Jetzt habe ich stundenlang versucht, einen Ausschnitt aus dem Video zu erstellen.... 
Beiträge von Alfabeto
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Hat irgendjemand mit dem Besitzer mal gesprochen, wo er herkommt und warum er noch nicht hier im Forum ist ?
Hat jemand ne Ahnung was die GTV wiegt und was für ein Aggregat da sein Werk verrichtet ?
Glaube, da waren zwei ähnliche unterwegs...
muss mal die ganzen Bilder durchackernEdith sagt....
Finde grad nur eine:
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die verka.....ten Strohballen haben sich nicht mit den AF-Einstellungen vertragen.....
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Mille Grazie, besseres Video Material geht ja nicht
muss mir was für die 12,99 GB - Datei einfallen lassen...
Irgendwie ist das WWW noch nicht bereit für solche Files....
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Das Ding geht wie die Wuzz....
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die blaue Eliiiieese...
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Ausgerechnet hinter den hässlichsten Karren musstest Du herfahren.....
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Das ist so krass, wie der GTV sich in die Kurve "legt"
Zu blöd, dass es keine dickeren Stabis dafür gibt.
Aldo war mit dem Ducato mit Hänger dran und GTV drauf da, ich nehme an Nicole ist mit dem GT gefahren.
Wenn es ausreichend dicke Stabis gäbe, würde sich der Rest verbiegen....
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Habe noch Einiges an Video und Bildmaterial vom Samstag und Sonntag.
Wie stelle ich die großvolumigen Dateien (MP4 und JPG) in vernünftiger Qualität zur Verfügung, bzw. wie versende ich diese?
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Leider nein 🥲 Kann man das nachrüsten?
Da fehlen die Motoren und eventuell auch die Zuleitungen
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In der Bedienungsanleitung sind die Absätze in Klammern unbedingt lesenswert....
.....und die Suchfunktion hier im ARP ist auch manchmal sehr hilfreich.
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Hab ich's doch geahnt....
der Alex hatte vorher schon ne Schraube locker....
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Ja genau,
neben Dir ist der 156er GTA vom Thomas und rechts daneben meine Quh (eine der wenigen roten Giulias....)
Grau hätte ich kaufen sollen....
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Moin,
natürlich LIVE dabei....
Industriepark Pferdsdeld
Bad Sobernheim, 55566Bilder ; Video folgen später
Atmosphäre super, Alfisti alle unkompliziert und nur begeisternde Alfa Romeo Liebhaber vor Ort.
Gruß
Holger
Thomas und ich hatten unbewusst einen guten Parkplatz erwischt....
....ständig im Bild Davor stand noch ein 164er .... Deiner??
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Thomas und ich sind auch wieder zu Hause....
Hat trotz der Wetterkapriolen mächtig Spaß gemacht.
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....dass das irgendwann gestrichen worden ist weiß ich, dein Carbondach ist aber Sicht-Carbon? Ich dachte wenn es lackiert ist, ist es definitiv kein Carbon, scheint ja aber doch so zu sein.
ich habe kein Carbondach. Als meine Quh gebaut wurde, gab es nur noch Blech oder Sichtcarbon.
Man erkennt das auch daran, dass die älteren, lackierten Carbon -Dächer genauso hoch zwischen den Holmen stehen, wie die Sichtcarbon-Dächer
Das Blechdach ist einige mm tiefer, da es viel dünner ist. Den Gewichtsunterschied kann man somit wohl auch vernachlässigen.
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.......Btw lackiertes Carbon Dach? Gab ja hier in irgend einem Thread mal ne Diskussion darüber.
Mein Carbondach (MY 2021) ist magnetisch.....
Hat Luigi irgendwann klammheimlich ersatzlos gestrichen....
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Wer sich auf die Strecke begibt, muss das mit einkalkulieren...
Vom Steinschlag, bis zum Totalverlust des Hobels, ist da alles möglich....und im seltensten Fall versichert....
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Vor 3 Wochen die vorderen Scheiben und Beläge an meiner 21er Quh gewechselt.
(Verschleißkontakte hatten bereits ausgelöst) Den Wechsel hinten haben wir verschoben, da noch nicht ganz so dringlich.
- Bremse in den Servicemodus versetzt, wodurch nur die Feststellbremse öffnet. Ganz praktisch auch für alle anderen Arbeiten.
- Dann Zündung aus.
- Während des Zurückdrückens der Kolben auf den Flüssigkeitsstand im Behälter geachtet.
- Die mitgelieferten Stifte waren zu dick, also mussten die alten Stifte nochmal rein. Waren aber noch gut.
- nach der vollständigen Montage die Beläge angelegt und anschließend wieder die Zündung eingeschaltet.
- Fertig
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Für die Klebekraft übernimmt der Hersteller keine Haftung.....
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Sorry, aber ich hatte den Vergleich zwischen Pirelli Corsa (Serie) und Michelin 4s. Da ist nichts mit Äpfel und Birnen...
Der Corsa hat nur ein bestimmtes Fenster, wo er wirklich besser ist. Da musst du aber im normalen Fahrbetrieb erstmal hinkommen. Für einen Cup2 gilt das noch mal verschärft.
Der 4s bringt jeden sportlich ambitionierten Fahrer viel sicherer auf 95% des möglichen Corsa/Cup2-Levels. Und das fast jederzeit...
Auf den Track ist das wieder eine andere Sache, aber auch da gilt der Satz mit dem Arbeitsfenster des jeweiligen Reifens. Und ja, ich bin schon ein paar Mal mit der QV auf dem Track (Bild mit Corsa) gefahren.
Kann ich so nicht unterschreiben. Da unterscheiden sich unsere Eindrücke/Erfahrungen doch sehr stark.
Aber was soll's, muss ja letztendlich jeder für sich selber "erfühlen"
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Den Vergleich PZero Corsa (Semi) mit den Universalreifen von Michelin, Hankook oder Conti kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen.
Das ist Äpfel mit
Birn.... nee, mit Kartoffeln vergleichen.Die Reifen bei der o.g. Laufleistung zu töten hat schon was...
