Das hört sich gut an.
Ich sende Dir einer PN mit meiner Adresse.
Antworte mir halt, wohin ich das Geld überweisen soll.
Beiträge von HWAQ55
-
-
Danke für die Info und das Angebot.
Wieviel cm haste denn noch, und was willste für das Ding binkl. Versand haben?
-
Hallo,
bei unserem 147er 3-Türer sind die letzten 20cm des Schwellers unten morsch.
Hat jeman schon mal das da verarbeitet?
Reparaturblech Schweller für Alfa Romeo 147 2000-2010 / Links = Rechts (symmetrisch) 6416
Ich wollte mir davon ein Stück abschneiden und einschweißen.
-
Die Sturm- und Drangzeit ist bei mir lange vorbei und mein Auto soll als Daily Driver noch 10 Jahre halten (Baujahr 1999)
Bei 150Km/h spätetens kommt der Fuss vom Gas.
Die Raserei ist mir inzwischen zu stressig und mein altes Mädchen ist mir dazu auch zu schade.
Reifen: Falken 225/45R17 94Y MFS FK-510 .
Keinerlei Probleme seit ca. 15.000 Km
-
Die Arbeit an sich ist ja nicht schlimm.
Aber das ganze Geraffel drumherum ausbauen, einfach lästig.
Dank an die Konstrukteure!
-
Hallo,
wie oder wovon wird eigentlich der Schalthebel in Mittestellung gehalten oder gebracht.
Bei unserem 147er muß ich den Hebel in Mittelstellung führen.
Geht ganz leicht, klemmt auch nix. Er macht es halt nicht von selbst.
Das geht schon 120.000 Km so.
Ich habe jetzt mal Zeit und will das mal in Ordnung bringen.
Zumal die Schalthebellagerung jetzt auch etwas ausgeschlagen ist.
Im Netz kursiert dieses Video. Soll allerdings nur für den Diesel gelten.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Mein 1,8 TS hatte ähnliche Probleme.
Nachdem ich die Injektoren dort >service@phengineers.de< habe reinigen lassen war das Problem weg.
Es gab ein Protokoll dazu, und eine Düse lag nur bei 70% Durchlass.
Geht bei denen relativ Problemlos per Postversand.
Ist halt eine Fehlermöglichkeit von vielen.
Aber irgendwo muß man ja anfangen.
-
Muß der Bremskraftverstärker beim 147er eigentlich raus wenn ich den Hauptbremszylinder wechsle?
-
Ich wollte halt nur mal wissen, was sich der Bremsenentwickler bei der Konstruktion gedacht hat.
-
Ist aber so Originalzustand.
-
Danke für die Antwort.
Kann sein dass ich die Führung schon mal selber geschmiert habe, dann aber sicher mit einem speziellen Bremsenfett vom Bosch.
Das habe ich hier rumliegen.
Mich interessiert eigentlich, was das Gummiteil für einen technischen Sinn hat.
Beim oberen Bolzen geht es ja auch ohne.
-
Hallo,
kann mir jemand sagen wofür die Gummibuchse am unteren Führungsbolzen gut sein soll? (Am oberen Bolzen ist da garnix)Führung.jpg
Ich habe die Führung neu schmieren wollen und der untere Bolzen saß so fest, dass ich ihn "bergmännisch" abbauen musste.
Wiedermontage ging nur nachdem ich das Gummiteil radial etwas abgeschliffen hatte.
-
Ich gehe mal davon aus, dass die Dichtung jetzt 21 Jahre alt und einfach ausgehärtet ist.
Im Juni 22 vor ca. 15.000 Km habe ich den Zahnriemen gewechselt und die alte Dichtung wieder verwendet.
Leckage gibt es erst seit ca. 3 Wochen.
-
-
Moin,
bei unserem 147er sabbert wenn ich frisch Motoröl eingefüllt habe etwas Öl auf die Wärmeabschirmung des Auspuffkrümmers.
Und nein ich habe nichts verschüttet.
Ich habe den Eindruck, dass wenn ca. 1/4 Liter draußen ist wirds besser.
Kennt jemand das Problem?
Ich hoffe nach wechseln der Deckeldichtung isses weg.
-
Hallo,
ich habe gerade hintere Bremsbeläge angeliefert bekommen.
Ich vermisse die beiden Pins auf der Rückseite der dem Kolben zugewandten Beläge, die sich in die Aussparung des Kolbens setzen und verhindern sollen, dass der sich beim Selbstnachstellen der Handbremse mit dreht.
Stattdessen ist hinten so ein Blech aufgeklemmt.
Das letzte mal habe ich die Beläge in 2017 gewechselt und ich glaube die sahen damals ganz anders aus.
-
Hallo,
im Elearn steht für Sattelträger (M12) 110 bis 120 Nm
Für die Bremssattelschrauben finde ich dort garnix.
Autodoc erzählt im Video was von 75Nm für die Sattelträgerschrauben und 35Nm für die Sattelschrauben.
Das erscheint mir etwas zu niedrig. oder?
Die letzten Jahrzehnte habe ich die Schrauben mit flüssiger Schraubensicherung als Maschinenbauer immer nach Gefühl angezogen.
Null Problemo.
Dieses mal möchte ich es halt mal "richtig" machen.
Viellicht hat ja jemand die echten Werte.
ich bedanke mich.
-
Meinen Freundlichen hat es einen Anruf und mich nix gekostet.
Der hat mir die Nummer einfach auf einen Zettel geschrieben.
Ist halt ne 3Mann Werkstatt und die kennen mich seit 50 Jahren.
Ich habe dort übrigens noch nie einen Alfa gekauft, sondern über die Jahre einen neuen und zwei gebrauchte Pandas.
-
Selber nachgeguckt.
Hat 3 Einzelkabel, logisch.
Thema beendet!
-
Schon klar,
aber wieviel Einzeladern gehen im Scheinwerferinneren in den Stecker der LWR
Ich könnt ja selber schauen. Doch mir ist einfach in der Werkstatt noch zu kalt.
Ich dacht halt das weiß einer aussem Kopf.
Und übrigens: Ich will auch nie mehr arm sein.
-
Danke,
ich glaube das geht so ganz gut.
Noch ne Frage. Wieviel Kabellitzen gehen eigentlich in den Stecker der LWR rein?
Ich habe einen gebrauchten Scheinwerfer gekauft bei dem eine Litze frei im Raum schwebt.
Und in den LWR Stecker führen nur zwei hinein.
-
Hallo,
ich hab's zwar schon mal gemacht, kann mich aber nicht mehr erinnern.
Muss für den Ausbau des Scheinwerfers der Stoßfänger komplett demontiert werden?
Im eLearn finde ich nichts. Vielleicht ist meine CD aber auch kaputt.
-
Die wichtigsten Schrauben haben die selben Größen.
Also passt das.
Das brauchste auch noch:
Und hier nochmal die Nummern für die Artretierung:
-
-
Die Kerzen in unserem 147 1,6 Ts 120 Ps
haben übrigens 196.000 Km drauf.
Läuft wie Lottchen.
Verbrauch 8,2 Liter/100Km
Abgastest beim TÜV ohne Beanstandungen.
Beim 1,8 GTV habe ich die nur gewechselt weil der lief wie ein Sack Kartoffeln.
Am Ende wars dann doch eine teilweise verstopfte Ansaugdüse.
Wenn ich das vorher festgestellt hätte, wären die alten Kerzen vermutlich heute noch drinn.