Pam wünsche dir im Leben Rentner alles Gute. Es freut mich sehr wenn du etwas schreibst und hier mal vorbei kommt.
Ich weiss nicht wie es bei dir finanziell aus sieht aber deutsche Rentner kommen in die Türkei. Leben mit dem Einkommen und sparen noch dazu!
Es ist absolut ein Problem mit dem Getriebe und Kupplung.
Die ist am Ende. :))
Wir hatten sowas bei unserem Alfa 75 1.6 (Vergaser).
Nachdem die Kupplungsscheibe getauscht wurde, war alles in Ordnung.
Falls jemand, nach der Subaru Diskussion, interesse hat.
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Klasse Farbe... 
NEIN, Subaru und das schon seit vielen, vielen Jahren
Das hat bestimmt seinen Grund, weil zB Subaru in mehreren Segmenten Modelle anbietet. Der Kunde hat die Wahl sich ein Automobile von acht verschiedenen Modellreihen eins auszuwählen.
Und sie bestehen immer noch auf ihre Eigenschaft einen Boxer-Motor zu nutzen und Allradantrieb (nicht alle). Und das seit langen langen Jahren.
Alfa Romeo hat erst seit einem Jahr wieder eine dritte Modellreihe im Angebot. Das ist zu wenig um nicht vergessen zu werden. Und die Modelle erwecken keine Interesse beim alten Alfista.
Der Alfa 33 war kein tolles Fahrzeug, hatte aber das "Etwas", was den Fahrer an sich binden konnte.
Schlechte Verarbeitung; Scheixx drauf, die Sitzposition im 1.7 16V Q war super.
Hoher Verbrauch; Scheixx drauf, die Leistung sogar beim normalen 1.5 Vergaser war beeindruckend.
Schlechte Geräuschdämmung; Scheixx drauf, der Boxer hatte alles bedeckt.
Ja, das waren Zeiten, da konnte man ein Auge zumachen aber jetzt sind sogar wir, die über 40, 50 sogar sind, zu sehr verwöhnt und möchten heutzutage auf nichts mehr verzichten.
Ich könnte wahrscheinlich auf den Komfort verzichten aber meine Familie nicht... Das ist ja eigentlich das Problem.
Modelle wie den GTV6, Alfasud, Sprint, 33, 75, 155 Q4 (ist ja eine Ableitung vom Lancia Delta), 164 wird es nicht mehr geben. Wir sollten froh das es ein Modell wie Modell wie die Giulia noch auf dem Markt ist. Viele stilistische Elemente kommen von der Vergangenheit.
Entweder ist der und/oder Fahrer und Giulietta ziemlich gut oder die anderen sind etwas langsamer gefahren... :)))
Unsere Giulietta hat heute eine neue Batterie von Varta geschenkt bekommen.
156er "Teileträger" gekauft - gleiche Farbe und gleiche Ausstattung (sogar zusätzlich Schiebedach). Mal sehen, ob der nur Teileträger bleibt...
Fährt trotz längerer Standzeit ziemlich gut (keine Klapper- oder Schleif- oder Quietschgeräusche vom Fahrwerk/Antrieb, leider aber dafür Benzingeruch im Innenraum und ein schleifendes Geräusch von Kupplung/Getriebe im eingekuppelten Zustand).
In jedem Fall ist Bastelzeit für die dunklen Monate gesichert
Diesen würde man bei uns als Gebrauchten "in bester Kondition, ohne Mängel" verkaufen.
In Deutschland ein Fahrzeug als Teileträger! : ))
Yaris GR - Da muss man sich ziemlich warm anziehen. Kein Gewicht, super Fahrwerk und Allrad mit jede Menge Leistung für die Kiste. Da musst du deine Q schon ordentlich bedienen können um im Kurvengeläuf nicht her gebrannt zu werden. Auf der Bahn und vom Komfort natürlich ne komplett andere Nummer aber der kleine ist sicher eine Spaßrakete - Sieht man ungefähr genauso selten wie eine Giulia Quadifoglio auf den Straßen ...
Ich meinte den Corolla mit dem gleichen Motor des Yaris aber Yaris ist auch in Ordnung.
Off-Topic;
Ich denke Toyota Corolla GR HB ist kein langweiliges Fahrzeug.
Nur als Beispiele.
Für eine Anfängerin würde ich einen Alfa 145 1.6 TS/1.8 TS empfehlen.
Vorallem ist die Sicht nach hinten sehr gut auch wegen den Fenstern in der C-Säulen, das hilft beim rückwärts parken. Und da der Überhang am Fond/Heck sehr gering ist, hilft es ist es rückwärts leichter zu parken und hift in der Praxis. Die Gesammtlänge von 4,09 m würde auch im Stadtverkehr behilflich sein.
Generell sehr leicht zu fahrendes Auto, gute Lenkung.
Sehr übersichtlich, sehr geräumig.
Natürlich ist es zu achten, wie bei allen Gebrauchten und gebrauchten Alfa's, auf die Elektrik, Fahrwerk, Karroserie.
Was Marchionne verschlafen hat, nicht nur er, ist die E-Mobilität zu entwickeln.
Ja, er hatte es verschlafen und hatte auch gesagt aus der E-Mobilität wird in der Zukunft nichts. Aber er hat danach auch gesehen das er falsch ist und war dann auf der Suche.
Komisch, Marchionne hatte auch bei PSA für eine Zusammenarbeit nachgefragt wurde aber nicht akzeptiert (vielleicht wollte er zuviel) und jetzt sprechen wir von Stellantis.
Hier der Verwandte vom B-SUV des Alfa Romeo. Nur laut Angaben soll der Alfa B-SUV 4,01 m. lang sein, der Fiat 600e ist 4,17 m. lang.
Ich bin ja nicht der Zeichner der Abbildungen... :)) Bitte nicht böse sein.
Und Christof turitar kann ich nur zustimmen.
Ja, in der Zeit von Marchionne war es auch nicht anders und er war auch jemand für den die Zahlen wichtig waren aber er war nicht wie die heutigen Manager. Obwohl er ein Italo-Kanadier war, konnte man die italienischen Wurzeln noch sehen können.
Aber die Franzosen, obwohl Alfa Romeo CEO Imparato noch emotional denken kann, lassen die Kosteneffizienz in aller Richtung richtig spüren. Und das lässt uns, als Alfista, das Herz schmerzen.
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Oder Alfa's B-SUV ist dem Opel Mokka wohl ähnlicher.
Siehe der Knick ab Mitte der Hintertür, die hohe Front, die Positionierung der Heckleuchten.
Wird wahrscheinlich in dieser Richtung sein.
Habe auf Instagram sowas gesehen. Vielleicht hat jemand Interesse...
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Herzlichen Glückwunsch...
Sehr gute Entscheidung.
Ja, es wurde viel geschrieben aber ich muss nochmals fragen.
Im Handbuch gibt keine Informationen welche Eigenschaften die Batterie hat oder haben muss.
In bestimmten Internet-Seiten wird zB für eine Giulietta mit 1,4 MA von 2016 die Batterie Varta Blue Dynamic EFB 60 Ah 640 CCA empfohlen.
Was denkt ihr?
Habt ihr eine Erfahrung gemacht?
Ich hoffe dieses ist nur ein schlechtes Rendering und nicht die finale Entscheidung.
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Alfa Romeo 33 Stradale: Alle Infos zum neuen Sportwagen - AUTO BILD
Nach den Informationen soll dieser Alfa Romeo mit dem Maserati wenig zusammen haben (nur ein Teil der Monocoque). Der 3 Liter BiTurbo V6 ist die von 2,9 Liter auf 3 Liter aufgebohrte Version des V6 von Giulia Q und Stelvio Q, der aber wiederum eine abgespeckte Version des V8 T Motors vom Ferrari California sein soll.
Ich denke aber das der Antrieb der Elektro-Version mit dem Maserati gleich ist oder sein wird.
Letztendlich, mMn, ein gelungenes Objekt von Alfa Romeo.
Gut gemacht.
Und bitte nicht wieder; "Was solls, wenn es der Normalverdienende nicht kaufen kann.", "Bringt kein Geld in die Kasse.", "Wir wollen Kombi.", "Ich will Coupé.", "Ich will die Neuauflage von MiTo, Giulietta, 156, Alfasud, 75 usw."
Ich denke, man sollte froh sein können das Alfa Romeo noch auf dem Markt ist und unter den Händern von ein Italieners bzw Europäern ist. Obwohl die Chinesen, die Inder keine schlechte Arbeit machen mit Volvo, Range Rover/Jaguar, ist es mir lieber in Europa geblieben zu sein (wir Türken sind keine Europäer). Es hätte ein Ende wie Seat geben können (VW hat sich ja dafür entschieden mit der Marke Seat aufzuhören und als Cupra weiterzumachen, weil der Gewinn höher sein soll. Also es werden keine Nachfolgermodelle der aktuellen Seat Baureihen mehr geben.
Die größte Schwachstelle der Giulia ist, das so ein großartiges Automobile in bester Form, einem der Marke nicht passenden hohen Qualität und vielleicht eines der besten Fahrdynamik im Segment hat, von einer Marke wie Alfa Romeo produziert wurde.
Sowas sollte von einen der BAM Marken kommen müssen um von der Fachpresse anerkannt werden zu können.
Wie ich schon mehrere Male auch in anderen Themen geschrieben hatte, würde ich lieber und wenigstens ein FL (Facelift ab 2014, die Modelle mit geänderter Scudetto, anders geformten Sitzen und Stoff, andere Mittelkonsole mit Bildschirm, bessere Dämmung usw) Modell suchen.
