Normalerweise bin ich super zufrieden mit DHL.
Wird am Nachmittag abgeholt, über Nacht weite Strecken mit dem LKW transportiert und im Idealfall am nächsten Tag zugestellt.
Man kann ja verstehen das es um mehr Geld geht, das geht vielen so aber nachdem im Februar erst die nächste Verhandlungsrunde stattfindet ist dieser Streich nur zum ärgern der Leute damit sie darauf aufmerksam werden. Egal um welchen Preis.
Verdi...
ZitatNach ersten Rückmeldungen aus den Standorten schätzte ein Verdi-Sprecher die Beteiligung am heutigen Donnerstag an dem Ausstand als hoch ein. „Die Stimmung ist gut“, sagte er.
Die Stimmung ist gut, jaja ... Bei mir auf jeden Fall nicht
Hab vor zwei Tagen was in Celle bestellt aber anscheinend kann es nicht geliefert werden weil DHL streikt.
Ist das immer noch so?
Ich denke nicht das wir von Dumpfbacken regiert werden, ganz im Gegenteil. Allerdings sind deren Ziele andere als die des wählenden Volkes.
Meiner Meinung nach gibt es auch nicht "die" Regierung sondern nur Einzelpersonen die alleinig nach ihrem eigenen Interesse und Vorteil handeln. Was wir als Regierung wahrnehmen ist das Gemisch aus all diesen Interessen.
Und wie überall heißt es: Wer bezahlt, schafft an. Und wer am lautesten schreit hat Recht.
Wen interessiert da schon die Zukunft von Alfa Romeo. Benzin oder Elektro *schulterzuck*
Herzlich willkommen im Portal und bei Alfa Romeo 
Allerdings würde ich in dem Zusammenhang nicht von Zukunftstechnologie sprechen sondern nur von Technologie auf die sich Politik und Wirtschaft mehr oder weniger geeinigt haben.
Porsche ist auch nicht der einzige Hersteller der sich um die Erforschung um E-Fuels bemüht. Das geschieht auf globaler Ebene.
Und auch zu E-Fuels gibt es Alternativen. Besonders bei Dieselmotoren.
Rentabilität ist dabei ein großer Faktor und natürlich der Einfluss auf die Umwelt. Wobei das keine große Rolle spielt nachdem alle Tippingpoints überschritten sind und ohne die Zivillisation weltweit komplett runter zufahren auch nichts mehr gerettet wird.
Aber im Krisenfall der hoffentlich nicht eintreten wird, gibt es keine Alternative zu einem Kanister mit dem ich Energie einfach lagern und tanken kann.
Mein 159 hat an der Karosse gefühlt mehr Rost als mein 166 obwohl er neuer ist und weniger Kilometer auf der Uhr hat.
Speziell Schrauben fallen mir auf. Egal ob im Motor- oder im Fußraum auf den Pedalen.
Zumindest ist der Unterboden durch Trockeneisstrahlen und Konservierung in gutem Zustand. Da hinkt mein 166 hinterher
So schaut der aus
Was denn für Argumente? Ich sage doch selber, dass hier abgeschaut wurde.
Ahja stimmt, Sorry. Hatte es erst umgekehrt verstanden.
Der Tag ist schon zu lang
Das ist ja mal sehr interessant. Haben hier die Tesla Designer abgeschaut?
Wobei man schon anmerken muss das der Alfa Prototyp 1997 erschienen ist und Tesla 2003 gegründet worden ist.
Aber für einen Tesla Fanboy sind das keine Argumente. Nicht Andre? 
8c 2900B Le Mans
Bei meine 159 war nach dem Kauf ein jaulen der Servo zu hören.
Hab es spülen und grünem Tutella ersetzen lassen und das Geräusch war weg.
Das Öl was rausgekommen ist war bräunlich grau und tatsächlich wie ein Smoothie.
Aber das Servosystem hat mit der Pumpe z.B. mechanische Teile die durch Verschleiß Abrieb erzeugen wodurch das Öl so ausschaut.
Ich vermute es war das falsche Öl drinnen mit der falschen Viskosität
Hallo Arthur, herzlich willkommen im Portal
Jetzt hatte ich endlich die Muse den Motor einzubauen aber der war es nicht. Auch der alte Motor dreht sich und der Bolzen geht raus oder rein aber beim Scheinwerfer tut sich nichts.
Im Scheinwerfer ist innen ja das Gegenstück für den Bolzen vom Motor. Man kann da auch mit dem Finger reindrücken aber da passiert nicht viel. Die Lampen wackeln nur ein wenig.
Wie leicht sollte das gehn?
Die Scheinwerfer sind ja verklebt, reinzuschaun ist also auch schwierig.
Hat jemand eine Idee?
Willkommen
Naja wir werden in gut 7 Jahren sehen ob Ihr Ansehen funktioniert hat
Ja das stimmt.
Gilt aber genauso für andere politische Entscheidungen in der Hinsicht.
In 12 Jahren kann viel passieren
Alles anzeigenDie kann weich werden, die kann aushärten, die kann einreissen, nur Dicht bleibt die nicht ewig! Anfangs zieht die Ölpumpe nur Luft mit ins Öl, später kommt die Öldruckmeldung mit dazu.
Diese Dichtung ist im 1,8TBi für die vielen Turbolader Schäden verantwortlich.
Das Netz ist voll mit Problemen aufgrund dieser Dichtung.
Besonders prominent im 2,0JTDm des Opel Insignia
Von welcher Dichtung sprichst du?
Ich war immer ein Fan vom Scighera
https://www.google.com/url?sa=…Vaw01_-XN7poJj6VjNk2z7GWP
Aber der 937 GT muss mir reichen...
Der schaut echt super aus . Wobei ich ohnehin ein Freund von Silber bei Autos bin
