Beiträge von Kiesi

  • Alfa 147 im Zulauf - Numero Cinque

    Es gibt für den 1,6er Eco andere Nockenwellenarretierungsblöcke als für den "normalen" 1,6er, sind auch andere Zündkerzen als bei den Standard 1,6/1,8/2,0 Varianten drin...meine freie Werkstatt war damals auch erst einmal verwundert, hat dann aber passende für den 1,6er Eco aufgetrieben... vielleicht liegt hier das Problem und die Steuerzeiten stimmen dadurch nicht 🤔

  • Elektro Alfas

    Zitat von Flitzi

    Ui🥳


    Ein unfehlbares Genie! Mir ist das schon passiert und ich habe auch bereits einigen ausgeholfen im Laufe der Jahrzehnte. Aber das Genie hier hatte aber sicher auch noch nie einen Unfall oder angebrannte Spiegeleier


    Hurra, hurra, hurra! 🎉

    Hatte bisher auch immer Glück, keinen Reservekanister nutzen zu müssen, aber die Reichweitenprobleme gab es dank Verbrenner auch nicht bei mir...wenn man ein Elektroauto einmal innerhalb von unter 5Minuten vollladen kann und generell die Infrastruktur vorhanden ist, wird das gehen, vom Sound einmal abgesehen, aktuell ist das zumindest auf dem Land absolute Zukunftsmusik und die Leitungen schaffen die E-Wende einfach nicht...

  • Lederqualität Giulia Sitze

    Zitat von BUFU

    schau gerade nach einem alten Spider aus den 90er. Das Leder sieht echt besser aus auf den alten Momo Sitzen.


    Ich bin hart am überlegen mir auch einen alten Alfa Romeo Spider 916 zu kaufen.

    War mein Traumauto als Jugendlicher.

    So ein 916er ist einfach ein klasse Auto mit top Fahrwerk und extravagantem Design, ganz klare Kaufempfehlung meinerseits, wobei das Momo Leder bei mangelnder Pflege auch gerade an den Seitenwangen Probleme macht. Die haltbarsten Alfa Ledersitze meiner Erfahrung nach sind die normalen bzw. Elegante aus dem 159iger, die sehen mit etwas Pflege auch nach 200tkm oder mehr aus wie neu, kein Vergleich zu den TI Sitzen, wo das Kunstleder an den Seitenwangen bei 99% der Inserate einen Riss hat, teilweise schon bei Laufleistungen unter 100tkm, leider, weil vom Sitzkomfort sind die schon klasse.

  • Multiair Filter

    Unglaublich, wer konstruiert denn so einen Blödsinn? 😳

    Dachte ja eigentlich, irgendwann mal als Ersatz für meinen 159iger eine Giulia zu holen, aber wenn man das alles so liest...dann doch einen Jaguar XE oder XF als Benziner? Die Ingenium Diesel sind ja generell eine Fehlkonstruktion dort...

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 3

    Habe heute morgen den Spider vor der Arbeit gewaschen und bei dem tollen Wetter war das Verdeck dann heute Mittag schön trocken, sodass ich es in den Winterschlaf schicken und das Hardtop montieren konnte. Ist immer wieder unglaublich, wie viel verwindungssteifer der Spider dadurch wird. Dann beim Brera neue Zündkerzen eingebaut und den Dachhimmel mal entfernt, da das Sky View nicht mehr so wollte. Ging nur noch eine Lamelle von drei nach vorne, ausserdem bei starken Bodenwellen seit ich ihn habe immer so ein blechernes Knack-Knirschgeräusch. Eigentlich wollte ich die Sky View Mechanik ganz rauswerfen, da ich die eh eigentlich nicht brauche, aber das hätte dann mit dem Dachhimmel nicht harmoniert. Zudem ging nach etwas Nachbiegen der Mechanik das Öffnen und Schliessen wieder einwandfrei, also nicht weiter demontiert. Der Dachhimmel war mit solchen Blechklammern an die Sky View Mechanik geklipst und die Halter einfach am Himmel angeklebt, was aber spätestens bei der Demontage abgegangen ist. Nun habe ich die sechs Halterungen mit Clips entfernt und den Himmel so montiert. Hält überraschenderweise auch so gut und bisher hat nichts mehr blechern geknackt...mit etwas Glück waren diese Clips die Übeltäter...werde beobachten 🙂👍

  • Viele Fehlermeldungen

    Kann ich bestätigen, wenn die Batterie ziemlich leer oder platt ist, kommen die seltsamsten Meldungen, evtl. sind die Anschlüsse an den Batteriepolen schmutzig oder locker. Ebenfalls ist das Massekabel von der Batterie an die Karosserie im Motorraum gerne an dem Übergang oxidiert, dann mal ordentlich reinigen, um wieder eine gute Verbindung herzustellen. Viel Erfolg 👍

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 3

    Zitat von alfa1588

    War mit dem 159er Tbi im Urlaub. Hinfahrt mit gelber MKL, die dann irgendwann von alleine ausging. Nach der Rückfahrt war das Ding wieder da. In der Werke den Fehlerspeicher auslesen lassen:

    Fehlercode: P1135 Lambdasondenheizung Bank 1 Sensor 1 Stromkreiswiderstand fehlerhaft.

    Welcher Voodoo treibt da sein Unwesen?

    Vom Kabelfix hatte meine Werke nichts gehört...

    Mach mal die Stecker bzw. deren Kontaktflächen sauber, hatte ich letztens bei meinem Spider auch mal, seit der Reinigung ist bisher Ruhe 👍

  • neues Radio im MiTo Blueback Adapter?

    Zitat von strados-

    Mag sein, dass der Support gut ist. Das Design des Gehäuses (z.B. für meinen Toyo RAV4 BJ 2014) wäre aber unter aller Kanone. Sieht aus wie "reingebastelt".

    Das Design passt beim 939er super, sieht nichts wie reingebastelt aus, wie es bei Toyota oder sonstwo aussieht kann ich nicht beurteilen und ist hier auch egal, da es hier bei der Frage um einen 2010er Spider, also der 939er Baureihe ging 😏👍

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 3

    Zitat von SelespeedDriver

    Ich bin heute nur mit oller Zicke 2.5 gefahren und zwar nach Waldbröl zur Panarbora.

    Da gibts nen Aussichtsturm und einen Baumwipfelpfad, war cool.

    Danach waren wir noch bei Siegfall und haben dort im Biergarten gesessen und ein Kaltgetränk zu uns genommen.

    Cool, so einen Baumwipfelpfad mit Aussicht haben wir hier in Bad Camberg seit letztem Jahr...muss schon sagen, das letzte Stück, so ganz oben, war ziemlich heftig, habe ja irgendwie Höhenangst, deshalb sind auch die diversen Urlaubsflüge so gar nicht meins 🙄

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 3

    Heute morgen wurde ich beim Starten vom 159iger mit "Motor kontrollieren lassen" begrüßt, der Fehler war ein falscher Wert o.ä. vom Kühlerventilator. Das habe ich ca. einmal im Jahr bei ihm, mache dann die Kontakte der Stecker vom Lüfter sauber, dann ist wieder Ruhe. Als nächstes das klappernde Spritzblech an der Bremse vorne fahrerseitig beseitigt, Bremsen und Scheibe runter, dort gesehen, das die eine von drei Schrauben nicht richtig drin war. Versucht, diese leicht zu bewegen und zack... abgerissen. Also ausbohren und neues Gewinde geschnitten, neue Schraube rein und die Ruhe ohne Klappern genossen 🙂

  • Farbcode für Spider 939 finden?

    So unterschiedlich sind die Geschmäcker....trotz dem coolen Alu beim 939er vermisse ich echt das Holzlenkrad und den Schaltknauf, wie es beim 156iger, 147iger, GT, 166iger und last but not least beim 916er Spider und GTV zu haben war. Mein 916er Spider hatte jahrelang auch das schwarze Lederlenkrad, aber irgendwann habe ich auf ein schönes, originales Holzlenkrad umgebaut. Auch meine damaligen 156iger wurden alle, wenn nicht schon beim Kauf vorhanden, auf ein Holzlenkrad umgerüstet. M.E. passt so ein Holzlenkrad einfach zum Stil von Alfa Roneo und ich vermisse das schon ziemlich bei den 939ern...

  • Alfa 147 im Zulauf - Numero Cinque

    Zitat von Tobiwan

    kommt immer auf Marke, Profil, Zustand der Reifen usw an. Einfach bei Regen testen, aber ansonsten sind 9 Jahre alte Reifen fragwürdig. Bin mit soetwas schonmal unschön gerutscht.

    Ja, hatte so ein Erlebnis damals mit meinem Z3, da waren auch vom Profil her noch gute, aber auch lustigerweise 9 Jahre alte Reifen drauf, bei Trockenheit kein Problem, aber dann war es auf der Autobahnauffahrt feucht und da kam das Heck ganz schnell und ich knallte gegen die Leitplanken...

  • Alfa 147 im Zulauf - Numero Cinque

    Hört sich nach einem guten Deal an, aber 9 Jahre alte Reifen im Winter würde ich nicht riskieren...im Sommer evtl. noch machbar, aber im Winter, wenn eine weiche Gummischung extrem wichtig ist, würde ich das Risiko nicht eingehen...