Endweder mit einem starken Schraubendreher den Schließzylinder drehen, (eventuell aufbohren)
Der muss eh erneuert werden .
oder mit einer Drahtschlinge den innengriff der Beifahrertür ziehen.
Beiträge von Eddy
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Bei meinem 156 2,5 siehts ähnlich aus und seit ich mir eine tankkarte von der gaveg besorgt habe zahle ich 54 ct pro liter
Für mich bringt die Tankkarte der Gaveg mal nicht viel da die Gaveg Tanken in meiner Umgebung immer 2 ct teurer sind als üblich und somit bringen mir die
2ct Ersparnis wegen der Tankkarte so gar nichts.
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Wenn man ein Auto lange und viel fährt, lohnt sich eine Gasanlage eigentlich immer. Auch wenn man in Deutschland tankt, spart man mindestens die Hälfte, verglichen mit dem Benzinpreis.
Genau so ist es
Und durch die Spritpreise zur Zeit fährt man heute weit aus günstiger im Vergleich zu Benzin als ich vor 11 Jahren mein erste LPG Fahrzeug umgebaut habe.
Natürlich muss man das Fahrzeug lange fahren , nur das betrifft alles rund ums Auto
Rentiert es sich teure Felgen zu montieren wenn man den Wagen nach 2 Jahren wieder verkäuft ?
Oder selbst das Auto selbst , man muss es sich leisten können alle 3-4 Jahre einen Neuwagen kaufen zu können
Und ich hänge eh an meinen Autos , nach nun 40 Jahren habe ich erst 8 Autos gehabt.
wobei ich im letzten Jahr gerade 2 von den 8 ten gekauft habe.
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Das ist wirklich ein schöner Wagen
Ich denke damit wirst du noch viel Freude haben
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Ob Leistungsteigerung oder Verluste hängt auch immer etwas von der Motorenkonzeption ab.
Aber wie du schon schreibst es dreht sich hier Schwankungen die eh bei Motoren vorhanden sind.
Verbrauch :
Wir sind gestern gerade ca. 800 km Autobahn gefahren . Und wenn frei war zwischen 150- 160 km/h gefahren
dann Brauch der 166 so um die 13,5 L auf 100 km .
Und war vorhin in Polen tanken für 53ct. -
Ein sehr schönes Fahrzeug
Wenn ich Platz und die Kohle hätte
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Habe an beiden Alfas mal die Ledersitze behandelt .
Das reicht wieder mal für dieses Jahr , denke ich jedenfalls.
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Stimmt bei einer Verdampfer hat man etwas Verluste und deine 4 PS sind eh nicht spürbar
Eine flüssigeinspritzende "soll" sogar etwas mehr Leistung haben.
Was aber mir aber vollkommen egal ist denn ob ich nun wirklich die genannten 241 +/- 5 PS habe spielt nun wirklich keine Rolle.
Mir geht es hauptsächlich um die laufenden kosten dazu ist das Umweltverhalten mit Autogas auch noch um einiges besser
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Eine 115er denn die R67 gibt es ja nicht mehr , zumindest nicht mehr ab Euro 3
Ich war froh eine 115er für die Icom jtg in Kombination mit dem 166 zu bekommen
Da der Importeur in Werl mir im letzten Jahr sagte da wäre nichts möglich.
Scheinbar doch
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Da hast du Recht ! Der Elektromüll der jetzt auf die Strassen kommt , KNALLT noch besser . Aber Feuerwerke wegen Feinstaub verbieten .
Verrückte WELT .
Wie war das mit Äpfel und Birnen ?
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Das ist so fast nicht möglich
Denn auch im Benzinfahrzeug kann so was im Einzelfall passieren
Na , dann pass mal auf , daß du nicht in die Luft fliegst mit der Bella .
Bei mir nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeemals mit Gas .
Es wird immer unterschiedliche Antriebkonzepte geben
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So heute morgen war ich noch zur Zulassungstelle und nun ist endlich die Gasanlage eingetragen.
Nun ist der Einbau auch legitim Eingebaut und zugelassen.
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Hallo und Willkommen hier im Alfa Forum
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Von 145 bis Stelvio ich habe ein Stardiag wlan obd damit läuft es bis jetzt gut. Bluetooth Adapter kann man bei Apple vergessen die lassen sich nicht verbinden habe es ausprobiert
Das ist richtig Apple hat wohl andere Bluetooth Protokolle als der Rest in der Branche
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Hab die Gummitasten im Lenkrad des 166 erneuert die alten waren echt abgegriffen und unansehnlich
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Eddy, 30cm war bei mir angesagt, was ich geflucht hab....
Das glaube ich dir gerne
Es ist auch schwierig einem "Fachmann" zu widersprechen
Da man auch kein Risiko eingehen möchte.
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Es kommt immer darauf an wie der Untergrund , die Tiefe, bzw. der Aufbau
gemacht wird . Hier in der steinigen Lage werden keine 30 cm Aufbau benötigt.
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3 Zähne versetzt
ansonsten, wieder typisch von Service-/Wartungsignoranz.
Auto gekauft und fahren, fahren, fahren, bis das Dinge auseinanderfällt und dann schimpfen, was ne "miese" Karre..
Solche Leute sollte mann echt an die Wand klatchen..
Aber so ähnlich mache ich es auch
Es wird das gemacht was notwendig ist.
Denn ein Zahnriemen reißt oder überspringt auch mal innerhalb der Wartungsintervalle ( gerade wieder beim Doblo eines Freundes erlebt)
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Das Gelenk kann man einzeln tauschen
Habe mal die Manschette am 156 gewechselt.
Das ist in etwas genau so wie im 147
Hatte aber wohl diese Anleitung nie hier eingestellt. ???
Wechsel der Antriebswellenmanschette am Alfa 156 links innen.pdf
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Hallo Dirk
Ich hab so ein Teil bei EBay Kleinanzeigen gekauft . Aber warte noch auf das Teil
Danke
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Hallo und Willkommen im besten Alfa Forum
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nur weil der Deckel noch drauf war kann keine Luft ins Kupplungsystem gekommen sein.
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Nicht unbedingt . verlust hat man nur bei undichtigkeit nach außen
wenn aber der Gummi des Geberkolbens undicht wäre strörmt die Flüssigkeit nur an dem vorbei.
Bist du sicher das du richtig entfüftet hast ?
Obwohl es scho ungewöhnlich ist das dort Luft reingekommen sein soll
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wie Werkstatt schon sagte das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Ich denke da an einen Zufall das die Kupplung in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Wenn entlüften nicht hilft muss entweder Geber- oder Nehmerzylinder einen weg haben
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Das Datum kann ich dir nicht sagen
Aber ich denke ab Multiecuscan war es nur noch ein Jahr mit kostenlosen Updates
