Beiträge von 75 Evo

  • SCHÖNER 156 mit 55Tkm zu verkaufen

    Ist schon richtig was Alfaeffekt schreibt, Wartung ist wichtiger wie die aufgezählten Dinge. Bei der Preisvorstellung muss da

    alles Top sein, dazu gehört meiner Ansicht nach auch ein gemachter Zahnriemen und ein 100% funktionierewndes Selespeed.

    Viel Erfolg beim Verkauf

  • Bremsenproblem 147 GTA

    Zitat von OliBo

    Das funktioniert so wie Du es beschreibst. Aber auch nur solange am Gewinde des Entlüftungsnippels nix raus kommt.

    Wenn die Flüssigkeit zum größten Teil durch den Nippel aber zum kleinen Teil auch übers Gewinde Austritt, kann dort auch Luft reingezogen werden.

    Olli, ich schraub den Nippel nur minimal los und hatte noch nie ein Problem damit.

    Ich fange IMMER mit der Seite an die am entferntesten vom Bremsflüssigkeitsbehälter ist.:wink:


    Anmerkung - Bremse ist Lebensversicherung und soll nur Jemand so machen der sich auskennt.

  • Bremsenproblem 147 GTA

    So, bin jetzt Home und kanns besser erklären am Lappi

    Die alten Fahrräder hatten am Schlauch die Blitzventile. Dort kannst dann reinpumpen und der Schlauch hält die Luft.

    Ich habe so ein 50 Cent Ventil in einen passenden Klarsichtschlauch befestigt, in einer Flasche den Deckel mit einem,

    Loch versehen, Das Schlauchende mit dem Ventil in die Flasche. das andere Schlauchende kommt auf den Entlüftungsnippel

    Den drehst dann leicht auf. Wenn Du dann am Pedal pumpst, geht Bremsflüssigkeit durch das Ventil in die Flasche.

    Es kann aber keine Luft zurückkommen da ja auch der Fahrradschlauch keine Luft verliert. In dem Ventil ist ein Schließmechanismus

    der das verhindert. Das hatte ich mir mal gemacht da keine zweite Person greifbar war und benutze es jetzt immer so wenn nötig.:wink:

  • Bremsenproblem 147 GTA

    Du brauchst an den Zylindern nur eine leichte Undichtigkeit zu haben, Kupplung und Bremse sind ja gemeinsam im Bremsflüssigkeitsbehälter.

    Du hast mit dem Entlüftungsgerät gearbeitet, sonst würd ich eventuell denken das das Pedal durchgetreten wurde und eventuell wie beim Smart das ABS verrückt spielt. Ich selbst entlüfte auf simple Art mit einem Fahrradblitzventil am Schlauch das beim Pedaltreten keine Luft zurück kann.Ist ne simple Art, Flasche- durch den Deckel den Schlauch mit dem Ventil und das andere Ende an den Entlüftungsnippel.:wink:

  • Ventilspiel einstellen 3.0 12V

    Ich gehe davon aus das Du auch ein Werkstadthandbuch hast, sonst schau mal in unsere "Filebase" rein , dort kannst

    das runterladen. Da ich selbst ein "alter Alfaschrauber" bin und auch als Sommerauto den 12 Ventiler fahre bin ich da

    in Wartung und Rep nicht gerade Laie. Nur einiges macht auch mir heut Probleme wenn die Garage kein Bühne oder

    Grube hat. Muss auch mit Auffahrrampen und Unterstellböcken arbeiten. Aber man kann nicht alles haben......:wink:

  • Ventilspiel einstellen 3.0 12V

    Zitat von Hayabutzi

    Du hast doch geschrieben, dass der Zahnriemen und alles daran komplett gewechselt wurden - auch der Phasensteller? Dann nagelt der Motor auch wie ein Diesel ;)

    Zur Info der V6 mit den 12 Ventilen hat keinen Phasensteller.

    Du gehst von den 1.6 TS bis 2.0Ts aus, ist anders aufgebaut --

    Beim 12 V hast Ventilplättchen und Ventilbecher.:wink:

  • Alfa OBD / 916 / Airbag

    Da ist Eddy fit drinn , der kann Dir mit Sicherheit weiterhelfen, mein 98 er Serie 2 zickt auch mit Airbag ganz gerne Rum und Er fragt bei MES trotz einstellbarem KKL nach dem roten Adapter.:wink:

  • Ventilspiel einstellen 3.0 12V

    Wenn Du " Nähmaschinengeräuche" hast ist das geringste Übel das die Auslassventile nicht mehr stimmen, ist meist nur das die Auslassventile beim 12 V nicht mehr stimmen. weiter kann ein Nocken spitz gelaufen sein der dann auf den Ventilbecher tackert. Da gibts dann nur : Nockenwelle ansehen und in NL aufarbeiten lassen . neuen Ventilbecher und höhere Plättchen gleichen das aus da an der Nocke was weggenommen wird. Das siehst Du auch da auf der Nockenwelle über dem Nocken ein ca 5mm glattes Stück ist welches nach der Aufarbeitung geringer ist. Wer Dir da in Wuppertal helfen kann, da hab ich kein Plan von. Mach die Ventildeckel mal ab und seh es Dir selbst an. Danger! Die V Deckeldichtungen sind nicht mehr einfach zu bekommen.:wink:

  • Schnäppchen für unsere Alfas

    Zitat von revej

    Und bitte auch anzahlen :knutsch:

    Wenn Du mir ne Abbuchungserlaubnis postest, dann regel ich das zwischen : 7 Uhr bis 8 uhr 30 147 putzen, 9 Uhr frühstücken, 10 Dein Auto besichtigen und anzahlen, 11 Uhr in Spider setzen - 11uhr45 in Simmerath bei Nordeifel Alfisti Kaffee trinken, 12 Uhr 30 mit Doris in der Eifel zur Urfttalsperre hochlatschen(grummel). Dann Kaffee und Kuchen in Einruhr. Abends Pizza in unserer Lieblingspizzeria.


    Also passt das mit dem Autokauf für Dich noch locker rein, also Kontodaten Pronto zu mir.:danke:

  • GTV6 Kaufen? oder Gurke?

    Wenn Du Dir das Auto antun willst und in 52222 Stolberg die Halle zur Instandsetzung hast, dann informier mich mal.

    Dann komm ich mir die Sache mal ansehen. Aber ich sag wenn Du es gut (nicht perfeckt) machen willst, dann kommst

    warscheinlich nicht mit 4K Instandsetzungskosten hin:wink:

  • GTV6 Kaufen? oder Gurke?

    Da ich in meiner Werkstattzeit viel an den Dingern geschraubt habe, kommt nach der Beschreibung eine Motorrevision bestimmt auf Dich zu, über Schweissorgien würde ich mich auch nicht wundern, Elektrik seh ich als Mäusekino, Getriebe ist auch nicht zu verachten, Ok wenns die Hardyscheiben sind das erkennst ja sofort ob die gerissen sind. Sehe aber den Preis nicht für die "Baustelle" da muss vieles reingesteckt werden. Bin auch aus 52078 aber den würd ich mir echt nicht antuen, oder Du bist selbst so fit alles problemlos zu machen, sonst wirds mal verdammt teuer.:wink:

  • Elektrisches Verdeck

    Zitat von Hayabutzi

    Ich bin da mit Balistol nicht mehr so fix. Verwende von BERNER das Universalspray oder von INNOTEC. WD 40 tuts auch. Balistol harzt. Kannst selbst Test machen: Sprüh eine "Pfütze" auf einen kleinen Unterteller und stelle diesen in die Sonne - übrig bleibt Harz. Ich wollte es auch nicht glauben ;)

    Ich hab damit bisher gute Erfahrung gemacht (inclu Reinigung meiner Kanone) ansonsten benutze ich gerne die Mittel von Mannol.

    Sind Preiswert und gut. Zur reinen Pflege nehm ich vieles von Meguiars. Heute noch zum putzen benutzt da ich frei hab. Morgen gehts dann

    offen richtung Dauner Maare und weiter zur Mosel mit einer Übernachtung in einem Hotel wo wir schon mal waren.:wink:

  • Elektrisches Verdeck

    Mein Verdeck geht nach öffnen der Verriegelung in ca.20 Sekunden auf, schließen ebenfalls. Den Motor lass ich laufen.

    Gestänge wird natürlich geschmiert, ich nehm Balistol dafür.:wink: