Gefällt mir sehr gut! Schön gleichmäßiger Abstand ums Rad, nicht zu extrem.
Bodenfreiheit sollte beim Crossover ja auch immer noch gut sein. Mein Mito war nach Tieferlegung mit Federn von Eibach oder H&R (weiß es nicht mehr) im Prinzip zu tief. Ich hatte Probleme bei Bremskissen (Lippe unter dem Vorderwagen) und bei Schlaglöchern schlug er gelegentlich durch. Restfederweg war einfach zu knapp. Aber ich vermute, dass der Basisfederweg als sportlichere Ableitung vom Punto eh schon relativ kurz war.
Ich hatte damals gelesen dass der Federweg beim Mito 65mm sei und wenn man die Originalstoßdämpfern kürzeren mit Federn verwendet, die Dämpfer sehr gelitten haben.
Deshalb sollte man beim Mito "immer" ein Gewindefahrwerk verwenden.
Bewerten kann ich das aber nicht.
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