Beiträge von 75 Evo

    Ich hatte keine Probleme bei der (überteuerten) ex Aachener und Münchener , heute Generali den Vertrag meines Vaters zu übernehmen.

    Er lebte aber zu dem Zeitpunkt noch und ich hatte dort auch 2 Autos zu dem Zeitpunkt versichert.

    Alls Beispiel : Diese Versicherung war DOPPELT so teuer für unseren Smart wie die ADAC Versicherung.

    Bedingt durch einen sehr günstigen Vertrag mit dem Spider bleibt der 147 überteuert noch dort versichert.

    Wechsel lohnt erst wenn ein Auto nicht mehr vorhanden ist.

    Wir haben die SF 40 Klassen in etwa.

    Bei leerem Behälter : Geber und Nehmerzyl. Alle Bremsschläuche und Leitungen. Bremszyl.

    Die Undichtigkeit musst in diesen Bereichen warscheinlich finden.

    Seh gerade 1.8. Ist da der Kupplungszyl. wie beim 1.6 mit dem Ausrücklager im Getriebe?

    Laut meinen Infos ist bis 225/45 /17 auf 17 Zoll Eintragungsfrei wenn es AR Felgen sind.

    Auf meinem EX V6 waren Felgen von Ronal da hab ich noch ein Gutachten von da die nicht von AR waren.

    Kann ich bei Bedarf einscannen. :wink:

    Die 17 Zoll haben normalerweise ET 30,5 und die 16 Zoll ET 35.

    Die von 147 oder 156 haben andere Einpresstiefen , da musst drauf achten. :wink:

    Hab vor xxx Jahren mal nen Golf mit Blechteilen durchgeschweisst, (Autogen). Hu beim Tüv- junger Ingenieur gibt nogo nicht zulässig.

    Ich denk : Du Ar...., fahr zu ner anderen HU Stelle, ältere Person : sehr schön geschweisst, Top. und zack Stempel drauf.

    Dürfte bekannt sein das ich meine Ausbildung 1968 in ner kleinen Werkstatt angefangen habe wo reparieren kein Fremdwort war.

    (die heutigen "Mechatroniker" kennen das frühere leider nicht) ;)

    Hab vor zwei Tagen was in Celle bestellt aber anscheinend kann es nicht geliefert werden weil DHL streikt.


    Ist das immer noch so?

    Heute streiken die im Osten und Süden von Deutschland laut T-online heute morgen. :wink:

    Moin da an meinem Blauen Keil der obere teil der Antenne fehlt,muss ja was anderes drann. Gibt es da auch schönere Lösungen?

    Moin, wenn das die E-Antenne wie im 916 Spider ist , da gibts ne günstigere Alternative.

    Ich seh nachher mal nach ob ich das noch find. Die Originale Antenne mit Motor kostet wesentlich mehr. :wink:


    Habs gefunden, Antenne ist von Beru die A350 und kostete damals bei Autoteile Direkt ca 30 Euro

    Hatte Jemand im Forum mal so eingebaut. :wink:

    Ich habe tatsächlich schon überlegt einen 916 Teileträger zu kaufen.

    Gute Außenspiegel, intakte Tachoeinheit, Aschenbecher, funktionierende Motorantenne, intakte Rückleuchteneinheit, ...

    Ich machs umgekehrt : Wenn meine "Nähmaschine" zur HU im April zuviel hat, dann wird der zerpfückt

    Ein anderer Spider muss dann wieder her. :wink:

    Habe gerade alfa romeo 7 Zap.com eingegeben, da brauchst nix anmelden

    ( gerade nicht mit Lappi, sondern mobil) :wink:

    Moin, Du kannst über die Seite : 7 Zap.com mit der Fin Herstellungsdatum und Serienausstattung erfahren.

    Teilenummern und divers benötigte Bilder bekommst da auch drüber. :wink:

    Scheint als hättet ihr in Deutschland da größere Problem als wir hier in Österreich ... Kann da echt nicht meckern, hab gleich zwei wo ich hinfahren kann.

    In meiner (Aachen) Ecke gibts einen der neue Alfas vertickt, währe aber wohl mit Reperatur älterer Alfas vermutlich überfordrt.

    Der Ex Händler im Landkreis (Stolberg) hat "Plan" aber ist schon lange Mehrmarkenhändler.

    Also alles nicht das ideale. Und über AW Preise oder Stundensätze frag ich mich wie bekloppt sind die alle ?

    Smart, Vertretung in AC war Top, sind nicht mehr, bei MB würdest Mitleidig angesehen bei Std ab 150,- aufwärts....

    Was ist noch normal ? :wink:

    Nicht nur die Kühlertraverse, sondern auch die unteren Lamellen vom Kühler selbst. Das sieht man nicht sofort da der Klimakühler davor ist.

    Beim 150 Ps Motor könnte der Vorschalldämpfer mit dem Rohr vom Kat verbunden sein, bei Tausch muss der schraubbare Auspuff passend

    angeschweisst werden, sonst wird das "Gelumpe" teuer.

    Ich hab den Spider mit 150 Ps und trauere meinem V6 Spider nach vom Fahrspaß her. :wink:

    Brademann hat meiner Ansicht nach Abzockpreise in Ebay Wuerde mal bei Thorsten Runge in Eicklingen oder Corse Parts anfragen.

    Ganz zu Anfang , speziell die 156 mit dem TS Motor wurden beim Autovermieter geliehen und wie da gekachelt wurde brauchen wir nix zu zu sagen.

    Da waren Zahnriemen öfter gerissen. Die Vorgabe war zu dem Zeitpunkt 120Tausend Wechselintervall. Bedingt durch ZR Risse hat Alfa die Intervalle auf 60Tausend oder 5 Jahre oder bei Kurzstrecke/erhöhte Beanspruchung 4 Jahre geändert. So die offizielle Sache.

    Was aber nicht heisst das der Riemen nicht früher oder nach Intervall reisst. Ist immer Pokerspiel.