Beiträge von El.Capitano

Heut noch mal beim GT ein bissel nachgebessert.

Die USB-Yatour-Box hatte die unschöne Angewohnheit, nur zwei von 7 Musikordnern zu erkennen. Also hab ich mir Ersatz besorgt, und zwar eine Dension GWL3AF8. Die macht jetzt, was sie soll: MP3 abspielen, aber diesmal alle.

Außerdem hab ich mir nen Handyhalter gebastelt. Zwanzig Neodym Magneten mit 900 Gramm Haltekraft bestellt und 10 zwischen Handy und Schutzhülle gepackt. Können sich nicht stapeln und schaden dem Handy auch nicht.

Die anderen 10 Magneten hab ich zwischen Deckel und Blende des Aschenbechers gelegt. Die Blende hab ich vorsichtig abgehebelt, ein paar Plastikstege vom Deckel selbst abgesäbelt und dort dann die Magneten platziert. Dann noch 3M Emblemklebeband rein und die Blende raufgeklebt. Hält vernünftig und auch das Handy bewegt sich während der Fahrt keinen Millimeter, auch nicht bei scharfer Kurvenfahrt.

Guck mal hier...

https://www.oldtimerparts.de/shop/alfa-romeo/alfa-romeo-159-brera-spider-motorhaubenoffner-griff-hebel-mechanik-reparatur-60693720/

https://augustin-group.de/p/lagerung-hebel-motorhaubenentriegelung-6474407oe?gad_source=1&gad_campaignid=22601068016&gclid=EAIaIQobChMI1dmE1-H0kwMVN6f9BR0-1yXKEAQYASABEgKUmvD_BwE

Kühlmittelverlust hast Du aber nicht, oder? Das riecht halt auch, wenn es auf heißen Bauteilen verdampft, aber eher süßlich und nicht stechend.

Steigt denn Dampf aus dem Motorraum, wenn Du an der Kreuzung stehst und es stinkt? Also so kleine Schwaden?

Zitat von BastiSPN159+155

Leider zu weit entfernt. Welcher Lochkreis war das gleich bei Giulietta?

Derselbe wie beim 159. Originale Giulietta-Felgen bekommste trotzdem nicht an den 159 geschraubt, weil die Giulietta Schraubenmaß M12 hat und der 159 M14. Ergo sind die Schraubenlöcher in der Felge zu klein.

Ob es die TI-Felgen überhaupt für die Giulietta gab, weiß ich grad gar nicht. Die Felgen auf dem Bild sind wahrscheinlich eh vom 159.

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Gab bissel was zu tun am GT...

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RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Beim GT wieder ein bissel was gemacht.

Als erstes gestern nen USB-Anschluss in's Gehäuse des GALA-Mikrofons eingebaut, in Verbindung mit ner Yatour-Box, die am Wechsleranschluss des Radios hängt. Funktioniert einwandfrei und sieht aus wie original.😎

Als nächstes ne Botslab G980H Dashcam mit zweiter Cam für hinten eingebaut. Mit dem dazugehörigen Hardware-Kit hab ich die aber nicht zum laufen bekommen. Das wäre wichtig für Parküberwachung gewesen, aber ich bekomm keine Spannung auf die Kamera.
Als…

El.Capitano

11. April 2026

Beim GT wieder ein bissel was gemacht.

Als erstes gestern nen USB-Anschluss in's Gehäuse des GALA-Mikrofons eingebaut, in Verbindung mit ner Yatour-Box, die am Wechsleranschluss des Radios hängt. Funktioniert einwandfrei und sieht aus wie original.😎

Als nächstes ne Botslab G980H Dashcam mit zweiter Cam für hinten eingebaut. Mit dem dazugehörigen Hardware-Kit hab ich die aber nicht zum laufen bekommen. Das wäre wichtig für Parküberwachung gewesen, aber ich bekomm keine Spannung auf die Kamera.

Als erstmal die stumpfe Methode über 12 Volt Steckdose, aber ich hab die im Kofferraum genommen. Kabel reicht locker bis dahin und es sieht keiner.

Die Kamera selbst hängt schön versteckt hinterm Innenspiegel und ist praktisch nicht zu sehen, von außen fällt die auch nicht gleich auf.😎

Die Aufnahmen der Kamera sind sehr gut und hoch aufgelöst.

Außerdem hab ich noch ein paar freiliegende Kabel mit Wellrohr ummantelt, am Druckschalter und beim Sicherungskasten.

Dann musste ich heute noch den unteren Kühlwasserschlauch von OKP ein Stück kürzen, da dieser auf dem Thermostatstutzen einen Riss hatte und da ein wenig Kühlwasser raustropfte.

Zitat von Luigi 940

Wie zufrieden bist du mit dem Gentor Wagenheber? Bin auf der Suche nach einem neuen Wagenheber.

Ich hab auch nen Gentor. Leistet gute Dienste und ist sehr solide gebaut.

Problem beheben würde ich mit nem Körnerschlag und anschließendem Scheibentausch auf Teilkasko, wenn Du ne neue Scheibe haben willst.

Das würde ich aber in ner Werkstatt machen, die halt auch Scheibentausch und ggf. Reparatur des Scheibenrahmens anbietet. Denn wie Chrisd79 schon sagte, bei Carglass und Konsorten interessieren die sich nen feuchten Dreck für den Scheibenrahmen. Mahnendes Beispiel ist mein GT, bei dem ich letztes Jahr wegen Wassereintritt auch mit nem Körner nachgeholfen habe ich dann den kompletten Scheibenrahmen reparieren lassen musste, das natürlich auf eigene Kosten. Die Scheibe selbst kostete halt 150 € SB aus der Teilkasko.

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RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Moin zusammen,

mal wieder was neues vom GT.
Da es ja seit längerer Zeit Wassereintritt an der Frontscheibe gibt, z.B. bei Regen oder der Autowäsche, und ganz plötzlich und zufällig ein "Steinschlag" an ungünstiger Stelle auftrat, hab ich letzten Samstag den Himmel ausgebaut und Montag den GT in die Werkstatt zum Scheibentausch gebracht. Auf die Bitte, mich anzurufen, wenn irgendwas am Scheibenrahmen auffällig ist, kam natürlich ziemlich zügig der Anruf.
Wie der Rahmen aussieht, siehe Bilder. Die…

El.Capitano

25. Juni 2025

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RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Der GT steht seit gestern wieder in der Werkstatt und bleibt bis Mittwoch auch stehen, damit der Lack in Ruhe gelassen wird. Erst dann wird die neue Scheibe eingesetzt, Abholung ist für Freitag vorgesehen.
Der Scheibenrahmen sieht jetzt irgendwie viel schöner aus...😬🤣🤤

El.Capitano

27. Juni 2025

Es gab auch schon Fälle, bei denen Carglass die Scheibe rausgeholt hat und die Leute dann ihre Autos abholen mussten, um beim Fachmann den Scheibenrahmen reparieren zu lassen. Ist dann halt nur mit Transport auf z.B. Hänger möglich, denn ohne Frontscheibe ist nix mit fahren.

Schlecht zu erkennen...178.000 km.

20260407_160157.jpg

Ah ok. So eine Edelstahlschelle ist bei meinem aber auch schon dran.

20260406_112858.jpg

Am Übergang MSD zu ESD ist es beim GT auch ein bissel schwarz, aber hörbares rauspusten höre ich nicht.

Zitat von SelespeedDriver

Deshalb habe ich ne Edelstahlschelle von Bastuk genommen, die packt richtig zu.

Welche genau haste da?

Inwieweit undicht? Bläst die hörbar ab oder haste nur bissel schwarze Spuren an den Übergängen?

Zitat von Roland 0815

Für nen Diesel sind die 1,1Megameter aber nicht viel, nach dem Tanken? Das Blöde ist, dass der Tageskilometer nur bis 999,9 geht X-D.

Mein 2.4er Automatik zeigt nach dem Tanken seltenst mehr als 1000 km an, real sind es dann höchstens um die 900.🤷‍♂️🤣

Zitat von SelespeedDriver

Zum Thema destiliertes Wasser im Kühlerkreislauf, wers nicht glaubt, sollte Mal das hier lesen.

Dazu findet man noch viel mehr im Web

Es gibt auch genug Seiten mit Gegenargumenten, also für destilliertes Wasser. Ist scheinbar ne Glaubensfrage wie beim Öl.

Vielleicht sollten wir nen Kühlwasserfred aufmachen...😜😉

Die Radhäuser sind ja auch mit den OZ halbwegs gut gefüllt.😜😍

Zitat von SelespeedDriver

Das wäre mir neu, weil destiliertes Wasser schädlich für den Kühlkreislauf ist.

Schau mal in die Betriebsanleitung beim 2.5 und GTA. Da wird destilliertes und Paraflu drinstehen. Beim GT steht's auch so drin.🤷‍♂️

Destilliertes Wasser allein wäre sicher schädlich, aber für Korrosionsschutz hat man ja den Frostschutz drin.🤔🤷‍♂️

Screenshot_20260403_222038_Drive.jpg

Hatte meiner auch, da war der ZR ja 2,5 Jahre überfällig und die WaPu schon leicht undicht.

Gute Wahl. 😎 Die waren schon in den 90ern immer auf irgendwelchen VW und Opel drauf, in utopischen Maßen.🤣

Das sind doch Schmidt Revolution TH-Line oder?🤤

Zitat von goran

Die Abdeckung ist Hammer und ich wollte mir sowas schon selber bauen. Hast du ne Teilenummer für die Suche bzw. weist du welche Motorisierungen/Baujahre die hatten?

Die Abdeckung hat die Teilenummer 156017980 und ist in meinem Fall vom Alfa 156 2.0 TS mit Schaltgetriebe.

Damit die aber vernünftig in den GT passt, musste ich an einigen Stellen den Dremel schwingen.

Hier mal zwei Bilder, vorher-nachher.

Zitat von LeoM

Bist du zufrieden mit der BMC Airfilterbox? Wie ist die Lautstärke gefühlt?

Also nach den ersten vorsichtigen 40 km mit ein paar Mal rausbeschleunigen muss ich sagen, dass das Ansauggeräusch mit der BMC Box übel geil klingt und auch deutlich lauter ist als vorher, als ich nur mit nem Rohr ohne Resonator, aber mit original Luftfilterkasten gefahren bin. Das war aber auch schon etwas lauter als Serie.

Das kann ich Dir im besten Fall morgen sagen, wenn der GT wieder auf die Straße darf und alles ohne Probleme funktioniert.😉

Ok Fehlzündungen hab ich nicht, bei mir tritt bisher ausschließlich P1688 auf, aber auch nur, wenn ich Zündung einschalte und erst nach z.B. 30 Sekunden den Motor starte. Der Fehler ist gut beherrschbar und deshalb lass ich das erstmal auch so.

Die DK behalte ich im Hinterkopf, ich komm auf Dich zurück, wenn das Thema akut wird.😉