Sehr schön, sehr chic, zum verlieben.
Aber eines muss ich ausdrücken.
Der Auspuff, in Foto 3, sieht nicht gut aus. Ich glaube man könnte eine bessere Lösung finden.
Beiträge von agucba
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Ich bin auch für Mutters 164 TS auf der Suche nach Stossdämpfern aber hier in der Türkei sind die nicht zu finden. Über Internet vom Ausland zu holen, wenn überhaupt welche zu finden sind, wird zu teuer sein.
Letztendlich werde mich dafür entscheiden, die Stossdämpfer überholen/reparieren zu lassen.
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Herzlich Willkommen aus Istanbul…
Mit 18 Jahren einen dicken 159 2,4 Ti zu fahren, ist schon eine Sache.
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Sehr schöne Video's.
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Serkan, der TS 16V ist kein Opel Motor, wenn hat dir denn den Käse erzählt?
Die JTDs kommen auch nicht von Isuzu, das sind auch Fiat Motoren.
Habe mich beim allwissenden "Google" und dem noch mehr wissenden "Wikipedia" nochmals beraten lassen.
Du hast vollkommen recht. Der Käse über den TS 16V war falsch.
Der TS 16V soll von der Fiat Familie Pratola Serra stammen und wurde 1993 entwichelt. Die Fiat-GM-Ehe begann im Jahr 2000.
Der Diesel wurde von Fiat entwickelt, aber irgendwie erinnere ich mich dass die Weiterentwicklung von Isuzu gemacht wurde. Aber wenn mach sich die Jahre der Fiat-GM Fusion ansieht, ist da auch wieder etwas faul.
Käse riecht wiederlich…
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Und jetzt kommen die V8 von AMG
Und dann wird Alfa Romeo kritisiert weil die Motoren von General Motors/Holden (3,2 V6), Opel (1,8 MPI und TS 16V) und Fiat Power Train-FPT (1,4 TB) haben.
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Statistisch gesehen sollen in Japan in 25 von 30 Rennen (ausser 2019) die Fahrer die von der ersten Startreihe (Startplatz 1 oder 2) gestartet haben das Rennen gewonnen.
Ferrari (ich meine hier das ganze Team) hat es aber wiedermal geschafft, etwas Aussergewohnliches zu machen.
- Vettel's Fehlstart.
- Leclerc nicht in Box holen können.
- Die Autos, obwohl sie die stärksten sind, konnten auf Mercedes nicht mithalten.
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Sehr schön…
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Wenn ich mal in DE kurz- oder langfristig bin, dann bitte ich um Erlaubnis für eine Tour. Und ich gebe mein Wort, es wird nicht schnell gefahren.
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156 2,5 V6 hatte von Beginn an eine 6-Gang Schaltung.
Dagegen wurde der 166 2,5 V6 mit 5-Gang Schaltung angeboten.
Es gab sogar ein Vergleich von Autobild. Beide waren grau.
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Schönes und auch zumindest für mich erschreckendes Bild...156 und 159 noch typisch Alfa, die Giulia leider von hinten total verwechselbar mit einem Skoda o.ä. ...echt schade, da von vorne sehr hübsch...
Ich denke eher die Giulia hat sich einen Maserati Granturismo als Vorbild genommen.
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Benötigt unbedignt eine Tieferlegung…
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Ich hatte auch plötzlich ein Klappern im Innenraum.
War dann doch nur die Sonnenbrille im Brillenfach oben.
Erste lange Ausfahrt mit unserer damals neuen Giulietta. Auf dem Rückweg war sie so ungf. bei 700 km. Und auf einmal klapperte es. Es war so nervig, ich würde gleich zum Freundlichen fahren und das Auto zurückgeben. Nach langem suchen während der Fahrt, stellte sich nach 30 Minuten heraus, dass es die 0,5 lt Wasserflasche aus plastik im Becherhalter war!
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Neben den offensichtlichen optischen Highlights ist auch der Automatik-Wählhebel ist eine tolle Hommage an...
den Fiat 500X.
Ohne Spaß. Wer denkt sich sowas aus?
Hoffentlich bringt er wenigstens Geld, wenn er schon nicht zum Marken-Image beiträgt.
Wenn das immer noch ein Versuchsfahrzeug ist, denke ich der Wahlhebel könnte (und mMn müsste) geändert werden.
Habe irgendwo gelesen dass das Fahrzeug, wo es sich in Fotos befindet, mit gleich klassierten Modellen anderer Marken verglichen wird.
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Herzlich Willkommen aus Istanbul und viel
beim Suchen. -
Bin gespannt ob man die Sitzefläche in der Neigung einstellen werden kann!
(Der geschriebene Satz kommt mir irgendwie seltsam vor)
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Korrekt, es ist der 4C von Alfa Works.
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Das ist der 4C aber kann mich seit dem ersten Foto nicht erinnern welcher es ist.
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Hat mit den Unfall nichts zu tun.
Ich kann mich erinnern dass ich mich sogar bei einer Geschwindigkeit von 15-20 km/s gefürchtet hatte.
Ich musste mit unserem vorherigen 164 auf einer vereisten Autobahn nach Hause fahren. Wo ich schon dachte Eis weg und so auf 25-30 km/s beschleunigte, ist im gleichen Moment ein vor mir fahrendes Auto zu an die linken und danach mt deiner 360 Grad Drehung an die rechten Leitplanke gefahren. So bin ich wir mit 15-20 km/s weitergefahren. Es war warscheinlich einer der längsten 45 Minuten in meinem Leben (der 164er hatte auch keine Winterreifen).
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Giulia Sprint Speciale
Richtig.
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale Prototipo.
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Das ist ein sehr beliebter Standort am Rhein. Ich hab vor dem Foto noch ein paar McDonalds-Tüten weg gekickt, die Kippenschachteln wollte ich nicht auch noch einsammeln, sonst hätten die mich noch für die neue Stadtreinigung Krefeld gehalten
Wollte auch die Zigaretten weg machen, danach kam mir das Foto aber sehr unnatürlich vor, deshalb habe ich die da gelassen.
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