Christhoper, Bei serie 2 (ab 1998) brauchst Du das KKL Kabel (einstellbar) und MES zum löschen des Fehlers.
An meinem EX Spider hatte ich das Symbol bestimmt ein Jahr an, ging nicht von alleine aus. Die Verbindung unterm
Sitz hatte ich mit Kabelbindern fester verbunden. War aber trotzdem nicht von alleine ausgegangen. Laut Diagnose
war es Gurtstraffer rechts.
Bei uns sind in der Region keine brauchbaren Werkstätten für neuere Alfa (Vertragswerkstatt Jansen sag ich mal besser nix zu)
Somit ist hier in Aachen auch keine große Alfadichte mit neueren Fahrzeugen.
Freie Werkstätten für Alfa in Aachen? Der frühere Alfahändler Jungkeit in Stolberg dürfte der einzige mit Ahnung sein.
Welchen Grund gibt es also hier einen Stelvio oder Tonale zu kaufen?
Mein 147 hat etwas über 100taused gelaufen. HU bis 9/2024. Dann bin ich wenn der Deufel mich nicht geholt hat 70 und 9 Monate. Spider gibt so lange ich beweglich bin. Noch bin ich fitter wie man denkt. Warum Kopp über neue Alfa machen? NÖÖ. 
Über neue Alfa denk ich erst garnicht nach.....
Denk da eher wenn mein Alteisen die Grätsche macht was dann für ein 916 wieder kommt..... 
Alles anzeigenHab heute am 147 den linken Türgriff ausgetauscht da dieser einen Tag vor Heilig Abend abgebrochen ist.
Leider nicht nur das Schanier sondern auch gleich der Vierkannt der die Umlenkung betätigt.
Muss mal sagen das es nicht einfach war die Gestänge aus dem alten Griff aus der Tür heraus zu bekommen.
Und leider hat der Nippel für die öffnungsstange nicht gepasst und daher musste ich den Nippel des alten Griffes verwenden.
Nun kann man wieder im 147 von der Fahrerseite die Tür öffnen
Eddy, in Ebay wird ein 166 mit LPG angeboten der glatt behauptet das dies der einzige in D-zugelassene ist.
Ich glaub der hat in Recherche die Schulnote 6 verdient.
Beitrag 1im Forum . Es steht nix dabei ob Wohnungsfenster, Autofenster oder sonst was? Soll man sich da Gedanken machen. 
Kein Problem. Es wäre ja langweilig wenn jeder den gleichen Geschmack hätte
So seh ich das auch. Wünsch Dir aber auch viel Spaß mit deinem Hobbyauto
Hab nix anderes gesagt.
Jeder hat seine eigene Meinung dazu.
Erinnert mich der Name Zagato an solche hässlichen Kisten
Gehe ich davon aus das die Lima- Drehstrom 65 A. mit eingebatem Regler verbaut ist?
Die sind in der Regel von Bj 83 -89 bei 1,6 bis 2.0
Es gibt aber auch welche die von 1.3-2.0 mit 55A sind, ebenfalls BJ 1980- 1989.
Es gibt auch Limas die den Regler nicht eingebaut sondern seperat haben
Da würde ich zuerst mal sehen ob da was nicht passt.
Selbst wenn was auf den Markt kommt oder schon ist, es wird an vernünftigen Werkstätten scheitern.
Ist doch gerade ein berechtigt gefrusteter Stelvio Fahrer der den Werkstattmist erlebt. (Yetipups).
Erst recht Teileversorgung - funktioniert Klasse, aber nur über die bekannten Oldtimerdealer.
Ich hab schon vor (ich glaub ) ca 30 Jahren gesagt : Nee, ich kauf kein Alfa mehr......
Was ist? Ich fahr die Dinger seit ca.40 Jahren , hab aber nie ein Neuwagen gekauft, immer gebraucht.
Bei mir liegt im Verdeckkasten ein Bowdenzug.
Den habe ich immer für die Notentriegelung des Kofferraums gehalten (nie ausprobiert).
Christopher, die Bowdenzuege (sind 1mal rechts und 1x links) sollten normal im Kasten der Batterie sein, das ist die Notöffnung für den Verdeckdeckel.
Im Kofferraum der Rote Zug ist für den Tankdeckel und im Handschuhfach ist der Taster links unten der für die Kofferraumöffnung.
Funktioniert normal nur bei Zündung aus,
Ohne Zuendung an geht das über den Taster im Handschuhfach.
schickt mir mal Freitags eure Kugeln, ich brauche einmal die Lottozahlen von Sonntag
Kann Dir ne Tüte Lindor Kugeln schicken. 
Meine Autos sehen keinerlei Vertragswerkstatt, selbst Mech gelernt ,und trotz Wartung und Kontrolle ist die Platte am 156 weggebrochen.
Die heutigen Austauschdiagnosemechs sehen sowas erst garnicht.
Hast auch beim 156 und 147 hinten. (bei meinem ex 156 war das auch passiert)
In der Pumpe hängt unten auch schonmal "Modder" drinn, auswaschen und alles geht wieder. Hatte ich so am Spider.
Aber was der Vorbesitzer mit dem Auto veranstaltet hat versteh ich sowiso nicht 
Die Auswahl finde ich alles andere als gelungen! Schade....
Danke, dann bin ich nicht der einzige der "lebendige" Bilder vermisst.
Deiner und der von Mike, die sind : 
Bin mal wieder am 147er dran spritzwasserpumpe hat wieder den geist aufgegeben ( habe ich erst vor einem Jahr erneuert )
dampfer der motorhaube und Kühlwasserthermostat müssen erneuert werden die kiste braucht bald 8km bis sie warm ist
Thermostat habe ich schon da der rest kommt montag
Wenn Du das Therostat sowiso tauschst, dann kannst ja den Ausgleichbehälter vom Kühlwasser rausnehmen ohne Dir von
abzumurksen um die Spritzwasserpumpe rauszuholen.
(Ich hatte für ne H7 den Kram rausgeholt)
Heckklappe und rechte Seite , wird teuer das instandzusetzen, unbeschädigtes Fahrzeug steht in der Anzeige.
Ich würd da die Finger von lassen.
Deutsche Fertigung? Magneti Marelli Deutschland - Salzstr. in Heilbronn.
Wo werden die Heckklappendämpfer diverser Autos wohl herkommen?
"Dystrybutor" Magneti Marelli Aftermarket SP.zO.O
Plac Pod Lipami 5 40-476 Katowice, Poland.
Hatte gerade noch ne Verpackung da liegen.
Sonst noch was mit Made in Germany?
Der Fehler kann auch vom Gurtstraffer kommen., Hatte ich an einem Ex Fahrzeug mal.
In Ebay oder diversen Alfateile Händlern gibt's noch teilweise originale komplette Verdecke für ca.1500 Euro . Auf meinem ist so ein Verdeck drauf. Passt alles .
Es gab übrigens auch schon Fahrverbote für Verbrenner.
Das waren die "Autofreien Sonntage"
Kennen die jüngeren Leute nicht mehr, da gingen Fußgänger über die Autobahn spazieren.
Vom Alter her werd ich wohl ewig noch Benziner fahren. Werd zum verrecken nicht son elendes E-Car kaufen.
