Beiträge von geiwo011

kann ich toppen alfa 90 2,5 v6 650000

der passt leider nicht

preis ist ok hab ich für meinen für den 156 er auch bezahlt

das gleich problem hab ich beim 147 er und auch noch keine lösung gefunden

nach oben kannst du vergessen dabei verdückst du nur die lamellen

gestern war ich mit meinem neuzugang beim vermessen der achse

hat nichts abbekommen alles im grünen bereich sturz ist beidseitig minimal daneben wobei die unfallseite sogar besser ist

danach war ich beim karosseriebauer mal nach den kosten für die reparatur den seztenteils und der tür gefragt die liegen so bei 1100€

sowie es aussieht werde ich ihn machen und dann mal schauen was ich für meinen anderen bekomme wird sich aber noch ein paar monate hinziehen

die einpressmutter ist rund und wird wie eine zugniete eingezogen

wenn man kein passendes werkzeug hat kann man das einfach mit einer passenden schraube einer mutter und einer großen u scheibe machen

einfach eine mutter auf die m8 er schraube aufdrehen unterlegscheibe aufstecken und die einzugmutter aufschrauben bis das gewinde hinten rausschaut

dann die einzugmutter in das loch stecken und durch anziehen der mutte verpressen

ich habe bei meinem neue einnietmuttern eingebaut

oder mach eine einnietmutter rein und schraub ihn mit einer schraube fest

Habe heute bei meinem Gestern per Spedition gelieferten 916 unfall spider die hinterradaufhängung repariert und lasse ihn nächste woche vermessen um zu schauen ob die achse was abbekommen hat was ich nicht glaube da nur die 2 m8 ter schrauben vom oberen traggelenk abgerissen waren und die einstellschraube von der spurstange leicht geknickt war

schaue doch im fiat eper über die fahrgestellnummer nach da sollte eigentlich der richtige gelistet sein

standart plastikfilter aus dem zubehör

mfg wolfgang

Frohe Weihnachen an alle

ich habe so einen filter set jahren in der alfetta im einspritzstrang

frenkit ist auch immer eine gute adressen von denen hab ich den repsatz für meine alfetta

beim 916 sind hauben und türscharnier ein teil und an der a säule angeschraubt

ich habe eben gerade mal in handbuch nach geschaut die steuerung für die lüfter erfolgt über das motorsteuergerät schau mal mit mes nach was das steuergerat für eine wassertemperatur anzeigt der wassertemperaturfühler ist ein doppel fühler mit 2 abgängen einer fürs instrument und einer für die motorsteuerung

hab ich leider nicht aber normalerweise ergibt es sich aus den ersatzteilen beim 916er enfernst du die manschette und wischst das fett weg dann siehst du auf der welle einen sprengring den wusst du spreitzen und dabei gleichzeitig das gelenk von der welle ziehen es gibt auch welche ( so ist es an audi ) wo der sprengring im lager ist die werden mit der schraube die die welle in radlager befestigt ist raussgedrückt

Tausch doch einfach nur die gelenke aus die welle selbst geht so gut wie nie kaputt

grössere reifen = größerer rollwiederstand

hallo eddy bei meinem 156 ist so ein stecker wenn du vorne vor den auto stehst rechts neben dem kühler allso zwischen luftmassenmesser und scheinwerfer

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen ich habe für meinen 147 bj2001 diese jahr auch noch eine karte bekommen

soweit ich weis ist das in dem sinn kein sicherungskasten das sind einfach nur relaissockel

ist doch ganz einfach laut bild hast du vorne im motorraum bei der batterie einen relaiskasten auf den decker sollte auch drauf stehen für was die einzelnen relais sind

dann nimmst du eine prüflampe und schliest sie mit der krokodilklemme an den minus pol der batterie dann einfach an dem relais für die benzinpumpe erst bei ausgeschalteter zündung messen und dann bei eingeschalter zündung und bei dem pol wo nur bei eingeschalteter zündung strom ist schließt du das kabel an

geh auf das relais der benzinpumpe j15 auf pin 87

plan.PNGrelais.PNG