Beiträge von El.Capitano

Ich mach ja vorsichtig. Die Lager sind nicht eingepresst, also theoretisch kein Problem. Die Lager machen in den Gummis ja irgendwann diese hässlichen Knarzgeräusche.

Also die FRAPS sind heute angekommen. Morgen versuche ich mal vorsichtig, die Lager rauszudrücken, wegen der einfetterei. Samstag wird dann der linke obere gewechselt.

Zitat von Tobiwan

Lenkstockhebel ist aufzutreiben oder man hat zuhause sowieso auf Lager *hust*.

Scheinwerferwasser? sind das Xenons? wenn ja sind das zwei separate baugleiche Pumpen.

Baugleich dürften die doch eigentlich nicht sein. Die für Xenon arbeitet doch mit höherem Druck und die Teilenummern unterscheiden sich auch.🤷‍♂️

Zitat von Th. Dinter

moin,

ich finde in der ETL nichts über die Scheibenwaschanlage.

Nachdem ich Sicherung etc überprüft habe, bleibt nur noch der Tausch der Pumpe.

Was muß ich für ein Teil beschaffen: Scheiben- und Scheinwerferwascher funktionieren nicht....

danke, gruß

thomas

Alles anzeigen

Klick Dich hier mal durch.

Alternativ unter dem Punkt "Search" Deine FIN eingeben und dann nach den Teilenummern schauen.

55514/00 - SCHEIBENWISCHER, SCHE

ALFAROMEO 147 BZ/DS (2000-2010)

eper.fiatforum.com

Ich geh mal davon aus, das Du unbedingt 19 Zoll haben möchtest, denn dieses Felgendesign gibt´s auch in 18 Zoll, nennt sich Classico. Die hab ich auf meinem 159 im Sommer, und ja, diese Felge ist in der Tat wunderschön.

Die Prodrive selbst gibt´s grad nirgends, alternativ kannst Du hier mal schauen.

https://www.ebay.de/itm/354360098621

https://www.ebay.de/itm/257025907481

Tochters 147 1.6 TS (88 kW) fährt mit Fuchs Titan Supersyn 10W60. Ölverbrauch kennt der Motor auch nicht.

Der Busso bekommt Redline 10W60. Ölverbrauch ist moderat, in dieser Saison bisher 0,5 Liter auf 5.000 km.

Zitat von SelespeedDriver

Das Wasserrohr zwischen Bänken gibts auch beim 24V.

Wenn der Motor raus ist, würde ich die O-Ringe von dem rohr direkt mitmachen.

Hatten wir bei meinem GTA auch gemacht, als Motor & Getriebe ausgebaut waren.

Die beiden O-Ringe müssen bei meinem GT über kurz oder lang auch gemacht werden, hab schleichenden Kühlwasserverlust an der Stelle. Ist aber noch nicht gravierend. Nach knapp 5.000 km seit 01.04. hab ich gestern ca. 400 ml nachgekippt.

Sehr gut, das Du das in Angriff nimmst. Wie es leider aussehen kann, siehst Du hier...

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RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Mahlzeit,

ich hab mal wieder ein paar Updates zum GT.

Die Versicherung hat natürlich noch nicht gezahlt, obwohl denen das Gutachten seit 3,5 Wochen vorliegt.

Ein paar Sachen hab ich aber in der Zwischenzeit weiter abgearbeitet.
Als wohl wichtigstes hab ich die "Geräuschdämmung" aus den Schwellern rausgeholt, vom Innenraum aus. Das Zeug hatte schon gut den Rost aus den Schwellern angenommen, den es selbst verursacht hat. Da man auch vom Innenraum nur ziemlich bescheiden an die Schweller rankommt,…

El.Capitano

21. August 2024

Zum dröhnen wegen fehlender Vorkats kann ich leider nix sagen, denn bei meinem GT sind die Dinger noch drin.

Willkommen im Forum, Leo.

Ich hab auch nen GT 3.2 mit Raga ESD und MSD, aber dröhnen hab ich mit der Anlage nicht. Dafür ist der Klang gerade in unteren Drehzahlen herrlich bassig.

Ansonsten gleichen sich unsere GT´s ein bissel, z.B. gleiche Farbe und Hagelschaden.

Kein Rost glaub ich Dir aber erst, wenn Du mal in Deine Schweller geguckt hast und da tatsächlich nix braunes drin ist.

Gruß, Dirk.

Meine Meinung? Vierzylinder machen eigentlich nur Lärm. Für richtigen Sound braucht´s vor allem Hubraum und mehr als vier Zylinder. Beides hat der 1,75 Liter nun mal nicht. Der Turbo dämpft noch zusätzlich. Nur meine Meinung, wie gesagt.

Von Ulter gibt´s nen Klappenauspuff mit E-Prüfzeichen für die Giulietta, warum haste Dir den nicht gekauft?

https://www.italo-welt.de/Alfa-Romeo-Giulietta-940-18Turbo-20MJTD-Ulter-Klappenauspuff-Edelstahl

Kannste nur ausprobieren. Der Motor ist von Valeo/ Webasto, hat die Teilenummer 404.424/ 88060C und wird in zig verschiedenen Fahrzeugen verwendet.

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www.ricardo.ch

Moin,

Erfahrungen hab ich mit den FRAP-Lenkern noch nicht gemacht, aber vorgestern zwei Stück für den GT bestellt. Kostenpunkt 102 € inkl. Versand aus Italien. Bei dem Preis mach ich nicht viel falsch glaub ich, und bei der Sch...ßqualität aller anderen Anbieter von Querlenkern probiere ich halt mal ein bissel rum.

Wenn die Teile da sind, wechsel ich erstmal den oberen Lenker auf der Fahrerseite, das Geknarze nervt schon ziemlich (dabei ist der erst seit einem Jahr drin) . Vorher hol ich aber die beiden Lager raus und fette sie ein.

Ob das Traggelenk haltbarer ist als bei anderen Lenkern, zeigt dann die Zeit.

Zitat von Holger

Bandel ist ein Saftladen und Rückversand ist da auch ein Thema für sich.

Ich d

Hatte mit denen noch nie Probleme, allerdings musste ich auch noch nix zurüclsenden.🤷‍♂️

Kannst ja hier mal anfragen, falls Du es nicht schon gemacht hast.

Oder eben bestellen und ggf. zurückschicken.

https://www.bandel-online.de/nty-antriebswelle-vorderachse-rechts-passend-fuer-alfa-romeo-159-npw-ar-022.html

Klaro, diese hier ist es.

https://ebay.us/m/rSAExy

Screenshot_20250712-143357_eBay.jpg

Geht natürlich einiges drauf. Ich hab für alles 8 Dosen verbraucht und beim Himmel mit Pistolengriff und Fächerdüse gearbeitet.

Mal wieder was neuea zum GT.

Beitrag

RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Also der defekte Fensterheber hat sich selbst repariert. Abgeklemmt, wieder angeklemmt. Das anlernen funktionierte wieder und nun verrichtet er seinen Dienst, als ob nix gewesen wäre.🤦‍♂️🤣

Gestern hab ich dann auch mal die B- und C-Säulen mit Nadelfilz bezogen und anthrazit gefärbt.

El.Capitano

28. Juli 2025

Also der defekte Fensterheber hat sich selbst repariert. Abgeklemmt, wieder angeklemmt. Das anlernen funktionierte wieder und nun verrichtet er seinen Dienst, als ob nix gewesen wäre.🤦‍♂️🤣

Gestern hab ich dann auch mal die B- und C-Säulen mit Nadelfilz bezogen und anthrazit gefärbt.

Machste mal Probe auf's Exempel. Stecker von der Drosselklappe ab und fahren. MKL ist dann zwar an, aber fahren sollte er trotzdem. Die ECU nimmt dann halt festgelegte Werte für die Luftmasse.

So selten wie der Fehler jetzt bei Dir aufkam, bleibste vielleicht nicht gleich liegen. Ich würde aber die ECU zügig prüfen/ reparieren lassen, also zu Andrè schicken.🤷‍♂️

Zitat von immo-jani

Witzig...die gleiche Fehlermeldung hab ich bei einem meiner 3,2er auch trotz Andrés Kur...konnte damit aber bisher gut leben, weil es keinerlei Auswirkungen hat...

Ja gell, deshalb juckt's mich jetzt auch nicht.🤣

Wenn Andrè noch mal in die ECU reingucken möchte, sag ich natürlich auch nicht Nein.

Ja alles klaro, das merke ich mir mal vor und schick Dir dann ggf. die ECU.

Vermutlich ja. Genaues wird Dir Andre sagen können. Vielleicht reicht bei Dir auch schon, mal die Lernwerte zurückzusetzen.

Bei mir ploppt der Fehler 1688 "Motor Drosselklappensteuerung (2. Selbstd. Leerlauf)" auf, auch nachdem André die Kondensatoren schon durchgelötet hat. Interessant ist bei meinem GT, das der Fehler nur abgelegt wird, wenn die Zündung eingeschaltet und der Motor nicht gestartet wird. Nach vielleicht 10 Sekunden ist der Fehler in der ECU und im MES rot hinterlegt, also erstmal nicht löschbar. Ich muss dann Zündung ausmachen, aus dem Steuergerät raus, Zündung ein, wieder rein in´s Steuergerät und dann ist der Fehler blau hinterlegt und somit löschbar.

Wenn ich also Zündung einschalte und den Motor ohne langes warten starte, erscheint der Fehler gar nicht. Das macht die Sache gut beherrschbar und es stört mich auch nicht mehr.

20240502_184610.jpg

ThoScho

Ist die momentan verbaute Scheibe noch die Erste? Wenn nicht, würde ich schon mal vorsichtigshalber ne Sanierung des Scheibenrahmens mit einkalkulieren. Hab erst vor ein paar Wochen bei meinem GT gesehen, wie das nach ein paar Jahren aussieht, wenn man beim Scheibentausch schlampt.

Ansonsten würde ich den Scheibentausch auch nie selbst machen. Zu Carglass würde ich aber auch nicht fahren. Lieber in ne Werkstatt, die mögliche Schäden gleich reparieren kann.

Den Beschlagsensor würde ich mir nicht eincodieren, das Ding hat mich im 159 so genervt, das ich's auscodiert habe.🙄

Visuell gar nicht. In der Heckklappe ist ein kleiner Lautsprecher eingebaut, wenn PDC vorhanden ist. Den musste also auch noch nachrüsten.

Original gibt's den bei Augustin für schlanke 60 €.🤣

https://augustin-group.de/p/signalgeber-lautsprecher-einparkhilfe-original-fca-5810051oe

Hab den bei Tochters 147 schon mal gewechselt, gleicher Lautsprecher wie original, 15 € bei Ebay.

Bei Kleinanzeigen sind auch welche drin.

Zitat von Flash08

Ja, den Kabelsalat hat größtenteils der Vorbesitzer zu verantworten Das werd ich mal machen, wenn ich die Zeit dazu habe, hat mich bisher nur nie groß gestört, gab wichtigere Sachen.

Auf dem Krümmerblech ist tatsächlich kein Öl sondern Rost, muss ich mal runterpolieren.

Ich stell mich nächste Woche mal mit nem Putzkübel hin

Oha, das ist echt Rost?

Jaja die lieben Vorbesitzer. Da kann ich vor allem beim GT auch ein Lied von singen.