Auch den Stromer oder Ibrida?
Stromer
Beiträge von Franky :-)
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Habe heute auch eine Runde mit dem Junior drehen können.
Kann mich SquadraSprotiva’s Aussagen/Eindrücken nur anschließen.
War sozusagen mit einem Zwilling unterwegs
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Wenn du das bereits 2x in Verbindung mit der elektrisch klappbaren AHK und dem Diffusor durchgeführt hast
Danke für die Info
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Zweimal schon mit der steckbaren AHK.
Wenn du die elektrische hast, dann bau den Diffusor ab und übertrage die Öffnung auf den neuen.
Hab mal an meinen Stelvio die Position abgelichtet, der Ausschnitt hat bereits Auswirkungen auf die Heckansicht.
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Die abnehmbare passt da locker mit drunter (Wurde bei meinen Händler schon mehrmals so gemacht), doch die klappbare braucht rechts richtig viel Platz und der original montierte Diffusor ist da bereits sehr weit ausgeschnitten. Habe da geringe Bedenken, dass dem Diffusor von hinten gesehen ein Stück fehlen wird. Man sieht die eingeklappte AHK wie bei den BMW´s, dass sie in dem Zustand nach unten ein wenig rausragt.
Bin mal gespannt ob den Diffusor schon mal wer angepasst hat.
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Ich benötige bitte euer Wissen,
hat schon mal wer von euch bei einem Stelvio mit der oben genannten elektr. Klappbaren AHK, den Standart Heckdiffusor gegen von einem Veloce ohne AHK getauscht ? Geht sich das mit einem passend Ausschnitt aus, dass die klappbare AHK dort sauber vorbei dreht ?
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Google hilft
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Vor allem wenn er neben einen Tonale steht
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Die Abdeckung bekommst du normal bei jeden Alfa Romeo Händler, ist aus deren Zubehörkatalog
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Bei meinen Händler sind auch bereits 2x E Junior angekommen
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Was ich weiß, ist der 19.09. für eine Red Night vorgesehen.
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Wow, das schaut top aus
Respekt
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Da ich unbedingt vor der PSA Ära noch einmal einen aktuellen Stelvio will, wird mein jetziger verkauft.
KM 19500
Hat noch über 2 Jahre Garantie
12 Volt und 220V Steckdose im Kofferraum
zusätzlich verbaut, ein kleiner Aktivbass unter dem Fahrersitz
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Bist du ein Pferde-Mädchen-Vater oder Camper?
Letzteres
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Ich habe/hätte mir das gekauft, was 2000KG Anhängelast zugelassen bekommen hat.
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Auch ich bin nicht unbedingt vom Junior angetan, bin aber positiv überrascht worden, welche technischen Lösungen die Jungs in die Kiste eingebaut haben.
Ich beziehe mich hier ausschließlich auf die Version Veloce und die beiden Videos hier:
Multilinks vs. Starrachse im Junior
Aufhängung, Diff und Bremse im Junior
Der Veloce hat als erstes Auto mit Frontantrieb ein Torsen Typ D Differential.
Der Motor ist spezifisch von Nidec für die 280 PS Variante.Das Lenkgetriebe hat eine andere Übersetzung, als alle anderen Stellantis
KarrenProdukte.Stoßdämpfer und Stabis sind ebenfalls spezifisch für Alfa Romeo.
Und bei der Entwicklung gab es auch Prototypen mit Multilink Hinterachse, die am Ende nicht so gut performt haben, wie die Starrachse.
Domenico Bagnasco, der auch die Giorgios abgestimmt hat, soll sich letztendlich dann für diese Lösungen inkl. Starrachse entschieden haben.
Ich persönlich kann es zwar kaum glauben, aber die Jungs hatten wohl die freie Auswahl, was sie aus dem Konzernregal nutzen wollten, plus ein nicht näher genanntes Budget um den Kram Alfa-like zu machen.Schönen Sonntag noch.
Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die technischen Änderungen eventuell auch im 600 Abarth und dem Y HF in Einsatz kommen könnten.
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Da habt Ihr Recht, da hab ich mich vertan 🙈
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Nachdem der DS8 bereits rum düst, dürfte die ersten Ausblicke auf den nächsten Stelvio nicht mehr lange auf sich warten lassen. Beide stehen auf der neuen STLA Plattform und werden vorerst nur als BEV erscheinen (Option auf PHEV)
Der DS8 wird noch 2024 vorgestellt
https://www.carscoops.com/2024…abin-in-latest-spy-shots/ DS8
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Das wird sicher nicht so schnell der Fall sein
Mal was positives. Der Veloce steht für ein Serienfahrwerk wirklich sehr schön da, zumindest auf diesem Hochglanzbild. Da braucht es keine fahrwerksseitigen Änderungen.
Der hat auch ab Werk ein abgeändertes Fahrwerk samt Tieferlegung
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Und wie war der Eindruck ?
Was sagt der Händler zu seinem Eindruck und Bestellung sowie Aussichten ?
Innen nicht schlecht, von aussen, wem es gefällt, meins ist es nicht.
Hybrid sind schon auf Papier gebracht, bin mal gespannt, wer dann die E kauft, die anrollen.
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Konnte den Kleinen letzten Donnerstag bei meinen Händler in Augenschein nehmen
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Ich brauche 2t Anhängelast, tendiere nach meinen 3ten Stelvio zu einem X1 23 Allrad Dienstwagen.
Auto mit E Antrieb geht für mich im Hängerbetrieb nicht und so ein 3 Zylinder irgendwas in einem noch größeren Stelvio Peugeot mit Alfa Emblem will ich nicht. Das sind für mich persönlich keine Alfa Romeo mehr und der Tonale hat leider keine vernünftige Anhängelast.
Fast 30 Jahre mit Alfa Romeo, aber ich glaube, ich bin dann 2026 leider raus.
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Das Blech beim Stelvio ist an den Holmen so dermassen empfindlich, würde da nie einen Träger montieren.
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Bei meinem MY22 war es drin
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Angaben ohne Gewähr
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