Beiträge von geiwo011

schaue mal bei amazon nach kfz verkleidungsclips da bekommst du die für kleines geld

oder eine passende stahlflex leitung in der länge bestellen

die dinger rasten in dem loch ein

die weiblichen braucht du nicht unbedingt die sind nur zum schutz gedacht

Zitat von Ar-oppa

gibt von Mario und mir hier im forum ne Anleitung wie man den FH repariert.

Kaputte Zähne kann man leicht reparieren in dem man wieder Material aufschweißt.

Funktioniert bei mir schon seit ein paar Jahren einwandfrei.

hab ich bei meinem auch so gemacht funzt einwandfei

kommt man von oben ran einfach den lauf der leitung vom getriebe aus verfolgen

die zoll sind nicht das problem entscheidend ist die einpresstiefe der felge und die breite der reifen

kann ich dir so nicht sagen das sagt aber der text aus im prinzip einfach mal die felge montieren und schauen inwieweit sie abgedeckt ist

die Leitung ist ein Rohr einfach im Motorraum etwas lösen das du es reinziehen kannst markiere aber auf der leitung in welcher stellung sie montiert war

Das du die Kotflügel ausstellen musst so das das rad über diese fläche abgedeckt ist

Bei meinem hatte ich das Problem auch

ich habe ein Relais vor den Magnetschalter geschaltet und mir die spannung für den schalter direkt von der Batterie geholt

Kann man auch selber anfertigen schraube mit passenden gewinde einfach hohl bohren und an der seite so 1 bis 2 mm unterhalb des kopfes ein loch bis zur bohrung bohren und dann mit einer dichtung einsetzen und wenn du es ganz gut machen willst nehm eine messing schraube

allso die code karte für den 147 hab ich dieses jahr noch bekommen und der ist gerade mal 3 jahre älter als mein spider

das mit der copy habe ich nur gemacht weil es einfach wesentlich günstiger ist als bei alfa einen neuen schlüssel zu bestellen

ich mache Bilder wenn ich fertig bin

folgendes ist noch zu machen

Kratzer in der hintern tür auf der beifahrerseite bei lackieren dann noch mit 3m fastcut und danach mit perfekt it polieren und wachsen

leider ist mir gestern der lack ausgegangen ist aber bereits bestellt

wenn der durch ist kommt der spider dran 147 hab ich bereits fertig

verlangen nur eine perso und wollen die papiere sehen

Wenn der keine Fernbedienung hat einfach eine Copy von dem funktionierenden Schlüssel machen lassen hab ich bei meinem 916er auch so gemacht

Wir haben hier in der nähe einen Schlüsseldienst der so etwas macht

So einen fährt ein Freund von mir

gestern weiter den 156 aufgehübscht und material dazu bestellt das mir ausgegangen ist

Was meinst du was ich schon alles im motorraum versenkt habe und das nie wieder aufgetaucht ist

Zitat von Pam

..es sei denn, es werden Endlagen ausgewertet

stimmt dann müsste man die sensoren auch noch drehen

sollte kein problem sein der steuerung ist es egal wie rum der motor angeschlossen ist

Die einsätze kann man aber von den bolzen abziehen und wieder in die tür einsetzen habe ich gerade erst bei meinem gemacht als ich die tür getauscht habe

was man zum schmieren der führungen auch nehmen kann ist teflonspray das hat der vorteil das es trocken schmiert

hasst du mal probiert von hand nachzuhelfen bekommst du das fenster dann zu

desweitern kannst du den Fensterheber erst mal ausbauen und ihn testweise mal ohne last durchlaufen lassen dann solltest du merken ob an dem alles in ordnung ist

Habe gestern am 156 weitergemacht den Lack aufzuhübschen und Kratzer zu entfernen

Quatsch lass Stecken bin auch Froh wenn mir einer Hilft

Falls du noch Maße brauchst noch ist es ausgebaut

Der Abstand oben zum Bajonetteinsatz sind 5mm und das Bajonett hat eine tiefe von ca 15 mmm

Festgeschraubt wird es unten mit einer m8 er Imbus ich gehe mal davon aus des das Loch im Verdeckkasten nachträglich geboht wurde

und oben an dem schrägen Teil mit der Anschlagschraube von Verdeck

mfg

Wolfgang