Beiträge von El.Capitano

Zitat von Schlosser

#50

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Perfektes Nummernschild.

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#16

Keine Ahnung, ob die Bildnummer stimmt. Meine Vorposter hatten es ja nicht nötig, ihre Bilder zu nummerieren.🤨😛🤣

GT 3.2.jpeg

Zitat von immo-jani

Gut zu wissen! Hab das Thema auch bei mir an gleicher Stelle. Gab es nicht zwei Varianten? Brauch die mit der kleinen "Lippe" vorne unten...sieht bei dir so aus als wäre es die gleiche Variante...

Ja das ist die Variante mit der Lippe unten.

https://ebay.us/m/qWtN5j

Ob es da zwei Varianten gibt, kann ich Dir gar nicht sagen.🤔

Zitat von Kiesi

Hab da bei meinen bisher keine Macken, aber dieser komische Überstand bzw. Lippe sieht aus, als wäre die Radhausschale zu lang produziert worden und deshalb schneide ich das schon seit Jahren mit einem scharfen Cutter ab, das es bündig ist, die 939er sind so schöne Autos, aber so ein Möchtegern-Schmutzfänger geht m. E. gar nicht und erst recht nicht vorne, also vor dem Rad...schon komisch, was sich Luigi dabei gedacht hat...wenn es wirklich sinnvoll ist, würde mich das brennend interessieren 🙂👍

Genau dieser Überstand hat dafür gesorgt, das die alte Radhausschale gebrochen ist. Hab irgendwann mal damit aufgesetzt, als ich mit dem Hund rausgefahren und auf nen Waldweg abgebogen bin.🤷‍♂️🤣

Heute beim 159 die Radhausschale vorn rechts gewechselt. Aus der originalen Schale war ein Stück rausgebrochen, sodass man den Luftfilterkasten gesehen hat.

Eingebaut hab ich eine von Van Wezel für 25€.

An der Passgenauigkeit gibt's nix zu meckern und die sieht hochwertiger aus als das Original.

Robster

Besten Dank für die Bilder. In der Tat sehr weit unten montiert, aber für die Ausbreitung schon gut. Da kommt kein Marder mehr in die Nähe.👍

Beim GT bau ich nächste Saison auch noch ein S&G 4B ein, wenn sich das im 159 bewährt. Da hab ich mir schon überlegt das mit Ausbreitungsrichtung nach oben auf den Alu-Unterfahrschutz zu schauben, siehe Bild. Damit wäre dann der "Eingang" mit dem Ultraschall abgedeckt und oberhalb des Marderschrecks sind die dicken Kühlwasserschläuche. Wäre außerdem gut geschützt und wird auch nicht vom Busso gegrillt.😬🤣

Zitat von Robster

Sehr sinnvolle Maßnahme ... Kurze Frage noch dazu: wie hast du die Einbauposition festgelegt? War die vorgegeben? Ich habe im Brera auch so ein Ding verbaut - allerdings deutlich weiter unten an der unteren Kühlertraverse befestigt, da es hieß man sollte möglichst einen Ort Wählen, der freie Schallausbreitung ermöglicht und die kleinen Biester schon dort abschrecken, wo sie eindringen. Muss dazu noch sagen: habe keine untere Motorraumabdeckung verbaut.

Gutes marderfreies WE weiterhin!

Den Einbauort hab ich erstmal frei Schnauze gewählt und wo etwas Platz war. Muss jetzt aber noch nicht die engültige Lösung sein.

Bisher war der Marder aber nur an der Dämmmatte zugange, und dafür ist die Position gut.

Hast Du ein Bild von der Einbauposition im Brera?

Da der Marder auch schon im 159 zu Gange war, hab ich heute da nen Marderschutzdings eingebaut, Stop & Go 4B. Befestigt mit gutem altem Lochband, vorerst.

Es gibt bei den Querlenkern zwei Konusmaße, einmal 14,7 mm und einmal 19,7 mm.

Das mit der Führungshülse stimmt aber auch, bei meinem 2.4er (08/2008) musste ich die beim letzten Wechsel des Querlenklers auch vom Traggelenk abfriemeln.

Alles gut, wollte halt auch mal was sagen.

Zitat von TruEnemy

Ja, ich bin auch immer von dem roten Paraflu Up ausgegangen, aber hier ist blaues Paraflu 11 drin. Das stimmt so auch mit den o. g. Angaben in eLearn überein und wurde hier anscheinend immer so verwendet, deshalb werde ich es fortführen.

Ich weiß auch nur von Paraflu UP, das hat auch der GT wieder bekommen. Soll halt silikatfreies Kühlmittel rein. So steht´s auch in der Betriebsanleitung.

Zitat von Tobiwan

was?

156 = echte temperatur geschätzt

147 = wenn irgendwo zwischen 80 und 95 ist zeigt der Boardcomputer strich 90° an.

Kann ich bestätigen. Beim wechseln des zerbissenen Kühlwasserschlauchs am GT hab ich beim Entlüften die Kühlwassertemperatur mit AlfaOBD ausgelesen, um zu schauen, wann der Lüfter anspringt. Der Zeiger ging auf 90°C, als AlfaOBD knapp über 80°C anzeigte. Der Lüfter lief bei 97,5°C nach AlfaOBD an, der Zeiger stand auf 90°C.

Beim 159 hingegen scheint die Temperaturanzeige reale Werte anzuzeigen, denn da bin ich immer zwischen 80°C und 90°C, außer ich hab den 2.4er mal gescheucht oder es sind 30°C oder mehr draußen. Das werd ich interessehalber auch mal auslesen.

Würdest Du das Dokument auch mal zeigen? Wäre für mich interessant im Hinblick auf TÜV und Fahrwerk eintragen im nächsten Jahr.

Beim erstellen des Fahrzeugscheins war aber anscheinend grad Schichtwechsel. 177 kW bei 4650 Giri...

Das da 16 Zöller drinstehen, überrascht mich allerdings wirklich. Bei der 330er Brembo sind doch 17 Zoll das Minimum, dachte ich immer.

Alfaloleobombeo Allet Jute.

Zitat von alexmirica

Hallo Alfisti,

Auf Empfehlung des Young/Oldtimer Clubs Ingolstadt waren wir bei KÜS Schierling.

Ich finde keine Worte, um das hohe Maß an Professionalität und Kompetenz zu beschreiben. Sie haben meinen GTV mit größter Sorgfalt behandelt, ihn mit Hebevorrichtungen korrekt auf die Hebebühne gehoben, nicht auf den Schweller, und die selbstgebaute Downpipe für konform erklärt, mit der Begründung, dass es kein Problem sei, solange sie dicht sei.

Sie haben die Schadstofftests bei der richtigen Temperatur von über 80 °C durchgeführt und wussten, dass ME7.3.1 die Lambdasonden teilweise ignoriert, da die Mischung erst ab 80 °C fein angepasst wird.

Und sie haben den Motor nicht über 3000 U/min gedreht.
Sie haben mir sogar die COC gegeben. Das Ganze hat 30 Minuten gedauert.

Wow. Unglaublich!

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Also erstmal Glückwunsch, war ja auch ne schwere Geburt.

Zitat von LeoM

Wie haben die dir die CoC Papiere (Certificate of Comformaty) ausgestellt? Das kann doch nur Alfa selbst dachte ich?

Das würde mich auch interessieren. Alfa Romeo will 250 € für das Papier.

Ja jetzt sind es 1230 € regulär und 790 € mit Rabatt.

Gut zu wissen, dass Du das schon im GT hast. Bist Du zufrieden? Einbau war auch unkompliziert?

Falls jemand nen Fahrwerksumbau plant...

https://store.kwautomotive.de/de/sales-aktion

Ein paar Neuigkeiten zum GT...

Beitrag

RE: Alfa Romeo GT 3.2 V6

Die Vorbereitungen für die neue Saison sind bei mir schon in vollem Gange.
Neben Motoröl (Redline 10W60) hab ich mir grad eben ein KW Variante 1 bestellt. KW gibt anlässlich des 30-jährigen Bestehens 30% Rabatt auf´s V1, dakonnte ich nicht anders. Ursprünglich wollte ich den GT nicht tieferlegen, aber vor dem Einwintern hab ich mal ein paar Blicke auf die Federbeinaufnahmen im Radhaus geworfen, was man da halt so sieht. Da sind schon einige Rostspuren vorhanden.

Also wird nächstes Jahr das…

El.Capitano

11. November 2025

Die Vorbereitungen für die neue Saison sind bei mir schon in vollem Gange.

Neben Motoröl (Redline 10W60) hab ich mir grad eben ein KW Variante 1 bestellt. KW gibt anlässlich des 30-jährigen Bestehens 30% Rabatt auf´s V1, dakonnte ich nicht anders. Ursprünglich wollte ich den GT nicht tieferlegen, aber vor dem Einwintern hab ich mal ein paar Blicke auf die Federbeinaufnahmen im Radhaus geworfen, was man da halt so sieht. Da sind schon einige Rostspuren vorhanden.

Also wird nächstes Jahr das originale Fahrwerk demontiert und die Dome werden entrostet und konserviert. Da ich das alte Fahrwerk natürlich nicht wieder einbauen will (die Federn rosten auch), kommt halt das V1 da rein. Der Verstellbereich von 20 mm - 50 mm ist für mich völlig ok, dann kommt der GT nicht gar so tief.

https://store.kwautomotive.de/de/sales-aktion

Kann man nur den Hut ziehen.

Wintermodus beim Traktor hergestellt.

Zitat von alexmirica

Es wird eine Shift Light geben, die rot aufleuchtet, wenn ich schalten muss.

Zitat von strados-

äh,... meist Du das ernst ? Ich entscheide IMMER selbst, wann ich schalte (oder z.. beim Überholen eben auch deutlich später als normalerweise).

Er meint, das die Shift Light aufleuchtet, wenn geschaltet werden MUSS, also z.B. kurz vor dem Begrenzer. Ist halt ne kleine Spielerei. Klaro entscheidet jeder selbst, wann er schaltet.

Naja, jeder macht mal nen Fehler.  

Mein GT hat auch rotes Leder, aber keine Gasanlage. Wenn´s Dich interessiert, brauchste nur den Link zum GT in meiner Signatur anklicken.

Zitat von Ichhaha

Hallo zusammen,

Habe mir vor kurzem einen Alfa 159 1.9 Jtdm Baujahr 2007 mit 150ps geholt.

Hatte damals schon einen Alfa und zwar den GT mit 3.2 V6

Mir gefällt einfach die Optik sehr und ja

Grüße an alle

Gute sichere Fahrt euch allen

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Waaaaaas? Du hattest nen GT 3.2 und hast den jetzt nicht mehr? Warum denn nur?

Moin,

schlecht gemachter Zahnriemen wäre auch ne Möglichkeit, also Steuerzeiten nicht richtig eingestellt.

Zitat von Ichhaha

Bin neu in der Gruppe und habe den Alfa erst vor kurzem gekauft.

Der Umweg über die Vorstellungsrunde wäre gut.