Beiträge von SquadraSportiva

Diesen Preis zahlt keiner der seine Sinne zusammen hat. Wer soviel Kohle für ein Auto ausgibt ist ein Sammler die auch auf Wertzuwachs einen Blick werfen. Das war jetzt bis auf ein paar Ausnahmen bei Alfa keine Kernkompetenz und das sind in der Regel auch keine Leute die 50 Jahre warten wollen.

Ich persönlich halte das also für ein Gerücht und die Summe von einigen Netzgerüchten ... Und auf F1 Hockus Pokus würde ich auch nicht zählen, dazu ist das Alfa Romeo Team nicht erfolgreich genug gewesen ...

Völlig bekloppt die Franzosen. Ist doch alles komplett für die Tonne. In Zeiten wie diesen und der aktuellen Modellpalette so eine Kiste zu bringen, da musst du schon das richtig böse Zeug rauchen ...

Mein Biscione Racing hat auch nur einen ...

Tanke könnte auch größer sein ist aber das geringer Problem. 380 Liter Kofferraum sind für ein Fahrzeug in der SUV Klasse dann doch etwas mau. In Verbindung mit der Preisgestaltung einer zu hohen Sitzposition hab ich dann entschlossen meinen B-Tech Stelvio weiter zu fahren und zu behalten. Nach einer kleine Leistungskur macht das mächtig Laune und wird uns wohl noch einige Jahre begleiten ...

Heute endlich das SGW ausgebaut und den Bypass mit einem Kumpel von mir eingebaut und im Anschluss RACE Mode aktiviert. Funktioniert prima ...

Zitat von Alfamonti69

Die Tedgum machen auf jeden Fall auch Sinn, grade beim Spider sicher kein Fehler.

Damit fährt er halt einfach wie ein Neuwagen.

Tedgum habe ich iteilweise im Brera verbaut, war bei einigen Lagern auch der Erstausrüster, die Tedgum Hauptlager für den Hinterachsträger haben sogar das Alfa Lancia Zeichen eingeprägt.

Wie meistens, alles Geschmacksache, blöd ist zur Zeit nur das manche Tüv Prüfer sich inzwischen bei PU Quer stellen und eine ABE verlangen, das Problem gibt es bei Tedgum und anderen schwarzen Gummibuchsen natürlich nicht.

VG

Udo

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Weil die Gummibuchsen wieder verschleißen und die Übung wiederholt werden muss. Die PU Buchsen mach ich genau einmal und dann nie wieder ...

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/alfa-romeo-spider-916-3-2-v6-24v-693623109

Etwas verwirrend zu lesender Text, Kilometerstand für reines Sommerfahrzeug mit 9.300 Kilometer in der Saison auch nicht ganz stimmig - kommt mir viel vor. Keine Fotos vom Motorraum, keine Fotos vom Innenraum, dürfte noch ein paar "Schätzchen" stehen haben ... Wäre gleich bei mir ums Ecks, könnte ja direkt mal rüber schauen.

Und das Fahrzeug kenn wir doch:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/alfa-romeo-spider-alfa-romeo-spider-3-0-v6-12v-690916016

Ist der ex vom Didi oder?

Wenn die Buchsen mal durch sind kommen auch die PU rein. Alles andere macht ja irgendwie auch keinen Sinn. Das Fahrzeug wird härter aber lauter ...

Sehr schöne Farbe, hätte ich auch genommen aber halt als Benziner

Hahaha geil, Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind. Wobei die natürlich unter erschwerten Bedienungen gehalten werden ...

Zitat von Alfabeto

Sitz- Höhenverstellung ja, aber Sitzneigung würde mich wundern... ....mit diesen Antrieben war Luigi immer sehr knauserig.

Glaub auch das die nur bei den Veloce Ti Modellen verbaut wurde. Keine Ahnung warum das so eine seltsame Ausstattungspolitik ist, wäre nämlich echt fein die zu haben mit 191cm ist das auf längerer Fahrt schon etwas mühsam wenn der Hintern einschläft ...

Das liest sich nicht so prickelnd. Scheint wohl an einem Montag zusammengebaut worden sein, ein paar Dinge kann ich aber relativieren.

Die Verkehrsschilderkennung funktioniert bei keinem Hersteller einwandfrei, so auch bei Alfa. Works as designed.

Die Sitzhöhe vorne verringert sich durch das Glasdach. Die Competizione Modelle haben eine Neigungsverstellung des Sitzes?

Schwankende Drehzahl nach Kaltstart kann auch schon mal vorkommen, pendelt sich aber in der Regel nach wenigen Sekunden ein.

Zum Thema Haube flattert hilft hier ein Dichtungsgummi als Meterware bei Amazon. Einmal rundherum geklebt und dann sollte hier Ruhe herrschen.

Habe ich bei meinem Stelvio übrigends auch bei allen Türen gemacht und hier wird es danach deutlich leiser im Fahrzeug ...

Zitat von Visconti

... ausser die SUV's.

Okay wenn man so gar kein SUV Fan ist. Für mich ist der Stelvio in dieser Fahrzeugkategorie der schönste seiner Gattung. Hab ich auch schon öfter von anderen gehört ...

Zitat von Alfamonti69

Ich mag halt den 4 Zylinder nicht und der Diesel passt irgendwie so gar nicht im Spider, für mich wäre im Spider der V6 noch der naheliegenste

Das Design finde ich schon ziemlich gelungen...

Diesel und Alfa geht für mich gar nicht. 6 Zylinder halt nur Busso das was da in den letzten Spider eingebaut wurde hat zwar 6 Zylinder aber halt von GM und hat so gar nix italiensiches ...

naja beliebig ist jetzt vielleicht etwas hart. Kein Alfa ist beliebig ...

In Wahrheit geht bei den 159er nur der 1750 TBI. Alles andere ist aus einem anderen Regal ...

Finde den 916er aber deutlich schöner als die letzte Spider Serie. Ist irgendwie exklusiver vom Design.

Tja so schnell zerplatzen Träume. Wobei wenn wir uns ehrlich sind wissen wir das ja schon länger. Der "unbedeutende" Italiener hat es halt ausgesprochen und er hat es auf den Punkt gebracht. Ich glaube auch ehrlicherweise nicht das ich nochmal einen neuen Alfa bestellen würde. Da kommt nix mehr was ich mir kaufen würde. Für den Junior wird es wohl noch ein gebrauchter Mito werden und wenn der 147 sein Leben aushaucht will meine Tochter einen 500c. Dann werden wir mit unseren Verbrenner der Abendsonne entgegen fahren und uns dabei denken: Schön war's - Mille Grazie ...

Zitat von Alfamonti69

Reine Preisfrage, wie schnell der weggeht...

Über den Preis verkaufen geht fast immer. Würde mir aber trotzdem keinen Kaufen auch wenn er günstig wäre ...

Hardyscheibe könnte auch ein Thema sein ...

Durstiger und auch schwerer Zeitgenosse mit leider mittlerweile Problemen in der Ersatzteilversorgung. Könnte etwas dauern bis sich hier jemand findet ...

Warum soll die dir den Teil nicht einbauen? Nachdem es keine Garantie mehr gibt, ist das ja kein relevantes Argument. Ich habe mir das Dokument durchgelesen. Mit einer Bühne und einem Mechaniker an der Seite dürfte das auch ohne Glaspalast möglich sein. So dramatisch ist der Tausch nicht. Und verstärkt ist die auch noch. Das Originalteil ist ja wieder der gleiche Mist. Ist wie bei den Bremsscheiben ...

130PS und 160PS waren mir persönlich deutlich zu wenig Cuore Sportivo, für das Gewicht das der Tonale auf die Waage bringt. Die Mildhybrid Motoren fahren ja nur kurz rein elektrisch ist also nur bedingt interessant. Der PHEV fährt deutlich weiter rein elektrisch und würde bei entsprechendem Fahrprofil mehr Sinn machen. Hier ist aber aufgrund der Batterie der Kofferraum spürbar kleiner - Wenn man jetzt bedenkt das hier 60.000 Euro ausgerufen werden, so wird relativ rasch klar das die Käuferschicht sehr dünn wird. Wie auch immer ein schönes Fahrzeug das sich ab und an im Straßenbild wiederfindet. Der große Hype scheint aber ausgeblieben zu sein, zumindest wenn man sich hier bei uns so umschaut ...

Das Problem mit der Hardy Scheibe habe ich auch schon gehört, die soll wohl wie bei dir Risse bekommen. Die Hardyscheibe selber kostet jetzt nich die Welt, die Werke wird aber bei der Arbeitszeit ordentlich hinlangen ...

Alfa Giulia / Stelvio Hardyscheibe / Gelenkscheibe für Kardanwelle

Garantietechnisch seh ich hier keine Chance da du ja mit 2018 bereits im fünften Jahr bist ...

Benvenuto aus dem Osten ...