Hab ich schon lange fürs 6,5" verbaut. Funktioniert tadellos. Ich verbinde mit USB am sehr kurzen Kabel (wegen des Handyladens), aber Bluetooth geht auch. Sprachsteuerung funktioniert klasse. Bin sehr zufrieden damit. Ich habe eine 2019er Giulia mit Basisausstattung (also eigentlich gar keiner Ausstattung). Apple iPhone 7 bleibt immer im Auto verbunden.
Also hast du das Facelift Navi von 2020 mit Touch verbaut? Auch dann das notwendige Tacho + Update der ECU?
Hab ich schon lange fürs 6,5" verbaut. Funktioniert tadellos. Ich verbinde mit USB am sehr kurzen Kabel (wegen des Handyladens), aber Bluetooth geht auch. Sprachsteuerung funktioniert klasse. Bin sehr zufrieden damit. Ich habe eine 2019er Giulia mit Basisausstattung (also eigentlich gar keiner Ausstattung). Apple iPhone 7 bleibt immer im Auto verbunden.
Also hast du das Facelift Navi von 2020 mit Touch verbaut? Auch dann das Tacho + Update der ECU?
Neuer Sensor eingebaut und Update vollzogen - läuft wieder alles so wie es sein muss 🍀😊
Kann jemand helfen? 😊 eben ging nun die MKL an, da wieder der Fehler zu hohe Regeneration im Fehlerspeicher war. Kann es sonst noch etwas sein? In MES zeigte er bei den Parametern wo Nox steht zumindest nichts an…
Ist hier im Thread mit Partikelsensor der Nox Sensor gemeint? Hier gibt es ja zig Sensoren…die alle ähnlich klingen 😅
Ist es der Nox Sensor? Der neue hat nun 5 Kabel und deshalb muss man ein Update der Software machen?
Hallo zusammen,
ich habe auch gerade zwei Themen an meiner Veloce TI Giulia 2.2 Diesel 211 PS aus 2019:
- einmal die elektronische Parkbremse. Wenn man am Kabel hinten rechts rumspielt, klappt es wieder kurz für den Moment. Also Kabel bestellt, damit sollte es gut sein.
- P14D1-00 - Zu hohe Regenerationszeit. Den Fehler hatte ich im Zuge des o. g. Fehlers auch vor einer Woche gehabt und dann gelöscht. Heute war der Fehler erneut da. Vermutlich kurz danach wieder gekommen. Keine MKL an. Fehler ließ sich auch wieder löschen, wird aber bestimmt wieder kommen. Hatte auch einen höheren Spritverbrauch festgestellt.
Welcher Sensor ist das? Habt ihr eine Teilenummer? Kommt man als Laie da dran?
Viele Grüße und ein frohes neues Jahr 🍀
Das lohnt sich ja dann nicht „mal eben“ präventiv zu machen…
In welchem Preisgefüge bewegen wir uns dann, wenn man es vorsorglich macht?
Also Ölpumpe freilegen und Schrauben vom Deckel nachziehen und sichern?
Ich habe mit 0W20 bisher keine Meldung und das bei 130k.
Genau habe es bei Aldo bei ca. 100.000 gemacht. Ich hatte mehrere Sachen gemacht. Es war aber nicht so teuer - müsste ich nochmals nachsehen 🍀✌🏻
Auf jeden Fall machen! Den Unterschied merkt man 🍀🥳
Bei mir war es in der B-Säule das Tüeschloss. Nach dem Einfetten war es weg
Also laut Dekra waren die Dämpfer top. Es poltert auch nichts mehr, da es kälter geworden ist 😅
So schade ich muss meine Fahrt leider krankheitsbedingt absagen 😢
Euch viel Spaß 🍀
Probiere es mal mit der Batterie. Eine leere Batterie löst viele Meldungen aus.
Ich dachte, dass das nur ein Phänomen beim Benziner ist?
Da ja nur noch AdBlue Diesel (ab 2020?) bei Alfa zu kaufen waren?
Für die Diesel-Motoren ist gemäß der Bedienungsanleitung (MY22) 0W-20 vorgeschrieben!
AdBlue 0W20
Ohne 0W30
Dann fahrt es entgegen der Herstellervorgaben halt weiter. Ich persönlich würde mich dann aber nicht über so eine Meldung wundern, da die Viskosität des Motoröls keine unerhebliche Rolle für den Motoröldruck spielt. Das sensible Motoröl-Management in den Giorgi ist mit denen der alten Kisten oder gar anderer Hersteller nicht vergleichbar.
Bin genau deiner Meinung! Das Öl fahren was genau vorgegeben wird!
Kaum ist es heiß poltert es wieder 😅
Bei mir nun bisher auch nicht mehr 😊 ich will aber nichts zu laut sagen 😅
bin nicht aufgesessen,
ich meine seit dem schaden zeigt der mir den getriebeölstand, kann mich auch täuschen
ich muss auch sagen das vor kurzem ein aufprallunfall hatte der von der felge bis die hinteren türen geht und kann möglich sein das mein motor samt getriebe einen schaden bekommen haben. seit unfall und schaden vom getriebe liegen 2 tage ( nur 60 km gefahren )
Das erklärt doch schon einiges…. Man kann fest davon ausgehen, dass das mit dem Unfall zu tun hat. Die Info wäre im Eingangspost doch zu nennen gewesen 🤷🏻♂️
Hast du denn die Fehler gelöscht und ging es dann?
Und hattest du schonmal das Getriebe gespült gehabt? Wenn ja, waren da Spähne zu sehen? Vielleicht hatte sich da schon etwas abgezeichnet… 🤷🏻♂️
Ich hatte auch die Koppelstangen gewechselt. Das Poltern war dann wieder aber direkt da.
Ich hatte die Werkstatt jetzt gebeten alles nochmals zu lösen und dann wieder festzuziehen. Sprich vom Querlenker bis Dämpfer etc. Bisher hat es nicht mehr gepoltert, aber es ist auch draussen etwas kälter… mal sehen 🤷🏻♂️
Ich habe ein Modell 2019. In der Bedienungsanleitung steht das so drinnen 😊
Entscheidend ist ob AdBlue vorhanden ist oder nicht
Mit AdBlue 0W20
ohne 0W30
