Sehr schön Kiesi.
Wann darf ich dir olle Zicke 2.5 vorbei bringen?
Da müssten die Scheinwerfer auch mal wieder poliert werden. *duw*
Ja, ich hätte dann noch einen älteren Peugeot, bei dem das bitte auch erledigt werden könnte...
Nee nee, macht das mal schön selbst, ist schön schweisstreibend und gut für die Armmuskulatur 😉😜👍
Klick doch mal auf Deinen eigenen Link (hab ich jetzt zur Sicherheit nochmal gemacht und es bleibt bei 247,-)
Nein, der Preis ist für die einfachste Variante, die grosse kostet leider deutlich mehr.
Alles anzeigenWenn ich bei Ali.... so ein Radio bestelle, muss ich da noch irgendwelche Zollgebühren entrichten ?
Bei dem 8GB 128MB Radio für 247€ konnte ich nirgendwo einen Hersteller Typenbezeichnung finden oder hab ich das übersehen ??
VG
Udo
Wie oben geschrieben ist das nicht die 8GB Variante für 247€...die Tasten aussen sind auch nicht schlecht, aber der Rest gefällt mir persönlich gar nicht, mit diesem angedeuteten CD Schacht, sieht m. E. sehr komisch aus.
Wenn die Sachen bei Aliexpress bereits in EU Warenlagern sind, fällt da nichts an Zoll an, aber auch bei Waren aus China haben die das schon mit eingerechnet, da steht dann VAT included. Habe schon viele Sachen bis 30-40€ so da bestellt, hat nie nich was extra gekostet, ob das ab einem bestimmten Wert anders ist, kann ich nicht sagen
Vielen Dank 🙂 Angefangen habe ich mit Sonax Schleifpolierpaste, danach mit einer Handydisplaypolitur und zum Schluss mit Sonax Chrom-Alupolitur.
Ich habe vorhin die leicht vergilbten Scheinwerfer beim Julchen meiner Frau poliert, nun sieht es wieder deutlich besser aus:
Vorher
Nachher
Wobei mir das als Kontrast gar nicht schlecht gefällt...aber Geschmäcker sind ja verschieden 🙂
Nobbi, gib's auf, wollte da auch schon was zu schreiben, habe es dann aber gelassen...
Das Schreiben war von 2006, die Anleitungen im Auto sind logischerweise älter, Alfa musste reagieren, da viele Motoren wegen ZR Schäden hochgegangen sind...nun habe ich doch wieder zuviel geschrieben 🤔😂🙂
Aber letztendlich muss es jeder selbst entscheiden und mit evtl. Konsequenzen leben 😏
Alles anzeigenIst mir vorher garnicht aufgefallen, aber du hast recht.
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Was aber seltsam ist, bei den Modellen mit der schwarzen Mittelkonsole im TI sind alle Leisten trotzdemn"normal" alufarben.
Ja, ist mir auch erst aufgefallen, nachdem ich mich mit den Dekoren für die Mittelkonsole beschäftigt hatte. Und die Zusammenstellung ab Werk ist glaube auch tagesformabhängig von unserem Luigi gewesen, ich meine bei den späten Modellen sind dann zumindest teilweise auch alle Leisten schwarz gewesen, dann gab es ja auch teilweise die ganzen Dinger ohne Alu, sondern einfach aus lackiertem Plastik, zumindest bei den einfacheren Modellen...
Ich hatte mal ein gebrauchtes Schaltteil besorgt und versucht, das dann abzuschleifen. Da ist irgendein silberner Lack mit dem gebürsteten Look drauf, darunter kam dann das eigentliche Alu, war irgendwie ganz seltsam.
Da in den Türleisten aber mehr Struktur als an der Mittelkonsole ist, kann es dort wieder anders sein...
Also muss die Verkleidung ab wegen der Schraube ?
Ja, Verkleidung muss ab, sind mehrere Schrauben von hinten angebracht.
ich glaube nur die Blende am Schalthebel ist unterschiedlich. Aber nur die Vertiefung bei den Schaltern. Sollte sonst passen.
Leider ist es nicht nur die Vertiefung, sondern beim Brera/Spider endet die Richtung Armlehne glatt, beim 159iger ist es nach unten rundgebogen.
Bei meinem waren auch einige, kleinere Macken an dem Alu der Tür, habe dann in Ungarn ein Neuteil für um die 100€ gefunden und verbaut, das war es mir wert. Die Beifahrerseite hat nur zwei Ministellen, da habe ich es gelassen.
Die Mittelkonsole hatte auch leichte Spuren, da habe ich diese Folie bestellt, hatte vorher auch diese dickeren Teile drauf, die haben sich aber im Sommer verformt und sahen auch so ziemlich aufgesetzt aus. Die Folie ist sehr dünn und super passgenau, hatte dort auch schon für meine damalige Giulietta bestellt und war sehr zufrieden:
Da steht zwar für den 159iger, hatte bei der Bestellung aber für den Brera angegeben und es kam dann der passende Teil für den etwas anderen unteren Teil.
Man sieht halt an den Rändern der Rundinstrumente, Radio und bei den Vertiefungen im Warnblinkerbereich noch das helle Alu, hat mir aber als Kontrast sehr gut gefallen.
So eins habe ich auch drin, vorher das andere Modell mit dem CD Laufwerk und dem matten Rahmen. Mir persönlich gefällt die neuere Variante ohne CD Laufwerk, dafür mit größerem Bildschirm, besser, wirkt irgendwie moderner, ist aber Geschmacksache.
Ansonsten hört sich das Angebot nicht schlecht an, Udo 👍 Wenn Du DAB+ empfangen möchtest, brauchst Du noch solch einen USB Stick:
Für guten Empfang auch in schwächeren Gebieten noch eine andere Antenne als diese Klebeantenne. Würde da zu Antennentechnik Bad Blankenburg raten
Was meinst Du zu diesem hier:
Liest sich zumindest ganz gut...
Vielen Dank, so erklärt sich das alles 🙂👍
Gestern Abend den DVM von Macman installiert - total easy und macht schon einen Unterscheid
https://macman-pro.com/en/module/dvm/
Sieht top aus, erzähl mal bitte, wie es installiert wird und wie das Modul an die Daten kommt🙂
Das sieht ja komisch aus, also es ist ja nicht komplett tot, sondern die Radio Sachen sind grau hinterlegt. Glaube eher an ein Softwareproblem. Hast Du das Radio mal draußen gehabt und für mindestens eine halbe Stunde abgeklemmt?
Wenn nein, würde ich das mal versuchen.
Viel Spaß mit dem Brera, ist einfach ein wunderschönes Auto 🙂 Und immer schön auf den vorderen Hilfsrahmen, der Hinterachse und die Schweller achten, die sind leider ziemlich rostempfänglich.
Beim Motor wäre ich eher auf einen 2,2 JTS gegangen, ähm...so habe ich es ja auch gemacht. Beim 2,4er Diesel ist das Forum ja voll mit Tipps und Tricks 👍
Heute Vormittag meinen vorletzten Urlaubstag genutzt und auch den Spider mal von unten betrachtet. Bis auf minimalen Flugrost an den hinteren Federtellern quasi in Jahreswagenzustand. Was ist beim 916er doch ordentlich ab Werk versiegelt worden. Der vordere Hilfsrahmen absolut top, Hinterachse dank Alu eh kein Problem, Motorhaube, Stossfänger aus Kunststoff, gemacht für die Ewigkeit...wenn ich das mit meinen 939ern vergleiche, da liegen Welten dazwischen 🙄🤔
Heute Nachmittag dann noch eine kleine Ausfahrt damit gemacht und ein breites Grinsen beim Überholen auf einer kurvenreichen Landstrasse gehabt. Der mit seinem aktuellen Corsa Turbo irgendwas hatte wohl etwas Angst und musste lautstark hupen, ich bin einfach nur "gemütlich" an ihm vorbei 🙂
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Das hatte ich Anfang letzten Jahres geholt, für knapp über 200€ aus meiner Sicht ein absolutes Schnäppchen, da Octacore und 4 GB Ram und 64 Rom, hatte vorher schon ein älteres Modell mit 2 GB Ram und 32 GB Rom drin, das war ziemlich lahm.
Leider aber nun ausverkauft und von denen gibt es nur noch die kleineren Varianten...
Schau mal bei Aliexpress, es sollte aus meiner Sicht Octacore und mind. 4 GB Ram haben.
Idealerweise in einem EU Lager, dann geht es schnell und es kostet keinen Zoll.
@ Holger: Hast Du evtl. noch Ergänzungen dazu?
Multiair grundsätzlich ist okay, aber Ölwechsel mit dem passenden Öl am besten alle 10tkm und auch den Multiairfilter wechseln ist wichtig und das weiss man beim Gebrauchten nie genau.
Aber prinzipiell ist der 155 PS oder 120 PS Motor ohne Multiair der unempfindlichere Motor 👍
Wohin sollte der Link führen? LG
Eigentlich hierhin :
Okay, je nach Schaden passt das dann schon wieder mit dem Preis, also doch nicht so ein Schnapper...
Einen Mito QV für 2500€ bei 150tkm ? Das wäre ein Superschnapper bei der Laufleistung...finde ich deshalb etwas dubios. Selbst wenn die Multiaireinheit defekt sein sollte, wäre das aus meiner Sicht je nach Ausstattung noch okay... Normalerweise fangen die bei 5000€ an...Viel Erfolg 👍
Beeinflusst die lose Tankklappe auch das Öffnen? Ein Öffnen ist bei mir nicht möglich. Nach dem Ziehen des Seiles im Kofferraum jetzt schon wieder, aber nur für begrenzte Zeit. Woran könnte es liegen, dass das Öffnen per Drücken nicht oder nur sporadisch funktioniert?
Du wirst auch das defekte Teil haben, Lösung siehe weiter oben 🙂👍
