Was für ein Schwachkopf der Ingenieur... Wie kann man den Filter nur verstecken!
Anscheinend war die Defektanzahl aufgrund des MA Filters zu wenig, denn bei dem 1.4 MA kann man ja den Filter selber austauschen. Das musste irgendwie vermeiden werden damit man nicht an den Filter gelangt.
Irgendwie gefallen mir graue Giulietta's.
Mein Freund hat seit einer Woche ST Federn.
http://www.st-suspensions.net/…gs-sportfedern-50216.html
Zuvor hatte er HR und Eibach. Höhenmäßig sollen diese am besten sein. Ungf. um die 20mm tiefer.
Bei den anderen sollen es 30-35mm sein und es soll für Türkei zu tief sein.
Unten die Veloce vom Freund. Hat auch die 360mm-330mm Bremsen von der Giulia Quadrifoglio.
Ist halt ein Turbomotor bei denen niedrigere Drehzahlen angesagt sind.
Unser alter 145 QV könnte nach dem ECU Tuning bis 7800 drehen aber ich ging nicht über 7000.
Veloce ıst ja nur noch eine Ausstattung und keine Bezeichnung für die Leistung.
Genau wie es am Ende von 147 und dem GT war. Es gab eine 147 QV aber nur als Ausstattung.
Herzlichen Glückwunsch... 
Sehr schön...
Ich wünsche euch mit diesem schönen Alfa unfallfreie, gemütliche, freudevolle Kilometer und Jahre.
Übrigens, das Kennzeichen würde voll auserwählt.
Jeep und Alfa Romeo sind wie ein fetter Burger und italienische Feinkost
Ingo, wenn du es nicht verstehen möchtest, dann kann ich nichts dafür machen... 
Aber ich sehe dass du deine Gedanken über die neuen Alfa Romeo's geändert hast. Du bezeichnest einen anders gekleideren Fiat, einen Frontkratzer als eine "italienische Feinkost"... 
Alles anzeigenBzgl. Hybrid. Hier der Wrangler mit dem 2.0er Turbo Benziner aus der Giulia / Stelvio ab 2022
hier :
https://www.motor-talk.de/news…-kommt-2020-t6462638.html
und hier der Reenegade, mit dem 1.0er und 1.33 Firefliy Motoren und ab Ende 2019 eine PHEV kommt..
http://www.jeeppress-europe.de…negade-plug-in-hybrid-vor
Von daher gut vorstellbar, dass auch die Technik in die Alfa Romeo Fahrzeuge Einzug hält..evtl. sogar schon im Nachfolger der Giulietta und
oder dem C-SUV..
Der Mito wird ja komplett aus dem Programm genommen
Ich hätte lieber einen Hybrid ohne Steckdose, zB wie es bei Toyota der Fall ist.
Wenn ich in ein Möbelhaus gehe um eine Küche zu kaufen, kann der Verkäufer mich bestimmt nicht zu dem Kauf einer neuen Schlfazimmereinrichtung überreden.
Küchen und Schlafzimmer sind anders, sowie ein Auto und Motorrad anders ist.
Aber wenn der Verkäufer mir sagt, ich kann ihnen diese Küche von Franke fast zum gleichen Preis der IKEA-Küche (die Hersteller sind mir so eingefallen, hat nichts mit dem Wert oder Qualität zu tun) anbieten, könnte man darüber nach denken. Ich habe es also so gemeint.
..und dan warscheinlich mit den Hybrid-System/en) von Jeep..
Das Renegade/Fiat 500X Werk in Melfi wird ja seit 2018 auf "Hybrid" Fertigung umgebaut...
Ich bitte um Entschuldigung für das Off-Topic aber dieser folgende Satz in dem Pressebericht erklärt alles warum FCA für Jeep investiert und nicht für Alfa's neue und "erwartete" (ausser dem C-SUV wie zB Giulia Kombi, 8C, GTV oder ähnliches) Modelle.
"Mit über 742.000 in Italien produzierten Renegade sind das..."
FCA hat Erfolg mit Jeep Renegade, Fiat 500X verkauft sich auch gut und mit einem C-SUV möchten die noch mehr verkaufen.
Nur eines wundert mich.
Alfa Romeo und Jeep werden ja in den gleichen Laden verkauft. Für welches wird sich der Verkäufer entscheiden mehr zu verkaufen.
Die können ja den Käufer mit bestimmten Mittel zu anderen Marken locken, wenn der Käufer schon vor dem Kauf kein genaues Ziel hat.
Bei mir war es so. Ich wollte eigentlich einen Alfa Romeo aber mir wurde der Renagade mit fasst den gleichen Konditionen schön gemacht, deshalb war ich beim überlegen einen Jeep zu kaufen anstatt einen Alfa Romeo.
Alfa Romeo GTA R-290 (Alfaholics)
Vielleich ist es in Deutschland eine teuere Reparatur, aber kann man den das Chassis auf einer hydraulischen Werkbank nicht reparieren? Der vordere Rahmen wird dann ausgetauscht.
Nicht das ich es weiss. Die Frage ist nur ob man sowas machen kann und ob sich der Aufwand lohnen wird.
Jeep und RAM verkaufen sich sehr gut, wieso soll man dann da nicht investieren um noch besser zu verkaufen!
Alfa Romeo verkauft sich nicht. 33 war der best verkaufte Alfa und dieser bei fast 1.000.000 in 11 Jahren.
Die Ami's verkaufen das in einem Jahr.
Ich weiss nicht wie der Rahmen (ich vermute dass der austauschbar ist) aussieht aber hier bei uns würde dieser MiTo in einer kurzen Zeit wieder ganz Heil da stehen.
Tut mit leid mit dem MiTo.
Nein, ich nicht. Ich wollte nur die Gefühle von Andre zu Wort bringen.
Ich kann mir einen Stelvio bzw eine Giulia nicht leisten, im Moment weder in kurzer noch in langer Zeit. Bei sind die zuuuu teuer.
Man bin ich Nervössss... Ich werde morgen den Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB MA B-Tech bekommen.
Den Anteil schätze ich heute mal vielleicht auf max. 1% aller Autokäufer.
Wenn ich so an meine Frau denke, meine Schwester, der Ehemann meiner Schwester, meine Mutter und viele Bekannte die ein Auto nur als Gegenstand sehen um von A nach B zu fahren, würde es ihnen total egal sein ob es ein FWD oder RWD Auto ist.
Meine Schwester, meine Mutter sind schon Alfista aber es würde sie nicht interessieren.
Ich?
Wenn ich nicht verheiratet wäre könnte ich es mir vorstellen einen Alfa 75 als Alltagsauto zu kaufen um ab und zu mal auf mal auf glatten Strassen spass zu haben, aber mit meinem jetztigem Zustand und Fahrstill, würde der Hinterradantrieb für mich keine priorität haben.
Diejenigen, die sich noch an die Düfte erinnern, oder an freie Straßen im Pott, werden immer weniger.
Manchmal kommt der Geruch des Benzin und werden bei mir Erinnerungen wach als mein Vater einen Mercedes Benz 280 SE von '79 hatte. Ich mochte den Geruch.
Habt ihr gelesen was FCA plant?
4.5Mrd sollen in den USA für ein neues Jeep / Ram Werk investiert werden.
Da ist klar, dass kein Geld mehr für AR und neue Modelle übrig bleibt.
Gestern hatte ich dieses Thema bei meinem Bericht in unserem türksichen Forum geschrieben.
FCA investiert viel zu viel für die amerikanischen Modelle und wenn etwas übrig bleibt, dann für die Europäer.
Das kommt holt davon wenn der Agnelli Enkel John Elkann an der Spitze steht und er einen Amerikaner bevorzugt als einen Europäer oder Italiener als Chef.
Ja, natürlich kann man es nicht mit der Nationalität behaupten, aber anderes fällt mir nicht ein. Sorry.
Bezeichnen die Buchstaben "RK" auf den Kennzeichen der Dacia's, das Rote Kreuz? Oder ist es nur reiner Zufall?
Sorry, aber es so viele Modelle ausser Alfa Romeo, die auch so komische Zierelemente an verschiedenen Stellen haben. Es wird ja sowieso an den Autos geschraubt, da kann man die farbigen Stellen wenigstens mit Plasti-Dip beliebig umfarben.
Meine Stimme konnte nicht gewertet werden. Ich glaube weil ich außerhalb Deutschland bin.
Oder ist sowas überhaupt möglich!
Viel besser noch ist der neue Stelvio TI
Ein paar Carbon Außenteile und dunkle Rückleuchten und fertig ist der Tourismo Internationale.
Anstatt sie da mal noch ein paar PS draufpacken und ne Sportauspuffanlage.
Frage mich so langsam auch was mit den FCA Managern los ist. Ich glaube die rauchen zu viel.
Das gleiche hatte ich auch für die NRlNG Modelle geschrieben.
Ohne eine werkseitige Leistungssteigerung werden die Sondereditionen keinen Wert haben.
Carbonteile, Aufkleber, ein Plakettchen im Innenraum reicht nicht aus.
Eine 5%ige Steigerung der Leistung würde ausreichen um den zu Besitzer zu zeigen daß er etwas Besonderes hat, aber Aufkleber, Carbonteile oder Applikationen, dunklere Felgen oder andere Stoffe im Innenraum ist 'ne Frechheit.
Die letzten Sondermodelle mit Leistungssteigerung, so viel ich mit erinnern kann, waren der Alfa 147 Ducati Corse mit 170 anstatt 150 PS oder die 147 bzw GT Q2 Modelle.
So viel ich mitbekommen habe, wird die "Neuheit" nur eine Studie sein. Ein Auto wird im Sommer oder in diesem Jahr nicht zu verkaufen sein. Wenn es so wäre, dann hätte man wenigstens einen "Muletto" sehen können.
Vielleicht könnte Afa Romeo mit so etwas erfolg haben!
Kombi + alte Tugend + seiner Zeit vorraus...
