Das der Tonale bei vielen Alfa Fans nicht so angesehen ist, liegt meiner Meinung nicht an der Motorisierung sondern mehr daran, das sie ihn mehr oder weniger als Stelvio Nachfolger sehen als ein eigenständiges Modell. Das es Fette Rabatte geben wird, bezweifle ich , zumindest wurde ja insgeheim mit dem Tributo wieder am der Preisschraube gedreht. Man kann einen Nischen Hersteller, auch wenn mit Tradition nicht mit der VAG vergleichen, die stülpen über altbewährte Massentechnik immer nur ein neues Blechkleid bzw können sie neue Technik in sehr vielen Marken und Modellen einsetzen. Wie Alfa schon angekündigt hat, wollen sie ja ab 2027 nur rein elektrisch, der Tonale ist ein Vorbote oder eventuell ein Überbrückungsprojekt, wie man es sehen will. Stellantis zieht da seinen Fahrplan durch, was man ja dieses Jahr auch deutlich an Kündigungen der Händler sieht. Wenn nicht alles so läuft wie von Stellantis geplant, wird halt auch Alfa wie Lancia auf Eis gelegt, und in 10 Jahren wiederbelebt, so wie es im Moment bei Lancia der Fall ist. Man muss halt auch zugeben, trotz der hohen Preise haben Stelvio und Tonale Alfa bzw dem Stellantis Konzern viele neue Kunden beschert .
ebend, "Nischenprodukt", da muss ich dann doch als Hersteller was "besonderes" anbieten und nicht die "Mehrheit" einfach kopieren..
So wie sie es im Innennraum bei Stelvio/Giuila angefangen haben und nun im Tonale fortführen.
Wo ist die italienische Eleganz und "sportive"...auf der Strecke der "Controler" geblieben....
Wirklich Schade, mann hätte soviel tolles machen können, die Technik ist ja da, in der Stellantis Gruppe...
Aber nein..
Wie es besser geht, zeigt Jeep mit den kleineren Modellen (Rengade & Compass) die teilen sich die Plattform mit u.a. Renault bzw. Fiat
sind aber im Innenraum, etc. komplett eigenständig...wieso klappt das bei Alfa nicht ?
Was Stellantis kann ist die Aussenhaut von Alfa, das muss mann ihnen lassen, Giula / Stelvio und jetzt der Tonale, sehen einfach
zum "hin Knien" aus, aber das reicht einfach nicht mehr, das muss mehr kommen..
Siehe VW, die richtig "streß" mit Ihren E-Autos haben, die stehen sich die Reifen platt, da sie kaum noch einer kaufen will,
weil auch hier, extrem falsche Entcheidungen getroffen wurden..u.a. mit eigener Softwarefirma, die nix auf die Reihe bekmmt
und dann die Ausstattung, alles Plastik für über 50k (ID3)...das sollen Autos "fürs Volk sein" ?
btw. VW wird in 2024 über 25 % der Belegschaft entlassen, da sie dieses und die Jahre davor, zu viel Verlust gemacht haben..
