Kommt aufs Auto an
Iveco - Note 5
MAN- Matratze Note 3-
Mercedes Actros- Matratze Note 2 - Breite 3-
Scania- unbequem
Daf - Weiche Matratze
Renault? Nee danke.
Beiträge von 75 Evo
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Nicht traurig sein Gerd, der nächste Frühling kommt bestimmt
Er darf etwas früher wach werden, im März hol ich Aldo und Er nimmt Ihn dann mit.
Wird ja einiges gemacht.
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Hab dem Spider seinen roten Schlafanzug angezogen, Ihm einen angenehmen Winterschlaf gewünscht.
2 kleine Innenraumentfeuchter spendiert.
Und jetzt bin ich grantig weil ich Smart oder 147 fahren muss.
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Sinnvoll sollte der Motor ausgebaut werden, öffnen und gucken.
Dann läuft aber der Film
Übrigens einen Spider im Zustand 2 für € 7500,- habe ich nicht gefunden
Wenn Du Motor/Getriebe raus hast, dann hast es auch einfacher ZR und Lima zu tauschen,
Arbeiten wirst einige Zeit drann.
Bisher hab ich selbst geschraubt, aber so langsam will ich ich nicht mehr alles machen.
Meiner wird im Frühjahr für nicht gerade Kleingeld noch mal eine sehr gute Werkstatt sehen.
Und die Note 2 mit 7,5 beziffert ist einfach eine reelle Preiszahl.
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Sehe gerade die Bilder erst nachdem ich gepostet hatte, der hat lange ungeschützt draußen gestanden, da ist einiges zu entrosten.
Was sagt der Motor ? Ventilbecher kriegst neu, Nockenwellen nur zu Goldpreisen für den 12 Ventiler.
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Wenn Du alles selbst machst, dann kommst mit nem vernünftigen Betrag an ein brauchbares Auto.
und wenn Du meinst KW Simmering- wenn es zwischen Motor und Getriebe nur minimal ist, dann lass es.
Es sind die 2 kleinen Gummiringe die das sind, nicht die KW.
Viel Spaß mit Limawechsel am V6.
Alle Gummis tauschen, Auspuff Kindergarten, Heckscheibe ist auch machbar.
Du arbeitest doch im Oldtimerbereich, erwartest ja für den Preis den Du gezahlt hast keine
Note 2 die Du für ca.7,5 bekommen würdest.
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Frevel !! Teeren und Federn sollte man diese Autokiller.
Den müssen wir finden, den E Mist rauswerfen und einen anständigen Motor einbauen.
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Bei meinem bleibt der Deckel oben, rastet unten nicht ein.
Passt aber so, vorne in der ersten Reihe vom Aschenbecher passt genau die kleine "TicTac" Dose rein.
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Langeweile? Eher nicht. Haus, Garten, Haustiere etc.
Eher unterfordert mit schleppender Verblödung.?
Das war genau wie ichs meinte, ich bin genau wie Du es sagst vollkommen unterfordert oder nicht gefordert.
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Die Quarantäne bringt den Wirsing zum lock down. Verwechselt mit i-einem anderen fred.
Kann ja heiter werden, wenn ich in Rente gehe ? .
Elkilein, Rente taugt nix, zur Zeit heute : 2 Stunden durch den Wald und Makronen im Backofen. Laaaangeweile.....
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danke
PSS heißt was ? finde ich nicht im großen Fluß.
100minuspunkte = im großen Fluß kauft man nix.
Geh auf die Seite Kochs Chemi oder Lupus Autopflege
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Huhu
So habe ich das verstanden. Mein 2001er hat die Öffnungsabsenkung. Aber ich glaube, das war das Baujahr wo das erstmals verbaut wurde.
Meine senken nur bei Verdeckbetätigung ab.
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Meiner ist Ende 99 und hat's ..
8/98 V6 Lusso, = Serie 2 hab die Absenkung auch
Oder meint Ihr Absenkung wenn die Tür geöffnet wird?
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Für die älteren Getriebe steht noch das 75 w85 in den Anleitungen. Die alte Bezeichnung wurde ersetzt
durch : Petronas Tutela transmission technyx 75w85.
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Würde einen aus der ersten Serie nehmen. Die sind rosttechnisch besser!
Kann ich nicht bestätigen, hab rostfreien Serie 2 aus 8/98 (fast Lebenslang nur Saison)
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Welche Gummis meinst du genau an der Hinterachse? Wenn ich drunter schaue sehe ich das?
Danke
Gesendet von meinem BND-L21 mit Tapatalk
Geh mit einem Montiereisen an den sichtbar gelagerten Stellen mal mit Druck drann. Da stellt man das am ehesten fest.
Viele haben die Hinterachse auch schon gemacht mit PU Buchsen.
Schau Dir mal Bilder der Hinterachse des 916 an, da ist das am besten zu sehen.
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Kommt mir gerade in den Kopf - hatte irgendwo glaub ich von einem 156 gelesen das der wegen eines defekten Drehzahlmesser
nicht angesprungen war. Nach Austausch lief das Auto wieder. Weiß aber nicht mehr wers geschrieben hatte und ob das auch
beim 159 so der Fall sein könnte.
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Das was Du beachten solltest ist gegen die anderen Alfas in jedem Fall die Hinterachse, da hast Gummis die gerne gammelig sind.
Kann eventuell teuer werden. Verdeck , sei nicht böse wenn es manuell ist, das macht weniger Probleme. E- Verdeck ist schonmal
einiges defekt, aber reparabel. Motor 2.0Ts würd ich auch bevorzugen, auch wenn ich nen V6 hab. Da hast eher die Rennleitung am Hals mit.
Zum Saisonende könntes
haben das Du nach der xten Besichtigung was brauchbares findest. -
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Hi ulridos.
Das mit dem Sachverstand ist halt so ne Sache...
Kennst du jemanden?
Ich war schon bei zwei Alfa Händlern hier in der Nähe.
Einer wollte den Wagen gar nicht "anfassen", der andere meinte, mann müsse im Grunde den ganzen Motor auseinanderbauen.
Kennst du vielleicht jemanden, der Ahnung hat.
So im Umkreis von...
... ach was sollst. Von mir aus auch deutschlandweit.
Deutschlandweit kann ich Zwei Leuten vertrauen, ist wohl einiges weg von Dir :
Auto Krämer in Euskirchen, (Aldo ist auch den meisten im Forum als Top bekannt)
Und in Nideggen die Firma Eidner ( Bella maccina)
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Da haben wir es: Besitzerin !!!! Alles klar, keine weiteren Fragen
Lass My Lady sowas nicht hören......
Wenn Du den Smart innen siehst (ich putz nur außen) denkst der ist neu.
Komm Dir ne Watschen abholen
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Ich nehm im Spider und Smart das BASF G48 und im 147 Paraflu Up. (Beides immer nur wenn Bedarf durch defekt besteht)
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Kühlfüssigkeit würd ich nur wechseln wenn der Kühler getauscht wird oder bei einem Defekt wo die Flüssigkeit rauskommt.
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Ich weiß nicht wie und wo welche Menge HLP 46 Öl ich brauche und einfülle
Menge kann ich nicht sagen, Wenn, dann kannst den Zylinder öffnen . Da müsste die Schraube sichtbar sein.
Kannst aber nicht alle Wagenheber neu mit Öl befüllen. Daher nur wenn es so vorgesehen ist. Musst die Schraube finden dafür.
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Morgen an alle hat den keiner so einen Wagenheber und kann mir weiterhelfen?
Anscheinend nicht,
Wo ist denn das Problem ?
Viele Wagenheber sind ident im Aufbau.
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Situationsbedingt können wir die Kartoffelkiste mit Treffen im Oktober nicht besuchen.
Warten wir auf bessere Zeiten......
