Mal als Vermutung, wegen der beiden Schlitze...
Könnte das zum Ölstand-Sensor gehören?
Beiträge von OliBo
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Den hab ich gerade verbaut. Würde aber gerne komplett auf Silikon verschlauchung umstellen. Irgendwie ist die Suche danach nicht gerade einfach.
Das Problem wird sein, dass es nur Formstücke gibt, die Du zusammen stellen musst.
Ich hatte mal für nen 1,9er 147 gesucht, aber da sollte dann jedes Stück so 70-90 Euro kosten, also für den einen Schlauch dann ca. 300,-
Da kann man besser alle drei Jahre wechseln...
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Den hab' ich abgelehnt. So dunkle Sonnenbrillen jibbet gar nicht...
Dem kannst Du ja alles nachsagen, aber der ist:
1. nicht hochbeinig und
2. passen die Einkäufe in den Kofferraum
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Selbst wenn jemand schon mal dort gekauft hätte...
Der Händler schreibt, er liefert immer unterschiedliche Qualität, was sich im Preis wiederspiegelt...
TRW gibt’s bei Mister Auto ab 125,-
Wieso also die Katze im Sack kaufen?
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...am Dienstag stellt er mir den Schwatten wieder vor die Tür....dann muss ich mir den die ganze Zeit angucken.....
....aber dafür darf er sich 350km auf nem schlechteren Sitz rumquälen....Strafe muss sein...
Die Sitze wären ja nicht so schlimm, wenn nur der Gestank nicht wäre...
Jürgen wird sich noch wünschen, Du hättest nen Berlingo gekauft.
Dort weiß man übrigens von Problemen mit der Heckklappe und stellt sie auch gerne nach.
Passt bei AR aber wahrscheinlich nicht ins Premium-Image.
„Fehler können immer mal vorkommen, aber sie sind jetzt wirklich der erste, ...“
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Ich habe noch ein altes Samsung. Warum ?
Wegen dem Scudetto in der Mitte?
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Wenn ein Hersteller dabei stehen würde, wäre es mir sympathischer.
Sie schreiben dass es bei identischen Bildern unterschiedliche Qualitäten und Preise geben kann...
Was soll man damit anfangen?
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Ohne illegale Abschaltsysteme...
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Nein leider nicht. So lange hab ich den 159er ja noch nicht und so wie es aussieht wurden beide Querlenker unten getauscht was auch die verstellte Spur erklären würde. Kurvenlage war dennoch top! Zum Ende der Saison wären eh neue gekommen. Nun halt etwas früher.
Tip:
Such Dir eine Werkstatt, die Dir die Spur nicht „richtig“ einstellt.
Eine richtig eingestellte Spur hat genau die Folgen, die Du da siehst.
Schau mal hier rein:
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Altobelli.... was ein Ding. Bedenke bitte, dass du bei den günstigen Ami-Ersatzteilen aber auch jede Menge davon benötigst. Bekannte von mir fahren Chevy Pick-Up's. Die bestellen immer gleich containerweise. Deren Tenor: Klar, kostet fast nix, taucht aber auch nix.
Ich sehe schon Edelbrock und Konsorten......
Na ja, wenn Deine Bekannten nicht selbst die Dinger fahren würden, würde ich das ja für die gleichen Vorurteile halten, mit denen Alfa zu kämpfen hat.
Ich habe 7 Jahre lang einen anfangs 20 Jahre alten Jeep CJ5 gefahren.
Das Ding war geil, und man kam überall gut dran.
In 80.000 km hatte ich ein paar Kreuzgelenke (Verschleißteile, 30,- das Stück), und sonst nix besonderes gehabt.
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Das kenne ich auch so...
Am Ende hat dann der gegnerische Gutachter (Dekra) so Lachnummern wie die zweite Dose Hohlraumversiegelung aus dem Ursprungsgutachten gestrichen und sagenhafte 80,- gespart...
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Schau Dir mal die ATS Radial an.
Wenn sie Dir gefallen, gib mal Bescheid, dann schau ich nach, wie viel Profil die Reifen noch haben, welche es sind etc.
Dann mache ich mir auch Gedanken um den Preis.
Hier schonmal ein Winterbild.
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Man kann nur hoffen, dass die Kisten nicht Repariert werden...
Die sind serienmäßig schon nicht dicht, wenn jetzt noch im großen Stil die Scheiben getauscht werden...
Oh je...
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Das sieht übel aus...
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Was meinst Du mit Plätten???
Das sie leer sind oder was?
Platt heißt für mich eigentlich kaputt...
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Der freundliche Alfa Händler kann das mit Sicherheit.
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Das ist aber JAMMERN auf hohen Niveau !!! Warte einfach bis es einen Kombi gibt .
Ach , fast vergessen ! 7 mal hintereinander mit dem Modell 3 son Start .....................und die Batterie ist PLATT .
Und Grotten hässlich ist die Kiste auch noch .
Mal abgesehen davon, dass es keinen Kombi geben wird,
Belege mal bitte Deine Aussage mit den 7 Starts.
Ich habe mit Li-Ion Tüten-Akkus Modellflug (Hubschrauber) geflogen.
Da waren die Akkus nach 4-6 Minuten Flugzeit bis auf Entladespannung.
Ca. 100 Zyklen waren damit drin.
Die LiFePo-Akkus hatten nicht die hohe Leistung der Li-Ion, hielten dafür aber nochmal länger.
Wie viele Starts macht die Giulia hintereinander eigentlich mit Launch Control, bis das Getriebe platt ist?
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Wahrscheinlich hast Du ein Facebook Konto oder so...
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Die Fotografen am Kurvenausgang bei ca. 6 Minuten haben doch Todessehnsucht, oder?
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... denn, mir erschließt sich nicht einfach der Vorteil solch eines Karren..
Wie hier, für 69€ plus Ladekosten, p.M., da kommt ein Verbrenner Kleinwagen durchaus weiter.
Aber, das ist ein andere Thema.
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Moin Branni,
allein über diesen Satz könnte man nun zig Seiten schreiben...
Nur einige Stichpunkte dazu wären:
Gesellschaft
SUV
Individualverkehr
Ellenbogen
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Ich sehe schon einen Vorteil, nämlich immer dann, wenn meine Tochter morgens (zum
nur) 200m an der vielbefahrenen Hauptstraße entlang muss.Dabei hat sie Kopf und Nase etwa auf Rücklichthöhe der Autos oder auf Auspuffhöhe von LKW und SUV.
Wenn die Hälfte davon Zoe o.ä. wären, hätte sie schon was davon.
Der Fahrer eines E-Autos hat nahezu keine Wartungskosten (ein Arbeitskollege muss jetzt an seinem Prius nach 150.000km die hinteren Bremsbeläge wechseln), kein Öl- oder ZR-Wechsel etc.
Problem sind und bleiben die Batterien.
Aber wie Du schon sagst, das ist ein anderes Thema.
Hätte ich eine Wasserstofftankstelle in der Nähe, wäre ein Auto mit Brennstoffzelle die erste Wahl.
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https://efahrer.chip.de/e-wiss…muessen-sie-rechnen_10145
https://www.renault-bank.de/batteriemiete
Hier zweimal Fragen auf einige Antworten...
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Interessante Entwicklung...
Ja, die Toyota Hybriden (außer der Prius Plug-In) sind nicht zum rein-elektrischen Fahren gemacht.
Eher so, dass sie einen einfachen Benzinmotor (Saugrohreinspritzung ohne Turbo) verbauen und die schwächen mit dem E-Motor ausgleichen / kaschieren.
Ist eben ein Konzept für Leute, die am Tag mehr als nur die 40-50 km fahren und danach den leeren Akku mitschleppen müssten.
Auch die lange Urlaubsfahrt wäre damit "einfach" möglich - ohne langen Ladestopp.
Alles in allem sind die E-Flitzer, Voll- oder Plug-In-Hybride allesamt nur Übergangslösungen bis es endlich ein brauchbares Wasserstoffnetz gibt.
Viel Spaß mit dem Zoe, ich hätte den Batterien auch noch nicht getraut und gemietet.
Ähnlich mache ich ja das Experiment, als Firmenleasing.
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Ich bin aber auch bescheuert. Das ich überhaupt noch weiterleben darf, vielen Dank !
Das eine hat mit dem anderen nix zu tun.
Warum gibt’s zum Super Plus zusätzlich noch Ultimate, Excellium und wie der ganze teure Kram noch heißt?
Warum gibt’s Einstiegsbeleuchtung mit Markenlogo?
Warum gibt’s alle halbe Jahre neue Smartphones?
Die Antwort ist immer die gleiche: weil’s gekauft wird.
Ich hab ja auch schon mal ins Klo gegriffen und Scheiß gekauft.
Den Fehler hab ich am Ende bei mir selbst gefunden, nicht bei dem, der es mir verkauft hat. Der hat alles richtig gemacht: unnützen Kram angeboten, den niemand bis dahin vermisst hat und plötzlich aber bei mir Begehrlichkeiten geweckt hat.
Abhaken, weitermachen.
Ärgern bringt nix.
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nix für Deinen zukünftigen Elektrohobel....davon würden sich nur die Wicklungen auflösen....
so ungefähr...
...ist das Andre bei der Neuprogrammierung??Das ist André, der Dir gerade den zweiten OBD Anschluss an den SUV bastelt...
