Beiträge von agucba

Die Batterie prüfen lassen.

Das könnte der Grund für alle Störungen sein.

Und wenn es überhaupt zurückkommen würde, würde ich die Veloce nicht mehr benutzen.

Ich glaube der bessere Weg wäre, den Wert von der Versicherung zu bekommen.

Und als Zusatzinfo zu Harry ( @heino07 ), wenn das Auto auf Position P ist und leicht auf das Bremspedal getreten wird, kommt von Richtung Schalthebel auch ein "Klick".

Habe Sie vermisst...

Ich sage auch Motorlager.

Obwohl die gut aussehen würden und keine Risse zeigen, ist einer der "Schwachpunkte" der Giulietta.

Ich könnte neue Motorlager, zB von Powerflex, empfehlen. Dann gibt es für ewig keine Beschwerden mehr.

Falls das Portemonnaie es erlaubt, gleich alle tauschen oder tauschen lassen.

Zitat von Professor

Ich denke das die Scheiben bei GUTEM UMGANG bis zu 200.000 KM halten werden .

Dann würden die bei mir mindestens 500.000 km halten...

Sehr schick... Alles finde ich sehr passend.

Ich habe seit langem Interesse den LLK zu vergrößern, aber dann immer Fragezeichen im Kopf.

Hier bei uns ist es ja gelegentlich wärmer und im Istanbuler Stop&Go Verkehr denke ich, würde es unserer Giulietta gut kommen.

Mal sehen...

Sind die beiden den nicht nebeneinander?

Hier ein Video dafür.

Solche Kleinigkeiten! dürften nicht abschrecken...

Meines Wissens sind alle Ganzjahresreifen, Winterreifen mit Sommereigenschaften produziert. Ausser Michelin CrossClimate. Bei Michelin handelt es sich um Sommerreifen die auch für den Winter geeignet sind.

Deshalb, denke ich, kommt es darauf an welche Wetterbedingungen Sie am meisten begegnen werden.

Und letztens;

https://www.tyrereviews.co.uk/…n/All-Season/Order/Rating

Zitat von jjm50

wer ist DR.Frank?

Spezialisierter Alfa Romeo Fan aus Jäger-City.

Wird sich schon melden.

Hier nochmals etikettieren.

@Professor

Zitat von Tobi82

Der hat aber ne weite Reise hinter sich

Ist mein Onkel aus Stadtallendorf...

Haben Besuch aus Deutschland...

IMG_20200809_193256.jpg

@Professor

Dr. Frank könnte behilflich sein...

Wir hatten an unserer 145 QV einen Magnex Universal Endschalldämpfer, der vorherige Dämpfer (3-Eckiges, der vor der Hinterachse) wurdot einem Rohr ersetzt. Die mittleren Schalldämpfer wurden nicht angerührt, sonst wird es zu laut.

Und ein offener Luftfilter.

Mein Freund, der das gleiche Modell hatte, war eifersüchtig vom Sound her...

Zitat von gizmo_

Wär da auch happy um Ideen ?

Mich nervt das S&S bei meiner 2019er Giulietta auch tierisch, weil sichs immer genau dann einschaltet, wenn mans nicht brauchen kann (warten vor Kreisel! ?) und dann auch oftmals der Hill Holder nicht funktioniert und das Auto nochmal kurz ein Stück zurückrollt...

Das zurückrollen kommt eigentlich vor, wenn man vorwärts fährt, den Rückwärts-Gang einlegt und dann gleich zurück fährt. Wenn man aber ein paar Sekunden auf dem Bremspedal wartet, dann gibt es kein Rollen.

Das TCT braucht eine kurze Denkzeit beim umschalten von vorwärts auf rückwärts, oder umgekehrt.

Die denken sich dann jedes Jahr eine neue Idee aus.

Anfang 2012;

Was machen wir dieses Jahr? Ach... Das S&S soll sich von alleine NICHT einschalten. OK, machen wir.

Anfang 2013;

Was machen wir dieses Jahr? Ach... Das S&S soll sich von alleine einschalten. OK, machen wir.

Anfang 2014;

Was machen wir dieses Jahr? Ach... Das S&S soll sich von alleine NICHT einschalten. OK, machen wir.

Anfang 2015;

Was machen wir dieses Jahr? Ach... Das S&S soll sich von alleine einschalten. OK, machen wir.

Anfang 2016;

Was machen wir dieses Jahr? Ach... Das S&S soll sich von alleine NICHT einschalten. OK, machen wir.

.

.

Anfang 2019;

Was machen wir dieses Jahr? Ach... Das S&S soll sich von alleine einschalten. OK, machen wir.

Es gibt doch ein Knöpfchen wo die S&S Funktion für immer ausgeschaltet werden kann.

Bei unserer Giulietta aus dem Jahr 2016 ist es so...

Könnte das Rattern vom Innengebläse kommen?

Bei unserem 164er was es so...

Auf Türkisch sage ich immer; "Alfa olsun, çamurdan olsun."

Kann es nicht ganz übersetzen aber ist irgendwie "Auch wenn es aus Matsch ist, es soll ein Alfa sein."

7 Jahre alte Hündin, Mia... Ist 'ne Deutsche Dogge oder Danua. Hündin gehört einem Nachbarn meiner Oma.

Geringe Verkaufszahlen bedeuten nicht das ein Fahrzeug schlecht ist oder eine höhere Verkaufszahl bedeutet nicht dass das Fahrzeug gut ist. Wenn die Verkaufszahlen bedeutend wären, dann würde zB ein Tofaş Şahin S (bitte mal beim alleswissenden Google nachfragen, dann könnt ihr sehen was ich meine) das beste Fahrzeug in der Türkei!

Wenn auch die Umfrage manipuliert ist oder wenige Teilnehmer gewählt haben, der Stelvio ist mMn ein erfolgreiches Auto, auch wenn die deutsche Zeitschrift es nicht akzeptieren will. Alle Fahrzeuge haben ihre Macken, sogar ein Rolls Royce müsste Probleme haben, bei Alfa Romeo sind es halt Kleinigkeiten die stören.

Was auch immer. Obwohl Alfa Romeo nicht die beste Marke ist und nicht die besten Modelle hat, folgen wir den Emotionen. Sonst wären wir alle nicht hier...

Zitat von diplo_a

Meine Sonntagskutsche...
Opel Diplomat A.
Bj. 1967, 283er Chevy Smallblock, 2Gang Powerglide Automatikgetriebe, 190 PS, 345 Nm
Und 200 Km\h schnell.
Fahre ich wenn ich Geld zum Tanken über habe.?
Ralph

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Als mein Vater als "Gastarbeiter" in Deutschland war, war auch der Opel Admiral und Diplomat einer seiner Autos. Ausser Opel gab es vorher und nachher auch viele Ford Modelle (Capri, Consul Coupé aber kein Türken Mercedes genannter Granada Limousine oder als SW), ein Alfasud und letztens Mercedes Benz 280 SE (W116).

In der Türkei, seit 1986, nur Alfa Romeo's.

Zitat von fiat5cento

Es gibt keinen Unterschied zwischen Alfa- und Fiat-Ingenieuren.

Das sind die gleichen Leute, nur beim Alfa dürfen sie ein aufwändiges Fahrwerk bauen, beim Fiat ein günstiges.

Die Folge davon ist, dass sich die Leute beim Alfa über ausgeschlagene Querlenker beschweren, beim Fiat über holpriges Fahrverhalten.

Soviel Ahnung habe ich auch schon. Ich will in die Zukunft aus der Alfa Romeo Sicht optimistisch schauen...

Und zu den Folgen; Zum Gott sind ja Alfa Romeo und Fiat die einzigen Marken auf der Welt, von denen sich die Eigentümer beschweren! Deshalb verkaufen sie sich schlecht...

Wenn man denkt dass der 155er, trotz gleicher Plattform wie der Tipo/Tempra, besser auf der Straße war, 156/147 besser als die Fiat Modelle waren, Giulietta, wenn auch nicht mit gleicher Plattform, besser als Delta und Bravo war/ist, denke ich, könnten die zukünftigen Alfa Romeo Modelle mit gleicher PSA Platform, wiederum besser sein. Obwohl sie in den letzten Jahren etwas weniger gearbeitet haben, könnten die Alfa Romeo Ingenieure ihr Können zeigen.