Wenn mich nicht alles Täuscht sitzt der nehmerzylinder oben auf den Getriebe unterhalb der batterie
Ich denke das auch beim 1.6 er der Nehmerzylunder in der Glocke liegt.
Hab damals von Fred den Tip bekommen die Leitung zu lösen und etwas Fluid laufen zu lassen . Hat super funktioniert
Da ich keinen Lüftungsnippel gefunden habe
Hallo
Den Spiegel vom 147 kenne ich nicht genau , obwohl ich einen 147 habe
Aber beim 156 gibt es von unten und hinter dem Spiegel (nach innen gestellt)
Schrauben um die Kappe abzunehmen.
Im Archiv hatte ich eine Anleitung geschrieben, vielleicht hilft die dir ?
Die Arretierung geht über eine Feder ich denke im angebauten Zustand bekommt man den Spiegel nicht geklappt.
Alles anzeigenMoin,
danke für den letzten Hinweis. Es war der untere Sensor. Hat mich einige Zeit gekostet den zu wechseln. Leider wurde beim LPG Umbau genau dort unten jeweils die Vor und Rücklaufleitung abgenommen.
Schalten lassen sich inzwischen die Gänge, heute Abend dann mal Probefahrt.
Vielen Dank
Ben
Hallo , ich finde den LPG Umbau gut 
Mich würde interessieren welche Anlage verbaut wurde ? ?
Hallo
Was steht den in der Info zu dem Fehlercode ?
Das mit dem Bienenwachs habe ich auch, vor einem Jahr, für mein Leder entdeckt. (hatte bis dahin kein Ledergestühl) und bin damit echt zufrieden
Willkommen zurück Stefan 
Heute Nachmittag kam der Kalender 
Unser Kalender kommt auch morgen
Danke Claus
Hallo und Willkommen im besten Alfa Forum
Hallo und Willkommen
Hast du mal den Notknopf unter dem Fahrersitz betätigt ? Obwohl ich jetzt nicht weiß ob der auch auf die Motronik zugreift
Hast du 12 Volt an den Einspritzdüsen ?
Es wird vom Ecu ja die Masse geschaltet.
Ich meinte zwar speziell die deklarierten Autokunststoffteile , aber damit wird es nicht viel anders laufen.
Alles Augenauswischerei mit Batterie betriebenen Fahrzeugen, Umwelt und so!!!!
Herstellung Katastrophe, Entsorgung und und.......
Richtig Mike aber was ist keine Umwelt Katastrophe ?
Es hat schon gefühlt Ewigkeiten gedauert bis man die Autohersteller dazu bringen konnte ihre Kunsstoffteile Sortenrein zu deklarieren.
Und was passiert mit den ganzen Kunststoffteilen ??
Meiner Meinung wird dieser Hype , hauptsächlich, von den Gegnern für Veränderungen stierlisiert.
Sag nur dem Dieselfahrer das er in bestimmte Stadtbereiche ,"begründet" nicht fahren darf und schon erweckt man einen Ansturm von Hysterie.
Es wird meiner Meinung nie vorkommen den Individualverkehr auf Akku zu bringen.
Aber wir müssen auch in der Technik mitmischen können.
Oder die Regelung wie für die Altbatterieentsorgung der Hersteller bzw. Händler hat sich darum zu kümmern . 
Es gibt noch vieles was für die Akkus ungeklärt ist .
Ironischer Weise sollte man Sagen stellt die Akkus doch neben die Kastorbehälter 
Da muss auch noch was für Erfunden werden 
Nein , geht auch mit MES oder AlfaOBD
Ich hatte vom 156 noch den fast vollen Gastank in der Garage liegen.
Wohin mit dem Inhalt ?
Also einen Adapterschlauch gebaut und den Tank verbunden.
Die Pumpe im Tank hat dann die ca 35 Liter in den Tank des 166 gepumpt
Hat zwar gut eine halbe bis 3/4 Std gedauert aber ich konnte derweil etwas anderes machen.
Das ist immer ein Problem da im Werk dies trocken zusammen gebaut wird.
Ich musste nach ca 15 Jahren auch hinten am 156 die Spur einstellen.
Hab lange dran herum gemacht bis ich genug Stellmöglichkeit hatte.
So , jetzt nicht lachen ! Fällt mir selber schwer das zu glauben . Aber ,................Man.n lernt ja nie aus .
Bekannter hatte so etwas auch , bei einem 2.0 TS 156ziger . Der fährt damit Bergrennen und andere Veranstaltungen .
Bei ihm war es die Kurbelwelle die zu viel Spiel hatte . Jedesmal wenn er am kuppeln war verschob sich die Kurbelwelle
und dadurch bekam der Sensor kein Singnal . Dieser Fehler war auch nie abgelegt im Steuergerät .
Fällt mir echt schwer das zu glauben aber alles ist möglich .
Das gab es mal bei den Autodoktoren in ähnlicher Weise , nur das dort die Kupplung betroffen war.
Denn wenn der Sensor kein Signal bringt sollte auch ein Fehler vorliegen.
Ja klar Christof so war es leider schon immer
Erst sind die Preise hoch es muss Subventioniert werden um eine Nachfrage zu erzeugen.
Dann werden die Subventionen zurück geschraubt und die Preise fallen trotzdem.
Außer man hat eine große Lobby hinter sich dann werden die Subventionen erhalten ( z.b. Firmenwagen) ok sind eher Steuergeschenke kommt aber aus der gleichen Ecke
das lese ich öfter in Eynatten 32 ct das ist schon mal eine Ansage
Aber man soll nicht gierig sein die 50 - 55 ct hier sind schon ok
In Wiesbaden gibt es eine Tanke die 49,9 ct aufruftt
Und mit Kundenkarte noch mal 2 ct weniger.
Komme zwar nicht ständig nach Wiesbaden aber wenn es mal passt
Die Folge habe ich heute morgen gesehen
Wusste noch gar nicht welch utopisch niedrigen Verbrauch so ein Hyprid haben soll. Da die mich nicht interessieren.
Der Bericht bestätigt meine Meinung , wenn die Kohle passt wird auch ein Akku Auto begehrenswert.
Wie? fährst jetz Smart? Das ist ja der Preis beim Bonsay Benz von uns.
gehen in deinen Smart auch 54 Liter rein 
