Beiträge von Kiesi
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Ich stelle mir gerade vor, Stella wäre im anderen Forum und nicht in unserem "Kuschelforum" gelandet .... 😂🤔😜
Hier ist es doch insgesamt echt entspannt



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Habe ja auch zweimal die Junsun Geräte verbaut, einmal die ältere Version und einmal die neuere. Sind beide prima und der Support von Junsun ist echt super 👍
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Da hast du recht Kiesi. Lasse mich leicht verunsichern.
Na dann los den Junior kaufen und demnächst hier vorstellen 🙂👍
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Liebe Stella,
naja, Du drehst Dich halt irgendwie im Kreis...Dir gefällt der Junior, bist ihn schon gefahren, Preis ist für Dich auch okay...also ab zum Händler und kaufen. Du hast doch Garantie, wenn etwas sein sollte.
Und für den Preis für einen neuen Junior gibt es auch wunderschöne gebrauchte Alfas und andere Modelle, aber wenn Du neu haben willst, uninteressant für Dich 😉
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Bin da absolut bei Euch, der steht ja schon länger und die Spuren am Leder sind echt schlimm und in Natur wahrscheinlich noch schlimmer. Hatte dem schon mal vor einiger was von 8000€ geschrieben, da hatte er kein Interesse dran, aber für den angegebenen Preis würde ich ihn sicherlich nicht nehmen.
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Ich liebäugle ja auch immer mal mit Jaguar, bisher habe ich mich aber noch jicht getraut...aber genau deshalb bin ich skeptisch, ob eine Jaguar Werkstatt für einen alten Alfa die richtige ist...
zur Preiseinschätzung schick bitte mal Fotos, ausserdem wieviele Vorbesitzer, unfall-und nachlackierungsfrei, ZR wann zuletzt belegbar erneuert, Kupplung und Turbo schon neu u.s.w.
Ach so, Fahrzeugstandort wäre auch gut 👍
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Hallo zusammen
Ich habe da mal so ne blöde Frage: Wie kann ich bei meinem 147 Bj. 2006 (FL) das Parklicht bei abgezogenen Schlüssel einschalten? Habe dazu nichts im Handbuch gefunden
.Ich danke euch schon im Voraus für eure Tipps.

MfG Der Wurstsommelier
Ist da nicht am Zündschloss ein kleiner Knopf, wo Du dann den Zündchlüssel noch weiter als normal Zündung aus drehen kannst? Kenne das von meinen damaligen, älteren italienischen Autos, wo auch immer mit Zündung aus das Licht ausging und man dann bei Bedarf vom Parklicht den Knopf gedrückt hat und der Zündschlüssel noch eine Stufe weiter ging, um das zu aktivieren. Habe das aber nie genutzt, fand es nur immer schon klasse, das das Licht mit Zündung aus auch aus war.
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Ist immer ein Schei..gefühl, wenn sein gehegt und gepflegter Alfa verkauft ist und den Hof verlässt 😟 Wie ich meinen Brera geholt habe, hatte die Vorbesitzerin auch geweint... und auch ich muss mir jedesmal die Tränen verkneifen...hätte ich Platz und viel Geld, hätte ich wahrscheinlich 50 Alfas hier rumstehen 😂😉🙄
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Hallo,
hätte Interesse am Türfangband für den Brera 50505401
Bitte schick mal Deine PayPal Adresse per PN, dann sende ich das Geld rüber 👍
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Genau, nur dass sie komplett anders aufgebaut sind als die Teile direkt von Aliexpress. Dass die auch aus China kommen, ist vollkommen klar, trotzdem gibt es Qualitätsunterschiede.
Ich habe die seit 5 Jahren verbaut, und das nicht nur in einem Fahrzeug, und die Fahrertür lässt an Qualität irgendwann nach, da diese auch am meisten genutzt wird.
Hi Holger,
schick mal bitte den Link zu den Teilen von Amazon, danke👍
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Bis jetzt waren alle verbaute bei mir in Ordnung, es gab vereinzelt kleine Passungenaugkeiten beim Nippel, wo der Stecker einrastet, sonst alles gut. Habe bestimmt schon 10 Paar in unterschiedliche Alfas bei mir verbaut, auch immer unterschiedliche Händler. Aber vielleicht hatte ich auch nur Glück.
Geht's denn bei Dir langsam wieder bergauf Holger?
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Die Teile hab ich im 159iger und Brera auch drin, funktionieren super 👍
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100% Zustimmung Fabri, bitte hier nicht wegen meiner Frage, ob 2,2 behalten oder 3,2 holen so aufdrehen, bin ja froh über all Eure Meinungen gewesen, aber bitte ruhig bleiben. Ich merke selbst bei mir auch, das die Zündschnur immer kürzer wird, dank dem ganzen Mist, der seit Corona und unserer aktuellen Regierung so abgeht und Deutschland nach und nach an die Wand fährt, versuche mich aber auch zu bremsen, auch wenn es teilweise echt schwer fällt 😉
Euch allen ein schönes Wochenende 🙂
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Originalsteuerkettensatz - Einbau auf Anfrage im Westerwald.
https://www.kleinanzeigen.de/s…-2-v6/1191234373-223-1496
Hatte bei meinem Ex-3-2er Brera 2100€ inkl. Ölwechsel mit offizieller Rechnung dort komplett gekostet.
Mit nem 3,2er würde ich auch dort hinfahren, der macht ja anscheinend nur diese Teile von Holden und der Preis ist fair👍
Aber bin ja da, wie gestern schon geschrieben, raus...war glaube eine gute Entscheidung dank all Eurer Hinweise hier, klasse und danke nochmals an Euch alle

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TI Felgen in weiß sieht ja jetzt nicht so dolle aus. Besonders nicht bei weißem Auto.
Absolut, aber das wäre ja leicht zu ändern gewesen, der Rest leider nicht...naja, so ist das Thema nun für mich durch und eine Sorge weniger 👍
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Scheinbar hat schon ein anderer zugeschlagen. Anzeige ist raus.
Nö, der hat ihn nun nur nochmals weiter reduziert und neu eingestellt:
https://link.mobile.de/Vyy49crgDoWuubvY7
Schade, um das grundsätzlich zumindest lt. Fotos schöne Auto...
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Hier die Antwort vom Verkäufer, habe nun abgesagt:
Hallo die funktioniert einwandfrei aber nach dem Öldruck sensor muss geschaut werden da die nicht 100% angezeigt manchmal zeigt es an das voll ist manchmal zeigt es an das Öl fehlt obwohl voll ist aber hat mir nie gestört
Wer weiß, was vor Ort dann alles noch nicht so funktioniert, nee, da bleibe ich lieber bei meinem 2,2er...
Trotzdem vielen lieben Dank an Euch alle für die Meinungen 🙂👍
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Wenn ich die Bilder so sehe...schau Dir den Seitenschweller hinten links oder besser direkt beide genauer an 👍
Den Rest im Detail findest Du über die Suchfunktion 😉
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Danke Gerd,
werde den Verkäufer nun mal fragen, ob die Öltemperaturanzeige funktioniert, wenn nicht, kostet das auch mal beim V6 knapp 1000€...
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Eher um die 3000€. Mal abgesehen davon dass es die auch nicht an jeder Straßenecke gibt und es nur wenige Werkstätten gibt, die sich daran trauen.
Keine Ahnung Holger, ob der Nacke das für 2000€ hinbekommen würde, aber in Windeck gibt es einen Spezialisten, der sich auf die 2,8-3,2er Holden Alfa Opel was auch immer eingeschossen hat, der liegt oder zumindest lag vor nicht allzulanger Zeit bei dem Preis....
Würde mir schwerfallen, einen guten durchreparierten 2.2er gegen eine 3.2er Wundertüte abzugeben - obwohl ich den 3.2er schon eine recht souveräne Motorisierung im Brera fand. Ich könnte mir vorstellen, dass eine übrigbleibende Differenz schnell aufgebraucht ist.
Für mich würde bei 7500€ und bei der Laufleistung von knapp 150000km der fehlende Steuerkettenreparaturnachweis den Ausschlag geben, mich nicht weiter damit zu beschäftigen aber ich würde ihm max. 6000€ anbieten und ggf. über den Winter eine Rückmeldung abwarten. Der verkauft sich jetzt wohl nicht mehr so schnell.
Ja Bernd, sehe das langsam auch immer mehr so...bin ja heute zufällig auch mit dem Brera auf die Arbeit gefahren und auf dem Rückweg, als ich ja schon die Nachricht vom Verkäufer erhalten hatte, dachte ich irgendwie schon, das ich mich davon trotz der kleinen Lackschäden nicht trennen möchte, auch die Vorbesitzerin hatte damals, wie ich ihn abgeholt hatte, geweint ...
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Danke für Deine Einschätzung, am besten persönlich ansehen, absolut richtig, aber ob ich bei schon komischen Bauchgefühl 500km hin und zurück abspulen möchte...puuh. Und ja, ich denke auch, das er eher nur quatscht wegen der Kettengeschichte und wenn ich die machen lassen muss, sind gerade schon mal 2000€+ weg...
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Vielleicht unter der Hand gemacht... Ich habe auch eine Werkstatt an der Hand die ohne Rechnung arbeitet nach Absprache.
Das wäre ja okay, soll auch ein Kumpel von ihm gewesen sein, aber es gibt doch immer zumindest Teilerechnungen, so habe ich das bei meinen Autos ja auch, mache einiges selbst, habe aber immer die Teilerechnungen dazu abgeheftet. Das ist mir wichtiger als ein paar Kreutzchen und Stempel im Scheckheft...auf der Rechnung stehen die definitiv gekauften Teile drauf.
Leider steht der gut 250km eine Strecke von mir entfernt, sonst wäre ich schon längst mal da gewesen...