Beiträge von El.Capitano

  • Zwei ominöse Stecker und ein Luftsack?

    Zitat von Flash08

    Das Rohr saugt ja leider schon von Werk aus die warme Luft aus dem Motorraum an. Das kommt unterm Kotflügel in den Motorraum gerichtet raus. Hätte man vielleicht richtung Stoßstange verlegen sollen. Hatte auch schon mal überlegt das mal so zu machen, bisher aber nicht die Lust gefunden.

    An der Stelle da überm Radhaus ist es nicht übermäßig warm, deshalb liegt das Rohr ja dort. Brauchst ja nur mal die Ansauglufttemperatur mitloggen, wenn Du fährst, oder pappst mal nen Thermometer da in die Nähe.


    Als vor ein paar Jahren hier Kabelbaumverlängerungen für die ECU des 3.2 V6 angeboten wurden, hat derjenige auch Temperaturmessungen durchgeführt. Die ECU wurde auch über´s linke Radhaus verlegt und dort wurden glaube um die 30°C während der Fahrt und um die 45°C nach ein paar Minuten Stillstand gemessen, und dabei produziert der 3.2er übelst Hitze.


    Zitat von Flash08

    Bei mir hängt die Öffnung einfach so da:

    20250717_152557(1).jpg

    Himmelarsch....der Kabelsalat da an der Batterie sieht schon ziemlich abenteuerlich aus, das Öl auf dem Krümmerblech dito. :fail:

    Gehst Du da noch ran und machst das wieder hübsch?

  • 159/Brera/Spider großes Navi durch Android ersetzen

    Android hatte ich auch mal ein Jahr lang im 159, ein Erisin ES8720R.

    An sich war das Teil schon cool, aber so alle zwei Wochen hat das Teil seine Einstellungen vergessen, und den Klang fand ich trotz zig Equalizer-Einstellmöglichkeiten jetzt auch nicht so prall. DAB funktionierte bei Empfang gut, der normale Radioempfang war aber richtig schlecht, trotz ATTB-Antenne. Und ja, ich höre viel FM-Radio.🤷‍♂️

    Hab's dann irgendwann leicht genervt wieder ausgebaut und OEM mit MP3 eingebaut. Ich mag die gute alte CD.😉

    Das Radio macht was es soll, zickt nicht rum und hat nen deutlich besseren Klang und Radioempfang.

  • MKL sporadisch an + Notlauf

    Zitat von Holger

    Der 2.4er und der 1.9er kommen angeblich sogar mit demontiertem DPF durch die AU.

    Kann ich bestätigen, mein DPF-befreiter 2.4er schon zweimal. Direkt vor der AU muss die Kiste aber richtig freigepustet werden und zur AU auf Temperatur sein.

    Die AU selbst kann man ja in jeder dazu berechtigten Werkstatt machen, unabhängig von der HU bei TÜV, GTÜ usw. Das erleichtert die Sache zusätzlich.

  • MKL sporadisch an + Notlauf

    Zitat von FOXX

    Das Thema mit der Deaktivierung das AGR, kommt für mich nicht infrage. Ich habe das AGR jetzt das 4 Mal erneuert, in 13 Jahren! Das sehe ich als Verschleiß an, der halt dazu kommt, und mit der HU / AU gibt es auch kein Problem.

    Alle drei Jahre AGR erneuern ist bei Dir normaler Verschleiß? :fail: Da hast Du scheinbar eine andere Betrachtungsweise als die meisten hier. Das Dir das AGR auch die Ansaugbrücke und den Ladedrucksensor zusifft hast Du scheinbar nicht auf dem Schirm. Aber kein Problem, jeder macht wie er mag.


    Trotzdem lass Dir gesagt sein, das die Deaktivierung NUR Vorteile hat. Mit der AU gibt es auch bei deaktiviertem und verschlossenem AGR kein Problem. :joint:

  • 159/Brera/Spider großes Navi durch Android ersetzen

    Zitat von Schlosser

    Vom Vorbesitzers haben wir für unseren 159er ein Android Autoradio mitbekommen.

    Leider ohne Verpackung, ergo habe ich hier ein unbekanntes Gerät vor mir liegen.

    Auch auf dem Radio selber ist nirgends ein Hersteller etc. vermerkt

    Die Anleitung in English hält sich mit diese Informationen leider auch bedeckt.

    Somit weiß ich weder die Spezifikation noch den Hersteller.


    Moin Steve, das Radio selbst sollte eins wie dieses hier sein:


    hizpo Android 13 7 Zoll Autoradio für ALFA Romeo 159 ALFA Romeo Brera, 8-Core 4G 32G GPS Navi für ALFA Romeo Spider Radio mit kabellosem CarPlay Android Auto Bluetooth DAB WiFi 4G Mirror Link FM
    Android 13 system
    www.amazon.de


    Ob die Angaben zur Androidversion oder RAM mit Deinem übereinstimmen, weiß ich natürlich nicht. Das kannst Du aber im Radio einsehen, wenn Du es zum laufen gebracht hast.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von BenjaminDD

    Ich kann beide "Lager" beim Himmel verstehen, jedoch finde ich einen schwarzen Himmel viel eleganter bzw schöner 👌

    Geht mir auch so. Hab bei meinem 159 auf schwarzen Himmel mit allem drum und dran umgebaut, und beim GT vor ein paar Wochen den grauen Himmel und die A-Säulenblenden anthrazit gefärbt und schwarze Giulietta-Sonnenblenden eingebaut.. B- und C- Säulen mach ich nächste Woche dann auch noch.😎

  • Mein 98er Alfa GTV 3.0 V6 24V

    Zitat von Andre

    2 Jahre später und nun ist dann auch endlich mal der Himmel fertig. ^^

    Wenn ich mir das so angucke, bin ich echt froh, mich für die Variante mit dem Teppichspray entschieden zu haben. :fail::D


    Zitat von Andre

    Mir ist letztens die Rückwärtsgangsperre weggebrochen. Dacht erst scheiße, jetzt geht’s nicht mehr rückwärts. Geht aber wunderbar. Wozu gibts dann diese Sperre?

    Klar geht der Rückwärtsgang auch ohne die Sperre rein, aber man kann beim schalten in die Gasse für den Rückwärtsgang gelangen, wenn die Sperre nicht drin ist. Hat der GTV auch den Rückwärtsgang neben dem 6. Gang?

    Ich bastel an meiner Rückwärtsgangsperre auch grad rum, weil ich den Schalthebel ein paar cm einkürzen will.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Ach Du K...e, echt jetzt? =O

    Ich hab bei b-parts auch schon mehrmals was bestellt, zuletzt die beiden schwarzen Giulietta-Sonnenblenden, die ich jetzt im GT habe. Gab keine Probleme bisher.

    Sehr ärgerlich für Dich. :(

  • Brera JTS 2.2 Fernlicht vorne rechts

    Zitat von Holger

    Das musst du mir mal zeigen wie ein Stoßfänger mit gerosteten Schrauben in 10 Minuten demontiert ist. Besonders interessant wenn noch Xenon verbaut ist.

    Wird nix bringen, für Dich zählt eh nur Deine Meinung. Aber gut, das Du zwei Stunden brauchst, hätte ich wissen müssen. :fail: Ich kann Dir aber gern zeigen, das es nur zehn Minuten dauert, kommste halt mal 600 km zu mir gefahren. :D

    So viele Schrauben sind es ja nicht (glaube 15 insgesamt), und wer sagt denn, das die alle verrostet sind? Und wenn welche Gammel haben, wäre das ne super Gelegenheit, die mal aufzufrischen und gegen weitere Korrosion zu schützen.

    Was genau hat eigentlich Stoßfänger demontieren mit den Xenons an sich zu tun? :kopfkratz:

  • Brera JTS 2.2 Fernlicht vorne rechts

    Wenn Du im eingebauten Zustand nicht rankommst, dann bau halt die Scheinwerfer aus. Der Stoßfänger ist in 10 Minuten demontiert, dann kannst Du die Scheinwerfer bequem ausbauen und die Leuchtmittel tauschen.

  • Vordere Bremsen heiß

    Diese selten unnütze Funktion "Bremsentrocknung" hatte ich schon beim Passat B7 aus 2012. Glücklicherweise hatte ich damals schon VCDS und konnte den Müll kurzerhand auscodieren.

    Inwieweit das bei der Giulia möglich ist, weiß ich natürlich nicht.

  • EBC Sportbremsbeläge

    Also zum reinen Bestellvorgang bei FMIC kann ich sagen, dass das problemlos abläuft. Ich hab das Redline-Motoröl für den GT von denen bezogen, das ist ziemlich schwer zu bekommen.

    Ich habe aber direkt auf der Homepage von FMIC bestellt, nicht über Ebay.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von alfa1588

    Und noch was: wie gehen die Armaturen beim 159er raus? Die Hinterleuchtung des Drehzahlmessers bleibt zur Hälfte dunkel :kopfkratz:

    Blende oberhalb des Tachos raushebeln, zwei Schrauben lösen, Tacho rausfriemeln.

    Zur Beleuchtung gibt's schon nen Fred.


    Thema
    Alfa 159 Tachobeleuchtung SMDs
    Servus Zusammen,

    habe das Problem das Die-Linke-Tachohälfte also von 0-80 KM/H manchmal anfängt zum Flackern und teilweise manchmal ganz aus ist.

    Wisst ihr, welche SMDS verbaut sind? Würde diese gerne ersetzen.



    Gruß :AlfaFahne:
    cevapcici