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Ja ok aber die Preise sind auch unverschämt 
Beiträge von Eddy
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welcher Meister
???Hast natürlich Recht mit Billigwerkzeug aber kommt immer auf die Verwendung an.
Meine Erfahrung mit Hazet kommt von den Ratschen
Wir haben im früheren Job einige Hazet Ratschen zerstört. Aber auch ersetzt bekommen .Bei Ratschen gibt es für mich seit 25 Jahren nur noch Facom diese 360 ° sind einfach sehr gut.
Ein Freund hatte seinen Querlenkerkonus nach falschen Angaben hier im Forum mit 60 Nm angezogen ? Da hat nur noch die Flex und die Presse geholfen um den Konus heraus zu bekommen.
Ich habe seit Jahren ein Ausdrücker von BGS
Der macht seinen Dienst. Wie geschrieben , falls der Konus zu fest angezogen wurde.
Kommt man mit dieser Technik auch nicht weiter.
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Persönlich bin ich aus früheren Erfahrungen kein Freund von Hazet. Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt meiner Meinung gar nicht
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Meine Erfahrung mit diesen Ausdrückern ist , das man denen niemals die gesamte Arbeit überlassen sollte
Den je nachdem wie stark man die Mutter angezogen hat geht der Konus nicht so einfach aus dem Schenkel .
Ich setze damit den Konus unter Druck und gebe dann mit Hammerschlägen (falls es nicht von selbst geht) auf den Arm noch Hilfe damit der sich löst.
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Hab am Samstag die Sitzheizung im 147er repariert.
Nun kann die wieder den Poppo wärmen bei Ledersitzen immer ein Vorteil
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Die meiste Kohle macht Porsche aber mit den Suffs
Ich hab mal gelesen das Porsche das meiste Geld mit Entwicklungsarbeit für andere verdient. ??
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Dies wurde schon vor ein paar Jahren geschrieben. Dann aber lange nichts mehr davon gehört.
Es wurde zu Anfang der E-Mobilität geschrieben das durch "einfachere" Technik
viele größere und Artfremte Konzerne in diese Sparte vorrücken könnten und den etablierten Konzernen Konkurenz machen würden
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Mit Reifenempfehlungen und auch den Tests finde ich sehr zwiespältig.
Da viel das Fahrzeug , die Fahrstrecken und auch die Verhältnisse ausmachen.
Mir hat in 2008 der Reifenhändler den Vredestein empfohlen, mit dem ich sehr zufrieden war.
Aber der Nokian wäre noch noch etwas besser , laut seiner Empfehlung, aber auch knapp 10€ teurer.
In ca. 2012 hab ich dann den Nokian gekauft.
Nur gab es die nächsten Winter selten Schnee.
Als aber dann doch mal Schnee lag empfand ich den Nokian als extrem Rutschig auf den Antriebrädern. Nie wieder ein Nokian dachte ich mir damals.
Ist ein sehr schwieriges Thema ?
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Danke für die Rückmeldung, doch Vredestein beeindruckt mich nicht. Sie sind nicht schlecht, aber nichts Besonderes
Geht mir auch so , ich war mal von der Marke begeistert (Preis/Leistung) ich den Reifen seit 2 Winter auf dem 166er aber hab auch nur noch ein durchschnittliches Fahrgefühl mit dem Vredestein.
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Auch der Verbrennungsmotor wird nie ganz aussterben. Dafür hat er in bestimmten Situationen auch / zuviele Vorteile
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Der E Mobilkäufer bekommt für mehr Geld einen geringeren Nutzwert.
Von den 10k€ Förderung hat er nix, die landen zu 100% bei den Autoherstellern.
Die Industrieförderung nimmt nur den Umweg über den Endkunden um ihm das Gefühl zu geben etwas geschenkt bekommen zu haben.
Richtig , war bei Abwrackprämie und Dieselförderung schon so .
Es geht immer nur um die Wirtschaft.
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Sehe ich ähnlich , da ich immer der Meinung war das entsprechende Fahrzeug nach dem Fahrprofil zu wählen ist.
In Städten sind E- Autos und ÖPNV sicher die Zukunft . Obwohl in dieser Zeit der ÖPNV auch Nachteile hat was das E-Auto noch voran treibt.
Während auf dem Dorf der Verbrenner noch eine ganze Weile bleiben wird.
Ob es sich hier um eine Wirtschaftszerstörung handelt glaube ich nicht , da der Wechsel in der Mobilität Weltweit umhergeht.
Da kann ich nicht von einer "bewussten" Zerstörung reden.
Es hat auch kaum einer an der Fotofilm festgehalten , der Trend ging auf digitale Speicherung
z.B. Kodak war nicht der Meinung und daher gibt es heute Kodak nicht mehr ( bis auf kleine Fragmente)
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Da hast du Recht. Zumindest in den Großstädten möchte die jüngere Genration gar kein Auto mehr haben und setzt lieber auf die ganzen Sharing Angebote.
Das habe ich "ähnlich" schon vor Jahren geschrieben und wurde für solche Aussagen übelst beschimpft.
Aber was solls
Was kommt muss man immer abwarten
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Wissen wir nicht ob es so kommt.
GM hat die ganzen letzten Jahre schon gekränkelt.
Also denke ich das dieser Weg auch etwas von einem Befreiungsschlag hat.
Zumindest der Versuch ist.
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Habe gestern den Spider in die werke gefahren der halter muss wieder an den endtopf geschweißt werden
scheiss winterzeit die halle steht voll und man kommt deswegen nicht auf die bühne
Hast einfach zuviele Alfas
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Hab gestern die Sittheizung im 147er repariert.
Diese wurde im Neuzustand nachträglich vom Alfa Händler damals (2010) eingebaut
Bei diesen Einbau sieht man das der Monteur keine Zeit bekommt um die Anlage sauber einzubauen
An die Sicherungen war nur heran zu kommen wenn man den Mitteltunnel ausbaut
Und alles mit Stromdieben verdrahtet also versucht man an die Sicherungen heran zu kommen fällt einiges auseinander
Man merkt richtig " es muss schnell gehen"
Das hat einige Std gedauert das System auf Stand zu bringen
Demnächst noch einen 15+ Anschluß der Gasanlage umlegen , der wurde vom Umrüster einfach durch die kastenabdeckung gebohrt und per Polstecker von einen Relaissockel genommen, nimmt man den Deckel ab , rutscht jedes mal der Stecker aus dem Sockel.
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Mir gefällt der Skoda Klement deutlich besser
Ein Rad für Nichtsportler
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Und die begehrten Metalle werden vielfach für die elektronik genutzt und die ist im Verbrenner Auto auch nicht wenig verbaut
Ob jetzt im E- Auto mehr oder weniger seltene Erden benötigt werden. ???
Wasserstoff war auch immer mein Favorit für die Zukunft , nur ist die Akku Entwicklung so dermaßen schnell das ich langsam bezweifle das im Privat Bereich
sich Wasserstoff durchsetzen wird. ??
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Hatte am Freitag den Fehler am 166 das der Blinker links dauerhaft blinkte.
Gestern mal gesucht und entdeckt dass das Lichtsteuergerät mit Wasser zu kämpfen hatte. Nur wo kommt es rein ??
Vermute mal über ein Kabeldurchgang im Scheibenwischerbereich.
Wenn es die Tage mal trockener wird muss ich mal das Wischergestänge ausbauen und schauen ob dort alles ok bzw. Dicht ist.
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Kopfschüttelmomente gibt bei allen Nationen
Mehr oder weniger
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Das ist in Bilder sicher ganz schwer ein zu schätzen ??
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Mit Emissionszertifikaten haben ganze Branchen Gewinne erzielt.
Das betrifft nicht nur die heutigen E - Hersteller.
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Sorry ich möchte dir nicht den Mut nehmen.
Ich kann schon verstehen das es auch Freude macht den wieder in Schuss zu bringen
Lasse dich nicht entmutigen
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Hallo! Toll dass du dich für dieses Fahrzeug entschieden hast! Absolut der Hammer!
Als Karosserie-Fachmann möchte ich dir jedoch was schmerzhaftes empfehlen. Behalt den es ET-Träger und halte Ausschau nach einem besseren. Nachhaltige Karosserie-Arbeiten werden sich finanziell nicht lohnen. Und ein neues Häuschen macht auch nicht viel Sinn, rein aus der Sicht welchen Aufwand das mit sich bringt.
Mein 166 hat oder hatte auch viele kleine und größere Fehler beim Kauf
aber die Karosse ist absolut rostfrei (außer dem Kühlerträger)
somit dachte ich mir die technischen Fehler kann man nach und nach beheben.
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Was ist schon " billig" jeder rechnet für sich sag ich oft.
Er hat seine Versicherungen und das Angesparte und damit Carport mit Wallbox gebaut . Dann noch auf Hausdach und Carport Solar gebaut.
Er wollte es einfach machen und als Technik interessierter für neues offen.
