Beiträge von alfistiforever

Es geht ja hier um den Spider. Den würde ich mit aktuellen Fahrzeugen hinsichtlich Batteriebelastung nicht vergleichen. Sofern man nicht - entweder bewusst oder unbewusst - Radio, Licht, Lüftung etc. mit an hat, sollte sich die Stromaufnahme bei "Zündung an" nicht derart auswirken, dass ein Start nach 15 Minuten nicht mehr möglich ist. Und selbst meine Quh ist nach dem ersten Kartenupdate (20 Minuten Zündung an, inkl. Licht an weil es dem Sensor zu dunkel war) ohne Probleme angesprungen.

Wenn natürlich mehrere Verbraucher an sind sieht die Rechnung anders aus. Ich gehe aber davon aus, dass strados- alle Verbraucher vor dem Abstellen ausschaltet.

Aber auch eine drei Jahre alte Batterie kann schon mal einen Knacks (Zellenschluß) haben.

Warum war überhaupt die Zündung an? Ist das vorgeschrieben beim Transport?

Die Kraftstoffpumpe wird über das Kraftstoffpumpenrelais angesteuert. Das Relais widerum über Pin 1 des Motorsteuergerätes. Sollte die Kraftstoffpumpe im Dauerlauf unterwegs sein, müsste das Relais permanent bestromt sein, entweder über Pin 1 oder es hängt fest. Also ja es könnte sein, dass die Kraftstoffpumpe im Dauerbetrieb läuft.

Allerdings würde ich bezweifeln, dass eine volle und intakte Batterie in 15 Minuten durch eine Kraftstoffpumpe allein so leergelutscht ist, dass der Motor nicht mehr startet. Wenn man von etwa 5-8 A ausgeht, die eine Kraftstoffpumpe "zieht" und einer verbauten Batterie von etwa 70 - 80 Ah, dann wäre die Batterie in ca. 8,75 bis 16 Stunden tot (rein rechnerisch). Demnach sollten 15 Minuten wie bereits gesagt nach meiner Einschätzung keinen solch gravierenden Einfluss haben.

Am Wochenende wurde das gute Wetter nochmal für eine kleine Runde genutzt. Nun steht die Bella wieder im Quhstall und wartet auf die kleinen und großen vorbereitenden Maßnahmen für die kommende Saison.

Rückblickend wieder ein tolles Jahr mit vielen Highlights, Emotionen und einem tollen Sound beim Spiel mit dem rechten Fuß.

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Die Bella und Flatti verabschieden sich für diese Saison und wünschen allen im Winterschlaf befindlichen Bellas eine kurze Zeit .

Teilnehmer:

• Christin und André
• Alex

Tante Edit hatte noch eine Ergänzung.

1. Christin, Julian, André

2. Team Z

3. Marco, Antje, vielleicht Ben, Marc und Nick😅

4. Kezia, Steven

5. Alex u. Marcel

6. Tommy Imre

7. Tanni und Jani

8. Melly +1

9. Nancy

10. Sven, Anke

11. Ingo

12. Ines, Michael

13. Steve +2

14. Falk (unter Vorbehalt)

15. Amy + 3 Personen

16. René

17. Dirk + 1

18. Waschi

19. Nadine, Lounis, Steve

20. Sven R. +1

21. Maria +2

22. Juan +2

23. Reyk und Bine

24. Geraldine

25. Bernd +1

26. Sven B. +1

27. David + 1

28. Jana und Doreen

29. Sinan (+ 2 noch nicht sicher)

30. Javori +2

Zitat von SelespeedDriver

Die 155er rosten leider auch gerne und viel

Auch aus diesem Grunde hab' ich mir noch einen zweiten Q4 als Teilespender angelacht. Mal sehen wie die Konsistenz ist wenn alles raus ist. Selbst wenn es größere Baustellen am Blech gibt, sollte das meiner Einschätzung nach für einen guten Karosseriebauer keine Herausforderung darstellen und grundsätzlich machbar sein.

Zitat von zyon

Da wir alle wissen wie Bella No 1 aussieht und welche Arbeit da drin steckt, können wir uns ausmalen wie Bella No 2 wird.

Die Bella war mein Gesellenstück. Der 155er soll nun mein "Meisterstück" werden .

Aber dazu später mehr und an anderer Stelle .

Zitat von OMP78

Wünsche dir viele unvergessliche Kilometer und ein breites Grinsen bei jedem Boost-Moment!

Vielen Dank!

Bis es allerdings soweit ist, wird noch einige Zeit vergehen. Das gute Stück wird erstmal komplett auf links gedreht und dann eine ähnliche "Kur" wie die Bella erfahren.

Zitat von Kiesi

Cool, also quasi ein Delta Integrale im Alfa Kleid wenn ich mich nicht täusche 👍

Du täuschst Dich nicht .

Zitat von Wurstsommelier

155!!!

100 Punkte für den Kandidaten .

Zitat von Wurstsommelier

Welcher Motor?

Unter der Motorhaube werkelt ein 2.0er Turbo.

Soo Freunde der Quhnachfolgeraterei ich löse dann mal auf.

Da die Quh nun definitiv bleibt gibt es also keine Nachfolge sondern einen Zuwachs. Und wie schon erwähnt hört der Zuwachs auf drei Zahlen. Hier jetzt noch für alle Ratewilligen ein Bild vom Neuzugang .

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Zitat von Andre

Außerdem suche ich noch die Dichtung vom Thermostat. Bisher nix gefunden.

Die selbe Herausforderung hatte ich bei meinem Umbau auch. Der erste Satz der Thermostatdichtung hatte auch nicht richtig gepasst. Die Löcher für die Schrauben waren nicht 100% passend. Obwohl laut Anbieterseite die Dichtungen für den 916er 3.0 sein sollten.

Also nochmal woanders nachgesehen und dort die passenden Dichtungen bekommen.

Ich schau' mal auf meine Rechnungen.

Edit:

Hier ein Auszug der Rechnung. Die Dichtung hatte ich damals über Ebay Italien bezogen. Als Suche die OEN 60564093 eingeben.

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Nachdem heute die ersten beiden Läufe noch im Regen für ordentlich Spaß sorgten, konnten wir die Runden am Nachmittag alle auf trockener Piste abreißen.

Und Flatti war wieder mit am Start .

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Zwischen den Läufen mussten tiefgehende Inspektionen durchgeführt werden.

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Am Ende des Tages sind alle wieder ohne technische Probleme oder Ausfälle in der Box angekommen.

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Die Bella hat uns auch wieder gut bis zum heimischen Quhstall gebracht und damit geht abermals ein fantastisches - special thanks to Steve Schlosser, Carmine und Katrin - und leider viel zu kurzes Wochenende vorbei.

Ich freue mich schon auf die kommende Saison .

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Zitat von alfistiforever

Ab heute rocken "Knochentrocken" und "Flatti" den Ring .

Nach der totalen Überraschung von gestern....

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...folgte heute morgen der Schock in der Box. Knochentrocken und Flatti haben den Sieg über Nacht wohl ausgiebig gefeiert .

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Die beiden müssen erstmal ausnüchtern und für uns wird es heute eine Regenschlacht .

Zitat von bella916

Viel Spaß Euch beiden und haltet die Stoßstange sauber

Spaß hatten wir heute auch wenn wir aufgrund von Rennunterbrechungen nicht die komplette Zeit fahren konnten.

Aber die Sache mit dem Stoßstange sauberhalten hat nicht so richtig geklappt .

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Auf jeden Fall sind heute alle wieder gut in der Box angekommen .

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Morgen geht's in die zweite Runde...

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Zitat von Andre

Wieso Knochtrocken?

https://letmegooglethat.com/?q=Knochentrocken

Zitat von Tino

Because Rennwagen

Soo...die Rennwagen sind gestern alle gut angekommen und haben in der Box Quartier bezogen.

Ab heute rocken "Knochentrocken" und "Flatti" den Ring .

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Nachdem Pista & Piloti hinter uns liegt, geht es dieses Wochenende nochmal auf den Lausitzring .

Die tiefergehende Nachbereitung zu Pista & Piloti hatte dann im heimischen Quhstall neben der defekten Rückleuchte und der fehlenden Radzierschraube noch ein defektes Radlager hinten rechts ergeben. Ersatz ist gestern eingetroffen und wird heute noch getauscht. Die Vorbereitungen sind getroffen.

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Dank der Unterstützung von Michaels ( MichaelP) Panzertape hielt das Rücklicht auch die knapp 700 km bis nach Hause durch....

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...und konnte letztes Wochenende wieder gefixt werden. Danke nochmal .

Abgesehen vom ARP B/BB Abschlusstreffen wird das die letzte große Veranstaltung für diese Saison. Hoffentlich ist Petrus uns wohlgesonnen und sorgt für trockenes Wetter . Aber egal wie das Wetter wird, wir freuen uns schon auf das Event.

Zitat von blupp

https://www.picdrop.com/stellantis.germany/EKJRVCZAD2

Besten Dank für den Link. Da sind wirklich schöne Bilder dabei. Insbesondere die im Regen sehen richtig gut aus.

Zitat von blupp

Die Ansaugrohre werden mit einzelnen Dichtungen auf einer Platte befestigt, dort wird auch die Fuelrail mit Einspritzdüsen befestigt. Diese Platte wird dann mit der großen Dichtung auf dem Zylinderkopf befestigt.

Liege ich da richtig, dass es da einen Unterschied zwischen dem 24V mit Euro 2 und dem 24V mit Euro 3 gibt? D.h. diese Platte mit der großen Dichtung ist nur ab den Euro 3 Modellen vorhanden?

Zitat von vonLeon

Bei meiner 17er Giulia mit 35W Xenon habe ich den Dämmerungssensor ausprogrammiert.

Funktioniert das mit MES (z.B. i.V.m. proxi alignment) oder wird da etwas anderes benötigt?

1. Christin, Julian, André

2. Team Z

3. Marco, Antje, vielleicht Ben, Marc und Nick😅

4. Kezia, Steven

5. Alex

Zitat von Andre

Was wir heute auch noch besprochen hatten, dass ich diese Flachdichtungen für die Ansaugrohre auch noch neu benötige.

Hattest Du nicht schon einen Satz Dichtungen für die Ansaugrohre geliefert bekommen? Wofür sind die anderen noch benötigten Flachdichtungen?

Zitat von zyon

Seid ihr wieder beide Tage am Start ?

Ist wieder ein komplettes Wochenende...also ja .

Zitat von zyon

Diesmal nehm ich den mit ohne Regen

Das heißt Du schaust wieder vorbei ?

Ich war zum ersten Mal bei Pista & Piloti und finde, dass die Veranstaltung gerade durch die Vielzahl unterschiedlicher Alfas - ganz gleich welches Baujahr, welcher Motor, welches Antriebskonzept oder welche Außenfarbe - den besonderen Reiz ausmacht. Man kann sich herrlich Austauschen und viele verschiedene Eindrücke mitnehmen. Zudem spiegeln auch die modernen Fahrzeuge bis aktuell einschließlich des Juniors nunmal die 115-jährige Geschichte wieder.