Beiträge von Kiesi

Öl ist 5w40, Rest habe ich in der Werkstatt machen lassen

Hi Hans,

lies mal hier:

Thema

1,9 JTS MKL an

Ciao Ragazzi,
Bei dem 159er von meinem Vater ist gestern die MKL angegangen, daraufhin habe ich via MES den Fehlerspeicher ausgelesen und bekam die Fehler:
P0010
P0011
P0014

Hatte diese dann gelöscht und mein Vater wunderte sich warum der Wagen auf einmal viel besser geht... jedenfalls möchte er wissen ob das irgendwas mit der Kette zu tun hat?
Denn der Wagen läuft jetzt im Grunde tadellos und er wollte einen mechaniker erstmal nicht aufsuchen.
Bis jetzt kam die MKL nicht mehr was aber…

Luigi Calabrese

2. August 2018

Evtl. nur die beiden Steuerventile kaufen oder gleich volles Programm mit Steuerkettenwechsel...

Zitat von SquadraSportiva

Yes korrekt hab ich auch so verbaut und funktioniert einwandfrei. Eine DAB Antenne auf der Frontscheibe geht gar nicht ...

Hab ich auch so gemacht, zumal die Scheibenantennen bei schlechterem Empfang ganz schnell raus sind...

Zitat von homolka

Ja, da hast du recht. Ich versuche momentan, privat zu viele Dinge gleichzeitig zu machen. Tut mir leid.

Hier die Fotos der Schweller, die hohlraumkonserviert wurden.

Zahnriemen wurde schon bei ca. 80.000km gemacht (2011) - Rechnung ist vorhanden

Danke für die Infos, aber wenn ich mir die Bilder so anschaue (und ein Foto vom Motorraum fehlt ja noch immer) bin ich besser raus. Dann noch ein solch überfälliger Zahnriemen, echt erschreckend 😳

Hatte auch schon über Kleinanzeigen am 3.10. angefragt, Antwort um 14.03 Uhr war das:

Hallo, die Fotos werde ich heute nicht mehr machen können, denke ich. Der Wagen ist seit einem Jahr in unserem Besitz, der Vorbesitzer hatte ihn gut 10 Jahre lang (in einer Halle). Rechnung kann ich raussuchen. Tüv sollte kein Problem sein, wenn man sich einig wird

Ich hatte nach Fotos vom Motorraum und den Schwellern gefragt, auch natürlich wegen dem ZR...ich hätte dann allerdings schon gestern geantwortet, wenn man schreibt, das man denkt, die Bilder am gleichen Tag nicht mehr zu schaffen...naja, irgendwie schade...

Oha, krass. Da hatte ich wohl echt gehabt...

Bei mir war es kein Problem, habe das bisher schon zweimal an den Julchen meiner Frau gemacht und ja, einmal ist die Klammer abgegangen. Habe dann ein Foto mit dem Handy von hinten am anderen Scheinwerfer gemacht und danach wieder eingefädelt. War fummelig, ging aber. Wenn die Klammer nicht abgeht, geht das easy, weil man ja bei den LEDs von Osram erst den Halterrahmen mit der Klammer festmacht und danach erst die LEDs durch den Rahmen steckt und glaub eine viertel Umdrehung dreht, damit sie festsitzen.

Puuh, schwierig, für meinen Geschmack sieht der untenrum schon ganz schön mitgenommen aus, habe aber schon einige Jahre keine GT's mehr von unten gesehen...ich glaube, vom Bauchgefühl her wäre ich da auch besser raus oder der Preis müsste noch massiv nach unten gehen.

100% Zustimmung Flitzi 👍👍👍

Zitat von SelespeedDriver

Der Seitenschweller auf der Fahrerseite ist eingedrückt, wird dann auf der anderen Seite auch so sein.

Da war jemand zu blöd zum Aufbocken 🙈

Das ist ja leider zu 99,9% bei allen GT's ... und dann fängt der Gammel darunter an...

Ansonsten bis auf den Motorraum von oben echt schön, drücke die Daumen, dass er von unten nicht total knusprig ist.

Das ist leider ein bekanntes Problem bei allen Herstellern, die mit Softlack gearbeitet haben. Die Mittelkonsole ausbauen und mit Backofenreiniger einsprühen, einwirken lassen und dann ordentlich abrubbeln, danach einfach so lassen oder mit richtigem Lack lackieren (lassen)

Ei guude,

herzlich Willkommen im besten Alfa Portal der Welt

Grüsse aus Elz

Beim Originalfahrwerk auf die H&R Federn umrüsten, die haben eine ABE. Und ggfls. gerade auch die Stoßdämpfer mit erneuern, habe ich letztes Jahr beim Brera gemacht, mein 159iger hatte die Federn schon vom Vorbesitzer drin, evtl. kommendes Jahr nach dem Winter werde ich mal schauen, ob die Dämpfer und Domlager auch neu kommen können...

Wie Tobiwan schon schreibt, hol Dir von Osram die für die Giulietta zugelassenen H7 LEDs und Du wirst Dich über die neue Lichtqualität freuen...bei meiner Frau Ihren beiden Julchen hatten und haben wir die auch drin, tolle Sache.

Hab die auch bei meinen 939ern verbaut, auch top vom Licht her, aber leider keine offizielle Freigabe...

Ei gude wie?

Herzlich Willkommen im besten Alfa Portal der Welt

Grüsse aus Elz

Sehr schön, das passt doch alles prima, dann für Deine Tochter allzeit gute Fahrt 👍

Puuh, das ist seltsam, evtl. verwechsle ich da auch was, hätte schwören können, das er keinen Canbus hat 🤔

Zitat von Tobiwan

Radios vom 147er und 156er würden alleine wegen dem Canbus nicht gehen.

Der 156iger hatte noch keinen Canbus, nur 147iger und GT hatten den...aber formtechnisch passt, wie weiter oben schon erwähnt, leider keines in den 916er, selbst die Phase 3 Radios sind vom Aussenrand her anders als beim 156iger ab 1. Facelift bzw. 147iger. Obwohl sonst die Tastenanordnung etc. gleich ist. Vermutlich wird es jeweils die gleiche Technik mit anderer Blende und spezifischer Software sein, also so ähnlich, wie das die Chinesen ja auch mit den Android Geräten machen.

Zitat von 75 Evo

Bleibt locker, steht doch noch garnicht fest wie sich das dort entwickelt.

Jeder (bis auf ausnahmen ) hat eine zweite Chance

Sehe ich auch so und die Wissensdatenbank dort geht auch noch ein Stück weiter zurück als in unserem schönen Kuschelforum, kann ja nicht schaden, noch etwas mehr Input in Sachen Alfa zu haben, auch wenn es dort schon echt ruppig teilweise zugegangen ist...

Hätte ich nicht gedacht, das es dort weiter geht 👍

Zitat von Foolish Alfa

In welcher Version hatte der Spider denn diesen runden Knopf für den Warnblinker? Kenne nur den länglichen der ersten Phase und den dreieckigen nach dem ersten FL. Interessant, dass es da noch eine Variante gab

Ist die letzte Serie ab Sommer 2003 mit dem großen Scudetto.

Wie Nobbi geschrieben hat, sollten die 97+98iger keine Sitzairbags haben, mein 99er damals hatte die auch schon drin. Zumindest bei den Modellen für Deutschland ist das so gewesen, evtl. Reimporte aus Italien u.s.w. können davon evtl. abweichen.

Danke für die Tipps Bernd👍 Steuerkette und Gleitschienen sind schon gemacht, warte da aktuell auf die Rechnung als Beleg. Auto war viele Jahre auf Mallorca, von daher soll es vom Rost her gut sein, Lack angeblich auch. Mal die Kettenrechnung abwarten (ist auf Mallorca gemacht worden) und dann sehen wir weiter.

Hi Bernd,

doch wieder einen Brera, sehr schön 🙂 Ich bin aktuell an einem 98er Jaguar XK8 Coupe dran, hört sich interessant an und der hatte es mir in meiner Jugend schon irgendwie angetan...ob es was wird, noch keine Ahnung. Deshalb dachte ich, dass Du evtl. an meinem Brera Interesse hast, bis ich das mit der Farbe gelesen habe...schade.

Drücke Dir die Daumen, das Du ein gutes Exemplar findest 👍

Zitat von SquadraSportiva

Ich habe extra welche für den 1.6er ECO bestellt. Sind von einem deutschen Händler also nix China Mist. Öl ist 10W 40 von Selenia - Öldruch 5 Bar. Kiste lief ja einwandfrei ohne Geräusche die paar Kilometer die wir zur Überstellung gefahren sind ...

Okay, puuh, seltsam...drücke mal die Daumen, das ihr den Fehler schnell findet.