Beiträge von Kiesi

Absolut, zumal die Teile ja leider sehr anfällig sind. Aber ist zu wenig Bedarf da, damit sich das für die lohnt 😟

Das ist leider so, die Abdeckung gehört nicht dazu, kann man bei dem Schnäppchenpreis ja auch nicht erwarten 😂🙄

Der Bernd wieder...viel Spaß beim Schrauben 🙂👍

Damals beim 147er Eco meiner Frau haben die Arretierungsblöcke vom 1,4 TS vom 145/146 gepasst, die vom normalen 1,6er 147er TS mit 120 PS gingen nicht.

Aus meiner Sicht ist das Bj. mittlerweile unwichtig, die Autos sind ja alle mittlerweile alt und da zählt hauptsächlich der Erhaltungszustand der Karosserie. Der Rest kommt danach, habe z.B. selbst bei meinem 2006er die Faceliftsitze nachgerüstet, die Anschlüsse haben plugnplay gepasst, obwohl ich vorher vollelektrische Sitze hatte und nun nur teilelektrische Faceliftsitze aus einem englischen Facelift drin sind.

Hi Christian,

zunächst einmal super, das Du Interesse an einem Brera hast👍

Aus meiner Sicht würde ich die Suche auf einen 2,2 JTS ausweiten, die von der Basis her GM-Motoren sind langlebig, wenn man so alle 100tkm die Steuerkette erneuert und das Öl alle 10tkm wechselt. Ich habe die Motoren aktuell im Brera und 159, aber auch schon die abgespeckte Variante als 1,9 JTS gehabt, einen mit 344tkm just for Fun für 1000€ gekauft und der war so gut, das ich bei über 360tkm noch einen neuen Motor gekauft habe...

Getriebe ist auch beim 1,8er TBI das Opel M32, was gerne mal zickt und revidiert werden muss...

Habe für meinen Brera auch zwei Jahre gebraucht, um etwas passendes zu finden, beim Alfa Rosso muss Dir bewusst sein, das Du früher oder später Klarlackschäden mitkaufst 😉

Viel Erfolg 🙂👍

Hallo,

heute meinen 159iger vom Kfz Nacke abgeholt, da ich selbst keinen Rat mehr hatte. Es klapperte vorne links bis ca. 30 km/h je nach Temperatur und ob nass oder trocken. Zuletzt hatte ich mal wieder den oberen Querlenker und auch gleich das Domlager erneuert, leider ohne Erfolg. Also ab zum Nacke...lt. deren Erstdiagnose sollte es das Lenkgetriebe sein, Kostenpunkt komplett gut 1100€...also neu machen lassen, Klappern noch immer da 😟, dann war die Vermutung, das Gelenk der Antriebswelle wäre defekt, also Ersatz bestellt, Welle raus, Welle aber okay, nächste Idee, Radlager hat ne Macke, eingebaut, Klappern noch immer da, zum Schluss dann den unteren Querlenker erneuert, der gerade mal ein Jahr alt war und nun ist Ruhe 🙂👍. Erschreckend, wäre ich nie drauf gekommen und auch der Chef selbst meinte, so etwas hätte er noch nie gehabt und es würde ihm alles sehr leid tun...nunja, habe ja selbst schon alles mögliche versucht, von daher habe ich gesagt, wo Menschen arbeiten, werden auch mal Fehler bzw. in diesem Fall mit dem Lenkgetriebe Fehldiagnosen gestellt. Habe ja nun ein neues Lenkgetriebe, neues Radlager und neuen unteren Querlenker drin, zweimal Spureinstellungen, drei Tage einen Leihwagen und wir sind dann komplett bei 997€ gelandet. Und da es Ihm immer noch peinlich war, meinte er, bei der nächsten Inspektion würde er das auch noch im Hinterkopf haben.

Ich persönlich finde das sehr fair und ehrlich, ich hatte mir auch 1000€ so als Ziel gesetzt und man ist sich einig geworden, so sollte das sein, nicht blöd um Fehler herumreden, sondern vernünftig mit dem Kunden kommunizieren und dann bekommt man die Kuh schon vom Eis👍

Zitat von Hasspastor

Ich habe wie Kiesi mir empfohlen hat bei Aliexpress ein Radio gekauft, und es ist genau das geile Chinglisch drauf, was ich mir vorgestellt habe 🥴 伟大的毛泽东万岁！Ich bin gespannt ob es denn gut funktioniert, aktuell hat der Garten aber vorrang, bevor mir das grünzeug über den Kopf wächst

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Also bei meinem Junsun ist das eigentlich gut 90% in deutsch übersetzt.

Barchetta fand ich auch schon immer klasse, viel Spaß damit👍 Wenn Du damit fertig bist, ist der wieder besser als neu 🙂😉

Zitat von Alfaloleobombeo

Konservierung oder Reperatur/Ausbesserung?

Genau, würde mich auch interessieren 👍

Hi,

ach das ist Dein Julchen, ich hatte schon über Kleinanzeigen eine Nachricht mit ein paar weiteren Infos geschickt 🙂

Krass, habe da schon einiges bestellt, aber es kam immer an die passende PLZ 😳

Zitat von Hasspastor

Lieben Dank! Ich habe hier eigentlich immer nur Themen zum 159 oder Brera mit dem großen Display navi gefunden.

Edit: Dachantenne ist in meinem Auto verbaut.

Wenn Du eine Dachantenne hast, schon mal super, wenn Du aber DAB+ möchtest, brauchst Du eine neue Dachantenne für die neuen Frequenzen. Habe da mit Antenne Bad Blankenburg gute Erfahrungen gemacht 👍

Hallo,

das Thema ist schon sehr oft besprochen worden, das hier hab ich drin, unbedingt hier mind. 4GB Ram und 64GB Rom auswählen, sonst ist es zu langsam:

165,87€ | Junsun AI Stimme Android Auto Radio für Alfa Romeo 159 Brera Spider Sportwagon Carplay Auto Multimedia RDS GPS Keine 2din autoradio

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a.aliexpress.com

Da ist alles zum Anschluss dabei, solltest Du DAB+ wollen, brauchst Du noch einen passenden USB Stick dafür und eine Dachantenne, alles andere ist aus eigener Erfahrung Schrott.

Hi,

zum Sturz kann ich nichts genaues sagen, da beim 939er nicht einstellbar. Gegen einseitig abgefahrene Reifen innen hilft eine Spurkorrektur auf positive Vorspur. Ich meine, es wären 0,08 Grad komplett Vorspur gewesen, steht hier aber auch im Forum. Habe Brera und 159 tiefergelegt, da stimmt der Sturz dadurch ja noch weniger, aber mit der Vorspur fahren sich die Reifen gleichmäßig ab 👍 Aber die Reifendienste wollen da ungerne, da dann die ganzen Werte von ihrem System rot angezeigt werden, weil die die Alfa Standardwerte im System mkt negativer Vorspur haben...

Zitat von Sliont

Im siehst du welche Kabel dabei waren, alles ausprobiert, aber Radio springt nicht an, Verkabelung war richtig angeschlossen, wenn ich das Power cable, wie im Bild" mit den original Steckern zusammen stecke....passiert genau gar nichts. Das heißt für mich, das eventuell das zündplus Kabel an falscher Stelle in der Verkabelung ist oder so. Ich habe keine ahnung

Also zum reinen Starten des Gerätes reicht das Power-Kabel und der dann dort angeschlossene CanBus Adapter aus, damit sollte es normal starten, evtl. mal prüfen, ob der Stecker am Gerät und auch die ISO Stecker vom Auto richtig in den Buchsen sitzen und nicht der letzte mm zum Kontakt fehlt. Hatte ich mal beim ersten Android Gerät im damaligen Mazda 6 GH, da war die Qualität noch nicht so gut...wenn alles richtig sitzt, schreib den Support über AliExpress an, wenn der so gut wie von Junsun ist, sollten die helfen, im Zweifelsfall nehmen die das Gerät zurück und Du bekommst ein neues...viel Erfolg 👍

Zitat von vonLeon

Das waren sicher nicht Alle, sondern nur die welche mir auf die schnelle einfallen.

Naja, die reichen ja auch irgendwie schon 🤔😟😉

Vielen Dank für die Meinungen und ich finde es gut, dass vonLeon die Probleme alle geschildert hat 👍

Gestern auch das Hardtop beim Spider entfernt und vorhin kurz offen gefahren, herrlich 🙂👍

Hi Bernd,

oh ja, die Werkstätten interessiert das leider echt nicht, meine 939er habe ich in gutem Zustand gekauft und dann versiegelt, nach jedem Winter schaue ich mir dann Unterboden und den Rest an und es wird bei Bedarf nachgearbeitet...aber ja, der normale Nutzer gibt sein Auto in die Werkstatt und kümmert sich sonst um nichts, bis der Tüv irgendwann die rote Karte gibt...leider 😟

Ja, richtige Adressen sind da echt schon wichtig und meist ist das nicht der nächste offizielle Alfa Partner um die Ecke, sofern es den überhaupt noch gibt🤔...deshalb fahre ich ja nun seit ein paar Jahren mit allen Sachen hier zu einer freien Werkstatt, wo die Hälfte davon früher bei Zender gearbeitet hat und die wissen, was sie machen, so meine Erfahrungen 👍

Danke Holger hier übrigens nochmals für den Tipp 👍

Zitat von vonLeon

Die Giorgios sind definitiv nicht jedermanns Sache, und die kleinen Diesel Giulia erst recht nicht.

Kann ich Dir nicht empfehlen Deinen 159 zu entsorgen oder zu verschenken und statt dessen eine Diesel Giulia anzuschaffen.

Vielen lieben Dank, zumal ich das Design innen und aussen vom 939er ja nach wie vor klasse und irgendwie zeitlos finde 👍

vonLeon :Da ich ja immer mal nach einer Guilia als Diesel im Netz schaue und mein 159iger 2,2 JTS kommende Woche ein neues Lenkgetriebe braucht, Du ja 159 und Giorgio Erfahrung hast, bitte mal Deine Meinung: Mein 159iger Elegante hat 140tkm gelaufen 2008er Facelift, Karosserie top, kein Rost am Schweller, Hinterachse und vorderer Hilfsrahmen auch okay und von mir versiegelt. Was würdest Du machen, 159iger weiterfahren, obwohl der 2,2JTS ja kein Spritverächter ist oder eine Giulia für 15-18t€ holen mit dann auch ungefähr gleichem KM Stand als Diesel?

Wenn ich das hier alles so lese, sollte ich glaube meinen 159iger weiter hegen und pflegen, solange es irgendwie geht oder?

Hallo,

Feuchtigkeit ist beim 159iger leider häufig zu finden. Es läuft durch die nicht mehr abdichtenden Dichtungen zwischen Tür und Innentürblech rein...auch sind die Türabläufe zwar da, aber ab Werk mit der Gummilippe fast zu und es setzt Dreck dahinter, bis dann nichts mehr abläuft. Hier einfach die Gummilippe etwas an den Abläufen wegschneiden, dann kann das Wasser ablaufen.

Bei manchen ist auch im Motorraum Richtung Spritzwand nicht richtig abgedichtet und es läuft von oben rein und der Bodycomputer wird dabei auch nass. Erfahrungsgemäß von einem Alfa Meister gehört wären da Modelle vom 1. Halbjahr 2006 betroffen.

Viel Erfolg beim Trockenlegen 👍

Top, nach dem ganzen Zirkus, Dir auch ein schönes Wochenende 🙂👍