Alles anzeigenGuten Morgen weiß jemand was ein Ersatz Schlüssel für einen alfa mito kosten würde?
Hab da ein ganz gutes Angebot der Besitzer hat aber nur ein Funkschlüssel.
A : was kostet ca. Ein Ersatz Schlüssel
B: was benötigt man zum nach machen
Danke
Beiträge von earny
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Scheint seriös:
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Willst Du Kennzeichen für Dein Fahrzeug und das Fahrzeug regulär zulassen?
Wenn ja, dann kannst Du Dir von Deiner zukünftigen KfZ-Versicherung für das betreffende Fahrzeug eine eVB Nummer geben lassen. In Verbindung mit dem gültigen HU Bericht und dem zukünftigen Kennzeichen (ungestempelt) darfst Du meines Wissens zur Zulassungsstelle - mit der Absicht das Kennzeichen "stempeln" zu lassen - fahren.
In Köln nur mit reserviertem Kennzeichen, evB Nummer, TÜV und nur innerhalb des Kölner Zulassungsbezirks und direkt angrenzender Landkreise.
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Eine evB Nummer für einen Tag bei ebay?
Ich I diot frage immer (m)eine Versicherung - aber für einen Tag gibt es da nichts. Der Versicherungsbeitrag für das Kurzzeitkennzeichen bei Deiner (zukünftigen) Versicherung wird meistens mit dem Versicherungsbeitrag verrechnet und kostet dann nichts extra (außer Gebühren für Zulassung und die Kennzeichen).Oder war das ein Zulassungsdienst? Die findest Du noch in Kleinanzeigen für Kurzzeitkennzeichen. Die lassen sich Ihre Dienste gut bezahlen.
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Bevor Du jetzt die Frage zum dritten nochmal woanders stellst, besser die Energie dafür in die erbetene persönliche Vorstellung investieren.
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Ich würde die Injektoren mal durchtauschen lassen und sehen, ob der Fehler dann auf die beiden anderen Zylinder wandert. Wenn nicht, tippe ich auch auf Multiaireinheit. Übrigens: Augustin hatte die letztes Jahr für gut 1400€ im Angebot als Originalteil anstatt 2000€ bei Alfa. Du kannst auch mal probieren, ob es mit 102 Oktan von Aral besser wird.
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Mit den Beobachtern der Anzeige ist es wie bei einem schlimmen Unfall: man will nicht hinschauen, tut es es aber doch weil man wissen will, was passiert.
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Zum Wert kann Dir niemand realistisch etwas sagen mit Deinen wenigen Angaben zur Historie, völlig fehlenden Infos zum technischen und optischen Zustand und den miesen Bildern von Karosserieeinzelteilen. Wir wissen ja nicht einmal, ob die Kiste läuft, TÜV hat und ob so wichtige Dinge wie Zahnriemen etc. überfällig sind.
Geerbte Autos, finde ich, sollte man in Gedenken an den Schenkenden in Ehren behalten, wenn machbar.
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In der Anzeige sind die hier gezeigten Bilder vom Gammel ja nicht drin - da sieht man nur die guten Stellen.
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Da kann man nur gratulieren, Du Trüffelschweinchen.
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Haben die Mitos auch das anfällige M32Getriebe - - oder nur bestimmte Motorisierungen?
Stehe ich bei allen auf der Ignorierliste?
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Grundsätzlich bringt es wenig unter dem Auto zu suchen wieso weil Wasser von oben nach unten tropft.
Kannst Du den Zusammenhang kurz erklären, dass man nicht unter das Auto schauen soll, wenn etwas runtertropft?
Bisher habe ich bei möglichen Lecks von Flüssigkeiten am Autos (Öl, Kühlmittel, Hydraulikflüssigkeit, Benzin etc.) immer zuerst an den potentiell betroffenen Stellen unter das Auto geschaut und da auch dem Boden oft einen Hinweis auf die undichtie Stelle gefunden (eben weil es von oben nach unten tropft).
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Diese mails hast Du bei mobile doch genauso. Im übrigen ist der Wagen wohl nicht mehr in Kleinanzeigen inseriert.
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Soweit auf dem Foto zu erkennen steht eben jener Code auch auf der Distanzscheibe. Insofern fragliches Bauteil mit entspr. Eintragung im Schein, was will man jetzt noch mehr?
Kiesi-Daniel "will jetzt nicht noch mehr" - er hat ja seine Eintragung und hat dem Fragenden aus Beitrag 1 dankenswerterweise geholfen und auf mögliche Schwierigkeiten hingewiesen.
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Haben die Mitos auch das anfällige M32Getriebe - - oder nur bestimmte Motorisierungen?
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Nein, der Wagen stimmt nicht wirklich für meinen Kumpel. Er sucht in Ruhe nach einem Passenden, den er langfristig behalten will (ohne unbekanntes Tuning und möglichst mit Stahlbremse).
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Ich bin ja gespannt mit meiner Giulia 2.2. Heute morgen mal eben zu einem Kumpel knapp 200km nach Dorsten und wieder zurück. Ich finde, so eine Giulia fährt sehr geil.
Darf halt nur nicht der Motor explodieren. Oder innerhalb vom nächsten Jahr - solange ich Gewährleistung und Garantie habe. 
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Übel, was hat Deine Giulia denn gelaufen und welches Baujahr?
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Beiträge vom "Professor" sind nicht mehr in der Mitgliedersuche auffindbar. Ich meine auch, er wär hier schon länger offiziell ausgestiegen.
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Danke Daniel, natürlich werde ich hier berichten. Der Wagen ist ein Modell 2018 (also wie gewünscht noch Euro6 ohne AdBlue) aus erster Privathand, jetzt 110000km gelaufen mit lückenlosem Scheckheft und mit im letzten Sommer neuem ZR. Jetzt beim verkaufenden Händler Fiat/Alfa Händler RKG in Bonn neue Inspektion mit Öl, allen Filtern und Bremsflüssigkeit plus Spoticar Garantie. Gewährleistung hatta ja auch vom Händler. Ich bin eigentlich ganz zuversichtlich.
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Gestern hat es endlich geklappt, Zulassungsdienst war vom TÜV. Auto fährt schön im Alltag, bisher nichts zu meckern. Und tiefer und breiter werde ich den erstmal nicht machen, so komme ich noch ueber die unzähligen Speedbumps in Köln.
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Salve earny, Mille Miglia interessiert mich grundsätzlich, isch mein wichtigster Termin im Jahr, wir waren 1989 das erste mal. Seither jedes Jahr, geht also langsam Richtung 40. Wo seit ihr gwesn?
Grüße Louis
Wir sind meist in der Ecke Gardasee, wenn sie da entlang geht oder sonst mitten in der ersten Etappe in einem kleinen Dorf, das wir spontan aussuchen. Planung für dieses Jahr läuft bei uns schon.
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Fahrbar, sobald es nass ist, ohne die kupplung komplett aufzurauchen ? Da mache ich ein Fragezeichen hinter. ...
Hat da jemand erste hand Erfahrung?
Ja, ich bin mehrfach die Ex-QV-Handschalter-Giulia meines Kumpels gefahren - auch über engagiert gefahrene Alpenpässe auf einer gemeinsamen Fahrt zur Mille Miglia. Er hatte seine 2022 verkauft mit 78000km und erster Kupplung, die sich wie neu anfühlte - und er sucht jetzt wieder, weil er so etwas Faszinierendes nach seinen Worten in einer kleinen Sportlimo nie wieder gefunden hat und woanders nie mehr finden wird.
Wenn man einigermaßen Gefühl in den Füßen hat, geht das problemlos. Und gerade bei Nässe raucht die Kupplung sicher nicht ab, weil da der Schlupf der Räder ja sehr schnell einsetzt. Da rauchen eher die Reifen ab.
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St. Vith - schöne Gegend! Willkommen hier mit Deinem 159er.
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Danke für die Infos zum Auto - mein Kumpel sucht ein originales Auto möglichst mit Stahlbremse, aber eben als Schalter. Gebe die Infos trotzdem mal weiter. Weiß jemand, was der Professor am Motor und ggf. Peripherie verändert hatte? Oder gibt es hier einen link dazu - habe nichts gefunden?
