Ich denke, die V6 24V hatten das 6 Gang Getriebe, die 12V 5 Gang, war bei meinem damaligen 2,0V6 TB auch so.
Beiträge von Kiesi
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meine Phase 3 hat nur 5 Gänge ... Du meinst die Busso's oder?Dito 👍
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Naja, schlimmer wie ein Vauweh sieht der auch nicht aus.
Das stimmt wohl, aber einen VW wollte ich auch noch nie haben ...
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Was ist der Mito doch ein wunderschönes Auto im direkten Vergleich zu diesem Peugeot/Renault/China Misch-Masch 🤮
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Ich hab vorne auch seit Jahren 225/40/18 ohne Probleme drauf.
Wann kam eigentlich die Änderung der Radhäuser ? Mit dem ersten FL bei dem die Mittelkonsole geändert wurde oder bei dem letzen FL ?
VG Udo
Müsste schon beim ersten Facelift ab Mitte 98 mit der neuen Mittelkonsole gewesen sein, da es ab dann ja die 17er Wählscheiben gab.
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Hallo,
aus meiner Sicht: Suche ruhig auch nach einem 2,2er JTS, plane einen evtl. Kettenwechsel für ca. 1500€ ein und habe Spaß. Habe ja den Motor in meinem 159iger und Brera, ja, die Fahrradkette ist keine tolle Konstruktion, aber ein Zahnriemenwechsel beim TBI oder Diesel muss ja auch turnusmäßig gemacht werden und liegt preislich auch ähnlich. Versicherungseinstufung TBI und 2,2 JTS identisch, dafür kein Turbo, der kaputt gehen kann, aber auch das M32 Getriebe, wie beim TBI. Sparsam fahren mit um die 9 Liter geht, aber auch gerne mal 13 Liter bei Vollgas.
Die Auswahl am Markt ist größer und die Preise (noch) nicht ganz so abgehoben wie beim TBI.
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und vielleicht als Beweis, das es auch diese Felgen sind, das hier zeigen:
https://alfa-romeo.7zap.com/en/spi/u9/16374200-099/443/16+44316s00+1-0/
Drücke die Daumen, ansonsten mal zu einem anderen Tüv fahren 👍
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War heute beim TüV und der SV hat gesagt Eintrag nur mit Traglast Nachweis der Felge möglich.
Nehme mal an das hier keiner so ein Dokument für die 17Zoll Felge mit der Teile Nummer 60657231 zufällig im Fahrzeugordner liegen hat oder?
Wenn doch dann Bitte melden
Hallo,
ja, je nach Prüfer ist das nicht so leicht. Habe dieses Frühjahr 18 Zoll Blackline auf meinem Spider eintragen lassen, habe einen echt guten Prüfer, aber es gab auch ein paar Komplikationen, zum Schluss hat es gepasst.
Hier mal ein Foto vom alten Fahrzeugbrief von meinem Spider 2,0 JTS mit den 17 Zöllern ab Werk vermerkt:
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Die Limousinen und die Brera haben es am Subwoofer stehen.
Die Sportwagon haben es am Hochtöner stehen.
Stimmt, war ein Sportwagon wo ich das mit den Logos am Hochtöner gesehen hatte.
Brera aber nicht am Subwoofer, der ist links im Kofferraum, sondern oben auf der Hutablage.
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Hi Udo,
hatten den hier vor zwei Jahren gekauft, waren damals noch 17 €...
Der ist eigentlich von Ford, passt aber 100% und sieht auch optisch gleich aus.
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Ob Bose oder nicht, sieht man an den Abdeckungen auf dem Amaturenbrett, die mit Bose haben ein kleines Metallschildchen wo Bose drauf steht.
Das ist leider nicht generell so. Beim Brera sieht man das Logo nur hinten auf der Hutablage, bei meiner 159iger Limo ist das Logo auch nur hinten auf der Subwoofer-Abdeckung in der Hutablage zu sehen. Kenne aber auch 159iger, wo das so ist, wie Du beschrieben hast. Keine Ahnung, nach welchem System Luigi da im Werk vorgegangen ist 🤔😂
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Heute habe ich dann mal den Spider mit dem Megiuars Mittel versiegelt, Dach imprägniert, Amorall Kunststoffpflege benutzt, die Ledersitze mit den Mittelchen vom Lederzentrum versorgt, nun sieht er wieder top aus:
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Heute den rechten oberen Querlenker am 159iger auch noch erneuert, somit jetzt beidseitig von Febi drin, ging mittlerweile fast wie im Schlaf, nur die Schraube vom Traggelenk am alten Querlenker hat sich massiv gewehrt, aber irgendwann verloren 👍
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Hatte ich letztes Weekend am Weg nach Italien auch. Kanaltal hat es recht stark geregnet und auf der Fahrerseite, hat sich immer wieder ein Tropfen gebildet. Nachdem Regen eher die Ausnahme ist, der Spider immer in der Garage steht mach ich da mal nix. Beifahrerseite scheint dicht zu sein ...
BTW die Scheibenwischer bleiben wenn sie eingeschaltet werden etwas oberhalb der Parkposition stehen, ist das original so oder?
Ja, mit den Scheibenwischern ist original so 👍
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Ist bestimmt lustig, wenn ein Clanmitglied im AMG flüchtet und die Polizei mit dem Corsa hinterher fährt 😂😂😂🙄
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Danke euch allen!
Morgen kann ich den Wagen endlich abholen. Die 3 Stunden Fahrt kommen mir wahrscheinlich ewig vor. Oh man, wie man wegen eines Autos so aufgeregt sein kann
Bilder folgen dann die Tage, falls ihr Interesse habt.
LG Saskia
Das kann ich absolut nachvollziehen, freue mich auch immer wie ein Kind, wenn mal wieder ein anderer Alfa zu mir möchte. Gute Fahrt morgen und ja bitte, gerne Fotos zeigen 🙂👍
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Okay, verstehe. Dann drücke ich mal die Daumen beim Spider und falls noch nicht mitgekauft, besorge Dir neue Splinte für die Brembo Sättel, die sitzen gerne total fest und man muss sie evtl. mit der Flex mittig durchtrennen... war bei meinem 159iger ein ganz schöner Kampf, wie einfach ging das beim Brera mit der kleinen Bremsanlage und Schwimmsattel.
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Die Teile habe ich ja. Habe den Defekt fer Manschetten beim Belagwechsel festgestellt. Außer den defekten Manschetten ist alles intakt.
Den kompletten Sattel tauschen inkl Entlüften war kein Problem. Aber an den Sattel selbst traue ich mich nicht ran. An die hinteren Beläge gehe auch nicht ran.
Hi Holger,
warum gehst Du denn an die hinteren Beläge nicht ran ? Ein Rückstellset für ca. 20€ gekauft und los geht's....Auto hoch, Handbremse lösen und die alten Sachen raus, dann mit dem Rücksteller die Kolben zurückdrehen, alles mit Plastilube schmieren und fertig 😉
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Die sehen doch gut aus und montiert sieht man kein Momo Logo. Ich würde sie montieren und dann sagen, falls überhaupt jemand fragt, das seien Originale vom GTA.
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Hi Saskia,
ja, wenn einmal das Alfa Virus zugeschlagen hat, lässt es einem nicht mehr los, kenne ich nur zu gut 😂😂🙄. Schon jetzt viel Spaß mit dem schönen 159iger 👍
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Ich glaube, mit dem Gutachten wird es schwierig. Hast Du die Pedale neu vom Händler gekauft oder privat? Beim Händler könntest Du ja wegen einem Gutachten fragen, bei Privat hast Du eher Pech gehabt. Und dem Tüv Prüfer sagen, das Pedale mit Momo Aufdruck original sind, wird der Dir vermutlich auch nicht glauben...leider.
Schau mal bei AliExpress, da bekommst Du ein komplettes Pedalset mit Fuss-Stütze in guter Qualität für unter 40€...ich glaube, meine für die 939er waren eigentlich für Subaru angegeben, passen aber gut und ich hatte dem Verkäufer geschrieben, er möchte das Subaru Logo weglassen, das war kein Problem und ohne irgendwelche Logos kann man besser argumentieren, dass es Original ist, als mit Aufdruck Momo oder sonstigem...aber wie gesagt, streng genommen alles nicht zugelassen.
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Hallo,
die Befestigung hängt von den Pedalen ab, am besten ist es in der Tat, Löcher in die Originalpedale zu bohren und die Aluteile anzuschrauben. Vorher natürlich die Gummiüberzüge entfernen. Streng genommen brauchst Du aber für alle Alupedale aus dem Zubehör ein Teilegutachten, um die Dinger einzutragen. Hatte bei meinem ersten 156iger von Zender Alupedale drin, Auto so auch bei Zender gekauft, aber mein Tüv wollte ein Gutachten dafür haben. Zender hatte glücklicherweise ein Teilegutachten, sodass die Dinger dann eingetragen werden konnten...Aktuell habe ich Teile von Aliexpress drin, sind qualitativ genauso gut, aber keinerlei Gutachten natürlich. Aber mittlerweile interessiert das bei meinem Tüv niemanden mehr, falls einer mal fragt, ist das ein Originalteil und dann ist es gut...
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Und das alte Emblem am besten in der Mitte mit einem Schraubenzieher anstechen und sich dann nach aussen vorarbeiten. Somit macht man sich keine Macken am äusseren Rahmen 👍
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Ja, der 1,9er JTS ist schon selten, hatte ich damals auch gemerkt, als ich eine Antriebswelle gebraucht hatte. Der 1,9er JTS hat tatsächlich eine andere als der 2,2 JTS...naja...freut mich, das Du fündig wurdest 🙂
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Gerne Fabri, drücke die Daumen 👍
