Bei meinem MY98 ist Dauerplus aber ich finde das gut. Wenn ich irgendwo steh und warte kann ich einfach das Radio einschalten.
Es braucht halt das richtige Gerät das wirklich ausschaltet und keinen Strom zieht.
Hab keine Probleme damit
Bei meinem MY98 ist Dauerplus aber ich finde das gut. Wenn ich irgendwo steh und warte kann ich einfach das Radio einschalten.
Es braucht halt das richtige Gerät das wirklich ausschaltet und keinen Strom zieht.
Hab keine Probleme damit
Letztens musste ich im Büro das Klo (Geberit) updaten ![]()
Schöne neue Plastikwelt ![]()
Vorne sieht es übrigens auch recht hoch aus. Sind da auch neue Federn rein gekommen?
Ja stimmt und nein, das sind die alten aber um 3cm tiefer als hinten.
Zur Not hätte ich noch einen Satz originale Federn. Kannst du ja mal probieren
Vielen Dank ![]()
Ich überlege ohnehin schon länger was ich mach und das ist jetzt die passende Gelegenheit.
Hab schon länger überlegt ob ich wie im Spider KW verbau aber so wie ich gemerkt hab wäre der 159 dann wegen der Ölwanne zu tief.
Ich propier die Eibach, die sind nicht zu tief und günstig
Ist schon vereinbart.
Er nimmt die Federn zurück auch wenn er sie nicht zurückgeben kann und baut Eibach ein ![]()
Ich werde die roten ProKit von alfist.net bestellen
![]()
Lustig das ich vor ein paar Tagen von einer Schlange mit rotem Kopf geträumt hab.
Ich hätte noch einen Satz der von Martin nachgefertigten hinteren ti Federn liegen, die ich in Reserve für meinen Ex SW ti gekauft hatte. Wenn Du Interesse hast, gerne PN.
Danke für das Angebot aber das würde nicht passen.
Vorne sind Sportivo Federn drinnen und keine Ti. Zudem haben Limo und SW andere Federn hinten
Willkommen bei Alfa Romeo und auf dem Portal

Der Bock steht doch da, als wäre hinten noch die Hebebühne drunter...
Daher vermute ich, dass alle Befestigungspunkte der Fahrwerkskomponenten im angehobenen, (also entlasteten) Zustand angezogen wurden.
Der steht echt scheiße da
Okay ...
Dann fasse ich für mich mal zusammen.
Die alte Feder war ja gebrochen, also wird vermutlich das Material schon so schwach gewesen sein das der Wagen auf der besagten Höhe 38 war.
Die neuen Federn sind wieder stramm und dadurch schaut das Ding jetzt wieder aus wie ein SUV.
Die vorderen Federn sind auch auf 38 das würde heißen das die auch extrem schwach sind und ein Bruch bevorstehen kann.
Ergo.
Alfa 159 Tieferlegungsfedern - Eibach ProKit Federnsatz
Was hält ihr von denen?
Richtig, meiner ist nach dem Federtausch hinten auch etwas höher wie vorher
Wieviel ist etwas?
10 Jahre ...
Und wurden vom Vorbesitzer auch schon mal getauscht.
3cm in fünf Jahren, kann das sein? Ich glaube eher nicht
Kapitel Federn nächste Runde
Bei der Tüv Überprüfung hat sich herausgestellt das hinten eine Feder gebrochen ist und beide wurden getauscht. Allerdings denke ich das die falschen Federn eingebaut wurden.
Der steht wie ein Bock da.
Eingebaut wurde laut Rechnung Art.Nr. 4200711
Er meint das er nach Fahrgestellnummer ZAR93900007278129 (bei eper komm ich nicht mehr rein) bestellt hat aber es kann ja auch eine falsche Lieferung sein.
Im obigen Post waren es 38 und 37, jetzt sind es 40 und 41
Was ist eure Meinung?
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falsch
falsch die 225 sind im hintergrund eingetragen ich habe sie bei mir auf dem spider drauf und war seinerzeit beim tüv und die haben unterlagen was eintragungsfrei gefahren werden kann
die hersteller sparen es sich heutzutage zusätzliche größen in die papiere aufzunehmen beim spider sind es wenn ich mich richtig erinnere 5 rad reifen kombis die da aufgelistet sind
OK..
Bei meinem Spider stehen alle zugelassenen Dimensionen drinnen
Da stehen nur 195 ziger drin und sonst nix. Meinte ja auf Felgen anderer Alfa Modele bezogen.
Dann sind auch nur 195er für den Wagen zugelassen und 225/17 müsstest du eintragen lassen
Knapp 1 bei Volllast ist auch zu mager
In deinem anderen Post schreibst du Lambda max 1.2. Das ist halt zu mager.
Die Einspritzdüsen "nur" zu reinigen ist halt auch nicht das gelbe vom Ei.
Und die Lambda 2 Werte schaun nicht vielversprechend aus, da hast du Recht.