Da wird sich wohl GM in Deutschland arm gerechnet haben
Was das Vertrauen in die Zahlen nicht gerade anhebt.
Wobei ich nicht sagen will das die Tesla oder alle Zahlen nicht passen 
Das wäre viel zu einfach 
Beiträge von Eddy
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2020 erstmals (!) in der Unternehmensgeschichte einen Gewinn ausgewiesen und dann das, irre aber wahr:
"Mit einer Marktkapitalisierung von mehr als 820 Milliarden Dollar ist Tesla heute bei weitem der am höchsten bewertete Autohersteller der Welt."
F.A.Z. vom 27.01.2021
Das Tesla den momentan angesagten Trend erwischt hat ist klar und war seit Jahren abzusehen.
Unternehmensgewinne werde ich wohl niemals richtig verstehen . Wenn ich z.b. Opel beobachte die haben min . die letzten 20 Jahre nur rote Zahlen geschrieben.
Aber kaum hat PSA den Laden übernommen , schreiben die schwarze Zahlen selbst in 2020 wurde schwarze Zahlen geschrieben.
Gut das davon keine Ahnung habe
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Ich hab vor wenigen Jahren gemutmaßt das unser Autokonzerne so Finanz- Entwicklungsstark sein könnten , das Sie sogar abwarten können wie sich der Trend entwickelt.
Ob meine Vermutung richtig war sehen wir in Jahren
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Ich hab auch nicht geschrieben das die Infrastruktur hier schlecht ist.
Es dauert aber bis die aufgebaut ist.
Und Norwegen ist für mich nur bedingt vergleichbar.
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Allmächt, es ist eine Stammtischfrotzelei.
Du hast sicher ein Stück weit recht.
Ich weiß nicht, ob ich es in diesem Forum oder irgendwo anders geschrieben habe:
Alle reinen Elektroautos in meinem Verwandten-, Freundes- und Bekannten-Kreis sind noch mindestens Zweitwagen.
Noch sind Elektroautos eher ein Spielzeug und gutes Gewissen für Besserverdiener oder etwas für grüne Enthusiasten.
Das wird sich aber ändern, wenn die Autos billiger und praxistauglicher werden.
Und - leider - wenn der Betrieb von Verbrennern teurer gemacht wird, und das passiert ja jetzt schon.
Ich halte das Elektroauto auch nicht für die einzige und für jeden richtige Lösung, aber es ist noch viel machbar.
btw:
Die 2 Oldies "braucht" ihr auch nicht im Haushalt
Was du schreibst ist vollkommen richtig
" jeder hat mit seiner Argumentation " in teilen Recht.
Ich war Anfangs auch ein Gegner der Akku Autos muss aber immer wieder sagen das es Fahrprofile gibt da macht es E- Auto wirklich Sinn.
Ein guter Bekannter hat sich 2 E-Autos geholt (Tesla , E-up) sein Hausdach und den Carport mit Solarzellen voll gemacht.
Er meinte er versucht es mal , hat seine Kohle genommen und dort reingesteckt.
Es ist wie du schreibst zuerst ist das mal etwas für Leute die das Geld haben
Das war aber immer schon so ob Pferd- Auto
Ackergaul - Traktor , ....... , ......
Warum soll das jetzt anders sein.
Und warum wollen manche die fertig geänderte Infrastruktur wenn der Wechsel zum ???? Akku Auto eh noch viele viele Jahre dauert.
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Wolfgang hat dir ja schon geantwortet.
Ich frag mich nur oft was dieses Reseten bringen soll ?
Gut die Adaptionswerte werden neu angelernt
aber dies passiert auch wenn ein Fehlerhafter Sensor ( LMM , Lambda, usw.) erneuert werden.
Sagen wir mal so Schaden tut es nicht.
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Moin liebe Leute, danke für Eure Kommentare! Habe mir daraufhin die Fittinge noch mal genau angesehen, sind tatsächlich drehbar, wenn auch nur mit viel Kraft. So ist der Einbau natürlich kein Problem....
Bitte um Nachsicht für meine Konfusion... aber dagegen habe ich ja Euch!
Und etwas von Ratiopharm
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Glückwunsch und viel Freude mit deinem 916
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Der 147 hat den 105 PS eco Motor drinne.
Hat aber, meiner Meinung, kaum Unterschied zum 120PS Motor .
Und das ist das einzige Manko für die Kurven und Hügel hier im Taunus etwas wenig Leistung.
Hätte gern den 2.0 Motor gehabt . Und dann auf LPG umgebaut.
Aber das Angebot für den 147 schon fertig umgebaut. Dazu noch im Nachbar Dorf konnte ich nicht liegen lassen
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Durch den etwas längeren Radstand des 156 ist für mich das kompletteste Modell .
Musste Anfang der Woche mit dem 166 in die Innenstadt da ist der 147 sehr viel angenehmer
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Stimmt der 147 ist ein tolles Auto aber halt für den täglichen Verkehr ein tolles Auto
Der 166 ist natürlich das beste für unsere Reisetätigkeit. Wir waren im letzten Jahr in Schweden damit. Ansonsten bedingt im letzten Jahr recht wenig.
Und die kosten halten durch LPG echt in Grenzen.
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Ach Eddy außerdem RESPEKT 21 Jahre
was fährst Du den aktuell für ein Modell? Gruß KevinNun hab ich einen 166 und einen 147 beide auf LPG
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Moin
Wenn ein Sensor (z.b.LMM) "nur" falsche Werte bringt wird der nicht im Speicher abgelegt , sonder nur das die Steuerung es nicht schafft (einspritzung) den "gemessenen" Messwert auszugleichen (1173 , 1175 , .... )
Das ist auch die Kunst des Auslesens , diese Rückschlüsse zu ziehen.
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Moin aus dem Untertaunus
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Der Rost hat mich von meinem 156 leider auch nach gut 21 Jahren getrennt.
Technisch war alles Top und hätte noch lange gehalten.
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War auch mein Gedanke. Aber ich kenne (leider) die Örtlichkeiten nicht
Deswegen hab ich auch mehrfach überlegt ob ich mein Gedanken schreibe
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Habe heute die Stahlflexleitung für die Kupplung der GTA von Spiegler zurückbekommen... kann man schon im trockenen Zustand sagen, dass der nicht passen wird...
Sorry aber wenn du die neue Leitung im Bild umdrehst sieht die gar nicht mehr so falsch aus.
Dann ist eventuell der ca.30° winkel nicht passend ??
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Gerade gelesen die Königin der Nordschleife ist nicht mehr unter uns
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Wie schon geschrieben der 1173 sagt das die Gemischanpassung nicht stimmt
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Eigentlich sollte das doch kein Problem sein da so ein Stecker von der Sonde ähnlich dem LMM Stecker aussieht, oder? Etwas breite oder sehen da hinten an der Spritzwand aller Stecker so aus?
Die Stecker sind alle die gleiche Größe nur Farblich unterschiedlich
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Die Kabel sind alle schwarz
aber du kannst schauen welches an der Spritzwand nach ganz unten geht
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Hab leider keine Sonde gefunden.
Aber der braune Stecker ist der OT Sensor
der weiße ist vom Klopfsensor
die habe ich unten liegen
Wenn ich mich richtig erinnere ist der blaue Stecker der Nockenwellensensor
Dann müsste der Stecker der Sonde der schwarze sein.
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Der Stecker ist zwischen Motor und Spritzwand von oben zugänglich .
Mir fällt aber gerade nicht mehr ein ob es der blaue oder der braune Stecker ist. ???
Ich werde mal sehen ob ich noch eine Sonde in der Garage finde
Du warst am Wochenende doch zum Auslesen ??
Dabei sollte man doch sehen um welche Motronic es sich handelt
Grüße
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Hallo
Dein 156 hat Euro 2 , demnach hat der nur eine Lambdasonde und diese vor dem Kat am Boden
Der hat noch keinen Kat direkt nach dem Sammler
Du kannst die Lambdakurve ( da Sprungsonde) im Diagnosesoftware anzeigen lassen . Bei warmen Motor sollte die relativ gleichmäßig zwischen 0,2 und 0,8 Volt pendeln.
Die einfache Testweise ist , wie beim LMM , den Stecker der Sonde zu ziehen und ohne Sonde starten und fahren .
Ist das Fahrverhalten dann besser , dann könnte man annehmen das die Sonde einen Fehler hat.
Das ist natürlich nicht verbindlich das es zu einem Ergebniss kommt.
Noch eine Frage : Was war es denn nun für eine Motronic ????
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Moin
1173 gibt an das die Gemischanpassung nicht stimmt .
Das es die Lambdasonde ist denke ich nicht da sonst noch weitere Fehlercodes vorliegen sollten.
Meist liegt es an undichtigkeit am Ansaugtrackt oder auch der Abgasleitung.
