Beiträge von Tobiwan

Dashcams haben gerne kleine Lithium Akkus, die im Falle eines "remplers" die Kamera aktivieren und anschließend für eine Minute aufzeichnen.

Sollte man testen können indem man hart gegen die Dashcam haut?

Der Suchbegriff nennt sich Schlachtfest auf Kleinanzeigen. Ansonsten evtl. hat Jemand ein solches Auto als Teilespender rumstehen.

Moin,

Lädt er denn inzwischen mit mehr als 12v? weil MES zeigte weniger als 12V an und das Selespeedsystem ist Voltabhängig.

Die Werkstatt die du suchst ist eher 200km entfernt.

Was ist denn das aktuelle Problem? Du beschreibst zwar ein mögliches Problem, aber wir können ohne Messung die Frage nicht beantworten.

Wenn Mechanisch alles passt kann ein Sensor einen Weg haben, das sieht man am schnellsten wenn man die Werte der Sensoren beim Problem sieht.

Moin,

evtl. ist der zweite Gang nicht mehr Synchron? Dann würde der quasi so knacken wie der Rückwärtsgang.

Ansonsten: "Für alles andere brauchen wir mehr Infos wie Wartungshistorie des Fahrzeug, Kilometer... eine Aufnahme des Problems usw."

Das Auslesen kostet entweder den Adapter+MES Lizenz oder du hast und in der nähe ist ein Alfisti der MES bereits hat. Werkstätten lesen nur Fehlercodes, messen ob es spezifisch das EV1 oder EV2 ist wirst du vermutlich nicht von der Werkstatt kriegen.

Moin,

wo sitzt du denn? Aus dem bisherigen Verlauf des Themas sagt meine Erfahrung das du das nicht selber hinkriegst (bitte nicht negativ nehmen) - aber wie gesagt, ohne Messung ist das nur Rätselraten, deine Batteriespannung hast du auch nicht adressiert und die Schraube der Kupplung sitzt zwischen Kupplung und Selespeed Hydraulikblock auf dem Getriebe.

Moin,

meine Erfahrung beläuft sich leider nur auf 156er/gt Selespeed, aber wenn du mal ein Video des Problems hochlädst können andere einschätzen ob das normal oder echt ein Problem ist.

Und ja, das Getriebe ist ein normales Schaltgetriebe mit normaler Kupplung, die aber durch eine Hydraulik betätigt wird.

Wegen dem Kofferraum - je nach 159er ist das Alfa Romeo Logo hinten ein button. Wenn ein öffnendes Geräusch kommt wenn man den Button oder Funkschlüssel betätigt, dann ist die Klappe schief. Kommt kein Geräusch ist vermutlich der "Motor" festgegammelt.

Auch von mir nochmal einen herzlichen Dank an alle fürs kommen, es war ein schöner Tag und eine flotte Heimfahrt.

Auto gewaschen, Leder gepflegt, Öl kontrolliert, Kühlwasser kontrolliert, Fenster von Innen geputzt, ausgesaugt...

Morgen kann kommen

Technisch kann das nur zwei Sachen sein, der Chipsatz der den Flashspeicher betreibt ist inkompatibel oder das Dateisystem des USB-Stick ist etwas anderes als NTFS/Fat32. Chipsatz ist unwahrscheinlich, weil jedes USB Gerät standard Protokolle hat.

Ich würde z.B. mal stumpf davon ausgehen das ein USB-Stick der mit einem Apple Computer gelöscht und neu beschrieben wurde nicht geht wegen dem Apple Dateisystem.

Mein Vater hat zusammen mit mir diesen Sommer in seiner die 300tkm vollgemacht, 2.0 JTDM Schaltwagen.

Fährt so sauber man merkt die 300tkm kaum.

Laut Teilenummer haben sie https://www.proxyparts.de/auto…684/ersatzteil/schaltung/ das hier ausgetauscht, also den Schalthebel in der Mittelkonsole.

Sprich einmal die ganze Mittelkonsole auseinanderbauen, mit besonderem ist die auch noch von unten geschraubt, sprich Mittelrohr vom Auspuff ab.

Kann hinkommen, müsste jetzt Jemand die Arbeitszeit laut offizieller Reparaturanleitung nachgucken.

Ohne jetzt mehr Infos zu haben ist die Bewertung schwer, wir wissen weder was die genau gemacht haben, noch was das Problem genau war.

Beitrag

RE: Giulietta 2.0 JTDM TCT Bj.2012 Leitung von Hydraulikblock undicht

Hallo Alfamonti69,

bekomme beim Zitieren leider die Tabelle nicht gelöscht, deshalb neuer Post.
Es geht um die rot markierte Leitung auf dem Bild, ich denke ausbauen ist kein Problem da der Meister auch an Amis schraubt. Normalerweise verbaut er keine mitgebrachten Teile, weils da dann öfter Ärger gab mit den Kunden. Und am sichersten wäre eben dann mit dem ausgebauten Teil nach Augsburg zu Hansaflex zu fahren. Die Notiz auf dem Bild soll "rostig" heißen.

alfa-romeo-portal.com/attachment/46027/

Juergens

28. Juli 2023

hier gibt es ein grobes Bild des vermutlich betroffenen Bauteils.

Wenn der Hydraulikblock die selbe Qualität hat wie die Selespeedblöcke, dann ist der Block quasi unverwüstlich, was kaputt geht sind die 20€ Sensoren oder die schwer zu kriegenden Aktuatoren, die Pumpe oder der Druckspeicher.

Vermutlich wurde der gesamte Block pauschal ausgetauscht, weil Diagnosetechniker für Automatikgetriebe sind Mangelware - und weil die Leute einen 20€ Problem am Block nicht vom Problem mit dem ganzen Block unterscheiden können wird dann eben der ganze Block getauscht.

Das ist aber alle Vermutung! Selbst wenn du die defekten Ersatzteile mitgenommen hast müsste man die für die Diagnose wieder einbauen oder einen Prüfstand für haben. Jetzt wo die Rechnung durch ist, kannst du nur für die Zukunft vorsorge treffen.

vielen Alfistis wäre mit Ersatzteilen mehr geholfen als mit einem SUV Stromer.

Und das die Europäische Autoindustrie seit 10 Jahren auf Pump durch die Staaten läuft macht das ganze auch nicht besser.

Puh - da muss ich mal gucken ob ich da nicht noch 1-2 Sachen abgreife.

wohnt da Jemand in der nähe? Weil alleine ist das zu viel Weg für nur 1 Teil. Würde da eher noch so viel mitnehmen wie geht, solang der günstig ist.

was ich merkwürdig finde - der wird bereits seit einem Monat "geschlachtet". Holger wollte nichts mehr?

Zitat von SelespeedDriver

Ja der Mann kann fahren.

Umso mehr sagt die Fahrt aus wo er bei Walter Röhrl als Beifahrer drinne war und man merkte wirklich wie statt der ganzen Aggression das Auto (war das ein Porsche?) durch die Kurven geflüstert wurde.

Also ich fass das mal zusammen:

Der GT 3.2 ist zwar ein geiler Motor aber:

Zahnriemen teuer

Getriebe/Differential

Reifenverschleiß

Garantierte Schwellerprobleme

für das Geld was da zusammenkommt kriegt ihr einen GT mit 1.9jtd/1.8TS/2.0JTS.

Ihr müsst schon echt den Motor wollen und dieser muss absolut perfekt sein damit sich das alles lohnt.

dementsprechend Finger weg vom Kiesplatzwagen

Prüf doch erstmal ob dein Scheinwerfer überhaupt die korrekte E-Nummer hat?`

Weil irgendwas an der ganzen Sache ist merkwürdig.

nein, du kannst nur nachweisen ob es von der Installation kommt. Die undichtigkeit sitzt zwischen Scheibe und Rahmen, da geht meiner Meinung nach als Laie nichts.

Gießkanne und gucken ob es durch die Scheibe kommt, dann reklamieren?

Zitat von goran

Dann bau es halt um. Das sollte das geringste Problem sein. Ein schwarze Sportiva-Ausstattung würde finde ich perfekt passen zu dem Rot.

Das ist nicht so einfach, Sitze für den GT im Gebrauchtmarkt haben immer kaputte Nähte an der Wange, gleichzeitig ist alle Türpappen und Handschuhfach umschrauben nicht die geilste Arbeit.

Zu den Schwellern - Der GT hat solche Gummipropfen am Schweller, die kann man vorsichtig rausnehmen und dann mit einer Inspektionskamera reinfilmen.