Sicher ist sicher, mach doch mal online banking heutzutage
stimmt...ist aber doch echt traurig....oder? 
Beiträge von Alfabeto
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Würde mich auch interessieren, kann höchstens paar Daten von unserem 500e liefern, da wir den jetzt ziemlich genau ein Jahr haben:
Gefahren knapp 22000km
Laut Bordcomputer 16,2 Kw/h auf 100km Verbrauch im Schnitt * 0,39 Cent = 6,31 EUR auf 100km. Das ist nicht sonderlich sparsam, liegt aber eher an meiner Fahrweise als am Fiat. Meine Frau hat auch schon 10,… kw/h geschafft, was aber keinen Spaß macht.
Ich lade den daheim für die 39 Cent und gratis am Arbeitsplatz, so gut wie nie an irgendwelchen Ladesäulen unterwegs, höchstens mal beim örtlichen Edeka oder mal zum Ausprobieren an einem Tesla Supercharger.
Eine Jahresinspektion für 279 EUR, was eine Frechheit ist, allerdings Fiat spezifisch und völlig unnötig. Die haben eigentlich nichts gemacht dafür großartig.
Andere sind da deutlich billiger. Arbeitskollegin mit ihrem E irgendwas Citroën hat 60 EUR bezahlt, Teslas müssen nicht zu einer jährlichen Inspektion.
Sonst war nix bisher. Fährt problemlos.
Wertverlust ist recht groß, aber wir wollen den so schnell nicht verkaufen, daher egal.
Genau der Wertverlust, unabhängig von den Verbrauchskosten, der würde mich mal interessieren.
Dann kann man sich selber mal verschiedene Nutzungsmodelle berechnen.
Dazu gibt es aber anscheinend noch nicht so viele realistische Daten.
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Toll....
Demnächst braucht man für das teuer bezahlte Keyless System einen Schlüssel, einen Chip als Schlüsselanhänger und mindestens ein geladenes Mobilphone mit der zugehörigen App....
Rückschritt durch Fortschritt....
(ich vergaß die Powerbank)
(und den Airtag....)
Die Giulia schickt mir zwar jeden Monat eine Mail, dass es ihr gut geht...aber auf sich selber aufpassen kann sie nicht...
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Hat eigentlich mal jemand den durchschnittlichen Wertverlust, zwischen Ankauf, Nutzungszeit und Verkauf auf dem Zettel?
Also prämienbereinigt, und die laufenden Kosten, Verbrauch, Verschleißteile und Wartung separat.
Mich würde mal so eine völlig ungeschönte Bilanz als Gegenüberstellung zu vergleichbaren Benzin, Gas oder Dieselfahrzeugen interessieren. Unabhängig von den Möglichkeiten wie das Ding geladen werden kann.
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Fassen wir doch mal die aktuelle Situation zusammen:
- die Automobilkonzerne haben das Verbrenner Verbot akzeptiert und fangen sich damit eine blutige Nase ein, weil sie den Kunden damit einfach überrumpeln wollten. Jetzt werden sie indirekt vom Kunden zum Einlenken gezwungen. Notfalls werden halt einige zig-tausend Arbeitsplätze frei, das juckt die Konzerne und vor Allem die "Entscheider" nicht wirklich.
- die großen Zulieferer haben es da erheblich schwerer. Auch wenn sie nicht zu >80% vom Verbrenner abhängig sind... es gibt überhaupt nicht ausreichend genug Betätigungsfelder, um diesen riesigen Markt zu kompensieren. Also werden auch hier viele Arbeitsplätze entfallen.
- die riesige Schlange der kleineren Zulieferer wird noch weiter zerhäckselt und viele werden, schlecht abgesichert, auf der Strecke bleiben...aber die sind aufgrund ihrer geringen Größe noch am flexibelsten.
- die Politik muss gerade akzeptieren, dass diese Art der Bevormundung zu weit gegangen ist und rudert jetzt zurück, weil sie nicht zu viele Wählerstimmen verlieren möchte. Der Idealismus bröckelt gewaltig und weicht (zumindest vorübergehend) dem Realismus.
- die Weltrettung hat grad Pause, weil es doch zur Zeit recht kalt ist, draußen.
- die bildungsfernen Aktivisten haben erkannt, dass man ohne besondere Fähigkeiten in Brüssel, oder den anderen Schaltzentralen der Politik, viel einfacher und viel mehr Kohle machen kann.
- das Klima....ach ja das Klima....das hat mal grad Pause (es juckt sich eh nicht sonderlich um unsere bescheuerten Aktionen)
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Jo, hätte ich als CEO der Firma Mahle auch gefordert
, wenn mir keine neuen Tätigkeitsfelder für mein Unternehmen einfallen.Was ist das denn für eine schwache Argumentation?
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Hat schwach angefangen und stark nachgelassen
die E-Wende?? oder was meinst du?
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Mein Reden...
Es ist einfach nicht ausreichend, sich als Minderheit in die Regierung zu mogeln und maßgebliche Entscheidungen mit der Ideologie-Brechstange durchzusetzen, ohne wenigstens die Grundrechenarten zu beherrschen...
...aber die mitteleuropäische Industrie wird das schon schaffen...
die hören höchstens mal für eine gewisse Zeit auf zu entwickeln und zu produzieren...
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Der nächste Wackelkandidat kippt auch grad um...
MB sieht seine Felle schwimmen und wird auch mehrgleisig mit Verbrenner und Elektro fahren....
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Einfach mal lesen, suchen und informieren....
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War damals jung und hatte kein Geld für ein Alfa.
das ist nun wirklich keine Entschuldigung....
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In den Unterlagen habe ich eine Rechnung von einer italienischen Tuningbude gefunden. Start Stop aktiviert auch nicht.
Da werde ich am Wochenende mal in die Steuergeräte schauen müssen, was da gemacht wurde.
Nur zur Vorsicht...
Ja Nee, is klar...
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510 ??
Da kann der Kööönnich doch eh die Finger nicht von lassen....
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Genau, leider passt die Nahtfarbe nicht ganz zum weiß / grün, aber egal.
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Ist die Quh mit weißen, oder grün/weißen Steppnähten verziert??
Du warst schneller
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Allzeit gute Fahrt....
Wann sollte man den ersten Öl Wechsel ca. Durchführen? Wahrscheinlich nicht bis 15.000 warten, oder?
Auf jeden Fall die Jampe nicht zu lange drin lassen und nur Öl mit der richtigen Fiat Freigabe-Nummer verwenden.
MultiAir ist sehr empfindlich.
Wenn möglich, dann mal den Filter aufmachen und Späne suchen. Aber nicht erschrecken, falls da welche auftauchen.
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Weist doch, Regierung immer getrennt reisen, falls mal was passiert.
Der Köööönnich und der Kanzler in separaten Kutschen....und die Untertanen müssen schieben.
Man reist mittlerweile umweltbewusst....
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Sag nicht sowas, sonst beansprucht der Könich noch einen Fahrer für die neue Staatskarosse....
können wir ja mal für das ARP-Treffen ausschreiben...
...wird sich sicherlich der eine oder andere Bewerber finden....
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Eigentlich reicht die EnBW Karte, am besten noch vom ADAC mit Rabatt und damit kommt man meist überall rein.
Ansonsten ist das Tesla Supercharger Netz perfekt ausgebaut in Deutschland und aktuell auch wieder mit am preiswertesten für Tesla Fahrer.
Naja, das wird schon werden...irgendwann. Braucht halt seine Zeit, und zwar parallel zum Verbrenner.
Aber ich lasse mir ungerne so etwas per Verbot aufzwingen.
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Ich hab bisher immer nur Original bestückte Bremsen gehabt, in meinen Autos. Jetzt fahr ich so ein Auto mit brake by wire, was für mich einfach ein Krampf ist. Dann die Beläge getauscht, war kurz davor auf Stahlflex zu tauschen. Das wird alles nichts ändern, selbst wenn ich Tarox Scheiben mit EBC yellow und Stahlflex einbaue, das Gefühl auf der Bremse ist nicht das Gleiche wie bei einem Hydraulikzylinder. Von daher hält sich meine Experimentier Laune diesbezüglich in Grenzen.
Die Red Stuff sind ok. Verzögert besser wie das Original Zeug, aber Wunder darf man da auch nicht erwarten.
das mit dem ständig wechselnden Pedalgefühl nervt schon...den Gedanken an Stahlflex hab ich auch verworfen....
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Hatte wie hier geschrieben heute morgen 2.4 vorne und 2.2 hinten draufgemacht.
Auf der Bahn waren es dann schnell 2.7 vorne und 2.4 hinten.
ist ja auch normal
wenn das Auto jetzt aber über Nacht draußen steht, dann hast du morgens schon mal Alarm.
noch schlimmer ist das Theater, wenn du für den Track mit dem Druck noch weiter runter gehst, weil die Reifen noch viel heißer werden.
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Oder stell dir vor du bist in NRW unterwegs, jedes Dorf hat vorbildlich mindestens eine 22 KW Ladesäule, aber jede davon verweigert die Zusammenarbeit mit dem Tesla und der hat nur noch 10%
Da kommt man ins schwitzen..
haben die für solche Situationen keine Pedale auf der Beifahrerseite??
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Das sind alles nur Verkäufer...und die leben nun mal vom Verkaufen.
Ich habe mich schon mehrfach für oder gegen die Vorschläge dieser Tabelle orientiert und ich muss zugeben, die Tabelle hatte meistens recht.
Stehe jetzt bei der Quh vor der kompletten Neubestückung (45kkm)
Die Originalbestückung ist nicht schlecht, aber auch nicht unbedingt der Brüller.
Die Tabelle rät nicht zu der Kombination EBC-Yellow und Brembo gelocht. Squadra Sportivo empfiehlt die Kombi sogar...
Weil ich nicht mal eben so 1.700,- in den Teich setzen möchte, bleibe ich erstmal bei der Originalbestückung.
Da habe ich dann den besagten Igel in der Tasche.
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siehste....mein Reden von den Grundrechenarten.
Zählt mal die vergeudete Lebenszeit zusammen... rechnet das hoch auf die Anzahl der Verbrenner...und denkt Euch mal die Überdachung bei richtigem Sauwetter weg...
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Erbsenzähler? Oder was…
