Beiträge von Alfabeto

    Soll das für einen dauerhaften, oder nur temporären Einsatz für Rallyes, Streckeneinsätze, etc. sein?

    Was spricht im zweiten Fall gegen eine simple Smartphone-Halterung im Sichtbereich? Z.B. einen MagSafe-Halter für die Lüftungsdüse unterhalb des Bildschirms.

    Bevor ich mir für viel Geld halbgare Lösungen einbauen würde (die auch einen Einbauaufwand erfordern), würde ich das bevorzugen. Obwohl ich da grundsätzlich kein Freund von bin.


    Gruß

    Tja, genau vor dieser Entscheidung stehe ich... :kopfkratz:


    Da fahre ich 4 Jahre lang ein ungenutztes Carplay/Android System spazieren..... und wenn sich dann endlich mal ein halbwegs sinnvoller Einsatzbereich anbietet..... :wand:


    Die RaceBox gibt es ja auch mit Display und Saugnapf für die Frontscheibe... aber genau das wollte ich mir nicht antun und dachte an die elegantere Lösung mit der Umleitung übers Handy in der Mittelarmlehne auf das Autodisplay....denkste... :wand::fail:

    ist bekannt und würde bedeuten, ich ergänze ein unvollständiges System mit einem ebenso unvollständigen Mobilphone, das über ein Display für ca. 100k€ in der Giulia bedienbar gemacht wird.

    (alternativ kann ich natürlich auch noch ein vorhandenes Phone anschließen, was die ganze Angelegenheit noch paradoxer macht.... :wand: )


    Die Datenübertragung von der RaceBox (oder anderen GPS-Laptimern) geschieht ebenfalls über Bluetooth, was erst noch getestet werden müsste.

    Also wird wahrscheinlich nur die direkte Nutzung mit Sim Karte und die Installation auf der CarLinkit Box funktionieren.

    Wenn überhaupt... :fail:


    :wand:

    Moin Leutz.... :wink:


    Ich suche eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, die Darstellung einer Laptimer-APP vom Mobilphone auf das Display der Giulia (MY 21 Facelift) zu übertragen.

    Die Bedienung und Funktion der APP könnte nach wie vor auf dem Mobilphone (iOS oder Android) stattfinden, es würde ausreichen nur die Darstellung der z.B. Rundenzeiten zu spiegeln.


    CarPlay und Android Auto fallen definitiv aus, da diese völlig nutzlosen Systeme nur einen sehr eingeschränkten Funktionsumfang und nur freigegebene APP's zulassen.


    Harrys Laptimer wirbt beispielsweise mit der Carplay - Funktion, ist aber nicht wirklich lauffähig und schon gar nicht über das Display bedienbar.

    Die sehr umfangreiche Software meiner RaceBox Mini S wird überhaupt nicht vom CarPlay und Android Auto unterstützt.

    Bilder technisch gut, aber leider nichts mehr von den besseren Bedingungen am Nachmittag


    Giulia:

    Foliert und zu tief / zu hart zum Laufen (lt. Besitzer)

    Vielen Dank für die Info... :like:


    Hatte eigentlich etwas mehr Unterschied erwartet... :kopfkratz:

    Aber die müssen auch ganz schön was aushalten, die Giulia ist ja kein leichtes Mädchen.. :joint:


    Interessant ist die de jeweilige Differenz der Hersteller zwischen V u. H :kopfkratz:

    Classico 1,55 kg

    Trofeo 0,57 kg

    Moin Mädelz.... :wink:


    kann mir jemand den Gewichtsvorteil der Trofeo (Fuchs Schmiede-Felgen) gegenüber den Classico - Felgen für die Quh nennen?


    ...und wie verhalten sich die nachgeahmten Speichenfelgen aus Malaysia im Fuchs-Design dazu.?

    Diese sehr ähnlichen Gussfelgen wurden zeitweise 2021 als Grundausstattung angeboten.

    Wie spannent für die Zuschauer wäre es den gewesen, auch den Samstag zu übertragen? Sachs Felder Giulias? Würde die Grenze ab Bj 2005 gezogen, wäre die Modellarmut ab 2005 noch viel deutlicher zu sehen.


    Aus der Zeit der Neuinterpretation der Marke Alfa Romeo durch Fiat waren doch einige Vertreter wie 147 GTA, 156 GTA oder GT 3.2 im Feld, nur die neuen Stellantis Produkte haben sich offenbar nicht auf die Strecke gewagt.

    durch permanente Ausgrenzung ändert sich aber nichts an der Situation

    ...diese Arroganz sehe ich bei der Betreibern der neueren Fahrzeuge nicht, eher Bewunderung.


    Manchmal auch Interessenlosigkeit...das sind dann aber die Kandidaten fürs Lasterfahrrad... :fail:

    Ich finde das Video ohne die Plastik-Rutschen gut :like:


    Beim Spettacolo Sportivo finde ich die Frontkratzer auf dem Track auch absolut uninteressant.


    Meine bescheidene Meinung :wink:

    …und wenn das Eisenschwein dann irgendwann mal auf dem.Kehrblech liegt, träume ich immer noch von den goldenen Zeiten der Marke Alfa….🥱👍

    Die haben eben nicht alles gezeigt, was 2 Tage lang auf der Strecke passiert ist. !!

    Exakt der gesamte Anteil der o.g. Fahrzeuge ab Bj. 2000 wurde komplett ausgeklammert. Der Auftraggeber bestimmt doch, was aufgezeichnet und übertragen wird??

    Das waren 2 getrennte Veranstaltungen, was genau diese ewige Dummschwätzerei vom "echten" und "falschen" Alfa untermauert.

    Recap


    "Pista & Piloti Recap gesamt"

    Wie sollt ich den Begriff "gesamt" verstehen, wenn nur explizit von der Oldtimer Veranstaltung am Samstag und vom kompletten Sonntag gesprochen wird ??

    Alles rund um die Fahrzeuge ab Bj. 2000 scheint nicht zu existieren, oder wie soll man das verstehen.?

    Vielleicht hätten wir nur das Nenngeld rüberschieben und ansonsten keine Zeit und keinen Platz belegen sollen... :kopfkratz:


    Alfa hat irgendwie ein Problem mit der jüngeren Vergangenheit und der Gegenwart.. :wand:

    Kein Wunder, dass sich sehr wenige 147er, 156er und kaum noch ein 159er Treter auf den Weg zu solchen Veranstaltungen macht.


    Meine unmaßgebliche Meinung.

    Georg

    Hier mal eine reduzierte Aufnahme vom Samstag auf YouPo ....... ähm.... Youtube ;) :

    Hab die Datei nochmal neu und in besserer Qualität hochgeladen, nur den ursprünglichen Beitrag kann ich nicht mehr editieren.


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Irgendetwas zwischen 230-240.


    wenn ich bei dem gleichen Punkt eine Runde ansehen, habe ich ca eine 2:12.

    Reifen habe ich die Michelin PS4s.

    ja, das kann schon passen, hab auch nicht so genau drauf geachtet.... :like:


    Bei mir wäre zurückfallen lassen für freie Runden, oder kurzen Prozess mit den Vorausfahrenden zu machen die bessere Entscheidung gewesen...war erstaunt, wie schnell ich die Lücke wieder zufahren konnte. Dann gingen auch sofort so um die 2:10er Zeiten

    ...aber wir fahren ja auf Ankommen, nicht auf Sieg.. :joint:

    So 3-4 x 30 Minuten wären schön gewesen.

    Hab mich hinterher etwas über mich selber geärgert... :wand:

    alle Ecken sauber getroffen...ungefähr ne 2:10 er Runde... :like:

    ...das hat man dann davon... ;) :joint:



    Was ging da so an top speed am ende der Geraden mit der Q?

    Bei den paar freien Runden standen da so 210 bis 220 aufm Tacho.... hatte leider grad keine Kamera zur Hand für ein Foto... :zigarette:

    die Pirelli Corsa jammern dann auch schon ein Bisschen beim Einlenken... :joint:

    Das sch....öne Wort habe ich doch nicht rausgeschnitten, weil zum leichten Verbremser auch noch die schwarz- weiße Flagge kam.... :(

    Hat richtig Spaß gemacht, aber die Querspangen aus den alten Betonpisten waren schon echt brutal für die Autos.

    Die weichere Stufe in "Race" hat das einigermaßen gut verpackt, die härteste Stufe war mir auf den Beton-Abschnitten zu unruhig.....man(n) wird ja nicht jünger... :joint:

    Da geht noch ne Menge, war leider alles viiiiiel zu kurz.. ;(

    Hier jetzt auch das vollständige Video in besserer Qualität:


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    einen Kombi, einen Spider und ein Sportcoupe, letztere eher als Leichtbau wie der Mazda MX5. Der 939 und Brera hatten keine Chance mit Holden-GM-Motor als 6 Zylinder und 1800/1900 kg leer. Wenn die Autos wieder leichter werden, reichen auch 180-200 Turbo PS. Das ist aber auch nur meine Meinung.

    Im Grunde bin ich Deiner Meinung... :like:


    Nur hört doch bitte endlich mal mit dem Geschwätz über die Gewichtsprobleme des 159er auf.. :fail:

    Der schwerste Motor ist der 5-Ender Schiffsdiesel von Fiat und selbst im 159er SW mit Allrad kommt der nicht über die 1800 kg leer.

    Schau mal zum Vergleich in die Datenblätter der aktuellen Modelle ALLER Hersteller.

    Hier mal eine reduzierte Aufnahme vom Samstag auf YouPo ....... ähm.... Youtube ;) :


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    69.png

    Ich habe auch ein Video, das ich gerne posten möchte. Darauf ist der ‚Chefe‘ zu sehen, wie er mit der Giulia um die Kurven driftet. Leider kann ich aber keine MOV-Dateien posten, und die maximale Größe beträgt 15 MB.

    Die Dateigröße wird ständig anders angezeigt....funzt aber nicht.


    In diesem Thread geht es nur um Infos zu der o.g. Veranstaltung