Ich entlüftet immer alleine, das geht wie oben von mir gepostet mit dem Fahrradblitzventil da dort keineLuft zurück kommt.
Beiträge von 75 Evo
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Du brauchst an den Zylindern nur eine leichte Undichtigkeit zu haben, Kupplung und Bremse sind ja gemeinsam im Bremsflüssigkeitsbehälter.
Du hast mit dem Entlüftungsgerät gearbeitet, sonst würd ich eventuell denken das das Pedal durchgetreten wurde und eventuell wie beim Smart das ABS verrückt spielt. Ich selbst entlüfte auf simple Art mit einem Fahrradblitzventil am Schlauch das beim Pedaltreten keine Luft zurück kann.Ist ne simple Art, Flasche- durch den Deckel den Schlauch mit dem Ventil und das andere Ende an den Entlüftungsnippel.
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Drei Möglichkeiten : Geberzyl. Nehmerzyl, Hauptbremszyl. - Glaskugelverdacht.
Oder ein Bremsschlauch ist gequollen.
Würde ich als erstes alles mal sichten.
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Versuch mal bei Hansaflex, die haben mehrere Standorte, ob bei Dir musst mal Tante Google fragen
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Adapter habe ich keine, nur das schaltbare KKL. Motor - Airbag - ABS - Diverse (11/12/13)
Ich hab dieses Kabel noch am schaltbaren KKL
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Ich gehe davon aus das Du auch ein Werkstadthandbuch hast, sonst schau mal in unsere "Filebase" rein , dort kannst
das runterladen. Da ich selbst ein "alter Alfaschrauber" bin und auch als Sommerauto den 12 Ventiler fahre bin ich da
in Wartung und Rep nicht gerade Laie. Nur einiges macht auch mir heut Probleme wenn die Garage kein Bühne oder
Grube hat. Muss auch mit Auffahrrampen und Unterstellböcken arbeiten. Aber man kann nicht alles haben......
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Du hast doch geschrieben, dass der Zahnriemen und alles daran komplett gewechselt wurden - auch der Phasensteller? Dann nagelt der Motor auch wie ein Diesel
Zur Info der V6 mit den 12 Ventilen hat keinen Phasensteller.
Du gehst von den 1.6 TS bis 2.0Ts aus, ist anders aufgebaut --
Beim 12 V hast Ventilplättchen und Ventilbecher.
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Da ist Eddy fit drinn , der kann Dir mit Sicherheit weiterhelfen, mein 98 er Serie 2 zickt auch mit Airbag ganz gerne Rum und Er fragt bei MES trotz einstellbarem KKL nach dem roten Adapter.
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Wenn Du " Nähmaschinengeräuche" hast ist das geringste Übel das die Auslassventile nicht mehr stimmen, ist meist nur das die Auslassventile beim 12 V nicht mehr stimmen. weiter kann ein Nocken spitz gelaufen sein der dann auf den Ventilbecher tackert. Da gibts dann nur : Nockenwelle ansehen und in NL aufarbeiten lassen . neuen Ventilbecher und höhere Plättchen gleichen das aus da an der Nocke was weggenommen wird. Das siehst Du auch da auf der Nockenwelle über dem Nocken ein ca 5mm glattes Stück ist welches nach der Aufarbeitung geringer ist. Wer Dir da in Wuppertal helfen kann, da hab ich kein Plan von. Mach die Ventildeckel mal ab und seh es Dir selbst an. Danger! Die V Deckeldichtungen sind nicht mehr einfach zu bekommen.
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Und bitte auch anzahlen
Wenn Du mir ne Abbuchungserlaubnis postest, dann regel ich das zwischen : 7 Uhr bis 8 uhr 30 147 putzen, 9 Uhr frühstücken, 10 Dein Auto besichtigen und anzahlen, 11 Uhr in Spider setzen - 11uhr45 in Simmerath bei Nordeifel Alfisti Kaffee trinken, 12 Uhr 30 mit Doris in der Eifel zur Urfttalsperre hochlatschen(grummel). Dann Kaffee und Kuchen in Einruhr. Abends Pizza in unserer Lieblingspizzeria.
Also passt das mit dem Autokauf für Dich noch locker rein, also Kontodaten Pronto zu mir.
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Genau so wie er da steht hätte ich ihn gerne zu Hause
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Soll ich Ihn für Dich "vorsezieren" steht ja in meinem Jagdrevier.
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Ich kann dir einen Kaffee anbieten, wenn du durch Lammersdorf kommst
Gerne, Morgen fahren wir auch wieder durch Lammersdorf, da wir wieder richtung Einruhr ,Rurberg Woffelbach sind...
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Nur den Staub vom Offenfahren am Armaturenbrett abgewaschen, Mal in den Motoraum geschaut- alles bestens- und gleich wieder
ab Richtung Eifel
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Elke, der Aldo macht das schon, und allen Kritikern zum 2.0TS zum Trotz- der Motor ist gar nicht so schlecht wie oft gesagt wird.
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Wenn Du Dir das Auto antun willst und in 52222 Stolberg die Halle zur Instandsetzung hast, dann informier mich mal.
Dann komm ich mir die Sache mal ansehen. Aber ich sag wenn Du es gut (nicht perfeckt) machen willst, dann kommst
warscheinlich nicht mit 4K Instandsetzungskosten hin
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Da ich in meiner Werkstattzeit viel an den Dingern geschraubt habe, kommt nach der Beschreibung eine Motorrevision bestimmt auf Dich zu, über Schweissorgien würde ich mich auch nicht wundern, Elektrik seh ich als Mäusekino, Getriebe ist auch nicht zu verachten, Ok wenns die Hardyscheiben sind das erkennst ja sofort ob die gerissen sind. Sehe aber den Preis nicht für die "Baustelle" da muss vieles reingesteckt werden. Bin auch aus 52078 aber den würd ich mir echt nicht antuen, oder Du bist selbst so fit alles problemlos zu machen, sonst wirds mal verdammt teuer.
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Ich bin da mit Balistol nicht mehr so fix. Verwende von BERNER das Universalspray oder von INNOTEC. WD 40 tuts auch. Balistol harzt. Kannst selbst Test machen: Sprüh eine "Pfütze" auf einen kleinen Unterteller und stelle diesen in die Sonne - übrig bleibt Harz. Ich wollte es auch nicht glauben
Ich hab damit bisher gute Erfahrung gemacht (inclu Reinigung meiner Kanone) ansonsten benutze ich gerne die Mittel von Mannol.
Sind Preiswert und gut. Zur reinen Pflege nehm ich vieles von Meguiars. Heute noch zum putzen benutzt da ich frei hab. Morgen gehts dann
offen richtung Dauner Maare und weiter zur Mosel mit einer Übernachtung in einem Hotel wo wir schon mal waren.
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Hab seit 5 Jahren einen Irimo, bin sehr zufrieden damit und is auch viel im Einsatz.
Danke für die Info, die Marke kannte ich noch garnicht, ist aber genauso wie die von mir genannten
Marken mein Richtungsbeuteschema.
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Mein Verdeck geht nach öffnen der Verriegelung in ca.20 Sekunden auf, schließen ebenfalls. Den Motor lass ich laufen.
Gestänge wird natürlich geschmiert, ich nehm Balistol dafür.
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Ich hab den hier:
https://www.amazon.de/Rodcraft…heber-RH215/dp/B0047J771U
Bin super zufrieden damit. Echt solide gebaut.
Danke, so stell ich mir vor. Daher auch die Frage nach den Marken da ich unschlüssig bin.
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Neee, nix Krach... Souuuund... und nix Dezi, nur Bel...
Und dann morgens um 5 Uhr aus der Garage fahren
So ne Koreaschüssel mit Krawall in Lila ( hab zu dem Milka Kuh gesagt
) hatten wir mal im Garagenhof. -
Der ist von Bahco, so ungefähr stell ich mir vor, nur welche Marke ist mir noch unklar
Dann musst du dir schon ausgewachsenes Werkstattteil kaufen, das hebt nen Wagen auch mal nen halben Meter, wenns sein muss
Das meinte ich doch auch, nur eben in Kurzform was Garagentauglich ist.
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Ich sag nur Ragazzon ESD und Cuprohr davor ?
Macht Krach wie ein "Großer" Dezibell überschritten Du Banause
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Nobby, nee so einen mein ich nicht, nicht für tiefe Fahrzeuge, sondern es geht mir um die Hubhöhe. (Rangierheber)
Möglichst hoch soll der heben. Preis liegt bei den Markenteilen etwas höher.
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Hallo, hab heute festgestellt das ich mir mal nen neuen guten Wagenheber zulegen sollte.
Überlege jetzt zwischen den Markenteilen die ca 500mm hochheben.
Wer hat denn gute Erfahrungen mit : Bahco,Facon,Kunzer,Rodcraft,Güde.?
