Die Sache ist ja offiziell und somit übers KBA gelistet und wird von denen verfolgt.
Wenn man das nicht machen lässt. ist der Hersteller im Falle des Falles da fein raus, bzw. die Herren von der Trachtengruppe können schlimmstenfalls auch an der Tür klingeln und die Kiste still legen.
Toll....
soviel zum Thema "autonomes Fahren" ....
da wird noch Einiges auf uns zu kommen.
(ich hätte diese erweiterte Funktion für den Tempomat auch nicht ausgewählt, war halt dabei.)
Was ich nur gar nicht nachvollziehen kann:
Der Hobel steht seit Herbst beim Händler als Tageszulassung....warum werde ich jetzt als zweiter Besitzer damit belästigt...
Hätte doch schon lange erledigt sein können...
Moin Leutz....
am Samstag hatte ich eine Nachricht vom Postboten im Briefkasten:
Einschreiben mit Rückschein (am Montag in der Poststelle einzulösen)
Über das gesamte WE gegrübelt...
was kann das sein.....da sowas im Allgemeinen nix taugt,
vorhin das Schreiben abgeholt, aber seht selbst:
ist mir auch völlig egal, wo die E-Tierchen hin laufen.....
Ich versuche bei Themen, die Elektrik/Elektronik betreffen, so genau wie möglich zu sein.
Weil ich mich immer wieder ärgere, daß bei der Mechanik korrekterweise um zehntel und hunderstel gesprochen wird,
bei der Elektrik/Elektronik aber viele Viertel- und Halbwahrheiten verbreitet werden...........
Jürgen sei sicher,
viele, die über zehntel-, hundertstel- oder gar tausendstel- Millimeter diskutieren, wissen nicht wirklich wie viel (oder wenig) das ist.
Schnall dir den Sack auf den Rücken, dann klappts auch mir dem Rad.
….tut das nicht weh…??
hatte ja schon immer den Verdacht, dass der Vollschlanke sich gerne heimlich nen Schluck aus der Pulle nimmt...
war der BT-Adapter noch gesteckt?
Gerd, danke. ich bin auch so einer, der sich freut, wenn ein Auto in gute Hände kommt.
Sonst hätte ich die neuwertigen Alfa-Matten und den € 70,00-Schaltknauf vorher ausgebaut...
ps ich kenne noch so jemanden...
Grund gesucht, um etwas Sprit zu verblasen...
….USB-Stick bei Jürgen geholt …
Du und der Rasenschnitt...
setz da son Robbi-Schaaf drauf und gekühltes Bier auf den Terrassentisch....
dann is Ruhe.
irgendwie Totengräberstimmung....
Verbrenner für die breite Masse werden nicht mehr weiterentwickelt....wird dann nur noch den Einheits-2,0er für alle Überbrückungslösungen geben...Billig produziert...im Automobil-Zentralwerk an der sibirischen Grenze.
Porsche distanziert sich offiziell vom VAG-Diesel...und verkauft fortan nix mehr...
Audi versucht krampfhaft das E-Mobil als ihre neuste Errungenschaft zu verkaufen...und die treuen VAG-Jünger glauben das auch noch...
Die EU versucht noch mal schnell einige Milliarden an Strafgeldern abzukassieren...bevor sich die Jungs in den Vorständen und Aufsichtsräten mit dem Tafelsilber aus dem Staub gemacht haben...
Und der Endverbraucher schaut in die Röhre...
A = Abgewöhnmodus…
so langsam dürfen wir hier gar nicht fahren.... duw
so wie die Scheibe vom Drehzahlmesser aussieht, macht er den Soundgenerator selber....
Ich wollte demnächst ein Bild mit 230.000km bei Tempo 230 einstellen, um den Laden hier mal ein bisschen aufzulockern...
kann es sein, dass Du ein kleiner Fiesling bist...
mit der Dame hab ich mich schon in der ersten gemeinsamen Woche zerstritten.
Nach einiger Zeit in einer losen Beziehung mit einem 5" Navigon haben wir uns dann endgültig getrennt und die Chinesin ist eingezogen...
Wenn man sich abstützt oder abstützen muss, sitzt man verkehrt
so ist das.
Ach ihr versteht mich nicht.
MAnn kann ja nur vom Stuhl rutschen, wenn man mal scharf bremst.
In diesem Zustand kann man als Fahrer aber eigentlich garnicht wegrutschen, weil man sich eben am Lenkrad festhält und unten mit den Beinen am Pedal ist.
Anders beim Beifahrer, deswegen meckert Christin auch gerne mal.
dann brems mal ordentlich...mehrfach hintereinander..
ich habe die Sitzneigung immer sehr weit nach hinten geneigt, weil:
...ich unverhältnismäßig lange Beine habe...(kann ich auch nix für)
...dann ordentliche Oberschenkelauflage habe..
...mich beim anbremsen der Sitz hält und ich mich nicht großartig abstützen muss
Die Fußstütze links ist auch ca. eine Handbreit vor den Pedalen...auch nicht optimal.
Alles Sachen, die beim Dicken einfach genial gelöst waren.... da kommt selbst der Focht nicht ran...traurig genug.
seit wann stützt man sich auf den Pedalen ab...
Kleines Update...
bei Bild 3 dachte ich.....jetzt ist der Hobel auch noch rückwärts von der Rampe gefallen...
Wünsche Dir allzeit gute Fahrt...
….stimmt..!!
KW-Schaden hab ich auch noch nicht geschafft, immer Pleuel, Kolbenbozen, Nockenwelle und son Geschlonz….
und dann zur Moped-Zeit die typischen Zweitakt-Sachen, wie gelochte Kolben und so...
Diese Begründung - wo auch immer die herkommt - halte ich für blanken Unsinn und an den Haaren herbeigezogen.
Zum einen ist mir nicht bekannt, dass bei den „üblich konstruierten“ Motoren reihenweise die Kurbelwellenlager an der Riemen und Kettenseite kaputt gehen.
Zum andern wirken bei jeder Zündung des ersten Zylinders zusätzlich zum auch nicht unerheblichen Gewicht der Kurbelwelle samt Pleuel und Kolben beachtliche Kräfte nach unten. Da wäre das Lager für jeden Riemen dankbar, der die KW „anhebt“.
die gehen doch auch reihenweise kaputt ……
.....Aber nicht davon….
Super Seite... kannte ich gar nicht. Danke Gerd
aber leider ist die Giulia da noch nicht gelistet.....
Hat irgend jemand nen Tipp, wo man z.B. Zeichnungen / Darstellungen von den verschiedenen Konsolen finden könnte?
Die Befestigungspunkte und die Grundschienen sind garantiert identisch und selbst, wenn die Memoriefunktion dann nicht alles übernimmt, wäre mir das den Umbau wert.
mit Rongen schon mal gar nicht...
und son Lusso steht hier auch nicht an jeder Ecke rum.
Erstmal wäre die Teilezeichnung der beiden Konsolen interessant....möglicherweise passt der zweite Antrieb ja beim "Sportsitz" gar nicht drunter und wurde deshalb einfach weggelassen....
Denen trau ich mittlerweile ne Menge Blödheit zu.
Danke für Eure fachmännischen Ratschläge....
für die Gartenbestuhlung des Lusso scheint es ja eine vollwertige Konsole mit Neigungsverstellung zu geben...
.....wie kann ich herausbekommen, ob die Konsole evtl. auch unter die Veloce "Sportsitze" passt und auch im Ganzen oder in Teilen verfügbar ist??
die feingewuchteten Riemenscheiben machen erst Sinn, wenn auch die Innereien feingewuchtet und aufeinander abgestimmt sind....
irgendein Vollpfosten aus der Entwicklung und ein zugekokster Kaufmann haben da mal gerechnet....
Ergebnis:
so eine hochwertige Duplex- oder gar Triplexkette braucht man nicht.....
glaube das war auf der Wolfsschan....äähm ....in Wolfsburg....und da dieser ganze überhebliche Verein nur aus Inzucht besteht, haben alle anderen Hersteller das raz faz übernommen....
