Equipment zum auslesen hast du da?
Hatte schon Kontakt zu Andre. Ich dachte, ich muss das Steuergerät dahin senden.... Ich würde diesbezüglich gerne auch dich zurückkommen. Denke das ich mich nächste Woche melde, wenn ich dann am Wochenende schon zum Schrauben gekommen bin.
Ja, hab alles da, melde Dich einfach
... Achtung, hier Vorstellungsrunde. Technische Sachen bitte in den entsprechenden Threads.
Clausi, schau mal auf den vorletzten Beitrag.....
ich zitiere:
"Könnte bitte mal son Admin diesen Fred umbenennen und in die 159er Ecke verschieben....
"
Das hatten wir schon und das wird wohl auch zum Einsatz kommen....
Nur geht dann der Mist mit Garantie und ggf. Versicherungsschutz wieder los....
Du musst das Ding ohne Saft erstmal auf einen Transporter bringen (N-Stellung Getriebe)...
Viel Spaß dabei.
...dann hab ich schon 2 solcher Patienten....
wenn bei dem Focht die Sportshift (auch genannt Selespeed) - Kupplung abraucht (und das machen die schon mal gerne) dann bloß nicht ausschalten, sondern wegfahren solange es noch geht, sonst hilft nur noch anheben...
Vorsicht mit der Erdkrümmung....
...und dann weißt Du auch, warum der Tester besetzt ist^^
und wenn ausreichend Tester vorhanden wären...
.....dann würde das Netz zusammenbrechen...
Grad bei eingeschalteter Zündung besteht ja das Risiko...
Ich erinnere nur mal an die Fehlermeldungen, die ein 159er so raushaut, wenn ihm bei vergeblichen Startversuchen die Spannung abkackt.
Sehe schon die ganzen Pflegefälle mit Ganztags-Termin beim Freundlichen stehen.....sauber auf dem Trailer angekarrt, natürlich.
Das war ja meine Frage...
...ob das ironisch gemeint war, als Auslöser des Supergaus....oder ob das einen Reset und Neustart auslöst, also quasi Alles zurück auf Anfang,
Schorsch... Bei JEDEM Auto geht nichts mehr, wenn Du die Zelle abgeklemmt hast
Kann mir aber vorstellen, wenn man das bei eingeschalteter Zündung macht bei dem Eimer, dass die Werke dann eine Menge zu tun bekommt in Sachen Fehler zurücksetzen und STGs wieder gangbar machen^^
Wenn das der Fall ist, dann warten wir mal den nächsten härteren Winter bei schwächelnder Batterie ab....
Als Reset, oder was?
Dreh mal die Zündung auf und klemme die Batterie ab...…..dann geht gar nix mehr!
Kapier ich jetzt nicht... erkläre mal bitte näher wie Du das meinst
Wenn Zahnriemen fällig, dann auf jeden Fall die Ansaugbrücke und den Rest vom Ansaugweg reinigen. Alles nur mit nem Industriesauger machen, damit nichts nach Innen fällt.
Sonst geht nur Ansaugbrücke öffnen weil die Hochdruckpumpe im Weg ist und man kommt nur sehr schlecht dran.
Die Drosselklappe versifft und verklemmt auch gerne...dann kommen die Startprobleme.
Swirlklappen und AGR stilllegen....Software auslesen und von Andre überarbeiten lassen.
Wieder aufspielen und der Hobel läuft wie ausgewechselt. Das nötige Equipment dafür habe hier, du wohnst ja sozusagen um die Ecke....
Könnte bitte mal son Admin diesen Fred umbenennen und in die 159er Ecke verschieben....
Giulia Cabrio...
Kann es sein, dass mich jetzt Fehlermeldungen die bisher durch einen Neustart oder kurzes Batterie-Abklemmen gelöscht wurden, zu einem Werkstattbesuch zwingen??
Also der sogenannte quersitzende Furz, der bei den bisherigen Autos nur sporadisch angezeigt und nicht dauerhaft im Fehlerspeicher abgelegt wurde.
Das gibt aber ratz fatz einen Aufstand in der Gemeinde
Abfragen wird schon klappen, aber du kannst nichts mehr löschen, resetten oder geschweige denn ein Proxy Alignment durchzuführen.
na dann wissen wir ja, was zu tun ist....bereite schon mal den Einbauset vor...
Wann und wo wird umgebaut...
Keine Ahnung, diese ganze Luftpumpentechnik war mir schon immer suspekt...hätte da lieber nen 3,2er Arese drin...
….3,7er oder 3,9er würde zur Not auch gehen...
will Dich doch nur ärgern....
Klingt aber interessant, das muss ich mir mal in Ruhe anschauen..
Wieso ? Will doch nur ne gleichmäßigere Leistungsentfaltung... Mehrleistung bringt das nicht
das sagen alle...
pöser Pursche....
da hat er recht....
ich meinte eher die Kombination der 
..Glut mit dem Bohnensaft....
Aber nur solange kein SGW verbaut ist.
das bedeutet, bei meiner Jule geht da schon nix mehr??
Mein Foxwell 520pro soll angeblich die Giulia können....aber es wird alles mögliche (teilweise Giulietta usw.) erkannt....also großes Risiko da überhaupt irgendwas zu machen.
Die Funktion, die genormten OBD-Daten (also nicht Marken/Modellbezogen) abzufragen, habe ich noch nicht ausprobiert.
R.I.P. Niki...
warst ein harter Hund....nicht immer einfach, aber mit Rückgrat...
Moin Mädelz,
Als ich vorhin mit Morgenkippe und Bohnensaft draußen hinter der Brera stand, dachte ich, was'n das für Mocke unter den Auspuffrohren? War aber kein Dreck, das Plastik ist angeschmolzen?!?
Die Antwort liegt schon in Deiner Frage.....
Huchhhh... Ist ja eine grosse Überraschung auch meinen Namen dem schönen und lustigen Bild zu sehen...
Der Typ sieht aber unseren Diktatör ähnlicher aus...
ist das nicht ein lupenreiner Demokrat........ach nee......das war der andere Typ....
Ist das dieses kleine Dorf im Nirgendwo, welches dem TÜV seit Jahrzehnten ein Dorn im Auge ist....
???
und sie einfach nix machen können, weil sie immer was von den Einwohnern auf die Mütze kriegen...
???
