Dann noch die Sache mit dem Zahnriemen. Der war ganze 4 Jahre und 8.000km!!! drin.
Die Spannung passte gerade noch so, entsprechend sah das Teil aus.
Wie kann der nach 4 Jahren und keine 10.000 Kilometer schon fast vor dem aus sein? Wechsle alle 5 Jahre und da sind definitiv mehr als 8000 Kilometer damit gefahren worden und war noch nie ein Thema ... 
Alle vier Bellas geputzt. Klassische Sonntagsbeschäftigung 
...
Ach es muss herrlich sein wenn das Geld keine Rolle spielt ... 
Am Spider sind nach 9 Tagen Italien Road Trip (Largo di Garda (Bardolinio, Sirmione) - Milano - Arese - Lago di Como - Genua - Portofino - Viareggio - Pontedera - Modena - Maranello - St. Agatha - Grado) und 2590 gefahrenen Kilometer 57620 Kilometer auf der Uhr. Ich bin von dem 916er restlos begeistert. Probleme null, Fahrwerk (trotz 18er) super komfortabel, Platz für einen großen Trolli im Kofferraum, Spritverbrauch immer unter 10 Liter trotz stellenweise 160 Km/h bei freier Autobahn. Einfach geil ... 
Also ich weiß immer wie viel Sprit in meinen Autos ist dafür brauch ich echt keine App, und das die Adresse bereits im Navi ist erledigt Apple für mich. Was kann das Ding sonst noch? Batteriespannung anzeigen? Außentemperatur? Das sind alles Spielereien ohne Mehrwert aus meiner Sicht und ich bin für Gadgets, da bin ich normalerweise der erste der dabei ist sofern sinnvoll 
Hab ehrlicherweise nicht verstanden wozu der Mist gut sein soll.
Im Tonale scheint das erstmalig brauchbar zu funktionieren was ich so gelesen hab. Brauchen tut man es aber wahrscheinlich auch dort nicht ...
In Italien dürfte der wohl richtig gut angekommen. Bin seit ein paar Tagen in einer Italienischen Tonale Gruppe auf Facebook und der verkauft sich zumindest aktuell sehr gut. Mein Verkäufer des Vertrauens hat auch schon vier verkauft ...
Spider und Giulietta sauber gemacht. Am Freitag geht es in die Südsteiermark und am Sonntag dann weiter mit dem Junior Richtung Italy mit dem Spider ... Männerkultururlaub. Gardasee-Milano-Arese-Genua-Portofino-LaSpezia-Viareggio-Modena-Maranello-St. Agata-Grado-Tulln ...
Kann man sowas nicht vielleicht sogar 3D drucken lassen?
den Satz hab ich auch geil gefunden. Ist ja wie wenn du ein 2 Kilo Fleischstück in den Löwenkäfig reinschmeißt und dann erwartest das die Mietzen nur dran schnuppern ...
Coole Webseite und Präsentation des Fahrzeugs ...
Würde das Selespeed auch eher als Argument zur Preisreduktion sehen. Wenn man sich auf dem Gebrauchtwagensektor etwas umsieht wird man feststellen das die Schalter häufiger anzutreffen sind als die Selespeed Versionen. Das hätte der Thread Eröffner wohl auch besser gemacht ...
Benvenuto aus Tulln ...
Das ist eine sportliche Preisvorstellung...
Tipp war goldrichtig. Hab da ein paar mal an dem Kabel herumgedrückt und gedreht und Schluss war die Disco. Konnte dann auch die Kofferraumbeleuchtung per Schalter ausschalten. War sie ja auch schon beim Kauf. Wusste vor dem Thread ja nicht einmal das es eine gibt 
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Wer es noch nicht kennt. Mit Fotos: https://www.stelvioforum.com/t…for-stelvio-giulia.12904/
Das ging aber richtig flott ... Hätte ich jetzt ehrlicherweise nicht gedacht.
Mann kann leider nix erkenne auf dem Bild. Wechselintervall sind 100.000 Kilometer kannst die alten sofern es keinen Probleme gibt wieder rein drehen ...
Der JTS hat ja auch viel mehr Dampf schon untenrum und flaut dann ab, wenn der TS erst richtig loslegt, dadurch wirkt der JTS viel souveräner und ähnelt meinen Erfahrungen eher dem 3,0 12V als dem 2,0 TS...ich mag den JTS 👍
hmm der 2.0 TS hat 181 Nm bei 3800 U/min und der JTS 206 bei 3250 U/min. Soviel mehr Dampf ist das jetzt nicht liegt nur etwas früher an ...
Der Busso war halt weit weg von meinem Budget von knapp unter 10k. Ein Facelift Phase 3 mit dem 3.2 Motor hätte ganz locker das doppelte gekostet. Für ca. 5000 Kilomter im Jahr offen herum fahren war mir das dann eindeutlig zu viel Kohle. Hier muss man denke ich auch Preis/Leistung und Anwendungszweck gegegnüberstellen. Die Bussos steigen wahrscheinlich noch weiter, der Phase 3 mit dem 2.0 TS Motor wird auch nimmer weniger Wert zumahl ja nur 338 Stück gebaut wurden ...
Genauer, oder besser mal anders betrachtet, steht der 916 GTS so mal gar nedda in der Tradition und Geist der Sippe - neumodische Kleider, Motorenprotz.. statt Reifeprüfung, 1750er und so, das Statement hat sich verändert wie das Barrelhouse Piano/East Coast Swing... über Boogie Woogie "Pinetop" bis zum Rock´n Roll des 916er... der 939 fällt dann wohl mehr peinsam in die Kategorie schwülstiger Glam Rock *grusel*... beim 4C Spider bin ich immer wieder unschlüssig, ich finde nicht "seinen/den" Takt, nicht den Style dazu, er kann das alles, die komplette Bandbreite, er ist fast zu flexibel perfekt... denn das eint alle Spider: Keiner war je perfekt, nur sehr eigen... ein magisches Instrument, auf dem nicht jeder spielen kann, nicht jeden Style... nur der 4C... der kommt da verdammt nah ran
4c ist bei passendem Budget maximal Drittfahrzeug, weil null Komfort im Vergleich zum Spider. Damit willst keine 2.500 Kilometer Italy RoadTrip (der jetzt übringens in einer Woche mit dem Junior im Spider ansteht) angehen. Optisch ein geiles Teil ohne Zweifel ...
Das ist mehr was für die schnelle Kurvenhatz am besten auf gesperrtem Gelände. Wenn Geld schon keine Rolle spielt dann 8c ist aber auch keine Alternative da komplett andere Welt ...
Ja bei uns im Tullnerfeld ist es eher flach und von oft kann ich eigentlich in der Tat nicht sprechen. Das mit den Leistungsreserven stimmt natürlich ist schon praktisch wenn die Pferde gut im Futter stehen. Leider geht alles ab 200PS schnell ins Geld bei uns im Alpenland, daher auch der Stelvio mit dem gestutzen Motor. Aber wie gesagt jeder hat ein anderes Fahrprofil, Vorlieben und finanzielle Mittel.
was kommt schönes???
Wenn sich das vernünftig fährt Tonale PHEV. Mal sehen. Hier sind noch viele Fragen offen ...
Werde das auslaufen lassen. Stelvio geht nächstes Jahr retour und wenn ich das Alfa Navi 10 mal verwendet habe war das viel und 129 Euro sind ehrlichweise für die paar mal zu viel ... Apple Karten sind immer aktuell und kosten nix.
Wenn das Auto älter als 2005 ist....dann findest du es in My Mopar nicht.
Also mein 147er und mein Spider aus 2003 sind drin ...
