Beiträge von Zagatolino.

Zitat von R1976

Hallo, hatte auch Gestern das Update. Du kannst alles machen nur nicht starten. Wenn Du es gerade nicht durchführen willst kommt die Meldung Installieren oder später. Wenn du auf später klickst dann kommt die Meldung wieder wenn Du den Wagen das nächste mal abstellst. Aussteigen und Absperren ist immer möglich.

Bei diesem Update wechselt die Farbe der KM/h Anzeige wenn man im elektrischen Mode fährt ist sie blau wenn der Verbrennungsmotor zuschaltet wird sie weiß das ist mir gleich aufgefallen. Was noch upgedatet wurde kann ich noch nicht sagen.

Zitat von R1976

Hallo, hatte auch Gestern das Update. Du kannst alles machen nur nicht starten. Wenn Du es gerade nicht durchführen willst kommt die Meldung Installieren oder später. Wenn du auf später klickst dann kommt die Meldung wieder wenn Du den Wagen das nächste mal abstellst. Aussteigen und Absperren ist immer möglich.

Bei diesem Update wechselt die Farbe der KM/h Anzeige wenn man im elektrischen Mode fährt ist sie blau wenn der Verbrennungsmotor zuschaltet wird sie weiß das ist mir gleich aufgefallen. Was noch upgedatet wurde kann ich noch nicht sagen.

Auf Facebook sagt einer, dass im neuen Update, im ADAS, nun die Option der Traktionskontrolle wäre. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es auch schon in der Version 1.29.... vorhanden war. Ich habe auch schon die Version 1.31.51.10

Anbei die Ursache:

"AUTOS VON 8 MARKEN

Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen 2023 und 2025 hergestellt und sind mit 1,2-Motoren ausgestattet, sowohl mit Benzin- als auch mit Mild-Hybrid-Motoren, mit einer Leistung von 100 bis 145 PS: Pressequellen sprechen von 237.992 betroffenen Autos allein für den französischen Markt. Die Fahrzeuge gehören zu folgenden Marken: Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Opel und Peugeot. Der Service ist schnell und kostenlos und besteht aus dem Nachziehen der Muttern des Hochdruckschlauchs und der Schrauben der Einspritzleiste"

holger333

Schadenfreude ist die beste Freude ist wohl deine Einstellung.

Zitat von Servet

für mich liest sich das lediglich als eine Probefahrt

Ups! Hatte es zwischen Tür und Angel gelesen und beantwortet.

Zitat von zyon

Ich fahre heute den Junior.

Naja, so fast. Da das Autohaus trotz Ankündigung und Vorbestellung es verpeilt hat, stand nur ein 50% geladener Veloce Electrica da.

Egal, irgendwie muss ich ja fortkommen. Die 50% haben im „Omamodus“ gerade so die 90 km zurück geschafft.

Der Plan war, an eine der Schnell Ladesäulen ran und die Kiste voll zu machen, so das man wenigstens heute Abend auf dem Weg zurück etwas „Strom“ geben kann.

Erster Versuch :

IMG_8165.jpeg

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Also weiter zum Supermarkt, da hab ich auch so ne Station gesehen.

Angekommen und festgestellt, das es sich nicht um eine Schnell Ladestation handelt.

Letzter Versuch, auf zur nächsten Tankstelle.

Mit 6% Restladung angedockt.

Nun stehe ich hier und warte darauf, das die Batterie mindestens 80 % hat.

Das sollte reichen, um zu schauen wie der Kleine fährt, wenn man nicht im Stromsparmodus fahren muss.

Let‘s see

IMG_8170.jpeg

IMG_8169.jpegIMG_8171.jpeg

Nach handgestoppten 15 Minuten schon über 50% dazugeladen. Ist eine etwas länger Pinkelpause auf der Autobahn würd ich sagen.

IMG_8172.jpeg

Zum Design will ich mich nicht großartig auslassen, das ist hier ja schon ausgiebig diskutiert worden.

Mir geht’s in erster Linie ums fahren und das Fahrverhalten.

Aber eins kann ich schon sagen, die Sabelt Sitze sind geil. Einziger Abzug, die Beinauflage

kann man leider nicht verstellen.

Während ich hier sitze und schreibe

Ist die Batterie nun schon bei 70% angelangt.

Ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber im Idealfall lädt man ja zu Hause, oder auf Arbeit.

Von daher ganz praktisch, hab noch etwas Zeit um mir den Junior mal genauer zu betrachten.

tbc……

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Herzlichen Glückwunsch zum Junior Veloce. Auch wenn der Start nicht optimal war, hast du da ein ganz tolles Auto.

Zitat von AlfaHanns

Ein Hallo in die Runde.

Ich war auf der Suche zum Thema "Lieferzeiten" und hier aufgeschlagen.

Habe mit Anfang Februar einen "Junior Ibrida Speciale" (rot/schwarz) angesehen und konnte ihn quasi sofort probe fahren. Da hieß es, wenn ich unterschreibe, kommt er Mai/Juni. Mitte Februar hab ich dann unterschrieben, dann hieß es Juli/August.

Ich habe dann direkt bei Alfa nach dem Liefertermin angefragt (Mail), was recht mühsam war, weil sie alle möglichen Papiere wollten.

Die finale Antwort des Kundenservice: "Wir können aus der Distanz keine sachgerechte Aussage bezüglich der von Ihnen im Zuge der Bestellung geführten Gespräche oder mündlichen Vereinbarungen mit dem verkaufenden Vertragspartner treffen. Im Allgemeinen können die Lieferzeiten je nach Ausstattung variieren oder sogar Verzögerungen verursachen." ...hmmm...

Beim Händler nachgefragt (hat 2 Stunden bis zur Antwort gedauert): "...ihr Fahrzeug wird vorr. im September bei uns ankommen.

Der Liefertermin ist jedoch unverbindlich und kann sich nochmal ändern."

Also irgendwas funktioniert da nicht so rund....

Habt ihr schon euren Junior?

Wie sind die erste Erfahrungen?

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Ich hatte auf meinen 8 Monate wartem müssen, weil es bei der Farbe "Rosso Brera " längere Lieferzeiten gibt. Dies scheint immer noch so zu sein.

Zitat von franziskarrr

hello hello, nachdem ich den junior nun schon recht bald bekomme, hat mich mein bruder grad etwas verunsichert 😅

der hat schon auch radio (DAB)?

also das hätte ich bei nem neuen auto gar nicht hinterfragt. 🫠

Zitat von Visconti

Da versucht wenigsten keiner Matra mit irgendwelchen Gebilden am Leben zu erhalten

Siehst du das auch so beim Mini, Beetle und 500er?

Zitat von Conni

Den letzten Satz hättest dir sparen können.

Ja, war aber nicht abschätzig gemeint.

Zitat von Visconti

In der Auflistung ist keine Sportwagon vergleichbar zu einem 3er Touring dabei

Ein plumper hochbeiniger SUV ist für mich definitiv keine alternative zu einem Kombi.

Und gibt es aktuell eine alternative zu einer Alpine A290 ?

Okay, ein Kombi Fan. Da wird von Alfa wohl nichts mehr kommen. Dann eben bei der Konkurrenz.

Ob die Fans vom Bagheera und Murena auch noch auf einen Nachfolger (3 Sitzer) warten. 😉

Zitat von Visconti

Stimmt!

Ich fahr seit 2015 keinen Alfa mehr im Alltag, die haben einfach nichts mehr passendes, komme ich aber auch sehr gut mit zurecht.

Wenn sie die Bude endlich abwickeln würden, könnte sie nicht weiter die Marke beschädigen. Der ganze Heritage-SchnickSchnack hilft auch niemandem der ein Oldie aus diesem Hause fährt.

Was noch akzeptabel wäre, Manufaktur-Fertigung. Alle 5 Jahre einen Supersportler wie den neuen 33er, reicht dann aber auch.

Kein Mito, Giulietta, Giulia, Stelvio, 4C haben nicht gepasst?

Zitat von Fast Alfa

Da gab es nicht viel zu springen - differenzierte Betrachtungen sind mir nicht fremd.

Genauso entgeht mit nicht, dass einige die Situation beschönigen wollen. Sei es basierend auf Aussagen wie "stellt Euch nur vor es gäbe den Junior nicht" oder "der italienische Markt hat aber um 20% nachgegeben". Das ändert nichts daran, dass der Junior in Italien in 6 Monaten nur auf 8.450 Zulassungen gekommen ist. Bedeutet im Schnitt ca. 1.400 Zulasssungen pro Monat. Das ist verdammt wenig.

Und wie gesagt, in Frankreich gehen die Zulassungen in den letzten zwei Monaten auch zurück. Über die Schweiz reden wir am besten nicht, dort ist man gerade mal auf Vorjahresniveau von den Gesamtzulassungen. Wenn man nun berücksichtigt, dass oftmals das erste volle Verkaufsjahr das stärkste Jahr ist, dann kann dies durchaus zum Nachdenken anregen.

Auf Alfisti, dann kauft mal einen neuen Alfa Romeo. Ich habe es vor 6 Monaten getan.

Zitat von Fast Alfa

Eher nein - dann wäre der Fortbestand von Alfa Romeo gesichert, auch wenn es ggf. nicht den persönlichen Geschmack trifft.

Momentan sieht es eher so aus, dass genau das eintrifft was prognostiziert wurde. Aber mal weiter abwarten.

Ich freue mich, dass du im Gegensatz zu anderen, über deinen Schatten springst und dir der Fortbestand von Alfa Romeo wichtig ist, auch mit dem Junior.

Was ich aber auch gesehen habe, dass allgemein die Zulassungszahlen in Italien zum Vorjahresmonat um 17,44% (-132.191 Zulassungen) zurück gegangen sind.

"Auto: 132.191 immatricolazioni a giugno (-17,44% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente)

Zitat von blowfly

Mein Händler hat mich informiert, dass es nun seit heute eine Business-Finanzierung gibt mit 0,00 % Zins. Nachlass war um die 9%. In der Kombi recht attraktiv.

Er hat meinen Vertrag umgestellt, damit ich davon profitiere.

Das ist ein gutes Angebot

Zitat von guzzi97

..deswegen habe ich ja noch nen kleinen V8 mit 6.4 Litern Hubraum hier stehen, weil, Verbrauch ist mir echt "latte" ich fahre die

Autos (Jeep SRT, Mokka Benziner) & Moppeds (Moto Guzzi V85 und Le Mans 1000) die mir Spass machen

Wer es sich leisten und es auch genießen kann sollte es so machen

Die gab es auch 😉

Zitat von Fast Alfa

Halbzeit im ersten vollen Verkaufsjahr des Junior in Italien.

Unter 10.000 Zulassungen bzw. genau 8.450 Zulassungen im ersten Halbjahr (Platz 26). Finde ich ziemlich schwach.

Und ja, fast 90% Steigerung der Gesamtzulassungen von Alfa in Italien im Juni, aber halt nur 2.575 Zulassungen absolut (1.128 Junior).

Bin mal auf die Zulassungen außerhalb von Italien gespannt sowie die zweite Jahreshälfte.

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Ja, so ist es. 90% Steigerung zum Vorjahr. Ist doch nicht ganz so schlecht. Wie wäre denn die Steigerung zum Vorjahr ohne den Junior?

holger333

Dann freu dich und lass ein paar Sektkorken knallen.

Leider gibt es unter den Alfisti in Italien diese Art von holger333 sehr oft. Diese Personen versuchen alles um das Image des Juniors zu schädigen. Entsprechend kaufen überwiegend Neukunden den Alfa Romeo Junior.

Prost auf dir Zukunft von Alfa Romeo und dem Pessimismus.

Zitat von guzzi97

..nööö, nix Stamttischgeschwätz, habe mich lange damit beschäftigt....als ich mir einen Jeep Renegade kaufen wollte.

Den gabs einmal mit dem 1.6er Sauger und 120-PS mit ca. 1.300kg und als Mild-Hybrid mit ca. 130-Ps und mit 1.500kg.

Den "Sauger" fuhr ich öfters als Leihwagen, den Hybriden dann beim Händler und konnte so meine eigene Erfahrung machen

Der Verbrauchsvorteil war in der Stadt tatsächlich vorhanden, allerdings nur solange der Akku noch voll war, danach

hat der Hybrid locker 30% mehr verbraucht, als der Verbrenner...logisch, höheres Gewicht, muss auch erstmal in Bewegung

gebracht werden

Am Ende habe ich mich dann für einen Fiat 500 0,9 Twinair entschieden, da es den Renny nur noch als Hyrid gab. *würg*

Bzgl. Daten, kann jeder selbst auf den versch. Herstellerprotalen sich anschauen, was ein Verbrenner wiegt und ein Hybrid, etc. p..p

und bzgl. Verbräuche, auch hier gibt es genügend Infos im Internet, also die realen Verbräuche (z.b. Spritmonitor.de)

Stromkosten, sofern mann daheim tanken kann, ist alles gut, ansonsten bist Du der Ladeanbieter Mafia, komplett ausgeliefert.

guggst Du hier, den Kämpfer gegen das Ladekartell *g*

https://www.youtube.com/@MichaelSchmittBEN

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Moin, moin. Ich kenne mich da nicht so aus, aber 200kg ist schon einiges. Im Internet habe ich dies gefunden.

Zitat von guzzi97

...nu ja, mein "Mokka" EZ2024 mit 130-Benziner PS und 7-Gang Automat verbraucht ausserhalb der Stadt um die 4 bis 5-Liter..

Nur in der Stadt, da gönnt er sich, leider, gute 6.5 bis 7 Liter....also etwas mehr als der Hibrida...hier kann der "neue" den "Akkuvorteil"

ausnutzen..

Wäre interessant, was der "Ibrida" ohne Akku, verbrauchen würde..

Denn, so ein Hybrid kann halt nix wirklich gut...hätte er nur eine Antriebsart, dann wären die Verbräucher geringer und die Reichweite

höher (bei beiden Antriebsarten)...aber so..

Und, nicht zu vergessen, die höheren Servicekosten, weil mann 2 Systeme "warten" muss..naja..

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4 Liter außerhalb der Stadt ist super. Du scheinst ein leichten Gasfuß zu haben 😀 Siehe Bild im Anhang.

Von den CO2- Emissionen liegt der Mokka mit 139g/km höher als der Junior mit 109g/km.

Okay, ich wollte nur sagen, dass zu meiner Ex-Giulietta der Junior viel weniger verbraucht und vielleicht jemand als Stadtauto den Junior in Betracht ziehen könnte.

Nun werden Dieselmotoren und Opel-Fahrzeuge als Vergleich hinzugezogen (ich bin Alfista und kein Opel Fan!). Mal schauen wie es weiter geht.

Ich finde es schlimm, dass wir als Alfisti uns so um den Verbrauch gedanken machen, weil im Vordergrund sollte ja der Fahrspaß stehen.

Zitat von guzzi97

Jupp, bin hier voll bei Holger.....

4.9L im Durchschnitt, ist ja nicht wirklich der "Brüller" ..für so ein "neues" und vor allem "kleines" KFZ..

Weil, mein Mokka, mit "echten" 130 Benziner PS, verbraucht nicht viel mehr....wo ist also hier der Vorteil der Hybrid-Techik ?

Und, es zeigt sich wieder, so ein Hybrid ist nur für den Hersteller interessant, für den Käufer ist das ne Mogelkiste..von wegen 2.5 Liter auf 100km

Verbrauch..

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Da stimme ich dir zu. Der Vorteil zeigt sich im Stadtverkehr. Da komme ich manchmal auf einen Durchschnitt von 4,1 Liter. Einige Junior Fahrer kommen sogar unter 4 Liter.

Gestern bin ich aus Verona zurückgekommen und habe versucht nicht so auf den Verbrauch zu achten. Ich bin in Italien 130km/h gefahren und in der Schweiz 120 km/h (natürlich nur da wo es erlaubt und möglich war). In Deutschland konnte ich leidet wegen dem Reiserückverkehr nicht konstant schnell fahren. Es gab aber Teilabschnitte wo ich 165 km/h fahren konnte und einmal 197 km/h bevor ich abbremsen musste. Wie gesagt, es waren nur Teilabschnitte). Der Durchschnittsverbrauch lag nach ca. 850 km bei 5,2 Liter.

Glaubst du, dass dein 130 PS Mokka wirklich nur um die 5 Liter verbraucht, wenn du 1,5 Stunden im Stau nur Stop and go fährst?

"Der Opel Mokka mit 130 PS und Automatikgetriebe verbraucht kombiniert etwa 5,9 bis 6,2 Liter auf 100 Kilometer, laut Herstellerangaben. Die konkreten Verbrauchswerte können je nach Fahrweise und Fahrbedingungen variieren"

Zitat von Holger

Uii ...ich komme mit nem 17 Jahre alten 159 Kombi mit 19 Zoll Bereifung, 230tkm, ohne Elektrogrütze und nem ausgewachsenen Motor, 1300km weit und tanke dann so 65l und habe den Tempomat auf 130 gestellt. Ach ja, 3 Erwachsene mit Gepäck waren auch an Bord

Ja, die Dieselmotoren waren sehr sparsam.

Ich habe eher den Verbrauch vom Junior zu meiner Ex-Giulietta (150 PS Benziner) gesehen.

Bei ca. 1,5 Stunden im Stau und immer im stop and go zu fahren, wäre auch für deinen Diesel eine Herausforderung gewesen, die 5 Liter als Durchschnittsverbrauch zu erreichen.