Optik ist für mich bei Reifen absolut egal.
Die Reifen sind das einzige, was das Auto mit dem Boden verbindet, da gibt es keine Kompromisse.
Bei einem 50 Jahre alten Auto ist bei einem Abflug mit der vorhandenen Sicherheitsausstattung nichts mehr zu holen
Ja, das ist richtig und ich bin völlig bei der Meinung. Ein No-Name-Reifen sollte auf keinen Fall in Frage kommen aber für ein 50 Jahre altes Automobile sollte man auch keinen HiTech-Reifen verwenden.
Nur als Beispiel was ich hiermit gemeint habe.
Oldtimer-Reifen: Moderner Dunlop für sportliche Klassiker
Dunlop hat einen modernen Klassikerreifen entwickelt. Der Sport Classic ist vor allem für sportliche Autos der Baujahre 1960 bis 1990 gedacht
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