jup, bei meinen Spider sind auch 8 Plätze ein getragen
ihr schaut schon beim Feld S.1 und nicht bei Feld 5, oder?
Beiträge von fiat5cento
-
-
8 Sitzplätze ... kreative Italiener
bis zu 8 Sitzplätze!
Das ist einfach eine Fahrzeugkategorie, heißt nicht, dass die in deinem Auto 3 Plätze vergessen haben einzubauen.
-
Klingt interessant.
Was kannst du denn alles einstellen bei der Anlage, und was war letztendlich der Grund für die Aussetzer?
-
Das Laden in dem Jahr haben etwa 1000 Euro zusätzliche Stromkosten beim Haus verursacht. Im Schnitt hat er 7h bei 3.7kW am Netz gehangen. In Buchstaben: sieben Stunden und knapp viertausend Watt! Bei der Diskussion vom Stromverbrauch von LEDs an Elektrogeräten (90er Jahre) oder die EU Verordnung, das Staubsauger nur mehr 800W haben dürfen 10er Jahre?) sind einfach nur... Und der Inioq ist erzeit das sparsamste eAuto, das ein echtes Auto ist und kein Gocart.
Ja, da wird einem mal vor Augen geführt, was ein Auto wirklich an Energie verbraucht.
Und das ist bei einem Verbrenner nicht weniger!
Aber das sind ja sc hon saftige Preise, abschreckend
Hast du schon mal nachgezählt, was du im Jahr beim Tanken zahlst?
-
Ich bin nicht mal ein "E-Auto-Ablehner".
Ich will bloß keins haben.
Das geht mir (im Grunde) genauso.
Es gibt genügend Leute, für die ein Auto einfach nur fahren muss. Die dürfen gerne ein E-Auto haben .
Mir wäre es sogar auch egal, ob mein 147 jetzt ein Diesel wäre oder ein Elektro. Der Diesel löst bei mir auch keine Emotionen aus.
Bei der barchetta oder meinem Cinquecento allerdings gehört der Verbrenner einfach dazu. -
Alle Roboter sind von Kuka,
Das stimmt nicht, da sind auch viele von COMAU dabei. Die wären ja auch doof, ihre eigenen Robotor nicht zu nehmen.
-
Chefe Andre, so geht Tesla
Das ist doch genauso ein Selbstdarsteller wie diverse andere Leute, die ihre Lamborghinis oder Ferraris aus (begründeter oder unbegründeter) Wut auf den Hersteller zerstören.
Normalerweise hält der Akku sicherlich länger als 10 Jahre, sonst würde kein Hersteller 8 Jahre Garantie auf einen Akku geben.
-
Die Abläufe am Wasserkasten unter der Frontscheibe / Wischergestänge sind aber frei, oder?
Wenn sich da Wasser nicht schnell genug ablaufen kann, fließt es unten an der A-Säule in den Fußraum. -
Ingenieure (und Lehrer) sind die problematischsten Patienten, wusstest Du das...
ich hätte auf Ärzte getippt...
-
Wenn der unten rum zu mager läuft, oben rum aber sauber, dann sind nicht die Einspritzdüsen zu klein, sondern die Programmierung passt nicht.
Wer hat den denn abgestimmt? Ist der mit Zusatzsteuergerät?
Bist du sicher dass er zu mager ist? Schon mal die Lambdawerte angeschaut?
Und außerdem: Bilder!!!
-
Mein Reden, habe ich schon vor längerer Zeit geschrieben, dass E-Fuels vom Wirkungsgrad zu schlecht sind.
Da sind E-Autos effektiver, ob es einem gefällt oder nicht.
Es macht vielleicht dann Sinn, wenn irgendwann Unmengen an überschüssigen Strom da sind.
Aber selbst dann wahrscheinlich nicht für ein Auto (nur weil einer 1000km am Stück ohne nachladen / nachtanken fahren will), sondern eher für Flugzeuge, Baufahrzeuge oder landwirtschaftliche Fahrzeuge.
Trotzdem fände ich es gut, wenn es das irgendwann günstig (vielleicht für 3€/ Liter geben wird), da meine barchetta und mein Cinquecento noch länger bei mir bleiben sollen
-
Eddy, in den 40-50er Jahren war das auch noch gar kein Thema, da man noch nicht absehen konnte, wie sich das Ganze entwickeln wird.
Die Infrastruktur ist dann langsam mitgewachsen.
Jetzt wird ein kurzfristiger Wandel von oben herab diktiert....das sind ganz andere Voraussetzungen.
Naja, bis 2030 wird mit ca. 15 Millionen E-Autos gerechnet. So kurzfristig ist dieser sogenannte Wandel dann doch nicht.
Vor allem, da von diesen 15 Millionen E-Autos nur ein kleiner Teil auf Langstrecke eingesetzt werden wird.
Ich denke außerdem, der Ausbau kann recht schnell gehen, denn die Energieversorger können ja schließlich den Umsatz der Mineralölkonzerne übernehmen. Da werden die sich nicht lange bitten lassen. Auf keinen Fall wirds solange dauern wie der Breitbandausbau.
-
Hallo aus Eichstätt!
-
Servus aus Eichstätt!
-
Ich sehe das ja auch so, dass der Phasensteller, wenn er ganz ohne Feder wäre, immer dieseln würde.
Aber er würde auch ohne Feder grundsätzlich genauso funktionieren.Weil die Verstellung der Nockenwelle macht der Öldruck, die Rückstellkraft kommt (umgelenkt über Ventilstößel und Nocken) über die Ventilfedern.
Die Feder bringt lediglich eine gewisse Vorspannung im eigentlich entlasteten Zustand rein. Wenn die Feder weich wird, dann rappelts. Wenn noch eine Scheibe zur Dämpfung drin ist, rappelts etwas weniger hart.
-
Schon besser, wenigsten mit nem richtigen Motor unter der Haube
Aber im Grunde ist es trotzdem ein falscher, denn wenn schon, dann muss in einen Pantera ein Ford-Motor rein.
-
Den hatte ich im Baumarkt auch schon in der Hand....war mir aber nicht sicher, ob der was taugt...
Wäre vllt. interessant, weil ich eh schon Akkus und Ladegeräte von Einhell habe.
Wäre sicher praktisch zum Reifenwechseln, da muss man nicht immer den Kompressor anschmeissen...
Ich habe aber ein Auge auf den Makita DTW181 oder DTW300 geworfen, weil ich schon ein paar 18V-Geräte von Makita habe.
-
Ich habe Winterreifen am 147jtd und am Punto meiner Eltern montiert und je eine Dose Fluidfilm versprüht.
Ich werde das jetzt nur noch in der Dose kaufen, ist viel einfacher zum Handhaben als mit der Druckbecher-Pistole. Vor allem bei kalten Temperaturen war das mit der Druckbecher-Pistole immer ein Riesenscheiß.
Instrumentenbeleuchtung habe ich bei dem auch erst getauscht (Heizungsregler in der Mittelkonsole), nachdem schon Ende August, genau am Tag als wir in den Urlaub gefahren sind, eine Leuchte ausgefallen ist. Montiert waren da natürlich noch die ersten ausm Werk, ohne Parallel-Widerstand.
Gut, dass die Heizungseinstellung auf etwas warm stand... So konnte man am morgen noch "ein wenig heizen" und den Rest des Tages hat dann die Klimaanlage dagegen gearbeitet und es auf "ein wenig kühl" gebracht.
Ich habe dann die eine Leuchte getauscht, worauf natürlich just die anderen beiden auch gleich kaputt gingen.
Habe dann einfach bei denen einen 120 Ohm-Widerstand reingelötet, jetzt gehts wieder.
-
Wenn wirklich alle Schrauben draußen sind, dann probiers mal mit leichten Schlägen mit einem Kunststoff(!)-Hammer.
Der äußere Bock wird mit Dichtmasse aufgesetzt, die klebt meist noch recht gut.
-
0815 Plattform vom Opel usw. mit nachträglich drangefummelten Doppelquerlenkern....
Die Doppelquerlenker von 156 / 147 / GT waren auch nur nachträglich dran gefummelt und das hat bestens funktioniert.
-
Green Star im Tornador funktioniert auch ganz gut bei solchen Fällen, finde ich.
Man muss natürlich ein wenig aufpassen, dass man nicht in unzugängliche Ritzen sprüht. -
Verkaufst du die jts-Welle einzeln?
-
Die meisten werden jetzt wohl auf anderen Plattformen gehandelt, u. a. ebay-Kleinanzeigen. Den habe ich über auto-uncle gefunden, eine Plattform, die eine Reihe von Angebotsportalen durchsucht.
Aber warum ist in dem Inserat mit keinem Wort der Kompressor-Umbau erwähnt?
//EDIT: Ah, "Motorumbau der Fa. Brohl", das habe ich übersehen.
-
Letzte Chance, ich verschenke die Türen, Heckklappe und die Motorhaube und die vordere Stoßstange.
Wer will, kann sich die Teile abholen.
Ansonsten fliegen die leider bei Gelegenheit in den Schrott.
-
Ich würde statt dem Mocal einen Beltenik Kühler empfehlen. Der kann das gleiche und ist viel günstiger.
Ausserdem die Schläuche gleich fertig pressen lassen, dann entfallen die Schlauchschellen:
https://www.rennsportshop.com/de/fahrzeug-technik/oel-kraftstoff-wasser-management/oelkreislauf.html
