Ich hatte dieses wellenförmige Beschleunigen beim 20V Turbo.
Der ging dann bei Volllast in den Notlauf und die MKL ging an.
Hab dann die Druckdose mit der Unterdruckpistole getestet, hat sich nicht mehr bewegt, Membran platt gewesen.
Hat also immer vollen Druck abbekommen weil das Wastegate nicht geöffnet hat.
Druckdose getauscht und alles wieder Schick...
LG Udo
Seit ihr euch sicher das die Systeme bei den unterschiedlichen Motorisierungen alle verschieden sind !?
Macht für mich so gar keinen Sinn, kann ich mir nicht vorstellen.
Hier wird doch nur die Freigabe erteilt, an welches Steuergerät sollte doch eigentlich völlig egal sein.
LG Udo
Mir ist es inzwischen eigentlich nur noch wichtig das die Kisten untenrum keine Durchrostungen haben, weil 20 Jahre und ältere Kisten von mir sowieso komplett überarbeitet werden, da ist eigentlich immer was zu tun und dann lieber gleich 1x richtig, dann weiß ich was Sache ist...
LG Udo
Ich hatte schon mal ähnliches beim 156er, da hat sich dann herausgestellt das die Original Querlenker andere Buchsenmaße als die Zubehör hatten, musste die Buchsen der PU's 2mm nacharbeiten...
LG Udo
Ich würde mal im Eper nach der Teilenummer von deinem 147er raussuchen und dann mit den 156 und GT aus dem selben Baujahr vergleichen.
Hier der Link zu Eper.
Viel 
!
LG Udo
Mein VFL V6 aus 98 hatte auch keine verbaut, war auch eine Deutsche Erstauslieferung.
LG Udo
Hier kannst Du die vom Diesel auf meinen Bildern sehen.
Der 3,2er ist aber kein Allrad oder ?
LG Udo
Was sind das für Boxen?
Das sind die Insetboxen wie sie in den Sortimo Koffern drin sind, teils original Sortimo aus den Koffern und Nachbauten
Heute bin ich endlich mal dazu gekommen 2 Schubläden zu bestücken.
Eine für die Bohrer die man so braucht und die 3. ist für meine Edelstahlschrauben.
Vorher noch paar VA Schrauben.... gekauft, sagt der zu mir an der Kasse, das macht 320€ 
Aber naja, das Zeug kostet halt.
Wenn ich alles verstaut habe, wird richtig Platz und es kehrt endlich Ordnung ein 
Wie User R1976 geschrieben hatte, würde ich auch lieber die WR auf die Fiori Felgen ziehen lassen, sofern diese wintertauglich sind, und für die Sommerreifen mir schönere Felgen aussuchen.
Wir haben doch einen Pulvermann im Forum, frag ihn doch einfach mal ob er dir die Felgen nicht Klarlack Pulvern kann, dann hast sie Winterfest...
LG Udo
Dann kannst du doch im Gewünschten BJ die Airbaganlage oder auch die Sitze ansehen, musst halt soweit zurück gehen bis die ohne Sidebags kommen, VFL hatten soweit mir bekannt keine Sidebags in den Sitzen.
Etwas aufwändig aber auf jeden Fall Zielführend.
LG Udo
Wenn keiner was hat, könntest Du dir die Daten auch aus dem Epper raussuchen, und die Kopie deinem Prüfer vorlegen.
LG Udo
So, Hinterachse ist soweit einbaufertig.
Ging heute der ganze Tag dafür drauf, die ganzen Befestigungen und Buchsen für die Lastabhängige Bremskraftverteilung waren zerbröselt, Teile gibt's natürlich keine mehr.
Also blieb nur selbst anfertigen...
Vorher:
kappa65.jpgkappa102.jpgkappa103.jpgkappa104.jpgkappa105.jpgkappa106.jpgkappa108.jpg
Alles anzeigenBin ich blöd !!!
Ich habe beim Panda meiner Tochter den Zahnriemen gewechselt.
Bei Gott, das ist nicht das erstemal dass ich sowas mache.
Wegen der Drehmomente habe ich mir ein Video der Weltfirma SKF runtergeladen und dabei gesehen wie die die Dichtmasse auftragen.
Und ich Depp mache das, wider besseres Wissen, hirnlos auch noch so.
Ergebnis: Wie zu erwarten läuft die Brühe durch die Schraubenlöcher raus.
Also:: Noch einmal von vorne.
Nicht zur Strafe, nur zur Übung
Darf den inzwischen jede Flitzpiepe geistigen Dünnpfiff im Netz verbreiten?
Hauptsache schön Bunt.Scheisse.jpg
Sowas passiert jeden mal, hinterher stellt man fest logisch denken wäre besser gewesen als das Tutorial.... ohne Video hättest du es sicher richtig gemacht...
Ne Dichtung unter den Schraubenkopf wäre evtl. auch gegangen 
is dann halt Murks...
LG Udo
Ich schulde Alfamonti69 und miele ein Bier.
Das Schloß ist wieder eingebaut und schließt.
Das habe ich auch nicht anders erwartet... 
LG Udo
Heute mal die Cunifer Bremsleitungen nach dem alten Muster gebogen.
Das geht ja hervorragend im Vergleich zu den Stahlleitungen, bin begeistert und viel einfacher Bördeln lassen sie sich auch.
LG Udo
Das ist Brantho Korrux, das gräuliche sind Reflexionen vom Licht, ist Schwarz Ral 9005, die Radhäuser hab ich Reinweiß 9010 gemacht.
Das trage ich in 3 Schichten immer in unterschiedlichen Farben auf, nur dann kann man sehen ob jede Schicht auch deckend lackiert ist...
So sieht es besser aus.
Hat sich irgendwie so nach "Halber Sache" angefühlt, jetzt bin ich zufrieden mit mir und meiner Arbeit...
Hätte immer gewusst, das ist nicht so richtig fertig... 
Kann halt nicht aus meiner Haut...
Nachdem die rostigen Bremsleitungen sich ohne Tank im Weg einfacher verlegen lassen, flog der vorhin auch kurzerhand raus.
Gute Gelegenheit da auch mal feucht durchzuwischen... :lol:
kappa87.jpgkappa88.jpgkappa89.jpgkappa90.jpgkappa91.jpgkappa92.jpgkappa94.jpgkappa95.jpg
Hätte mich gewundert wenn es bei dir bei einem „nur mal“ geblieben währe. 🤣
Naja, kann halt keiner aus seiner Haut, hat ja auch was Gutes.
Wenn ich den Tank nicht abgesenkt hätte, wäre ich früher oder später sicher mit einer ausgefallenen Bremse irgendwo im Nirgendwo liegen geblieben.
Und ein Gutes Gefühl ist es auch wenn alles neu und erledigt ist.
LG Udo
