Glaube, Du hast den tieferen Sinn dieser, und der vorhergehenden Diskussion nicht so ganz verstanden.
Das Thema ist lang und breit durchgekaut worden und es geht weniger um die Lösung des Problems, sondern um die Frechheit des Herstellers, solche unvollständigen Lösungen zu liefern.
Und eine Bezugsquelle hast Du auch noch nicht genannt.
Die Kuh
braucht die ja nicht ...
bei nem Listenpreis knapp unter 6-stellig liegen die U-Scheiben und Schrauben bestimmt im Handschuhfach....
...bei knapp über 60k - Euro Liste für ne Veloce wäre eine vollständige Sitzverstellung auch zu viel verlangt.....
doch doch.....bis auf den Dieselmotor hatte ich den Schwatten sogar sehr lieb.....
Man braucht sich nicht wundern, dass Leute keine Suche nutzen, wenn Threads offtopic zugemüllt werden ... wer will denn Themen fremden Scheiss lesen? ... anyway, Sache der Mods oder Admins
Welche hochwissenschaftlichen Antworten hast Du denn auf diese Frage noch erwartet....
Haben sie schön gemacht..
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aber lange Schrauben, paar U-Scheiben plus ne dicke Sechskantmutter machen auch ihren Job....
Die Arretierungs - Stifte von der Konsole hängen bei mir allerdings in der Luft...
Die 159er Trecker sind allgemein nicht Schnellsten.
Besonders, wenn die 19" - ti Räder drauf sind....der Tacho zeigt dann den Echtwert an, und die Übersetzung ist für die alten Ducato-Motoren einfach zu lang.
Mein 2,4er war auch nach der TOM- Überarbeitung obenrum noch sehr träge...erst die Überarbeitung von Andre (mit dem ausdrücklichen Wunsch, das gesamte Leistungsband etwas mehr nach oben zu verschieben) hat ihn etwas schneller gemacht.
Außerdem ist der Trecker dann viel angenehmer zu fahren, weil vom Charakter her etwas mehr wie ein Benziner.
Die vermeintliche Anfahrschwäche beim Diesel 
....ist doch eher das Problem, dass die Leistung aus dem Stand weder mit der Kupplung, noch mit dem Gaspedal vernünftig und geschmeidig zu dosieren ist. Aber obenrum kac.ken die Kisten dann ab.....
..von daher ...
ok.....
bezieht sich eher auf die Sitzneigung....da, wo vorgesehen
Du meinst doch nicht etwa Fräulein Jolanda...??... 
Aha, gibt's also mittlerweile doch was .....
schieb den Beitrag (möglichst mit einem Link zur Bezugsquelle) doch bitte mal in den bereits vorhanden Thread
Aber Du hast ja recht.
jetzt, wo der Alfa wech ist, und der Kocher problemlos läuft, muß ich mich mit der Peitsche kasteien ...
....und was war mit dem ersten Reiskocher....???.....war wohl mehr so ne Warmhalteplatte...
Hatte vor 2 Monaten an der Autobahntankstelle (natürlich vor dem langen WE) schon mal 2,02€ / Liter für den guten Stoff auf dem Zettel stehen.
Diese erzwungene "Klimarettung" ist so was von Sinn- und Verstand- los....
Aber damit lässt sich prima Politik machen und außerdem kann man damit ordentlich Steuereinnahmen generieren
Du befindest Dich hier in einem Forum, in dem es gewisse Regeln gibt.....
Aber Lesen und Schreiben scheint doch recht anstrengend zu sein.. ...Bilder machen und hochladen ist einfacher....
der olle Knopp wurde doch mal geändert.... ...so einen Aufriss macht man (also Rotstiftbediener bei Alfa) doch auch nicht aus Jux und Dollerei??
na da wird es doch wohl was geben.....
(nannte sich früher Schalter.... )
Klar, Du fragst nur für einen Freund....
ich dachte, die QV hat sowas serienmäßig drin??
müsst da nicht immer so wild dran rum drehen....
...ist mir bei Jolanda noch nicht aufgefallen.... 
mehr Schwung mitnehmen...dann klappts auch mit dem 2ten...
aber mal im Ernst, die neueren Getriebe sind für solche Aktionen nicht gemacht....es gibt nur noch ganz wenige Getriebe, die im ersten Gang so lang übersetzt sind, dass man damit in ganz engen Kehren gut rausbeschleunigen kann. Dazu noch wenig Schwungmasse und das Anfahren wird dann schon mal zum Kunststück....
Bei sogenannten Rennabstimmungen werden dann die nachfolgenden Gangsprünge immer kürzer...das bedeutet immer sofort Anschluss im optimalen Drehzahlbereich zu haben.
Meine damalige RD500 hatte so ein Extrem-Getriebe (haben viele Moppeds so) und mein Focht (6-Gang Sportshift) ist auch so knackig gestuft.
Bei der Giulia ist das ZF AT8 von den Praktikanten übersetzt worden....Gang 1, 2 sowie 7 und 8 sind bei zügiger Gangart praktisch nutzlos.
feines Teil...viel Spaß und allzeit gute Fahrt damit.... 
Die Farbe hat was....
wenn die Regierung diesen Wildwuchs der verschiedenen Anbieter und Systeme einbremsen würde, dann würde relativ schnell die unzureichende Versorgung auffliegen, weil es nicht mehr jeder auf den Anderen abschieben kann.
Okay Danke! Dann ruf ich mal an und versuche mein
halt uns mal auf dem Laufenden....
Also bekannt sollte das Problem sein....aber der Freundliche hat das bestimmt noch nie gehört und wirst auch sicherlich der Erste sein, bei dem das undicht geworden ist...
Genau der ist mir auch sofort eingefallen...
Wie überfüllt man ein Getriebe, wenn es schon bei 2,3 Litern aus der Einfüllöffnung wieder rausläuft ?
Wie beim Bierzapfen.......Glas, bzw. Auto schräg halten....
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