Mein Kaltland Diesel Stelvio hatte eine 95Ah AGM, habe ich ersetzt gegen eine 95Ah AGM.
Meine Warmland Diesel Giulia hatte eine 80Ah EFB, habe ich ersetzt gegen eine 80Ah AGM.
Beiträge von vonLeon
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Gilt ebenso für die Giulia, aber dort ist das Batterie wechseln Strafarbeit, besonders mit der 95Ah.
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Sitzheizung ist Winterpaket.
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Wenn Du Winterpaket hast, ist eine 95Ah AGM verbaut. Ohne Winterpaket könnte eine 95Ah EFB verbaut sein.
Was verbaut ist könnte unter der Pluspolplatte stehen.
Mit 5 Jahren hat die Batterie lange gehalten.
Nimm eine AGM, es sei denn Geld spielt eine Rolle und Du bekommst ne EFB für den halben Preis.
Die Lima ist gross genug.
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Was die Kupplungen an Drehmoment können im AT8, ohne deren Schliessdrücke anzuheben, haben die BMW Jungs schon lange rausgefahren. Müsste man in BMW Foren mal danach suchen. Die ZF AT6 übertragen wohl auch Drehmomente für die sie eigentlich nie gemacht wurden.
Mir ist noch keiner bekannt der AT8 in den Giorgios anpassen könnte.
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Meine 17er Winter sind von 2018 haben jetzt 30kkm und noch 4,5mm Profil.
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habe ich trotz zusätzlicher Tieferlegung beim 159 und dem TI Fahrwerk beim Spider nicht. Die Reifen laufen relativ gleichmäßig ab. Mein damaliger Mechaniker hatte ebenfalls 3 Ti's und hat mir die Spur so eingestellt dass es anscheinend passt.
Zum wiederholten male sage ich, ohne Werte, ohne korrekte Vermessung mit Protokoll, ist das alles Dummschwätzerrei!
Und die original Alfa Vorderachse Spurwerte von -00.08 +/- 00.04 sind das falscheste was man einstellen sollte.
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Für mich ist das Thema schon seit 10 Jahren geklärt mit dem massiven Reifenverschleiss auf der Innenseite der Reifen.
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Weil die Werte zum krumm lachen sind, wie Hogler sagt, fährt die Giulia auf einmal +00.04 Einelspur an der VA. AHA
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Wie gross und wo ist das Loch? Wenn dort nicht die gesamte Fettfüllung ausgetreten ist, und kein Schmutz und Wasser eingetreten ist, dann stehen die Überlebens Chancen recht gut für das Gelenk.
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Mit meinen beiden Diesel Giorgio Baustellen war ich jeweils 2 mal in Holland, damit diese "Scheisskisten" sich endlich so bewegen lassen wie ich das für richtig halte.
Was dieser ganze Spaß und das jeweils Volle Programm gekostet hat, rechne ich lieber gar nicht aus.
Fakt ist, das es sich gelohnt hat, nur dort gab es das Volle Programm!
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Das ist ja nun den alles auf Verdacht.
Kann mir den mal jemand sagen, was diese Fehlermeldungen bei einem 159 konkret bedeuten?
Sonst fischt man im trüben.
Gruß
Ralf
Es ist aber seit Jahrzehnten so, das man genau dort anfängt. Und natürlich macht das ein bischen arbeit.
Aber Du könntest natürlich auch zu einem Getriebeinstandsetzer fahren, 3 Riesen auf den Tresen ballern uns sagen, mach ma fertich den Kram.
Klatscht der sicher in die Hände und sagt, gar kein Problem mach ich zu gerne.
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Erfahrungsgemäß reinigt man als erstes mal die Steckkontakte aussen am Getriebe, Interdentalbürste und Bremsenreiniger. Um dort schön dazu zu kommen muss die Batterie und deren Halteplatte entfernt werden.
Der Wählhebel ist oft auch etwas klapprig und der Knauf kann kippelig auf dem Schaltstock sitzen. Den bringt man dann mal mit etwas Nachdruck in die Positionen und schaut ob die entsprechende Funktion dann angesteuert wird.
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Mein Neuwagen hatte das Problem auch, Kühlwasser auf 30-40 Grad vorgewärmt dann ist der nur mit Gasgeben angesprungen.
Swirlklappen in Stellung offen Stillgelegt, Problem nie wieder aufgetreten.
First Owner Car 11/07 heute 250Kkm läuft besser als er neu war.
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Das die Schaltwippen oft nicht funktionieren ist Normal, das ist einfach Billigdreck, weil die Plastenase sich abreibt die auf das Kontaktplättchen drücken soll.
Wenn jedoch nicht mal das Display in M Mode wechselt liegt es irgendwo am Wählhebel.
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Drallklappenmüll, Agr Dreck und dessen Verkokungen im Ansaugtrakt.
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Es ist kein Problem so zu heizen das die Scheiben, innen, nicht beschlagen.
Da der Fog Sensor auch auf äußerlichen Beschlag der Scheibe reagiert, die zwangsläufig auftritt bei beschichteter Scheibe und Regen, habe ich dem den Stecker gezogen. Der Nervt mich seit über 10 Jahren nicht mehr!
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Der Regensensor bzw dessen Steuergerät arbeitet in meinem Focus Tadellos. Benutze ich aber sehr selten, da ich ich es vorziehe mit beschichteten Scheiben den Regen zu Ignorieren.
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Moinsen
Hab zu dem Thema leider nichts passendes gefunden. Aber mich würde mal interessieren wer „Probleme“ mit dem Regensensor hat oder mit der zuverlässigkeit dessen unzufrieden ist.
Das Ding ist im 159 so unausgereift, hektisch und nervig, das ich den schon gefühlt ein Jahrzehnt ausprogrammiert oder abgesteckt habe. Das Ding fehlt mir keine Sekunde!
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mit ohne Ablagefach
mit Ablagefach mit ohne Deckel
mit Ablagefach mit Deckel mit ohne richtigem Farbton....
(Q uh)DNA nicht freigeschaltet = Buchhalter - Flotten - Modell
Im Auslieferungsmodus, Logistikmodus, ist das so das DNA nicht funktioniert.
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Der Wasserschwall, der dort auch noch Minutenlang abtropft, auch wenn es seit 2 Tagen nicht mehr geregnet hat, das Ding ist wirklich mal RICHTIG PREMIUM. Wie noch SO VIELES MEHR an diesen Kisten mir der 110 Jährigen Automobilbauerfahrung.
Schämen sollten sich die Verantwortlichen und Ihren Job an den Nagel hängen!
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Diese Aussetzer kommen häufiger vor….
Weil die Sensoren anscheinend sehr empfindlich sind …..ich stelle mir nur grad solche Aussetzer beim autonomen Fahren vor…
Das brauchst Du Dir nicht vorstellen, das wird beim ersten V...n der sich damit Tot gefahren hat wieder abgeschaltet
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Was es bei Peugeot 2016 für Motoren gab hab ich keine Ahnung und null Motivation das zu recherchieren. Fakt ist das der 1,5er den 1,6 abgelöst hat und Citroen Zeichen auf dem Motor sind.
Ob der rostet oder nicht ist mir völlig Egal, das ist nicht mein Eigentum, der ist mir zu meinem Arbeitsplatz zur Verfügung gestellt. Bisher macht der Focus wirklich erstklassige Arbeit.
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Ford habe ich einen, mit PSA Motor. 2016er Focus Kombi MK3 Facelift, 1,5TDCi DSG.
Ich muss leider sagen, das der vieles besser kann als meine Giorgios und nur sehr wenig schlechter macht.
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Habe zum Mittag eine Ti Limo an der Tanke stehen sehen, vorne normal tief und auf der HA stand die Limo da wie ein Stelvio, wie auf den Bildern
