Beiträge von Alfabeto

Zitat von Alfamonti69

Völlig unnötig, die Schränke sind so stabil, die Platte drunter hätte ich gar nicht gebraucht, ist eigentlich nur ne Montagehilfe.

Das sind keine windigen Blechschränke, die sind richtig Massiv und komplett verschweißt, da mache ich mir keinen Kopf.

Hätte ich Dir vorher sagen können...

Das ist doch professionelle Werkstattausrüstung... was meinst Du, wenn so ein Schränkchen mal voll Fräser, Bohrer und sonstigem Zerspanungswerkzeug gepackt wird...dann wiegt der Tonnen.... und das kann der locker ab..

Zitat von zyon

Der Start Stop Deaktivator kommt aus Polen.

Bei den Jungs kannst du auch direkt bestellen.

Da ist das Teil um einiges günstiger.

Versand ist innerhalb von 2 Werktagen.

https://shop.stuff4car.com/en/…uct&path=20&product_id=52

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War ja nur ein Beispiel...

hab das Teil (wegen Fehlkauf) auch deutlich günstiger von einem ARP-Mitglied übernommen

Zitat von Potassio

Hi alle,

wollte nur sagen das bei meinem JG 06.2022 die LED hinten auch bei Tagesfahrlicht leuchten. Das finde ich auch super.

Evtl. weil ich ein Model für Schweden habe? Evtl. auch einstellbar in dem Steuergerät?

Leider finde ich aber keiner in der Deutschschweiz der mir das Automatische motor Abschaltung umändert und die Gurt pipserei abstellt.

Nun die Frage an euch, kennt ihr eine Garage/Tuning Experte die im Suddeutschen Raum sind? Um auf das Steuergerät greifen zu können. Nach Berlin zu fahren zu ItalEcu ist mir schon etwas weit.

btw. Solche Kommentare von solche Moralapostel findest du überall und sind völlig unnötig bin ganz auf deiner Seite Alfabeto

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Gugst du hier:

https://shop.alfissimo.com/home/1640-startstop-deactivator-for-giuliastelvio.html

Habe ich mittlerweile in der zweiten Giulia drin, funzt perfekt…

Und bei Bedarf kann man es einfach wieder umschalten, abschalten, oder schnell wieder ausbauen.

So eine einfache Lösung wäre auch toll für die Rückleuchten.

Zitat von Tino

Wenn wir im August eventuell doch eine Alpen Tour schaffen dann solltest du mit dem Auto fahren. Am Berg lernst du ganz schnell die oberen Drehzahlbereiche zu nutzen

Aber du hättest auch so schon viele Zitronen gebraucht um dein Grinsen wieder los zu werden

Ach so....

Der turboverwöhnte Herr braucht jetzt einen Drehzahlbegrenzer nach unten.....

Alpen Tour ....

Jetzt kommt mal alle wieder runter. (Besonders Du, Andreas....es gibt absolut keinen Grund gleich so ausfallend zu werden.)

Auf irgendwelche dummen und sinnfreien Sprüche bzgl. "man muss wissen, wann man Licht einschalten muss" kann ich dankend verzichten. Dafür wurde dieser Thread nicht eröffnet.

Gegenüber den älteren Kisten, bei denen ich für gewöhnlich auch tagsüber mit Abblendlicht unterwegs war, halte ich das Tagfahrlicht der Giulia für eine sehr gute Lösung. Nicht übertrieben viel Schnickschnack und ausreichende Helligkeit....

Leider eben nur vorne, was aus meiner Sicht absolut keinen Sinn macht. Die EU-Gängelung stammt anscheinend aus der Zeit, als die Rückleuchten der Fahrzeuge noch nicht größtenteils, bzw. sogar vollständig mit LED's ausgestattet waren.

Ebenfalls funktioniert die Lichtautomatik bei der Giulia auch endlich mal einigermaßen gut, also warum sollte ich darauf verzichten??

Zitat von earny

Bist Du sicher, dass Du verstanden hast, wo hier mehrheitlich ein Problem gesehen wird?

kommt immer drauf an, ob man es verstehen will....

Zitat von bella916

Aua

Jetzt ist mir alles klar, war Carolina Reaper,

Sind die Gene des Autos

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Carolina_Reaper

Oha...

Zitat:

"...Dennoch warnt sie im selben Beitrag, beim Verzehr extrem scharfer Lebensmittel bestehe prinzipiell die Gefahr von Überreaktionen wie Schwindel, Übelkeit bis hin zu Kreislaufproblemen.^[8] Im April 2018 wurde ein 34-Jähriger in New York nach der Teilnahme an einem Chiliwettessen mit Carolina Reaper stationär eingeliefert, da er über extreme Kopfschmerzen klagte. Dieses reversible zerebrale Vasokonstriktionssyndrom geht auf das Verengen bestimmter Arterienbereiche im Gehirn zurück. "

Ich hatte am Donnerstag ja Stress mit dem Öldruck Blutdruck....

1 Tag bevor Alex mit dem Carolina Reaper aufgeschlagen ist....also quasi schon im Vorfeld.

( Jetzt haben wir auch schon einen passenden Namen für den kleinen roten Teufel )

Zitat von MagicGrigio

Tagfahrlicht mit Ruckleuchten an, hatte schon mein Seat Leon Cupra als Standard. Baujahr 2017.

Dachte das wäre heute allgemein überall so. Bei Alfa leider nicht

nee...das ist ausnahmsweise mal nicht Luigis Schuld...

Irgendwelche Vollhölzer in Brüssel haben das wohl verbrochen...

die Rückleuchten erhöhen bestimmt den Spritverbrauch und damit extrem den CO2 - Ausstoß ...

Einfach ein feines Teil....

Alles ordentlich gemacht und nicht lieblos zusammen gedengelt....

Hab heimlich mal am Lack geleckt, hat Alex gar nich gemerkt....

Zitat von mozart40

Man sollte als Autofahrer wissen, das man Licht bei schlechten Lichtverhältnissen eingeschaltet. Die Lämpchen des Tagefahrlichts ersetzen eben kein Abblendlicht.

Auf solche weisen Sprüche habe ich gewartet.....

Zum Glueck erreichte uns jetzt die Erleuchtung...

Muss ich mir mal anschauen...

Ideal wäre das Abblendlicht auf Auto - Modus bei normaler Empfindlichkeit, damit es nicht ständig wie blöde an- und ausschaltet.

Und das TFL vorne sowie hinten eingeschaltet.

Moin Leidensgenossen...

ich ärgere mich schon seit Langem darüber, dass die neueren Fahrzeuge gemäß EU - Reglung nur noch vorne mit Tagfahrlicht ausgestattet werden.

Die Rücklichter (auch bei LED) bleiben generell dunkel.

Wenn man also mit aktivierter Lichtautomatik durch ein Unwetter fährt, bleibt das Auto unter Umständen sehr lange für den Hintermann unsichtbar.... bis sich dann, je nach Empfindlichkeitseinstellung, endlich mal das Abblendlicht einschaltet.

Das ist mir am Samstag bei der Rückfahrt aus Thüringen mal wieder extrem aufgefallen. Echt gefährlich, was sich die Theoretiker der EU da wieder ausgedacht haben.

M.W. ist in den skandinavischen Ländern (den Vorreitern des Tagfahrlichtes) generell auch die rückwärtige Beleuchtung aktiv.

Gibt es eine Möglichkeit, die Rückleuchten generell mit dem Tagfahrlicht zu aktivieren?

Auch ein Alfa ist nur ein Mensch.....

Nicht nur die vorderen Dämpfer, die hinteren Dämpfer auch...

ich glaube, dass das immer der Fall ist, wenn sie Tags vorher etwas mehr Bewegung hatten (sprich gut warm waren) und es dann über Nacht kalt und nass war....dann brauchen sie erstmal etwas Bewegung, bis sie wieder geschmeidig und leise arbeiten...

Danke, danke…

Ich brauche einfach Sommer, dann ist alles 👍

Zitat von Pam

Was sind denn Mischwäldler, Schorsch? Und warum nicht Dein WE?..

Mischwälder sind Autokorrektur

….und ich hatte Öldruck… äähm.. Kreislauf, Allergie/Erkältung,….einfach nur alles Kagge..

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Für mich war gestern schon Abreisetag….und das war auch gut so

…war einfach nicht mein Wochenende

Im Großraum Kassel A7/A44 war mehr Schwimmen als Fahren angesagt, teilweise ging maximal Tempo 60

Ich hoffe, der Rest vom Schützenfest ist auch mittlerweile wieder wohlbehalten zu Hause angekommen?

Satter Landregen…

Laufruhe, bzw. Laufkultur ist nicht gerade der zweite Vorname unserer Mädels....

Damit blamiert sie sich aber auch nicht vor den Konkurrenten aus den anderen Lagern....ein aktueller M3 klingt auch nicht so seidenweich, wie man es vom Bimmer Reihensechser normalerweise kennt und erwartet.

Die Krawollowic ist beim Kaltstart auch hörbar undicht.

Das ist halt stumpf auf Leistung getrimmt.

zumindest hat sich die Wetterlage nochmals stabilisiert:

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Zitat von Waschbär

Check sicherheitshalber deine Fensterheber.

ich muss da noch so Raubvogel-Konturen drauf kleben, damit ich sehe ob die offen oder zu sind....

Zitat von Chris Helferich

Plane? Ist die Lokation nicht überdacht?

ich hab da schon wieder so ein ungutes Gefühl:

Blockhaus_von_IKEA.jpg

Zitat von zyon

Jop, P Zero als run flat , dafür ohne Kompressor und Reifen Gedöns im Kofferraum

Edit : Ort Deutschland, Vorne 225 hinten 255er auf 19“

Auf der Veloce war ab Werk auch diese Kombination von Brückenstein drauf. Ist so lala...

Den zweiten Satz hatte ich mit P Zero (nicht als Run Flat).... war soweit ganz gut, fällt aber deutlich schmaler aus.

Die Quh wird m.W. grundsätzlich mit P Zero Asimetrico2 Corsa ausgeliefert.

In der benötigten Größe (egal, ob mit oder ohne AR-Kennzeichnung) sehr schwer für einen angemessenen Preis zu kriegen.

Welcher Bereich ist das denn??

nur um sich das mal vorstellen zu können....der Platz an dem Eingang zum Frühstückslokal?? oder wo?