Beiträge von agucba

    Bei unserem türkischen Forum gab es auch eine Umzug des Servers was eigentlich ohne jegliche Probleme passieren sollte, war aber nicht der Fall.

    Wir müssten für ungf. einen Monat das Forum stilllegen und alle neuen Themen innerhalb der letzten 3 Monaten waren nicht mehr zu retten.

    Ausser dem Verlust mancher Themen hatte sich am Ende der Umzug aber gelohnt.

    Zum Thema grau, denke ich, sieht eine silbergraue Giulietta mit den dazu passenden Felgen ziemlich gut aus.


    Und falls es jemanden interessiert;


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    Powerflex für die Giulietta (Kompletter Satz für die Vorderachse samt Stabilisator und Motorlager).

    Noch eine Frage in die Runde: Motor abstimmen sinnvoll? - nicht im Sinne von Mehrleistung über mehr Ladedruck, sondern im Sinne von gesundem Motorlauf. Die Moppeds waren alle auf dem Prüfstand, und haben angepasste Mappings, damit die Kastrationen (zu mager etc.) raus sind. Nur die Vau hat nen Brabus Kit bekommen, hier brauchte es die Leistung.


    Gibt es was sinnvolles beim 1750 Motor?

    Ein ehemaliger Giulietta Tbi Fahrer Andre könnte behilflich sein.

    Herzlichen Glückwunsch...


    Wie ich sehen kann gibt es in der letzten Zeit mehrere "Rückkehrer" zur Marke.


    Obwohl die Verkaufszahlen nicht so hoch sind und der wahre "Alfista" eine Giulia und den Stelvio nicht so gelungen finden, denke ich, sind das gute Autos.

    Hier in der Türkei kann sich ein normal Verdienender eine Giulia oder Stelvio nicht so leicht leisten, wenn aber die Mittel vorhanden wären, würde ein Stelvio oder Giulia, nicht schlecht sein. :)

    Ja, richtig. So viel ich wüsste gab es abe in Deutschland nach einer bestimmten Zeit auch die Ausstattungsvariante Veloce mit dem 120 PS Benziner (bin mir nicht sicher).

    Wenn es die Veloce mit 241 PS ist, mMn umso besser. Hätte ich gerne vor unsere Tür stehen.

    Obwohl ich Leistung nicht viel nutzen kann, wäre es aber schön zu wissen, das man die Kraft unter dem Fuss hat. Nach einer bestimmten Zeit, reichen die 170 PS nicht aus. Ist halt nur ein zwangsbeatmeter 1.4 Liter Benziner.

    Herzlichen Glückwunsch nochmals. :like:

    Nur als Beispiel für einen Alfa Romeo Tonale mit 160 PS.

    Für unseren Fahrstill und Nutzung eines PKW's, denke ich, würde uns ein Hybrid-Fahrzeug passen.

    Für Kurzstrecken wäre der Elektrobetrieb ideal, da die Geschwindigkeit des Verkehrs nicht so hoch ist.

    Und für längere Strecken wird der Verbrenner für eine höhere Leistung (was man letztendlich von 160 PS erwarten kann) ausreichend sein, da die Zapfsäule(!) für Elektroautos momentan nicht so verbreitet ist (in der Türkei).


    Das mit der Leistung ist ein anderes Thema.

    Eine Giulietta mit 1.4 TB Multiair ist kein Sportler aber wenn ich mir die Daten auf dem Blatt ansehe, liegt ein Tonale mit 160 PS hinter der Giulietta und der 280 PS ist nur bei der 0-100 km/h Beschleunigung vorne.

    Unbedingt die Motorlager auch kontrollieren lassen. Ist nicht kronisch aber eine Schwachstelle und oft wird es übersehen und nicht berücksichtigt.

    Bei manchen sehen diese im Anblick noch gut aus aber es können sich kleine Haarrisse zustande kommen die dann zu Vibrationen führen.

    Ich sage nicht das es das Problem ist aber diese Stelle kontrollieren zu lassen wird nicht schaden.

    Mein Freund war beinahe daran seine Giulietta zu verkaufen wegen Vibrationen vorallem beim Gangwechsel. Immer wieder das Getriebe und TCT bemängelt aber am Ende waren es die Motorlager. Wurde durch Garantie dann gewechselt.


    Soviel ich weiß liegt die Höchstgeschwindigkeit einer normalen Giulietta 1.6 JTDM bei 185 km/h. Mit einen Tuning auf 140 PS, sollte es etwas mehr sein.

    Bei uns hier in der Türkei sind nachgerüstete Xenon nicht erlaubt und man bekommt keinen TÜV.

    Es müssen entweder originale Xenon sein oder original Halogen.

    Nachgerüstete LED sind erlaubt.

    Und was immer auch dran ist, müssen diese eingestellt sein. Das komische ist aber, ob eingestellt oder nicht, die Einstellung wird immer bemängelt. :))