Beiträge von guzzi97

@ Toni11 : Glückwunsch zum Tonale.

Warum der Tonale auch in den einschlägigen Alfa Foren oft "Zerrissen" wird, liegt einfach daran dass Alfa bisher immer für

- Innovation (hauptsächlich Motoren..)

- eigenständigkeit im Innenraum

- Sportlichkeit

- Sportlichkeit

%

stand..

Einizg positive, das Design, das wars, leider, auch schon

Und das ist der Tonale nun gar nicht mehr...dazu kommt der übertrieben Preis gegenüber den Mitbewerbern...

Wenn ich "überlege", was ich damals in 1998 neu für meinen 156er 2.0 TS "Distinctive" bezahlt habe, hätte ich gerade mal nen

"Golf" mit 1.6er Maschine bekommen..

Und später, mein "neuer" 159er SW Distinctive, in 2007, für "neu" gerade mal 38.tsd Euro...da gäbst gerade mal nen 1.er BMW..

ein Vergleichbarer A4 od. 3er wäre locker 10 bis 15.tsd € Teurer gewesen,,,

Daher, jetzt für einen "gut" ausgetatteten Tonale, locker 50.tsd € zu bezahlen, ist in meinen Augen eine Frechheit..

Denn, selbst ein Alfa 156er GTA hat "damals" gerade mal 43.tsd € gekostet und der hatte einen 3.2L V6 mit 250-PS, etc. .p.p...

Das mit den oberen beiden Punkten ging schon, mehr oder weniger mit der Modellreihe 939er los (Alfa 159, Brera) und

ging mit der Giulia / Stelvio weiter, bin hin jetzt zum Tonale..

Die Fahrzeuge haben sich immer mehr und mehr an die "Allgemeinheit" angeglichen und sportlichkeit "links liegen" lassen

Dazu die, sagens wir mal höflich, selbstbewußten Preise...

Von daher darfst Dich nicht grämen....der Großteil der "Foristi" ist halt extrem enttäuscht, wie sich die Marke "Alfa Romeo"

entwickelt...

p.s. ich fahre seit den 1980ziger Alfa bis ~ 2016 / 2017....danach bin ich dann auch Jeep sowie Fiat und jetzt Opel umgestiegen,

da mir "damals" ein Stelvio preislich und Ausstattungsmäßig überhaupt nicht mehr gefiel..zudem war der Preis, in meinen

Augen schon recht "Frech"..

@ earny:

..Glückwunsch und wieder ein wunderschöner Brera V6 "gerettet"..

Wg. der Steuerkette, da hat wohl jemand die "Spanner" vergessen zu tauschen, denn das ganze Set koset für den V6 ca. 1.500

Ich wünsche Dir gutes gelingen bei der Repa und viel, viel Freude mit dem "Grand Turismo", denn, "schnell" um's Eck kannste

getrost anderen Autos überlassen

Das mit der Rückfahrkamera geht ja, gibt häßlichere Umbauten, aaaaaber, da er schon eine Kamera verbaut hat,

brauchste "nur" noch das olle Connect gegen ein "vernünfstiges" Doppel-Din Markengerät mit Kamera Anschluss

tauschen...

Zitat von Nick001

So, hab heute nochmal den Kühler mehrfach entlüftet. Nach dem 15. mal kam es mir komisch vor. Hab dann direkt nach der doch langen Probefahrt nochmal den CO2 Tester draufgemacht und dann kam der Umschlag nach grün. 😩 Könnt grad kotzen…

..sieh's mal positiv, jetzt weißt' was das Problem ist..

Dabei kannste dann auch gleich den ZR samt WAPU tauschen....

Zitat von ChrisAlfa

Liebe Forumskollegen,

im 147 1,6 TS Eco meiner Tochter fehlen ca. 150 ml Kühlflüssigkeit. Drin ist Paraflu rot. Kann ich da mit Glysantin G30 rot nachfüllen?

Herzlichen Dank im Voraus

Christian

Alles anzeigen

..jupp, kannste machen, ist die gleiche "Plörre" und achte aufs Mischungsverhältnis...wg. Wintertauglichkeit.

Btw. wenn was an K.-Flüssigkeit fehlt, sollte mann es im Auge behalten, könnte sein, dass sich ein defekten im Kühlerkreislauf

anbahnt...oder im schlimmste Fall, eine defekte ZKD..

Zitat von Hendrix1991

Genau aus dem selben Grund wie bei nem Diesel und Benziner: der Anwendungszweck ist entscheidend für die Motorisierung. Und das betrifft rein die technische Sicht, nicht den persönlichen Geschmack.

Wenn du jeden Tag 200km fährst und daheim keine Möglichkeit hast dein Auto zu laden, dann ist ein Stromer die schlechtere Wahl falls es dir nicht egal ist, dass du jeden Tag ne Stunde länger unterwegs bist weil du zu der Ladesäule laufen musst oder warten musst bis er fertig ist. Noch schlimmer isses, wenn dann nicht mal Schnellladesäulen vorhanden sind.

Hast du n eigenes Haus mit Garage und hast 10km zu fahren bist du mit nem Elektrofahrzeug wiederum deutlich besser dran wie mit nem Verbrenner.

Die Hybride versuchen hier an der Stelle natürlich einen Spagat zu finden, aber da muss jeder selbst entscheiden, was dann das richtige Auto bzw. Antriebskonzept ist.

Wenn man zum Beispiel nur den Tonale betrachtet: Benziner? Diesel? PHEV? Oder doch auf den Brennero warten für nen Vollelektro?

und genau deswegen ist ein PHEV völliger "nonsens"...

Wärs ein reines E-Auto, dann würde es doppel so weit mit einer Stromladung fahren, als so ein PHEV und ähnliches

als reiner Verbrenner..

Von daher, wem nützt so ein PHEV ?

Genau, nur dem Hersteller, der dadurch seinen Flottenverbrauch senken kann und somit wenig bis gar keine Strafsteuer

zahlt.

Daher finde ich es super, dass die Bundesregierung hier endlich eingesehen hat, dass die Hybride eine Modelpackung sind

und daher die Förderung beendet haben..

Wann wurde der ZR samt WAPU denn getauscht ?

Wenn noch nie, dann könnte durchaus die Wapu ein Problem haben tun..

Das KÜhlsystem ist aber ansonsten dicht, läuft nix aus, etc. ?

Dann, zur Sicherheit, prüf / lass mal den CO2 Gehalt, nicht das die ZKD kurz vor Ende ist.

Zitat von Visconti

So lange nicht alle Nationen an einem einheitlichen gemonitorten Emissionshandel mit allen Sektoren teilnehmen, wird das mit der Reduktion nichts.

..dem ist nix mehr hinzuzufügen..

Und, genau hier sehe ich halt das "Problem", dass wir in D. fast die einzigen in der EU sind, die sich um den CO2 Ausstoß kümmern,

und der Rest der Welt, völlig latte ist..was mit dem blauen Planeten wird, es wird gar schlimmer mit der Ausbeutung..

..wg. den beschlagenen Scheiben, da gibts im Netz solche "Feuchtigkeits-Kissen", die die Feuchtigkeit aufsaugen..

Alternativ, ne Schale / Tasse Reis in den Innenraum stellen *g*

Nutze ich auch wieder, so ein "Luftentfeuchter" da mein Opel Mokka (EZ 2022), auch dieses seltsame Verhalten hat, also beschlagene

Scheiben.

Das kanne ich so von meinen Alfa's nicht und auch nicht von meinem Jeep...schon seltsam..

Zitat von SelespeedDriver

Naja, ich möchte keinen totalüberwachungs Tesla haben und nachdem was der Musk so alles von sich gibt schon gar nicht.

Ich brauche auch keine Software im Auto.

die sind bei den neuen Autos, auch Verbrenner, schon längst drinne die Systeme, die alles aufzeichnen...

Hier schaut die "EU" gerne weg, anstatt die Hersteller, allen voran die Europäischen, zu verpflichten, die Daten

öffentlich machen, die sie aufzeichnen.

Und, sie Heimlichtuerei bei den Steuergeräten.....ein jeder halbwegs "intelligenter" Hacker kanckt die Datenbusse und

Geräte und legt offen, was die Kisten können..

Also, was soll das mit verschlüsselten CAN-BUS Daten ?

Ach ja, mann möchte nicht, dass der unmündige Halter, einfach eine freie Werkstatt aufsucht, wo kämen wir den

da hinn....

Ich Frage mich bei Alfa, wieso nimmt Stellantis nicht was aus dem E-Auto Portofolio ?

Da haben sie doch genug "Futter" in der Fläche..wieso muss es so eine "eigene" Entwicklung wie den Tonale geben ?

Mann hätte doch wunderbar sich im E-Segment von Jeep (Renegade, Compass und aktuell der Grand Cherokee) bedienen können

oder gar bei Opel...die haben gute und vor allem Funktionierende Technik (siehe meine 10 Jahre altes Radarsystem, was immer

noch hervorragend funktioniert aber beim Tonale bekommen sie das nicht hin, wenns "Startregen" etc. gibt)

Zitat von fiat5cento

Warum sollte ich meinen Fuhrpark umstellen? Ist es nicht nachhaltiger erstmal das alte aufzubrauchen?

Wenn es aber mal so weit ist, dann schließe ich ein E-Auto zumindest nicht wegen deiner aufgeführten "Argumente" aus.

Erleuchte uns doch, wenns dir nix ausmacht.

ebenso mit den Heizungen, warum soll mann funktionierende Heizungsanlagen rauswerfen, das ist doch völliger Nonsens und

Nachhaltig ist das schon mal gar nicht, wenn mann vom CO2 Ausstoß für die Neuproduktion der Anlagen dazu rechnet.

Denn, in D sind ca 60% der verbauten Heizungen nicht älter 11,5 Jahre alt sind...

Dazu komen ca. 10% Heizungen die älter als 25% Jahre alt sind, der REst liegt dazwischen..

Und, selbst meine ehemalige 30 Jahre alte Gasheizung (die "erste" Niedertemperatur) hatte zum Schluss einen Wirkungsgrad von

98%, d.h. gerade mal 2% Verlust.....habe sie nur ausgetauscht, da der Wasserkessel schon recht porös war und eine Durchrostung

im "Raum" stand.

Wie gesagt, es gibt soviele ungereimtheiten in diesem so tollen Energiegesetz...

Das schlimmste, aber, die Fahrzeuge, die sind gerade mal mit ~3% am CO2 beteiligt, die Luftfahrt, Schiffahrt und vor allem die

Industrie um ein vielfaches mehr..

Wieso fängt mann hier nicht an, Gesetze zu erlassen, anstatt mal wieder den normalen Bürger zu quängeln.. ?

Die anderen EU-Staaten machen es ja vor, einfach die EU "ignorieren", weil die einfach nur dumms Zeuch "erlassen"

Zitat von Tino

Es geht schon um Potis der Klangregelung und Übergabefrequenzen (auf der linken Seite) Die Drehschiebeschalter für RecOut und Phono Settings funktionieren.

Selbst tauschen wäre auch kein Problem. Hab hier am Institut einen Elektroniker der Bauteile für Quantenphysik-Experimente macht. Der kennt sich schon aus.

Aber wo bekomme ich die richtigen Potis her

sofern Du die Daten der Poti's hast,

versuchs doch einfach mal auf dem Asiatischen Markt..

...die ID Modelle von VW stehen sich mittlerweile auch die "Beine" in den Bauch..

Auch hier, für das Geld bieten die Asiaten einfach viel bessere Ausstattung und Verarbeitung.

Von der Multimedia Technik mal nicht zu sprechen..

Btw. VW wird ab 2024 ca. 20% der Belegschaft entlassen, denen steht das "Wasser-bis-zum-Hals", da sich VW/Audi etwas

vergalopiert haben, mir .z.b Ihrer eigenen Software-Entwicklung und natürlich, dass durch den Wegfall der Zuschüsse für Firmen / Selbstständige

keine mehr "Freiwillig" sich so ne unfertige Plastikschüssel (ID3/ID4 ID-Bus) hin stellt..

Btw. BMW folgt VW nun auch, auch sie haben massivste Problem mit dem Absatz...

Leider wird es Alfa auch Treffen...denn, wer gibt "Freiwillig" für ein "unferiges" Auto, wie den Tonale, soviel Geld aus ?

Denn, mit "Cuore sportivo" hat der Tonale nu gar nix mehr zu tun...

Zitat von Andre

Über Nacht nicht vollgeladen? Wie groß soll denn da der Akku sein? Und wieso meint man immer der Akku müsse jedesmal zu 100% vollgeladen werden?

Beim Tanken tanke ich doch auch nicht jedesmal den ganzen Tank voll.

....nun, versuch mal Deinen Tesla über Nacht mit 2.7KW "voll" zu laden,

Wie lange das wohl dauert ?

Und selbst mit 11KW dauert es schon ein bissel wirds "über" Nacht eng den Akku auf 100% zu laden..(ja, ich weiß, 80% wäre ideal..)

Hab' nix gegen E-Autos, nur es muss für alle Bevölkerungsschichten möglich sein, diese Fahrzeuge auch nutzen & laden zu können.

Was bei den momentanen Preisen und Infrastruktur unmöglich ist.

Somit ist das mal wieder was nur für die "gut betuchten"...

Siehe auch den Zuschuss von bis zu 10.900€ für ne PV Anlage zum Laden des E-Autos....auch hier, die, die es sich eh leisten

können, so ne "CO2 Umwelt-Schleuder" zu fahren, wird noch der Hintern "gezuckert"...

Ich bin hier eher dafür, dass mann endlich an die Wirtschaft und auch an die Fluggesellschaften ran geht...

Kann doch nicht sein, dass Fliegen billiger ist als Bahn oder Auto....innerhalb Deutschlands...

Da passt doch was nicht..

...."mann" sollte einfach mal den ÖPNV, vor allem in kleineren Städten und "Land" ausbauen, dann bräuchte mann

keine "kleinen" E-Autos...

Und hier ist wieder das Problem, von Geld und Personal...usw..

Ich für meinen Teil sehe das E-Auto nur als eine Zwischenlösung.....denn, wie schon geschrieben, in D wird es für den

"normalo" einfach schwer sich so ein Auto zu kaufen und zu laden..

Desweiteren, das laden "daheim" wird oft falsch installiert / beraten.

Damit die heimische WallBox auch tatsächlich die max. 11KW Ladestrom liefern kann, muss das Teil mit 3-Phasen angeschlossen

werden.

Viele schließen das Teil aber mit nur einer Phase an und wundern sich, dass der E-Kleinwagen, über nacht, nicht voll geladen wird..

Das nur so am Rande..

Wie schauts mit selber tauschen ?

Wennde nicht ganz zwei linke Hände hast und ggfls. nen "gute" Lötstation hast, dann sollte der Tausch

in Eigenregie möglich sein.

So habe ich es bei meinem ca. 30 Jahre alten PIO AMP gemacht, da hat die LS-Dreher "geknackt"...

Den ALPS Poti habe ich für ~20€ im Netz gekauft...

Nach ca. 1.5 Stunden, "arbeit" war dann das Teil getauscht, der AMP von innen "entstaubt" und nu kann ich wieder die

LS Regelung "knackfrei" nutzen.

btw, habt "alle" Recht aaaaber,

Ihr könnt gerne im "Fuzzi" Forum weiter diskutieren

daher..Männsers. wie schweifen vom Thema ab

Der Kolläsche wollte nur Wissen, ob und wie mann die OEM Lautsprecher tauschen kann

....ich verstehe es nicht, an meinem 9 Jahre alten KFZ funzt die Frontkamera immer noch perfekt (für ACC, autom.Licht, Notebrems Assist, etc.) und das bei jedem Wetter...auch extremer Schneefall..

Vonn daher kann es nicht die Technik, liegen, eher im Gegenteil, die heutige müsste doch noch besser und vor allem "Störsicher" sein als z.b.

in meinem 2014er Ami Schlitten...

..das E-Auto und erst Recht die Hybride sind, in meinen Augen, nur eine Zwischenlösung, bis zb. Wasserstoff oder andere alternative

Antriebe "marktreif" werden.

Denn, stellt Euch mal vor, 50% der Bevölkerung hat ein ein E-Auto und viele davon können nicht daheim "tanken" da sie in einem Mehrfamilienhaus

wohne, dazu kommt, wenn dann, viele, so wie heute, in den Urlaub (Ferien) fahren, dann müssten 1.000% mehr Ladesäulen her, sonst kann es wirklich

sein, dass "mann" dann 1 bis 2-Tage auf die Ladesäule wartet.

Und, wo sollen bitteschön die Familien den "Strom" tanken, die in Mehrfamilienhäusern oder Innenstadt wohnen ?

Für die, die ein Eigenheim haben und eine "Steckdose" ist das "kein" Problem, aber für den Rest der Bevölrkerung in D sind das fast 70%

die zur Miete wohnen, wo sollen die den "günstigen" Strom tanken ?

Und das beste, was nützen "kleine" E-Autos, wenn die "Bevölkerung" und allen voran die Grünen, die Autos aus den Innenstädten

vertreiben wollen ?

Und das, bei der tollen ÖPNV Infrastruktur.....so wie bei uns...in Münster.

Mit dem Auto benötige ich ca. 15min, zur Arbeit, mit den Öffis, ca. 1.5 Stunden, dazu 2* Umsteigen..pro Strecke, das sind am Ende ~2.5 Stunden verlorene

Lebenszeit, pro TAG !!!!

Mit dem E-Bike, ca. 25min....alledings bin ich ein "Schönwetter" Fahrer und bei Wind & Regen / Schnee dann doch lieber was "warmes" unter

dem Poppes

tjo....und bei mir stand ein Neuerwerb drann, da mein alter 9.1 AVR AMP (Pioneer VSX-924) nicht mehr funzte, der DSP Chip hat nach ~10-Jahren den

"Geist" aufgegeben und ein neuer ist nicht mehr zu bekommen und somit auch keine Repa möglich...also, musste ein Nachfolger her..

Es wurde nun ein Denon AVC-X3800H....

Erste Hörprobe war sehr gut, kein Vergleich zum Pio...dazu kommt, dass er einen MM Phono Eingang hat...hmm bin am überlegen ob

ich den nutze, oder doch beim "alten" Pioneer AS-656 AMP bleibe,,,der an einem selbstgebauten Lautsprecher Umschalter (2 AMPs an einem paar Standlautsprecher) läuft..

Mal guggen, wie lange der AMP lebt..

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...jupp, "pedal to metal" ist hier im Pott echt schwierig geworden,

Selbst die "unbekannte" Strecke, die A31 od. A29, wo mann "früher" einige hundert kilomter "frei blasen" konnte, ist vorbei..

Entweder zu schlechter Asphalt oder Limits

...ihr habt alle "recht"..

auf das zusammenspiel aller komponenten kommt es darauf an.

Aber, irgendwo "muss" mann anfangen

Und, eine "Freq.-Weiche" o.ä. (z.b. ext. od. im Radio int. DSP) ist i.d.R. Pflicht, ausser, es sind solche "Dinger" wie aktuell verbaut.

Wobei die Dämmung bei den "normalen" Tröten eher zu vernachlässigen ist, ausser, es "schepper" schon aus den TÜren.

Denn, was hat so ein normales Radio an RWS, ebend, fast "nix" wenn mann hat, max. 4*10 W RMS und da kommt

halt nicht viel "rum"..

@novarino: also, meinen ersten "Ausbau" habe ich wie folgt gelöst

- das LS Kabel kommend vom Radio zum Tür LS (TMT) vor dem Stecker in der Türe, "getrennt" und daran dann

die Freq.Weiche angeschlossen.

- dann zum zum TMT das vorhandene "durchgetrennte" Kabel angeschlossen und für den HT ein neues (0,75qmm) gelegt

- die Freq.-Weiche konnte ich dann unter dem A-Brett bzw. hinterm Handschufhfach befestigen..

Alternativ kannste auch guggen, ob in der Mittelkonsole, hinter der Klimasteuerung Platz ist und da dann die Weichen

"legen"..

- die HT min. 19er durchmesser, passen einwandfrei in die alten HT Aufnahmen

Zu beachten ist, wenn mann andere LS verbaut, dann könnte der Klang, der eh nicht so dolle ist, noch schlechter werden.

Denn, so blöd es auch klingt, aber das Setup ist so für das KFZ "konzipipert" und funktioniert

Ändert mann nun einen LS, dann verändert mann das gesamte "Komzept" und es kann nur schlimmer werden.

Daher, wenn was defekt ist, entweder durch gleiches Teil ersetzen, oder dann, alles "neu"...dann stimmt es auch wieder

mit dem "Klang"

* LS = Lautsprecher

* TMT = Tiefmitteltöner (so wie sie in den Türen verbaut sind)

* HT = Hochtöner

..ist doch normal, das mann sowas nicht beim freundlichen kauft..

ich hole meine Wischer, meistens von Bosch, im Online Shop, etc. auf kenen Fall beim freundlichen und das shcon seit

Jahrzehnte

Genauso wie Reifen, auch diese hole / lasse ich beim Reifenhändler meiens Vertrauens, der bis zu 50% günstiger ist

als der "freundliche"..

Grüße

..nein, schaft der Tonale nicht..

Und, der Elektromotor tut so gut wie nix für die Beschleunigung und Top Speed.

Der ist hauptsächlich dazu da, das sog. Turboloch zu überbrücken bzw. dem Turbo aus den niedrigen Drehzahlen

Beine zum machen.

Diese "Systemleistung" ist genauso ne Farse, wie der Hybird....

Ergo, du fährst einen 2tonen schweren 180-PS SUFF mit einem CW Wert wie ein Wandschrank.

Selbst mein SUFF mit seinen ~ 500 "echten" PS tut sich ab 270 recht schwer *g*

Vergleichbarer PKW (z.b. Dodge Charger SRT8 ) schafft hier locker die 300 und mehr....

Hi,

naja, das setze ich ja voraus, wenn der Lack dann versiegelt wird..

Zuerst die Handwäsche, dann mit Lackknete, danach der Lackreiniger, danach die entsrpechenden Polituren, je nach Grad

der "Kratzer" von leicht bis "exrem" abrassiv..und zum Schluss die "Versiegelung"..

Wie gesagt, bei der "einfachen" Wachsversiegelung biste beim Mittelklassewagen bei ca. 400 bis 600€....

Möchtest Du aber eine Keramikversiegelung dann biste gleich mal den einen od. anderen "tausender" los, da

hier u.a. mit "Wäremlampem" die Aushärtung verstärkt wird..dazu die "Teuren" Produkte wie z.b. von Swizoel,

dann kann schon das "Mittlechen" locker ienige hundert Euro kosten..

Ob sich so ein Aufwand lohnt, für ca. 3 bis 4-Monate längeren Schutz gegenüber einer "normalen" versiegelung,

muss am Ende jeder selbst entscheiden..

Daher, einfach ein gutes "Hartwachs" nehmen, wie 1Z, Meguiars für Profi, Chemical Guys, Menzerna Collinite,
Liquid Glass, Rotweiss und weitere..

Hier kann ich die verschiedenen Autofplege Foren empfehlen, dort bekommt mann neben den Tips für "Mittelchen"

und lösungen

Finger weg, von den "Baumarkt" der günstige "ebay / Amazon" Sachen (Caramba, Sonax, etc.)..die sind das Geld nicht Wert

Zitat von SelespeedDriver

Danke für die Blumen

Im Moment hat meine Endstufe vom Sub Ausfallerscheinungen

..nix Blumen, relaität

Dein Setup sowie der Einbau ist einfach ein paar Stufen über dem, was ich "gebastelt" hatte

Daher, nur fair...ein wirklich toller und gelungener Ausbau

Bzgl. Sub: tjo, der nächste Sub also ne Nummer grö0ßer sein sollte *G*..oder den Level "runter" drehen