Beiträge von Micronik

    Guten morgen, also nach dem ich erfahren habe das meine Benzin Pumpe nicht lieferbar ist da wo ich sie bestellt habe, hatte ich mich entschlossen zu reparieren, hab dieses HG Power glue genommen, das Zeug ist Weltklasse, wird richtig Stein hart, hab dann noch ein elastische kfz Silikon drüber gezogen, es ist nun dicht seit 1 Woche kein Benzin Geruch mehr das ganze hat mich nun 30€ gekostet und alles gut, klar wird dies nicht für immer halten aber so fest das ist wird es lange halten

    Danke noch mal.

    Ne den Deckel gibt es nicht einzeln, das ist die komplette Pumpe.

    Leider kann man auch nicht genau sehen wo Benzin raus kommt, sobald ich die Zündung an. Mache sieht man ein ganz leichten Film Benzin laufen.

    Mich wundert aber auch das bei meiner Pumpe oben nur eine benzinleitung ist, bei allen Videos wo ich mir angeschaut habe sind immer zwei Leitungen, bei mir ist nur eine, denke mal das tauschen ist kein hexenwerk, muss nur mal schauen wie genau die Benzin Leitung raus geht, so wie es aussieht muss man links und rechts rein drücken und ziehen.


    Das einzigste wo ich noch schauen muss ist oben der große Metall Ring, bin mir da noch unsicher wie man den lösen soll.

    Hatte ich gerade bei meinem TBi - Benzinpumpe oben am Deckel undicht. Kommst Du vom Innenraum nach Herausnahme der Rücksitzbank dran (unter einem mit drei Schrauben befestigten Deckel).

    Benzin Geruch kommt aber defemetiv von außen und wie gessgt man richt es wenn man die Nase oben im radkasten steckt, innen habe ich nur Geruch wenn ich Fenster auf mache.

    Wo finde ich denn das Entlüftung Schlauch?

    Hallo alfistis, war schon lange nicht mehr hier da ich bisher einen zuverlässigen 159er 1,8 Mpi fahre.

    Seit ca. 2 Wochen habe ich einen leichten Benzin Geruch, man bemerkt es eigentlich nur bei offenen Scheiben hinten, habe aber gefühlt kein höhere Benzin Verbrauch waren vor kurzem in der Tschechei ca. 1000 km gefahren ohne Probleme oder das ich mehr Verbrauch habe als sonst. Ich finde auch nie irgendwelche Tropfen auf den Boden, meine Nase sagt mir es kommt von hinten rechts Nähe Hinterrad, bzw direkt irgendwo über den Hinterrad, wenn 9meine Nase über den Hinterrad stecke riecht man es.

    Habe leider bisher noch keine Gelegenheit gehabt mich unter das Auto legen, werde bald winterreifen drauf Schrauben dann schaue ich mir das genauer an, aber vorab dachte ich mir eventuelle Tipps wo ich da suchen könnte.


    Danke euch.

    Hallo miteinander, möchte gerne meine Bremsbeläge bei meinem 159 1,8 mpi mit 140 PS wechseln.


    Irgendwie komme ich nicht mit der Suche nach den Belägen klar, es gibt anscheinend zwei Ausführungen bei meinem Fahrzeug.


    Wie erkenne ich eine brembo bremsanlage? Auf dem sattel steht nur alfaromeo in weißer Schrift, ist das eine brembo bremsanlage?


    Ich raffe es nicht wenn ich doch meine Schlüssel Nummer eingebe

    4136

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    Warum werden mir verschiedene Bremsbeläge angezeigt und nicht gleich die richtigen?


    Wie erkenne ich ob ich eine brembo bremsanlage vorne habe oder nicht?


    Danke

    Das Gewinde kann nicht im. Hinteren Bereich defekt oder verdreckt sein, die Gewinde Länge in der Narbe ist ja nur ca. 1,5 cm breit, dies ist doch schon längst drüber wenn ich den Bolzen ca. 1,8 cm rein schraube, und hinten rum ist eigentlich noch Platz, es fehlen lediglich ca. 5 mm damit die Scheibe richtig fest ist.

    Das heißt das es aber die richtigen Bolzen sind nur das die wahrscheinlich zu lang sind richtig.

    Wie gesagt Bolzen lässt sich in die Narbe normal rein drehen, das Gewinde ist ja nicht so tief, komisch das nur dann der hintere Teil von dem Bolzen nicht weiter rein geht, vergammelt Gewinde kann ja auch nicht sein weil ja der erst vordere Teil ja schon das Gewinde komplett umfasst, oh man kein plan, werde es noch mal versuchen, aber vorne kommt mir es vor wenn ich da mit Gewalt weiter drehe das da was kaputt mache.

    Danke

    M14 x 1,5 / 10.9

    Hi Leute So jetzt habe ich mal ein Paar Bilder gemacht und Paar Daten raus gesucht.

    Nochmals will ich erwähnen das an der Hinterachse hatte ich eine distanzscheibe drauf gemacht und mit den mitgelieferten Bolzen drauf bekommen, erst mal per Hand fast komplett rein gedreht und dann mit Drehmomentschlüssel , das Rad drauf gemacht und daran gedreht alles gut, nichts schleift, trotzdem bei den letzten 5mm ca. hätte ich aber nicht per Hand rein drehen können war schon etwas fester, aber wie gesagt danach mit 120nm fest gemacht.


    Vorne bekomme ich die mitgelieferten Bolzen nicht komplett rein ca. 5mm fehlen, obwohl dahinter da wo der Bolzen rein geschraubt wird genügend Platz ist habe es mit einer Lehre gemessen ca. 25 mm Frei.


    Also Laut dem TÜV Gutachten der Distanzringe sind das die Passenden für meinen 159er

    Daten:

    fahrzeugherstellerNr. Fiat 4136 Typ= 939 Handels Bezeichnung Alfa Romeo 159 /Sportwagon/ Brera/Spider EG-BE-Nr= e3*2001/116*0212


    TYP: 3045651/4045651

    Technische Daten = einteilige aluminiumring / Breite in mm 15/20 / außendurchmesser 150 / Lochkreis 110 /

    Befestigungselemente = M14 x 1,5 / 10.9: Kegelbundschrauben Einschraubtiefe 7,5 Gewindegänge


    Alufelgen = RC 17 -809 Brock Alloy Wheels GmbH Radgröße 8jx 19EH2


    Eigentlich habe ich echt keine Lust mehr, dachte ich kaufe die passenden scheiben zu den Felgen und alles passt, hab echt kein Bock zu einem reifendienst zu fahren um mir die richtig montieren zu lassen wer weiß was die mir dann alles an drehen und ob die das auch wirklich richtig machen, fest kann jeder schrauben, aber es muss auch auf dauer halten, und im Winter auch wieder sauber ab gehen ohne das man die Narben tauschen muss weil das Gewinde Defekt ist :(


    Wenn ich den Bolzen der Spurplatte durch die Distanzscheibe stecke schaut der Bolzen hinten 22 mm raus.

    Wenn ich den Bolzen der Distnzscheibe durch die Felgen Loch stecke schaut der Bolzen 15mm raus


    Mein Fahrzeug = 159er 1,8 MPI EZ 2010


    Hier ein Paar Bilder =

    https://ibb.co/3k7cyhr

    https://ibb.co/TY7K0CW

    https://ibb.co/1XGw3Pt

    https://ibb.co/wNmd9J3


    Danke euch und bleibt Gesund


    Dann ist es einfach, nimm ein Rad, steck eine der Schrauben durch das Loch und messe die Länge des Gewindes, welches hinten aus der Felge heraussteht. Dies sollte auf keinen Fall mehr wie 18mm sein, man sagt 20mm, also die Dicke der Spurplatte aber meiner Meinung nach kann man das Rad dann nicht mehr korrekt anschrauben.

    Also messen und wenn mehr wie 18mm, Schrauben mit der richtigen Länge besorgen dann klappts. Fahre auf meinem GT auch die Spurplatten und das funktioniert reibungslos.


    Bitte auch beachten, dass die Schrauben das richtige Gewinde haben müssen, Alfa Romeo 12x 1,25. Müsste auch auf der Kiste der Spurplatten draufstehen. Wenn die Schrauben eine andere Steigung haben zB. sie 12x1,5 sind, lassen die sich nicht reindrehen.

    Danke für deine hilfe werde heute abend mal alles noch mal anschauen, denke schon das es 1,25 Gewinde ist ansonsten hätte man ja gar nicht rein Schrauben können oder?

    Ich schau später mal, du schreibst 12x 1,25 ist damit gemeint M12? Dachte das sind M14?


    Kannst du mir mal. Einen link senden welche das z. B wären.

    Danke