Bei Hybrid gibts Olli bei uns der einen fährt, solange Hybrid gefahren wird ists OK, mit Benzin ist der Verbauch im Verhältnis hoch.
So sagte Olli das mal.
Beiträge von 75 Evo
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Ich habe leider keinen "offiziellen" Zugriff auf's ePER.
Der Online-Zugriff den ich habe, greift auf Daten aus 2005 zurück... Wenn ich da die Fahrgestellnummer eingebe, spuckt er mir nur einen Fehler aus.Geh auf : 7Zap.com/Alfa
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Möglich das sich Autodoc in der letzten Zeit ins negative geändert hat, meine letzte Bestellung da dürfte ca. 2 Jahre her sein .
Dann werd ich bei Bedarf da auch mal nix mehr bestellen.
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Ich bestelle unter anderem auch bei Auto Doc, Kfz24.Keine negative Erfahrung bisher.
Demgegenüber bestelle ich nie mehr bei ATP und Mister Auto.
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Was genau meinst du mit Euros in ein bankrottes Land?
EU-Rettungsschirm?
Ich meine damit alle Länder die ein Faß ohne Boden sind.
Aber ich halt da besser mal meine Klappe, sonst wirds verdammt heftig.
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Für die E-Karren wird Blei in den Akkus benötigt, hier in der Umgebung (Stolberg) ist eine Firma die damit zu tun hat.
Neujahr dort vorbeigefahren, dort wurde gearbeitet. Ach ja , in der Umgebung dort ist der Boden verseucht mit Schwermetall...
Nein, es kommt nicht von den Firmen die mit Cu und Messing zu tun haben...
Die E-Karren werden in Zukunft noch reichlich Probleme machen.
Dann doch lieber ne Schrankwand mit Namen Stelvio
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1,37€ für einen Liter Super ist doch nicht teuer...
Vor ein paar Jahren waren wir mal bei 1,87€. Und weißt du, wer diese 50ct bekommen hat?
Die grünen Raubritter?Der deutsche Staat?
Irgendwelche Fässer ohne Boden?
Nein, das haben Mineralölfirmen und menschenrechtsverachtende Schurkenstaaten bekommen. Aber ihr regt euch über die Grünen und den Staat auf.
Rechne mal was der "Staat" außer der Mehrwertsteuer bei Benzin pro Liter kassiert, ich glaub zur Zeit 80 cent.
Und unsere "Angestellten" - genau wir Steuerzahler sind die Chefs von denen, die schmeißen unser Geld in Fässer ohne Boden.
Und ja, ich rege mich auf wenn Unsere Euros in irgendein bankrottes Land geschleudert werden.
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Die Frage ist falsch gestellt...richtig wäre, warum ist er bei uns so teuer ?!!
Antwort : Raubritter hams kassiert und erst mal in Fässer ohne Boden versenkt (und jetzt fehlt uns was versenkt wurde)
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@Uwe, bis da komm ich nie mit einer Tankfüllung, aber egal My Lady muss sowiso immer vorher sehen wie Sanifair aussieht.
Die Ladys sind nicht so wie wir. Reinsetzen und durch zum Ziel, aber was solls....
Die Blitzer mögen auch nicht mehr 03 Uhr Abfahrt und 08 Uhr in Achenkirch am Frühstückstisch.
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In der BRD waren/sind Matula, Koppers, Talkötter auf Alfa im Einsatz.
Hast vergessen : in Cobra 11 werden die kaputtgefahren.
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Die "sogenannten " Dreckschleudern fährst günstiger wie die neuen Einheutskarren.
Ich bin stinkig weil ich meinen Evo damals und den 911 (E) und 996 (geschrottet in Lyon) nicht mehr hab.
Und ich kauf zum verrecken kein Auto mehr das nicht alte Kriterien hat. ( für mich) Doris bekommt neueren Kram.
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https://www.lenkradshop.de/epa…ops/62525062/Products/767
Das wär schon mal schick, bloß ne Lenkradnarbe für den Spider wäre jetzt noch fein. Bis dato nix gefunden ...
Fehler : das ist für Spider bis Bj 1990, Kein Airbag , nicht für 916
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naja wie gesagt Kohle war kein Thema er hat dann gemeint dann bleibt er halt stehen. Dem wars komplett wurscht. So hat das Auto halt dann auch ausgesehen. Der Händler am Montag war das ganz anders. Dürfte ihn sogar vorher noch gewaschen haben. Manche Leute scheißen sich halt echt nix, der hat gelaubt da kommt jetzt einer und legt 12.000 Euro am Tisch ...
Kennt jemand einen Hersteller von Sportlenkrädern mit Airbag und ABE die kleiner als das originale sind? Ist die einzige Möglichkeit doch noch einen Spider zu fahren ...
Ich hab mal mitbekommen das Jemand das Holzlenkrad aus dem 156 in den Spider gebaut hat.
Ist jedoch in etwa gleicher Durchmesser. Will damit sagen das Du eventuell auch diverse Lenkräder
aus dem Zubehör 156 einbauen kannst. Ob 147 passt? Keine Ahnung, meins ist da jedenfalls kleiner
wie im Serie 2 Spider.
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Ja mein Projekt im nächsten Sommer offen zu fahren scheint wohl obsolet zu sein. Der letzte Spider würde sicher passen nur passt der A nicht ganz in mein Budget und B so richtig überzeugen konnte mich die Optik bis dato noch nicht ...
Das "offen" ist ne Supersache, aber wenn der 916 nicht passt, probier mal was anderes wie Alfa.
Andere Marken (auch wenn man mich jetzt steinigt) können auch Spaß machen.
Ich kenn die Preislage in die Du gehst nicht, aber mal Markenunabhängig suchen , eventuell ist was brauchbar.
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Ich hatte den MX (letztes Modell) im Auge und gefahren, wenn Er gepasst hätte, dann währ mein Spider nicht mehrbei mir. Die Karre nervt....
SLK, passt nicht, Z3 passt nicht, Z4 find ich zum kotzen, TT (Panzerspähwagen nein danke)
Bin auch knappe 1,90 und pass in den Spider. Werd den wohl noch fahren bis ich Ihn verschrotte.
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Im Vergleich zum 156 / 159er oder den diversen GTV - Modellen ist die Giulia ein unförmiger Klumpen, ohne Alltagsnutzen........von Allem etwas.
Alle herausragenden Alfas (egal, ob in den Augen des Betrachters hübsch oder hässlich) wurden von bekannten Design-Schmieden auf die Räder gestellt....nur bei den aktuellen Modellen durften die Praktikanten auch mal ran...
Danke Schosch, die Ansage unterschreib ich, der letzte Heckantriebalfa und der 156 bis da waren Alfa top.
Alles danach für mich nicht mehr. Frag mich nicht warum ich noch son 147 und Plasticfrontkratzerspider fahre.
Normal müsste ich nen S3 oder S 4 Spider und nen alten Hecktriebler fahren.
Was kommt neu bei mir wenns sein wird? Nix von FCA , das ist sicher.
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Was ist denn nun schon wieder falsch mit der Jule
Der Sitz und die Hochbeinigkeit (laut Schosch)
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HaHaHa was für ein „Gelände“ !! Aber bei euch Flachlandindianern ist so ein Heideboden ja schon was wie es scheint.
Übrigends hat niemand behauptet,dass der Stilfser ein „Geländewagen“ sei.
Offroad bedeutet exakt übersetzt „Abseits asphaltierter Straßen“, also wenn ich bei uns im Gebirge auf die Alm fahre, auf Fuhrwegen und Schotterwegen, hatte ich mit dem Gerät noch nie irgendwelche Traktionsprobleme oder wäre nicht weitergekommen.
Und den Stilfser mit einem Wrangler oder Willys Jeep zu vergleichen ist wie einen friesischen Ackergaul mit einem Reitpferd.
Wenn du bei uns wirklich ins „Gelände“ fahren möchtest, dann brauchst ein Gerät am besten mit „Achleitner -Umbau“ ( wenn dir das was sagt ) und Seilwinde usw.
Also nichts für ungut aber zur Fortbewegung abseits „ausgetretener Pfade“ taugt der Stilfser allemal.
Ich glaub Du bist am Achensee Zu Hause wenn ich das richtig im Kopf habe?
Da kommst die Forstwege auch mit dem Stelvio rauf und runter.
Das ist auf den ausgewiesenen Wegen Kindergarten (waren da bestimmt schon 25 mal)
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ich kenne den GTV jetzt nun nicht.... aber das wäre das erste Auto ( von denen an denen ich schraube und schauen durfte) wo der Filter nicht extern nach der Pumpe säße. Das Ding ist ja ein Verschleißteil und gehört Regelmäßig getauscht. Auch Daparto listet das externe Teil ?!?
Im Tank kenne ich nur recht grobe Vorfilter .....
Vom Serie 2 Spider 916 kann ich sagen das man keinerlei Filter außerhalb des Tanks hat. (hab selbst damals gesucht und war erstaunt)
Kann sein das dies beim Serie 1 anders ist, da kann ich nichts zu sagen.
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Original ist zumindest bei Serie 2 im Tank.
Wenn, dann nehm nicht son Plastikding, kannst auch nen Filter nehmen der Metall/Alu ist.
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Wenn ich morgens das "Ufogeräuch" dieses E-BMW vom Augenarzt aus dem Nebenhaus höre, dann ist mein Tag versaut.
Solches Gelumpe werd ich nie besitzen. (und das schaff ich vom Alter her)
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Wie viel Gelände(!) fährst du denn im Jahr ?
Es gibt hier im Raum eine gute Möglickeit dazu, ist ne mir bekannte kleine Truppe die das auch macht.
Da würde Dein Stelvio gnadenlos versagen.
Bin da schon mitgefahren, habe aber leider nicht selbst son Spielzeug.
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Dieses ganze neue Gelumpe kann fahren wer will.
Für nen Jeep Laredo mit Hardtop im Winter und offen im Sommer
anständiger Motor und Antrieb der Dich auch locker durchs Gelände bringt,
sowas kann mich begeistern, nicht so ne Kiste die nur in der Stadt
als Kinder und Einkaufstransporter gebraucht wird.
Und da es grad in AC so schön regnet kannst damit aufm Waldparkplatz
voll durch den Matsch kacheln.
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Für den Kühler brauchst nicht die Front zu zerlegen, der geht nach unten raus (ich hab den einzelnen Lüfter)
Da geht NIX mit oben raus. (wie es mit dem Doppellüfter ist weiss ich nicht), Kerzen brauchst nicht das ganze
Geraffel abbauen, mit Gelenkigkeit gehts auch so (zumindest beim 12 V ).
Viel Spaß und fluchen beim schrauben am Plastikfrontkratzer.
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ham wir so viele Zellen im kerker ?
Das hoffe ich doch, sonst ist das doch nur ein kleines Sheriff Office wie in Dodge City bei Wayt Erp und Doc Holliday.
