Hi Gerd,
beim 916er gab es mehrere Versionen, bei manchen konnte man tauschen, bei manchen wie bei meinen nicht. Ich habe dann das neue Emblem auf das alte geklebt, ja, ist minimal dicker wenn mann genau hinsieht, aber durch den Drehmechanismus steht das ja eh höher als bei Heckklappen ohne Entriegelung darunter. Musst das Nachrüstemblem an den Rändern leicht aufbiegen, damit es über das Originale geht, sieht dann so aus:
Hallo,
so ein Ding hatte ich vor Jahren auch in meinem Nissan 100NX GTI. Ich hatte das Dongle dann einfach mit der Buchse verklebt und unsichtbar hinter dem Armaturenbrett verbaut, lief absolut problemlos.
Es kommt in jede Tür Wasser rein, deshalb ist es wichtig, immer schön die Abläufe unten in der Tür offen zu haben, damit es dort direkt wieder rauslaufen kann.
Müssen nicht aufbereitet werden da sie aktuel neu, originalverpackt und unbenutzt seit 8 Jahren aufm Dachboden liegen😁
Dann würde ich die so im Originallack montieren, wäre ja fast eine Schande, neue, unbenutzte Felgen zu bearbeiten...
Nee. Wenn ich da an die oberen Querlenker denke.
Oh ja...leider...
Hi,
sieht super aus und Preis finde ich auch fair 🙂👍
Habe heute beim 159iger den Lenkstockhebel getauscht, da ich die Woche festgestellt hatte, das ich das Licht, egal in welcher Stellung, nicht mehr ausschalten konnte. Hatte noch einen gebrauchten hier liegen, nun geht wieder alles 🙂👍
Hi Eddy,
ja, geht alles von oben 👍
Hallöchen,
wunderschöne Farbkombi, wäre meine Wunschkombi, aussen mit dem edlen Blau, innen das tolle Holzlenkrad und die beige Lederausstattung... Glückwunsch dazu und super, das Du ihn gerettet hast. Wenn ich die Innenausstattung mit einem Julchen vergleiche, kommen mir die Tränen. Meine Frau hatte u.a. einen silbernen 147er Facelift 5Türer mit schwarzem Leder und Novitec Duplex-ESD, war ein schönes Teil,das Julchen als Nachfolger ohne Facelift war zwar top von der Zuverlässigkeit, aber innen um Welten vom 147iger entfernt...
Puuh, dachte auch, Motointegrator wäre in Ordnung, habe da schon mit Autodoc & Co. so einiges erlebt...aber letztendlich beziehen die vermutlich alles aus den gleichen Quellen...hatte auch immer wieder auf den verschiedensten Teilen "Made in Malaysia", was ja nicht zwingend schlecht sein muss, aber leider so war....
Ist schon krass...bei mir ist im Februar der linke untere durch einen von Moog ersetzt worden, mal sehen, wie lange der hält...warum gibt es heutzutage nur noch Schrott ab Werk, selbst bei namhaften Herstellern...oder sind das dann alles Fälschungen?
Bei meinem Spider ist noch alles Original und mal schauen, ob der Tüv im August was zu bemängeln hat, wenn nein, bleibt da alles so, wie es vom Band gelaufen ist. Der neue Ersatz wird definitiv leider nicht mehr so lange halten 😞👎
Warum müssen alle Neuvorstellungen nur so hässlich aussehen? 😳 Heute kam mir ein neuer 7er BMW entgegen, oh man, was ein schreckliches Teil...da nutzt mir der 32 Zoll Bildschirm im Font auch nichts. Was für ein elegantes und zeitloses Design hatte da der E38 👍
Stimmt, der GTV war ja ein Sonderfall, da schon früh als 24V erhältlich, der Spider war ja lange nur als 12V zu haben...puuh, ganz schön kompliziert 🙄
Ich denke, die V6 24V hatten das 6 Gang Getriebe, die 12V 5 Gang, war bei meinem damaligen 2,0V6 TB auch so.
meine Phase 3 hat nur 5 Gänge ... Du meinst die Busso's oder?
Dito 👍
Naja, schlimmer wie ein Vauweh sieht der auch nicht aus.
Das stimmt wohl, aber einen VW wollte ich auch noch nie haben ...
Was ist der Mito doch ein wunderschönes Auto im direkten Vergleich zu diesem Peugeot/Renault/China Misch-Masch 🤮
Ich hab vorne auch seit Jahren 225/40/18 ohne Probleme drauf.
Wann kam eigentlich die Änderung der Radhäuser ? Mit dem ersten FL bei dem die Mittelkonsole geändert wurde oder bei dem letzen FL ?
VG Udo
Müsste schon beim ersten Facelift ab Mitte 98 mit der neuen Mittelkonsole gewesen sein, da es ab dann ja die 17er Wählscheiben gab.
Hallo,
aus meiner Sicht: Suche ruhig auch nach einem 2,2er JTS, plane einen evtl. Kettenwechsel für ca. 1500€ ein und habe Spaß. Habe ja den Motor in meinem 159iger und Brera, ja, die Fahrradkette ist keine tolle Konstruktion, aber ein Zahnriemenwechsel beim TBI oder Diesel muss ja auch turnusmäßig gemacht werden und liegt preislich auch ähnlich. Versicherungseinstufung TBI und 2,2 JTS identisch, dafür kein Turbo, der kaputt gehen kann, aber auch das M32 Getriebe, wie beim TBI. Sparsam fahren mit um die 9 Liter geht, aber auch gerne mal 13 Liter bei Vollgas.
Die Auswahl am Markt ist größer und die Preise (noch) nicht ganz so abgehoben wie beim TBI.
und vielleicht als Beweis, das es auch diese Felgen sind, das hier zeigen:
https://alfa-romeo.7zap.com/en/spi/u9/16374200-099/443/16+44316s00+1-0/
Drücke die Daumen, ansonsten mal zu einem anderen Tüv fahren 👍
War heute beim TüV und der SV hat gesagt Eintrag nur mit Traglast Nachweis der Felge möglich.
Nehme mal an das hier keiner so ein Dokument für die 17Zoll Felge mit der Teile Nummer 60657231 zufällig im Fahrzeugordner liegen hat oder?
Wenn doch dann Bitte melden
Hallo,
ja, je nach Prüfer ist das nicht so leicht. Habe dieses Frühjahr 18 Zoll Blackline auf meinem Spider eintragen lassen, habe einen echt guten Prüfer, aber es gab auch ein paar Komplikationen, zum Schluss hat es gepasst.
Hier mal ein Foto vom alten Fahrzeugbrief von meinem Spider 2,0 JTS mit den 17 Zöllern ab Werk vermerkt:
Die Limousinen und die Brera haben es am Subwoofer stehen.
Die Sportwagon haben es am Hochtöner stehen.
Stimmt, war ein Sportwagon wo ich das mit den Logos am Hochtöner gesehen hatte.
Brera aber nicht am Subwoofer, der ist links im Kofferraum, sondern oben auf der Hutablage.
Hi Udo,
hatten den hier vor zwei Jahren gekauft, waren damals noch 17 €...
Der ist eigentlich von Ford, passt aber 100% und sieht auch optisch gleich aus.
Ob Bose oder nicht, sieht man an den Abdeckungen auf dem Amaturenbrett, die mit Bose haben ein kleines Metallschildchen wo Bose drauf steht.
Das ist leider nicht generell so. Beim Brera sieht man das Logo nur hinten auf der Hutablage, bei meiner 159iger Limo ist das Logo auch nur hinten auf der Subwoofer-Abdeckung in der Hutablage zu sehen. Kenne aber auch 159iger, wo das so ist, wie Du beschrieben hast. Keine Ahnung, nach welchem System Luigi da im Werk vorgegangen ist 🤔😂
Heute habe ich dann mal den Spider mit dem Megiuars Mittel versiegelt, Dach imprägniert, Amorall Kunststoffpflege benutzt, die Ledersitze mit den Mittelchen vom Lederzentrum versorgt, nun sieht er wieder top aus:
